水上飛機是誰發明的

❶ 世界上第一架水上飛機是哪年誰發明的

網路：第一架從水上起飛的飛機，是由法國著名的早期飛行家和飛機設計師瓦贊兄弟製造的。這是一架箱形風箏式滑翔機。機身下裝有浮筒。1905年6月6日，這架滑翔機由汽艇在賽納河上拖引著飛入空中

❷ 水上飛機是什麼時候誕生的

隨著科學技術的不斷發展，人們的飛行熱繼續升溫。許多人對飛機的研究到了如痴如醉的地步，年輕的法布爾就是其中的一個。這位造船主的子弟，對船舶和航海有著特殊的敏感和愛好。當他追隨布萊里奧等航空先驅進行飛機研究時，便自地萌生了讓飛機在水面上起落的念頭。於是，水上飛機的研究開始了。
法布爾研製的水上飛機，主要是在飛機的機身下方安裝幾個浮筒，以達到在水面上起飛和降落的目的。1910年初法布爾研製出一架水上飛機，取名「水機」。該機總重量為475千克，裝有一台50馬力的內燃發動機。其翼展為14米，機長為8.5米，最大的特點就是在機頭和左右翼的下部裝有三個浮筒。
1910年3月28日，馬賽附近海面風平浪靜，氣候宜人，法布爾的「水機」要在這里一試身手。駕駛員是法爾布自己，這位從未駕駛過飛機的人，此刻卻胸有成竹，他相信自己能成功。「水機」在水面上滑行，隨著速度的不斷加快，水面上泛起一條潔白的航跡。突然，航跡消失了，飛機已飛離水面沖向藍天，起飛成功了。法布爾抑制著內心的喜悅，關掉了發動機，開始降落，飛機沖擊海面激起了巨大的浪花。但機上三個浮筒是用有彈性的層板製成的，起了較好的緩沖作用。「水機」在海面上顛了幾下便穩定了下來，水面降落也成功了。法布爾沒有休息，連續飛了幾個起落，都十分順利。其中一次在水面滑行時，法布爾還駕機稍稍轉了個彎，也取得成功。觀看的人們和官方的見證人都興奮的地向法布爾表示祝賀。第二天，法國新聞媒體對「I水機」的成功飛行作了詳細的報道。
真正使水上飛機逐步走向成熟的是美國人寇蒂斯。他是一位飛行家，也是著名的飛機設計師。早期，他設計的飛機就創造不菲的成績。像1908年6月製成的一架雙翼機，就創造了飛行速度每小時64千米，飛行距離1.61千米的好成績，奪得了美國航空俱樂部設立的「科學美國人」獎。
寇蒂斯開始水上飛機的研究是在1908年的下半年。他在製成的雙翼機上安裝了兩個浮筒，以便在水上起落，但這架飛機在水上試飛時未取得成功，只滑行了一段距離而未能起飛。寇蒂斯並不氣餒。1910年，他在巴黎與「水機」製造者法布爾進行了長時間的探討，並借鑒了一些成功的經驗。1911年，他製成的水上飛機在飛行中取得成功。這種飛機一項重要的改進就是使用副翼進行飛機的橫側操縱，這比萊特兄弟靠機翼翼尖捲曲的操縱方法進了一大步。1913年，寇蒂斯的水上飛要又有重大改進，把浮筒改成船形，使「水機」的起降更加安全，操縱更加方便。駕駛員和乘員更加舒適，從而使水上飛機得到了進一步的完善，被美國及歐洲各國普遍接受。1911年，美國軍方向寇蒂斯訂購了第一架水上飛機。
寇蒂斯對水上飛機不斷進行改造，使浮筒或船身的性能更加先進，並且把機輪也安裝到了水上飛機上，使水上飛機可以水陸兩用。此後，他設計的NC-4水上飛機已相當完善，於1919年5月創造了分階段飛渡大西洋的紀錄。這是件轟動全球的大事，是人類航空史上的新篇章。

❸ 水上飛機是由什麼動物發明的請快一點

海上的動物，比如海鷗那一類的吧

❹ 水上飛機是受到什麼東西的啟發發明的

第一架從水上起飛的飛機，是由法國著名的早期飛行家和飛機設計師瓦贊兄弟製造內的。這是一架箱容形風箏式滑翔... 世界上第一架能夠依靠自身的動力實現水上起飛和降落的真正的水上飛機是由法國人亨利·法布爾發明製造的。

早期，水上飛機和陸上飛機是同時發展的。水上飛機分為船身式即按水面滑行要求設計的特殊形狀的機身或浮筒式把陸上飛機的起落架換成浮筒兩種。兩棲飛機則在船身或浮筒上裝可收放的起落架，在水上起降時收上，在陸上起降時放下。

❺ 1910年法國人誰發明成功水上飛機

1910年法國人誰發明成功水上飛機
1910年3月28日
法國人法布爾成功試飛第一架水上飛機。

❻ 航空母艦的由來第一艘航空母艦是哪個國家是誰先發明

航空母艦的由來1909年，法國著名發明家克雷曼·阿德第一次向世界描述了飛機與軍艦結合這個迷人的夢想。他在當年出版的《軍事飛行》一書中，前無古人地提出了航母的基本概念和建造航母的初步設想。並第一次使用了"航空母艦"這一概念。
然而，當時法國軍方正以極大的熱情研製水上飛機，似乎沒有多少心思去關心這種"異想天開"的航母。阿德的創意卻在英倫三島得到了熱烈的反響，並為英國人實現航母之夢帶來了希望之光。
1912年，英國海軍對一艘老巡洋艦"競技神"號進行了大規模改裝。工程技術人員拆除了軍艦上的一些火炮和設備，在艦首鋪設了一個平台用於停放水上飛機；另外在艦上加裝了一個大吊桿，用來搬運飛機。這樣，"競技神"號就成了世界上第一艘水上飛機母艦。然而，它卻並不是阿德所勾畫的那種航空母艦，也不是現代意義上航母的雛型，因為艦上所載的飛機並不能夠在艦上直接起降，所有飛機都需要從水上起飛和在水上降落，然後再從水中提升到軍艦上。
1914年，3架索普威斯807式水上偵探機在英國"皇家方舟"號戰列巡洋艦起飛獲得成功。很快，英國海軍即將此艦改裝成為水上飛機搭載艦。次年底，這艘水上飛機母艦作為英國海軍的第一艘正式的水上飛機母艦加入現役。後來，它改名為"柏伽索斯"號，也就是有些史料上所說的世界上第一艘航空母艦。但實際上，"柏伽索斯"號只能稱之為可以在艦上起飛飛機的第一艘水上飛機母艦，因為飛機仍然不能在艦上降落。
水上飛機母艦問世後不久就在海戰中初露鋒芒。1914年12月25日，以"恩加丹"號、"女皇"號和"里維埃拉"號三艘水上飛機母艦及巡洋艦和驅逐艦組成的一支英國特混艦隊，受命前去襲擊庫克斯港的德國飛艇基地，因濃霧彌漫，飛行員沒有找到目標，遂改襲停泊在港內的艦隊。然而，由於水上飛機所攜帶的威力太小，最終也未能對艦隊造成損害，只好無功而返。這次襲擊雖然沒有達到預期的目的，但它卻向世人展示了用以母艦為主的特混編隊從空中攻擊敵艦的全新戰法和光明前景。正如負責制定這次作戰計劃的塞西爾·萊斯克蘭奇海軍少校後來所指出的那樣："12月25日發生的事件是海軍作戰原則發生變化的明顯證據。可以想像，如果我們的飛機攜帶的是魚雷而不是小型，那麼德國的軍艦就有可能被擊沉。"
時隔不久，水上飛機母艦在達達尼爾海戰中開始大顯身手。1915年8月12日，英國海軍飛行員埃蒙斯駕駛一架從水上飛機母艦上起飛的肖特184式水上飛機，成功地用一枚367公斤重的魚雷擊沉了一艘5000噸級的土耳其運輸艦。這是水上飛機誕生後所取得的第一次重大戰果。 1916年，英國的航母設計師總結水上飛機參戰以來的經驗教訓，重新提出了研製可在軍艦上起降飛機的航母的問題，並建議把陸基飛機直接用到航母上去。
此後，英國的設計師們開始對航母的結構進行新的重大修改，並由此導致了世界上第一艘全通甲板的航母--"百眼巨人"號的誕生。 "百眼巨人"號原名"卡吉士"號，是英國造船商為義大利造的一艘客輪，開工不久即被英國海軍買下，准備改建成航母。改建工作始於1917年，次年9月方告完成。在改建過程中，遇到的最大難題就是"不定常渦流"的問題。正當英國的造船專家們一籌莫展之時，一名海軍軍官卻想出了一個奇妙的辦法。這個辦法就是：把艦橋、桅桿和煙囪統統合並到上層建築中去，然後把整個建築的位置從飛機甲板的中間線移到右舷上去，這樣，起飛甲板和降落甲板就能連為一體，而"不定常渦流"的影響也將不復存在。這位海軍軍官把自己的高招稱之為"島"式設計。
"百眼巨人"號的艦載機採用了一種原來在陸基起降的"杜鵑"式魚雷攻擊機，它有折疊式的機翼能攜帶450公斤重的457毫米魚雷，具有很強的進攻能力。由於這種飛機建造的速度太慢，以致於第一批准備上艦的飛機，未能趕上第一次世界大戰。
"百眼巨人"號已經具備了現代航空母艦所具有的最基本的特徵和形狀。它的誕生，標志著世界海上力量發生了從制海權到制海與制空相結合的一次革命性變化，敲響了"巨艦大炮"理論的喪鍾。 第一艘航空母艦是哪個國家日本建造出世界第一艘航空母艦。世界真正意義上的航空母艦，被日本海軍捷足先登，日本於1922年12月建成了「鳳翔」號，由於它不是改裝的，因此它被認為是世界上專門設計建造的第一艘航空母艦。 是誰先發明法國著名發明家克雷曼·阿德

❼ 航母是誰發明的

世界上第一個駕駛飛機在軍艦上起降的人是美國飛行員尤金·伊利（Eugene Ely）。1910年11月14日，尤金·伊利駕駛一架寇蒂斯雙翼飛機從停泊在港口的伯明翰號巡洋艦（USS Birmingham CS-2）起飛，飛行了一段距離後安全降落在附近的一片海灘上。這是歷史上人類第一次駕駛飛機從軍艦上起飛。1911年1月18日，勇敢的伊利再次駕駛一架雙翼飛機成功降落在處於停泊狀態的賓夕法尼亞號（USS Pennsylvania ACR-4）上的一個長31公尺、寬10公尺的木製改裝滑行台上。稍作休整後，他駕駛這架飛機從賓夕法尼亞號上起飛，完成了一次完整的起降試驗。1912年5月2日，英國海軍上尉格里高利駕駛著一架「肖特」S.27雙翼飛機從以10.5節的航速行駛的豪伊伯尼亞號戰列艦上起飛，從而創造了飛機從航行中的軍艦上起飛的先例。

第一次從停泊的船隻上起飛
發展
在第一次世界大戰前，水上飛機首先被用於海上偵察。各國海軍都喜歡使用這種飛機，它能在水面上進行起飛和降落。但是水上飛機的裝載和運輸是一個大問題，早期的水上飛機只能被置於船後，由船隻來牽引。一但遇上惡劣天氣，缺少保護的水上飛機就有進水、發生傾覆的危險。[5]
1912年，英國海軍把一艘老舊的巡洋艦改裝成了世界上第一艘可容納飛機的船隻。後來，英國海軍徵用了3艘在英吉利海峽營運的渡輪，並把它們全部改裝成可以裝載水上飛機的軍艦，這種船隻後來被稱為「水上飛機母艦」，它是航空母艦最早的雛形。

❽ 人類根據海鷗的什麼發明了水上飛機

翅膀和腳蹼。

❾ 世界上第一架水上飛機具體是誰發明的

世界上第一架水上飛機是由法國人亨利法·布爾發明製造的。

❿ 世界上第一架水上飛機是有誰發明的

在上世紀抄初的航空熱潮之中，法國人表現搶眼。創造了很多航空史上的世界第一。這是高盧民族的榮耀和自豪，聯想到當下，法國人仍然孜孜不倦地堅持發展自己的航空工業並取得驕人業績，也是在情理之中。
法國早期飛行家亨利·法布爾（Henri Fabre），出生在馬賽一個船主家庭。成年後就讀於馬賽耶穌學院，在那裡潛心學習科學。後來，他開始研究飛機和螺旋槳推進器設計，並申請了多項漂浮裝置的專利。憑借這些技術，他成功地研製了世界上第一架可以在水面上起降的水上飛機。
1910年3月29日，法布爾成功駕駛名為「鴨子」（Le Canard）的水上飛機從福斯貝爾河面上起飛。那天他連續完成了4次飛行，最長的一次飛行了約600米。這是1910年拍攝的試飛時法布爾的水上飛機。目前這架水上飛機仍然保存至今，陳列在馬賽機場。
「鴨子」水上飛機性能數據
翼展：14米
機長：8.50米
機高：3.66米
翼面積：17平方米
整機重量：475千克
最大速度：89千米/小時
乘員：1人