歐盟汽車認證
國產車一般出口不到歐盟，車輛做歐盟E-MART認證，費用高，周期很長，中國出口歐洲的汽車配件比較多
㈡ 什麼是歐盟整車型式認證
歐盟整車型式認證，是指按照歐盟的整車認證框架指令完成的車輛產品認證，其英文縮寫是WVTA （Whole Vehicle Type Approval）。
通常整車型式認證是指汽車或掛車的認證，即按照2007/46/EC指令進行的產品認證。2007/46/EC指令，就是框架指令，它規定了WVTA的認證條件、各方所承擔的職責、管理規定以及不同車型所應該滿足的技術要求。車輛所應滿足的具體的技術標准，在一系列的歐盟指令或法規中予以規定，而這些具體的指令和法規就作為了2007/46/EC的子指令或實施法規。車輛可以分別按照這些子指令或法規申請認證，這類認證就稱為系統或者零部件認證。只有滿足了所有應當滿足的技術要求，才能申請WVTA。
獲得整車型式認證後，就等於獲得了歐洲市場的銷售許可證，任何歐盟成員國必須接受該認證結果。除常規的WVTA外，2007/46/EC還提供了申請歐盟小批量認證、國家小批量認證和單車認證的可能性，按照這些認證程序申請的認證，其銷售量會受到一定的限值。
除了汽車和掛車的整車型式認證外，歐盟還有對摩托車（依據2002/24/EC指令）和對拖拉機（依據2003/37/EC指令）的整車認證。其基本概念和意義與汽車的WVTA相同。
㈢ 我們汽車電子類已獲得歐盟CE認證.歐盟E-MARK認證.美聯FCC認證，是否還需要進行國標3C認證
CCC認證不是你想做就做的，需要在CCC認證標准中找到有關的標准才能做，汽車電器方面要版做的主要是汽車音權響汽車燈具，在國內銷售的話在CCC范圍內是一定要做的，如果沒做被查到是要罰款的嚴重的會停掉營業執照。像你做過那些認證了最好是再做個公司體系認證（TS16949）專業針對汽車企業行業的。
㈣ 東風小康的歐盟認證
受荷蘭皇家交通部的委託，歐盟最具權威性的認證機構，德國萊茵技術監督服務公司（TUV)對東風小康汽車系列進行了全面審核和測試認證，並確認東風小康汽車系列符合歐洲標准。荷蘭皇家交通部隨即對認證結果表示了認可。德國萊茵公司向東風渝安公司頒發了通過歐洲標准認證的證書。作為中國第一家通過歐洲標准認證的品牌，東風小康因此順利獲得了認可歐洲標準的國家市場的通行證。
東風小康汽車系列一舉通過歐洲標准，是企業在產品製造中長期貫徹「質量是命」的產品戰略定位的結果，是長期堅持引用歐洲標准、吸收歐洲標准、執行歐洲標準的結果，是始終追求成為中國微型汽車行業領跑者的結果。
東風小康公司堅定不移地將歐洲標准貫穿於東風小康汽車系列的製造之中，在設備配備、製造工藝制定、人力資源搭建等硬軟體方面，都嚴格按照歐洲標准來執行，不但吸納了一批高端汽車技術人才，還搭建了一個高端的供應商體系，為保證產品質量奠定了堅實和雄厚的基礎。
以前，中國微車產品只能在發展中國家銷售，隨著此次東風小康汽車系列獲得進入發達國家市場的通行證，東風小康也徹底改變了中國微車出口的歷史，提升了中國微車在全球市場的地位和影響力。東風小康汽車系列在獲准進入發達國家市場的同時，也從根本上扭轉了外國人對中國汽車產品「價廉物不美」的認識。此外，隨著歐洲標準的通過，東風小康汽車系列的出口業績將會進一步提升，有望取得中國微車行業出口的領先地位。
獲得良好的出口業績並不是東風小康汽車系列通過歐洲標準的唯一目的，還要藉此機會將歐洲標准全面植入在中國市場銷售的東風小康汽車系列，要整個提升東風小康汽車系列的標准，要讓每一輛東風小康的每個零部件都嚴格按照歐洲標准和相關聯的標准來執行，要嚴格按照歐洲標准來進行產品質量控制，要讓中國人也體驗到歐洲標准所帶來的不同和好處，感受到按照歐洲標准製造的汽車就是不一樣，要讓東風小康既達到高端的質量，價格也不高，能受到國際國內用戶的廣泛歡迎。
德國萊茵TUV集團代表認為：東風小康汽車系列此次認證的通過，證明了「中國製造」的微型汽車產品不僅價廉實用，更重要的是質量安全可靠，完全經受得住國際技術標準的推敲與檢驗，標志著中國汽車製造業繼轎車之後，又一車輛品種----微型汽車在世界舞台展現身姿。
㈤ 汽車配件出口歐洲需要做E-Mark認證有什麼標准么
是的，出口歐盟要做的強制認證。最好找有帶有檢測中心的認證服務機構去做，一站式的服務，省去很多環節，做起來也快的。賽特認證可以的。
㈥ 汽車剎車片e/mark認證執行歐盟哪個測試標准
E標志證書的發證機構是ECE成員國的政府部門，各國的證書有相應的編號：
E1—德國；回E2—法國；E3—義大利；答E4—荷蘭；E5—瑞典；E6—比利時；E7—匈牙利；E8—捷克；E9—西班牙；E10—南斯拉夫；E11—英國；E12—奧地利；E13—盧森堡；E14—瑞士；E16—挪威；E17—芬蘭；E18—丹麥；E19—羅馬尼亞；E20—波蘭；E21—葡萄牙；E22—俄羅斯；E23—希臘；E25—克羅埃西亞；E26—斯洛維尼亞；E27—斯洛伐克；E28—白俄羅斯；E29—愛沙尼亞；E31—波黑；E37—土耳其；
㈦ 車輛出口歐盟需要什麼認證。
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㈧ 汽車安全玻璃的認證有哪些 A 中國3C認證 B 歐盟R43認證 C 美國DOT認證 D 日本JIS認證
中國是3C認證。
3C認證的全稱為「強制性產品認證制度」，它是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定製度。所謂3C認證，就是中國強制性產品認證制度，英文名稱China Compulsory Certification，英文縮寫CCC。3C標志並不是質量標志，而只是一種最基礎的安全認證。
國外認證標志：美國的「DOT」標志、歐盟EMARK的「E」標志等，表示該產品經過了這些國外認證機構的認證許可，並可以向國外出口。 JIS認證標志官方概況日本工業標准調查會（JISC）是根據日本工業標准化法建立的全國性標准化管理機構。
㈨ 汽車燈具出口歐盟要做emark認證嗎哪些機構能做
2002年10月起，根據歐盟指令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求，凡是進入歐盟市場進行銷售的汽車電子電器類產品，必須通 過e-Mark相關測試認證，標貼e標志，歐盟各國海關才會予以放行，准許進入當地市場。通常ECE成員願意接收符合ECE法規的測試報告及證書。廣州賽達檢測能做這個認證的
㈩ 汽車的歐盟標准
吉利的幾款新車應該都可以吧！