知名改裝展

『壹』 想了解一下，國內有些什麼比較出名的改裝展嘛想去觀摩一下。

去看廣州的AAITF改裝展吧！有個AEA改裝大賽，而且業內有名的《音響改裝雜志》也全力支持這個展會的，所以在改裝界是很有權威的！每年過完年就開，今年也是2月17日就開展了！

『貳』 豐田YARiS發布兩款新車官圖 將在東京改裝展亮相

近日，豐田官方發布了YARiSGR套件版的新車官圖。YARiSGR套件版採用大量空氣動力學套件，同時運動感更加強勁。與此同時，廠商Modellista也為豐田YARiS推出了改裝版本。據悉，兩款新車將於東京改裝展正式亮相。

在內飾方面，Modellista的YARiS改裝版採用了獨特的太妃糖色儀錶板和座椅，其他細節部分則與普通版車型保持一致。目前兩車的動力信息尚未曝光，預計將延續在售車型的配置。

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『叄』 中國國際汽車原廠升級套件暨改裝車展覽會怎樣

勞斯萊斯銀魅因為是第一部車 現在很少有這方面的資料了
「銀魅」車長4.88米，回寬 1.75米，高2.25米，重達1.76噸。裝備6缸7.4升引答擎，馬力40匹，最高車速126公里／小時這些只是最基本的數據 其他的就無法下手了 奧迪派克峰是德國奧迪原廠生產的一款價值3000萬歐元(人民幣2.7億元)的派克峰概念車，該車的車身是用鋁製成的，它從0-100公里的速度為5秒鍾，該車具有環保功能，在2003年01月北美車展上第一次亮相，2003年07月第三屆長春國際汽車博覽會是第二次露面，此車在世界上僅此一輛。沒什麼特殊的就是貴

『肆』 馬自達多款特別版車型官圖 將於2020東京改裝展亮相

近日，馬自達官方發布了將於2020年京東改裝展亮相的新車官圖，其中包含有CX-30SIGNATURESTYLE、CX-5TOUGH-SPORTSTYLE、CX-8CUSTOMSTYLE等。

CX-30SIGNATURESTYLE

外觀方面，新車將會採用全新樣式的前後包圍、迎賓燈、後備箱護板、高級地墊、車頂行李箱、普利司通ALENZA001輪胎、可調式懸架、紅色剎車卡鉗等。

此外，馬自達還將在改裝展期間亮相基於馬自達3、MX-5、CX-5打造的賽事概念車，這幾款車型均採用了特殊的車身貼花，並配有防滾架、六點式安全帶、運動型座椅、車身包圍等。

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『伍』 東京改裝展亮相 馬自達特別版車型官圖發布

日前，馬自達發布了2020東京改裝車展參展車型的官圖，分別為CX-30?SIGNATURESTYLE、CX-5TOUGH-SPORTSTYLE、CX-8CUSTOMSTYLE等。

CX-30?SIGNATURESTYLE

除此之外，馬自達還會發布三款專門打造的賽車概念車，分別基於CX-5、MX-5和馬自達3，這三款車車身上帶有專屬的車型數字和特殊的車身顏色。內飾會根據賽事要求搭載防滾架等。

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『陸』 日本改裝展、小眾的沃爾沃改裝品牌

日本改裝展、小眾的沃爾沃改裝品牌

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『柒』 2020東京改裝展：馬自達CX-5特別版首發

馬自達CX-5是一款主打運動風格的緊湊型SUV，目前在售的現款CX-5屬於第二代車型，採用新一代魂動設計風格，提升顏值的同時更有力量感。在正舉辦的2020東京改裝展，馬自達CX-5TOUGH-SPORTSTYLE車型首次亮相，新車基於現款CX-5打造而來，加裝專屬定製套件，提供專屬塗裝，對比現款車型進一步提升運動感，增加車頂的裝載能力。

除特別版車型外，據悉馬自達還會在2020東京改裝展發布基於馬自達3、MX-5和CX-5打造的賽事概念車，這幾款概念車均將採用特殊的車身顏色和貼花，並根據賽事需求搭載包括防滾架、六點式安全帶、運動型座椅以及車身包圍等特殊裝備。

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『捌』 2020東京改裝展多圖來襲，驚艷的比日本小電影，更讓人把持不住！

1月10日，一年一度的東京改裝展千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至。作為已經擁有36年歷史的改裝盛會，東京改裝展是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化的大融合，同時也被稱作是也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。

2020東京改裝展上，又有哪些讓我們血脈噴張的車型呢？一起來看看。

豐田GRYARiS

沒錯，YARiS。就是那台最近在中國市場賣的比GK5還好，卻非常低調的A0級小車。而2020東京改裝展上，豐田品牌正式發布了高性能版本-GRYARiS。新車採用三門掀背車身形式、搭載全新的1.6T直列三缸發動機，最大功率高達261馬力，匹配6MT變速箱和四驅系統，0-100km/h加速時間小於5.5秒。

雖然這台車算是今年東京改裝展上，在改裝領域最具傳承的車型，但不可否認的是，與當下的改裝造型相比，這台思域特別版的設計還是有些「老氣」了。當然，這就是日本改裝車的歷史，也是傳承。

又是一年東京改裝展，每當為期三天的改裝展落幕之後，我們便會感嘆，對於汽車文化的建設，日本走在世界前列，而中國則剛剛起步。對於改裝車，我們在東京改裝展上，看到了從廠商到個人到時代對於改裝的熱衷與傳承。毫無疑問，日本是改裝車的天堂。

不過隨著消費者購車的逐漸理性，以及國內越來越多的汽車賽事和高水平改裝工作室，也許我們在未來還是有希望舉辦像東京改裝展或SEMA那樣的高水平汽車展會的。

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『玖』 2020東京改裝展：改裝車爭奇斗艷，多圖實拍一次看到「爽」！

1月10-12日，一年一度的東京改裝車展在千葉縣海濱幕張國際展覽中心如約而至，牛車網和牛車改裝APP在現場進行了采訪和實拍報道。後面我們會整理更為全面的內容進行發布。東京汽車改裝展AutoSalon源自1983年，是著名改裝雜志《Option》的第一代主編稻田大二郎提出的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最開始的時候叫東京Exciting車輛展覽。這個展會已經有36年的歷史，是汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心。值得一提的是這個展會與美國拉斯維加斯國際改裝車展SemaShow、德國埃森改裝車展EssenMotorshow並稱為全球三大改裝車展。

圖：Roberta展台的梅賽德斯賓士CLKGTR

從汽車改裝文化上來說，日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的，日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落，在日本的大街上看到100輛車，當中就會有20輛的改裝車，這種文化方式早已經深入人心，所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品，我們會在後面的時間里一一整理發布，敬請期待。

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『拾』 外觀萌趣 後排帶「沙發」 本田N-WGN特別版亮相2020東京改裝展

近日，我復們從官方獲悉，制本田N-WGNROADSIDEconcept車型亮相2020東京改裝展。新車作為特別版車型，基於普通版車型打造，在設計上更加具有辨識度。

外觀方面，新車採用家族式設計語言，熏黑的前進氣格柵配合上兩側圓形燈組，整體看上去富有一定運動感。車身側面造型十分方正，同時為了更大的車內空間，四個輪子已經臨近車身四角。此外，該車在後排放置了沙發座椅，這一點設計上十分有趣。

動力方面，新車搭載0.66L三缸和0.66T三缸兩種發動機，前者最大功率為58馬力；後者最大功率為64馬力。值得一提的是，新車的每款車型都提供四驅版本可供消費者選擇。

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