火車的發明人

⑴ 火車是哪個國家的什麼人發明的

1804年，抄由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用至今。1840年2月22日由康瓦耳的工程師查理

⑵ 火車是誰發明的

喬治.斯蒂芬孫

1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用至今。

1840年2月22日,由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

(2)火車的發明人擴展閱讀：

最早使用燃煤蒸汽動力的燃煤蒸汽機車有一個很大的缺點，就是必須在鐵路沿線設置加煤、水的設施，還要在運營中耗費大量時間為機車添加煤和水。這些都很不經濟。在19世紀末，許多科學家轉向研究電力和燃油機車。

世界上第一列真正在軌上行駛的蒸汽火車是由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設計的。 它的火車有四個動力輪，1840年2月22日試車，空車時，時速20公里，載重時，每小時8公里(相當於人快步行走的速度。

1879年，德國西門子電氣公司研製了第一台電力機車，重約954公斤，只在一次柏林貿易展覽會上做了一次表演。1903年10月27日，西門子與通用電氣公司研製的第一台實用電力機車投入使用。

參考資料：火車-網路

⑶ 發明火車的人是誰

火車（抄train），人類的交通工具。1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一台蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用至今。1840年2月22日由康瓦耳的工程師查理‧特里維西克所設計的世界上第一列真正在軌上行。1879年，德國西門子電氣公司研製了第一台電力機車。

⑷ 火車的發明者

在1781年，火車先驅喬治.斯蒂芬森出生在一個英國礦工家庭。直到18歲，他還是一個目不專識丁的文盲。他不顧別人的嘲笑屬，和七八歲的孩子一起坐在課堂里學習。1810年，他開始製造蒸汽機車，並餞行蒸汽機車具有光明的前景。1817年，當斯蒂芬森決定他主持修建從利物浦到曼徹斯特的鐵路線上完全用蒸汽機車承擔運輸任務。但是，保守的鐵路擁有者卻對蒸汽機車的能力表示懷疑。他們提出，在鐵路邊上固定的牽引機，用拖纜來牽引火車。斯蒂芬森為了讓人們充分相信火車的性能，製造出了性能良好的「火箭號」機車。這種機車的卓越表現終於讓懷疑者改變了態度，利物浦--曼徹斯特鐵路因此成為世界上第一條完全靠蒸汽機運輸的鐵路線。

⑸ 火車的發明人 是誰

在1781年，火車先驅喬治.斯蒂芬森出生在一個英國礦工家庭。直到18歲，他還是一內個目不識容丁的文盲。他不顧別人的嘲笑，和七八歲的孩子一起坐在課堂里學習。1810年，他開始製造蒸汽機車，並餞行蒸汽機車具有光明的前景。1817年，當斯蒂芬森決定他主持修建從利物浦到曼徹斯特的鐵路線上完全用蒸汽機車承擔運輸任務。但是，保守的鐵路擁有者卻對蒸汽機車的能力表示懷疑。他們提出，在鐵路邊上固定的牽引機，用拖纜來牽引火車。斯蒂芬森為了讓人們充分相信火車的性能，製造出了性能良好的「火箭號」機車。這種機車的卓越表現終於讓懷疑者改變了態度，利物浦--曼徹斯特鐵路因此成為世界上第一條完全靠蒸汽機運輸的鐵路線。

⑹ 誰是第一個發明火車的人

1781年
喬治·史蒂芬遜誕生，火車的發明人。

史蒂芬遜
當大家坐在隆隆飛馳的火車上時，很多人可能以為它的發明者肯定是一位經過多年深造的大科學家。其實，被稱為「火車之父」的史蒂芬遜是一位窮礦工，而且他到17歲時還是一位文盲。
1781年7月9日，喬治·史蒂芬遜出生在英國諾森伯蘭的一個煤礦工人的家庭里。由於家境貧困，他8歲時就開始幫人放牛。14歲那年，父親把他帶到自己的礦上去做工，他當上了一名蒸汽機司爐的助手。一天的勞累，常常使他腰酸腿痛，因而在他的心靈里，早就埋下了革新機械為工友們造福的願望。不管工作多麼疲勞，業余時間他從不肯休息，總是守在機器旁邊，認真觀察，仔細琢磨。可是他一天書也沒念過，連機器上的標記符號和說明也看不懂。為了彌補自己在文化科學知識上的欠缺，史蒂芬遜在17歲時開始進夜校讀書。由於他學習刻苦，沒過多久就能自學各種科技書籍了。
有一天，礦上的一台機器突然壞了，幾位機械師修了很長時間也找不到原因。這時史蒂芬遜來了，他繞著機器轉了幾圈，自告奮勇地說：「讓我來試試看。」他把所有的部件都拆了下來，一件一件的進行認真檢查，修理好出毛病的地方，很快照原樣組裝上，機器果然修好了，在場的人們發出一片贊許聲。因此，史蒂芬遜被破例提拔為礦上第一個工匠出身的工程師。
史蒂芬遜當了工程師後，並沒有停留在已取得的成績上，他決心把瓦特發明的蒸汽機用於交通運輸。他在前人創造的機車模型的基礎上，通過多次試驗，終於在1814年製造出了一台能夠實用的蒸汽機車。這台機車能牽引30噸，還解決了火車經常脫軌的問題。但是這台機車的缺點很多，不僅走的慢，震動厲害，雜訊大，而且煙筒里冒出了很高的火苗。史蒂芬遜繼續進行試驗、改進。又經過11年的艱苦研究，世界上第一台客貨運蒸汽機車「旅行號」終於誕生了。
1825年9月27日清晨，試車表演在世界上第一條鐵路——英國的達林敦鐵路上舉行。史蒂芬遜親自駕駛「旅行號」。機車牽引著12節裝著煤、麵粉的車廂和20節滿載乘客的車廂從伊庫拉因開出，安全到達達林敦車站。當時車上的乘客有450人，列車載重共90噸，機車最高時速達到20至24公里。「旅行號」的試車成功，開辟了陸上運輸的新紀元。
1829年，史蒂芬遜又研製成功了「火箭號」新機車，並親自駕駛參加賽車。結果，「火箭號」以最高時速46公里，沒有發生任何故障而獲得優勝。從此，火車就正式被使用於交通運輸事業。

⑺ 世界上第一輛火車的發明者是誰

喬治.斯蒂芬孫。

在1781年，火車先驅喬治.斯蒂芬孫出生在一個英國礦工家庭，直到18歲，他還是一個目不識丁的文盲。他不顧別人的嘲笑，和七八歲的孩子一起坐在課堂里學習。1810年，他開始製造蒸汽機車。

1817年，當斯蒂芬孫決定他主持修建從利物浦到曼徹斯特的鐵路線上完全用蒸汽機車承擔運輸一條完全靠蒸汽機運輸的鐵路線，從此火車開始奔騰在人類的歷史舞台。

(7)火車的發明人擴展閱讀：

火車的好處

1、省錢。火車是比飛機更經濟的旅行方式，尤其是短途或旺季旅行，火車的優勢更大。盡管飛機票有時會打折，但它們之間的價格差異總體上還是很大。對於想省錢的旅客來說，乘坐火車毫無疑問是首選。

2、票價穩定。買過飛機票的人都知道，航空公司的機票價格波動極大。而火車票價格幾乎沒有變化。

3、靈活。雖然許多長途火車票需要預定，但短途旅行通常不需要，當日到火車站就能買票上車。

4、攜帶更多行李。如今，大多數航空公司都會對旅客的超重行李收取費用。而火車的優勢之一就是能隨身攜帶更多行李，並且是免費。

5、麻煩少。坐飛機旅行需要提前2小時到達機場，以留出足夠時間辦理登記手續。而火車只需要在開車前半小時到達即可。

⑻ 火車的發明者是誰

一般認為真正抄意義襲上的發明者是英國工程師斯蒂芬森

1783年，瓦特的學生默多克造出了1台用蒸汽機作動力的車子，但效果不好，沒人用。1807年，英國人特里維希克和維維安製造成功用蒸汽機推動的車子，可是這車子太笨重了，難以在普通的道路上行走，而他們也沒想到把這輛車放到鐵軌上去，所以不久也就棄之不用了。直到1814年，放牛娃出身的英國工程師斯蒂芬森造出了在鐵軌上行走的蒸汽機車，正式發明了火車。

另一種說法

1801年，發明家特里維塞克首先造了在一般道路上行駛的蒸汽動力車輛，於次年申請到專利權。在此基礎上，他把瓦特的蒸汽機改造成高壓蒸汽機，用這種蒸汽機成功地製造了可以在軌道上行駛的火車頭。1804年2月29日，特里維塞克的火車頭沿著專門軌道由默爾瑟開到阿伯西昂，開創了世界上第一輛蒸汽車的光輝行程。十年後，英國著名的發明家斯蒂芬森製造並改裝了一個相似的火車頭，並鋪設鐵軌，開始在煤礦中使用。這樣，後人也就把他當成火車的發明人了。

⑼ 火車的發明者是誰

英國斯蒂芬孫 "火車之父」的史蒂芬遜.他在前人創造的機車模型的基礎上，版通過多次試驗，終權於在1814年製造出了一台能夠實用的蒸汽機車。這台機車能牽引30噸，還解決了火車經常脫軌的問題。但是這台機車的缺點很多，不僅走的慢，震動厲害，雜訊大，而且煙筒里冒出了很高的火苗。史蒂芬遜繼續進行試驗、改進。又經過11年的艱苦研究，世界上第一台客貨運蒸汽機車「旅行號」終於誕生了