世界著名賽道
❶ 布加迪威龍世界著名賽道成績
好像一般測試都是跑紐伯格林北環之類的。所以一般都只能找到這個賽道的成績,因為這個賽道非常綜合的測試一部車的性能
❷ 世界上一共有多少F1賽道
太多了。
少說也超過40條了。
舉辦F1大獎賽的賽道和F1的賽道是兩回事兒,專除了現屬有的舉辦F1大獎賽的那21條賽道之外,至少還有20條以上的賽道是達到了國際汽聯的標准,可以供F1賽車使用的。這里的「使用」是指舉辦F1大獎賽、進行F1官方測試、進行F1車隊私人測試。
❸ 那個國家的f1賽道是世界上最好的賽道
應該來說是各復有各的特色,制否則用不著滿世界開大獎賽
最標準的賽道在法拉利總部,非比賽用道,有各類彎角和各類直道從而全方位測試車的性能。但這樣就不太有有賽道特性。
F1比賽中的話 摩納哥街道賽是公認最特別的 賽道很短,但是狹窄而富有特點。有全年最慢的回頭彎(360度)還有每年事故頻發的隧道。每年的摩納哥站都十分精彩,還有各種秀場活動。
斯帕和銀石也是兩個設計不錯的賽道。
❹ 世界上共有幾條F1賽道哪些國家有F1賽道
這個直接搜F1賽程吧
❺ 世界著名的拉力賽和場地賽有哪些
越野車運動大致可分為:1、場地賽;2、拉力賽;3、集結賽;4、城市場地賽;6、沙漠越野賽等賽種,現就每場賽種賽事對場地要求如下:
1.場地賽;是2公里內的賽道中,仿效大自然的各種路況設計18個以上障礙。
2.拉力賽:就是在1個國家內舉行或者跨越國境舉行的多日的、分段的長途汽車比賽。比賽的路面既有平坦的柏油公路,也有荒山野嶺的崎嶇山路。比賽時,路線上不斷絕其他車輛通行,限定參賽汽車每天行駛的路程及到達時間。路線上設檢查站檢查是否在規定時間內通過,這是一種既檢驗車輛性能和質量,又考驗駕駛員技術的比賽。參賽汽車須是批量生產的小轎車或經過改裝的車。短的拉力賽需要幾天,長者可持續幾十天。拉力賽將出發地到終止地之間的路程分成若干個行駛路段和賽段,並在沿途設有給養站和休息站。在行駛路段行駛時,參賽汽車受到一定的時速限制,並須按規定時間抵達各路段的終點,既不能提前也不能拖後,行駛中要遵守當地的交通規則,違反規則者將被扣分。在賽段中,賽車可以全速行駛,有時車速高達每小時 200千米以上。 在整個拉力賽結束時,以跑完全程累積時間最少和被扣分數最少的汽車和駕駛者為優勝。
首次正式的汽車拉力賽於1900年在英國舉行,全程長1600餘千米。路程最長的是1977年舉行的從英國倫敦到澳大利亞悉尼的拉力賽,全程長31100多千米,共用46天。目前世界著名的汽車拉力賽有巴黎至達喀爾拉力賽、歐洲的蒙特卡洛拉力賽和東非薩法里拉力賽等。中國舉行的第一次汽車拉力賽是1907年進行的北京至巴黎拉力賽,全程12000多千米。
3.集結賽;在不封閉的公共道路上遵照國家交通法規,按照規定的時間和路線行駛,不以競速為目的的汽車比賽。
4.城市賽;是在一個標准籃球場同樣大小的場地用鋼結構或堆沙土、汽油罐等城市梯級組成800米的賽道。
5.沙漠賽;在沙漠區域以速度取勝,按規定時間長距離耐力賽通常以1000公里,三天完成為基礎計時辦法。
❻ 世界上最長的一條賽車直道是哪條賽道
曼恩島是在愛爾蘭海的正中部的小島,從1907年開始就架設了專門的賽道, 全長約60公里,因被作為世界最長的環形賽道收錄吉尼斯世界記錄而著名
❼ 世界著名跑道都有哪些 像紐博格林,,,,
http://..com/question/164211623.html?si=3&wtp=wk
這里列舉了當前還在F1賽歷當中的一些老資格著名賽道。
不過除掉這些賽道之外版,還有一些非常優秀的賽權道。
你說的Nurbergring Nordschleife就是其中之一。
除此之外,還有Algarve、Laguna Seca、Alpento、Brandshatch、Donnington Park、Aida、Rustle Creek、Willow Springs、Kyalami等等,還有已經取消的一些賽道,比如傳奇的Avus、F1史上最長的Pescara、還有Dijon,史上最為驚天地泣鬼神的纏斗就發生在這條賽道上。
❽ 世界著名賽道有那些
國家 賽道 排位賽 正賽
澳大利亞站 阿爾伯特公園賽道 3月15日11:00 3月16號12:30
馬來西亞站 雪邦賽道 3月22號14:00 3月23號15:00
巴林站 麥納麥薩基爾賽道 4月5日19:00 4月6號19:30
西班牙站 加泰羅尼亞賽道 4月26日20:00 4月27號20:00
土耳其站 伊斯坦布爾賽道 5月10日20:00 5月11號20:00
摩納哥站 蒙特卡洛賽道 5月24日20:00 5月25號20:00
加拿大站 蒙特利爾維倫紐夫賽道 6月7日01:00 6月8號01:00
法國站 馬格尼庫爾斯賽道 6月21日20:00 6月22號20:00
英國站 銀石賽道 7月5日20:00 7月6號20:00
德國站 霍根海姆賽道 7月19日20:00 7月20號20:00
匈牙利站 布達佩斯亨格羅林賽道 8月2日20:00 8月3號20:00
歐洲站 瓦倫西亞賽道 8月25日20:00 8月26號20:00
比利時站 斯帕查姆普斯賽道 9月6日20:00 9月7號20:00
義大利站 蒙扎賽道 9月13日20:00 9月14號20:00
新加坡站 新加坡賽道 9月27日20:00 9月28號20:00
日本站 富士賽道 10月11日13:00 10月12號12:30
中國站 上海國際賽車場 10月18日14:00 10月19日15:00
巴西站 英特拉格斯賽道 11月1日01:00 11月2號01:00
❾ 世界上最好的直線賽道
美國印第安那波利斯賽道最初是以超過300萬塊磚頭所砌成,因此"磚場"之名不版脛而走。該賽道於權1909年啟用,過了52年,也就是在1961年,賽道才改鋪成柏油路面。印第安那波利斯賽道在1950年到1960年之間,曾舉辦過十一次F1大獎賽,是一條F1賽道中歷史最悠久的賽道之一。而當時這里是將印第安那波利斯500大獎賽列為F1全年賽程中的一站。每年的五月,這里固定舉辦世界最大的一日賽事印第安那波利斯500大獎賽。 印第安那波利斯賽道為了進入2000年賽季F1美國大獎賽計劃的賽程,賽道再一次地進行了修改,在原本橢圓形的賽道區域內,增加了新的賽道路線,並以順時針方向的起步跑賽改換了過去逆時針方向的起步跑賽。該賽道擁有F1各賽道最長的直線路段,在這里賽車全油門的時間達22秒之久,而且賽道多復雜的彎道,因此車手對賽車下壓力的設定調整是跑賽取勝的關鍵。
❿ 世界上最出名的賽道在那裡!
如果問哪一條賽道上的事故最出名,也許就非伊莫拉賽道莫屬了。
1982年,吉雷斯·維倫紐夫在伊莫拉賽道的練習賽中一頭撞在了維修站口的護欄上,車體粉碎,人被立刻送往醫院。在不遠的地方,他的妻子安妮抱著他們八歲的兒子傑奎斯親眼目睹了這一切。幾個小時後,吉雷斯·維倫紐夫死在了安妮的懷中,在不遠的地方,是他們的兒子:1997年的F1世界冠軍,傑奎斯·維倫紐夫。1997年底,加拿大政府以吉雷斯·維倫紐夫的名字命名了蒙特利爾賽道,並發行了維倫紐夫父子的紀念郵票。但莫伊拉賽道上慘烈的一幕卻始終刻在安妮·維倫紐夫的心裡,從1982年後她再也沒有看過賽車比賽。
事隔12年,在1994年5月伊莫拉站比賽前的練習賽上,德國塞米特克車隊(現已不存在)的奧地利車手拉岑博格的賽車突然失控撞牆喪生。
就在拉岑博格離世後兩天,伊莫拉又發生了賽車史上最為轟動的慘案。三屆世界冠軍,F1史上最具傳奇色彩的車手阿亞頓·塞納的賽車失控,一聲轟鳴之後,塞納命隕伊莫拉。而原本滿懷期待要在這站比賽後與塞納攜手步入婚姻禮堂的加利斯蒂只能在電視前看著留在伊莫拉賽道上的一團黑煙發楞。
塞納的死因究竟如何至今仍沒有定論,有人說他是被飛來的賽車部件砸死的,也有人說賽車的方向桿斷裂才是賽車失控的重要原因,更有人說,塞納和拉岑博格一樣,是被伊莫拉的賽道害死的。 不論這些說法究竟哪個是對的,塞納、吉雷斯·維倫紐夫和拉岑博格的死卻已足夠使伊莫拉成為一個專殺車壇英雄的血色賽道,而它神奇的魅力又讓眾多車手難以抗拒。當年,塞納在踏上伊莫拉之前曾打電話給女友加利斯蒂說:「拉岑博格的死讓我有點怕,但我無法拒絕伊莫拉。」