『壹』 新型空氣動力汽車開車的時候就像空氣中的什麼能轉
新型空氣動力汽車，它利用壓縮空氣膨脹推動活塞做功提供動力，這種車在開車時空氣膨脹做功將空氣的內能轉化為車的機械能．
故答案為：內；機械．
『貳』 有什麼新型動力裝置可以不用能源
沒有什麼是不用能源的
能量守恆定律定律 只能是將一種轉化成另一種
現在有比較好的是光伏能源裝置
『叄』 美國新型ACTUV水面無人艇有哪些動力裝置
美國新型ACTUV水面無人艇的動力裝置：從蘇聯引進生產的40Д型中速柴油機。該機型的國產化型號為12VE230ZC型中速柴油機，1962年由滬東造船廠和上海汽輪機廠同時開始試制，兩廠的樣機均於1966年通過鑒定，最後決定定點在上海汽輪機廠生產，規劃年生產力為50台。12VE230ZC型中速柴油機功率達1617kW，轉速750轉／分，037型反潛護衛艇以4台該型機作為主機，可以達到30節以上的最大航速。
1980年，該型機改進為12VE230ZC－I型中速柴油機，除降低燃油消耗率達5%之外，還裝有電遙控裝置，可以實現遙控操縱，有效減輕了輪機兵的值守工作強度。
『肆』 一般在設計一種新型交通工具而且它的動力系統都是新型的，使用新的動力，但由於技術還不成熟，這種動力
當然是進行小型化設計改進了，加大機身自重也會加大動力可能還是輸出不夠還得加大動力系統，然後又裝不下了在加大機身。。。。。
『伍』 根據材料，回答問題：……是第二次工業革命中的兩大動力技術體系。這兩種新型動力機的使用，從根本上改變
（1）熱機（內燃機）和電機。 （2）蒸汽動力革命。 （3）汽車和飛機。
『陸』 油電混合動力汽車是新型節能汽車之一。這種汽車啟動時內燃機並不工作，由動力蓄電池組通過驅動電機向車輪
40.2%
『柒』 雪佛蘭Equinox的新型動力
在通用汽車2007高新科技能源動力技術展上，通用汽車最新燃料電池車——雪佛蘭Equinox和中國公眾完成了第一次零距離接觸，這也是雪佛蘭Equinox燃料電池車在亞洲的首次展示。雪佛蘭Equinox的亮相，再次驗證了通用汽車在氫燃料電池車領域的領導地位。
搭載了通用汽車第四代燃料電池技術的雪佛蘭Equinox，與上一代的燃料電池車相比，無論是在日常使用的便利性上，還是在動力系統的持久性上，都取得了長足的進步。
雪佛蘭Equinox燃料電池車採用通用汽車第四代燃料電池系統，它標志著公司在汽車燃料電池技術研發道路上取得了又一個里程碑意義的進展。長期以來，通用汽車以實現零排放為目標，一直積極致力於氫燃料電池技術的研發，並已經取得了一系列的突破，這將對幫助汽車產業擺脫環境問題的困擾，降低人類社會對石油的依賴具有極大的啟示意義。通用汽車公司董事長兼首席執行官瓦格納表示。
雪佛蘭Equinox的燃料電池組由440塊串聯電池組成，電力輸出可達93千瓦，在車載73千瓦（100馬力）同步電動機的共同驅動下，0－100公里/小時的加速只要12秒，而這款前驅車型的最高時速可達每小時160公里。
雪佛蘭Equinox燃料電池車的設計使用壽命為2年或8萬公里，通過在熱絕緣以及運行方案等方面進行的一系列改進，雪佛蘭Equinox燃料電池車可以在低於零度的氣候條件下正常啟動及運行，這也是它相比前一代車型的顯著進步之一，而在技術上做到這一點對於燃料電池車的推廣使用至關重要。
雪佛蘭Equinox燃料電池車設置了四個座位，空間寬大舒適，並且擁有和傳統汽車相比毫不遜色的高安全性能。它配備了司機及前排乘客安全氣囊、側面安全氣囊、防抱死剎車系統（ABS）、牽引力控制系統（TCS）以及電子穩定裝置（ESP）。與此同時，它的氫燃料存貯裝置也十分先進，該裝置由三個700巴（1巴=0.987個標准大氣壓）的高壓儲氫罐組成，罐體採用碳纖維復合材料，最大氫燃料存儲量為4.2千克，這些燃料足以支持最長320公里的行駛里程。
雪佛蘭Equinox的燃料電池組位於車輛的中心部位。它通過電氣化學反應，將氫和氧化合成水，從而直接將化學能轉化為電能，在這一過程中並不產生任何實質性的燃燒。具體反應過程為：電池陽極上的氫在催化劑作用下分解為質子和電子，帶陽電荷的質子穿過隔膜到達陰極，帶陰電荷的電子則在外部電路運行，從而產生電能。在陰極上的氧離子在催化劑作用下和電子、質子化合反應成水。電池組通過像這樣大量串聯的燃料電池，就可以產生足夠的電能來驅動汽車。
10月中旬，超過100輛的雪佛蘭Equinox燃料電池車已經開始駛上美國洛杉機、紐約和華盛頓三個城市的街頭，正式啟動了為期三個月的市場測試活動，這也是迄今為止對燃料電池車進行的最大一次市場測試活動。參與該項目的駕駛者中包括普通市民和明星，在測試期內，通用汽車將收集這些測試者對雪佛蘭Equinox的使用反饋，包括駕駛習慣、駕駛經驗和相關技術數據等，以推動公司未來的產品研發。
通用汽車公司研發及戰略規劃副總裁波立達表示，以雪佛蘭Equinox為代表的燃料電池車進入實際市場測試階段，將對電力驅動汽車技術的發展以及市場接受程度的檢測產生直接影響。同時，這也充分反映了我們為實現積極發展電力驅動汽車，使汽車產業早日擺脫環境問題困擾，降低對石油產品的依賴程度承諾而付出的不懈努力。 
『捌』 混合動力汽車是一種新型汽車，它有兩種動力系統．汽車加速，汽油機提供的動力不足時，蓄電池的電能轉化為
（1）充電時輸入功率：
P=UI=220V×20A=4400W=4.4kW，
由：P= 可知，充滿電的時間： t= = =10h； （2）汽車勻速直線運動，所以牽引力：F=f=720N， 電能全部轉化為動能，由W=Fs可知： 汽車勻速持續行駛最大距離： s= = =2.2×10 5m=220km； （3）設汽車勻速行駛S 1=100公里消耗的汽油體積為V，有 W′=Fs′=720N×100×1000m=7.2×10 7J， 汽油體積：V= = =10L； 答：（1）在家庭電路中對放電完畢的蓄電池充滿電需要10h． （2）僅由電動機提供動力，汽車勻速持續行駛的最大距離是220km． （3）僅由汽油機提供動力，汽車勻速行駛每百公里的油耗是10升．
『玖』 目前我國研發出一款新型空氣動力汽車，它利用壓縮空氣膨脹推動活塞做功提供動力，這種車在開動時將空氣的
內，機械能，無污染(合理即可)
『拾』 新型船舶動力裝置
艦船動力裝置概述 一 ﹑艦船動力裝置的含義及組成 「艦船動力裝置」這一名詞版實際上來源於「輪機」權一詞。當船舶由風帆推進發展到使用往復式蒸汽輪機帶動一個有槳葉的大轉輪（明輪）推進時，人們就把這一名詞套用到用來推進船舶航行的動力機械稱為「輪...
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