雷達發明人

『壹』 雷達是誰發明的

雷達是英國發明抄的，真正的實用雷達是英國物理學家、國家物理研究所無線電研究室主任沃特森·瓦特發明的。時間大概是二戰前，第一次運用是德國對英國實施「海獅計劃」發動空中閃電戰。英軍憑借雷達擊落了不少德軍飛機，取得不列顛空戰的勝利。雷達，是英文Radar的音譯，源於radio detection and ranging的縮寫，意思為"無線電探測和測距"，即用無線電的方法發現目標並測定它們的空間位置。因此，雷達也被稱為"無線電定位"。雷達是利用電磁波探測目標的電子設備。雷達發射電磁波對目標進行照射並接收其回波，由此獲得目標至電磁波發射點的距離、距離變化率(徑向速度)、方位、高度等信息。

『貳』 雷達是誰發明的

1935年，英國著名的物理學家、國家物理研究所無線電研究室主任沃特森?瓦特在此基礎專上發明屬了一種既能發射無線電波，又能接收反射射波的裝置，它能在很遠的距離就探測到飛機的行動。這就是世界上第一台雷達。這台雷達能發出1.5厘米的微波，因為微波比中波、短波的方向性都要好，遇到障礙後反射回的能量大，所以探測空中飛行的飛機性能好。為了安全和方便，當時稱這種雷達為CH系統。經過幾次改進後，1938年，CH系統才正式安裝在泰晤士河口附近；這個200公里長的雷達網，在第二次世界大戰中給希特勒造成極大的威脅。隨後，英國海軍又將雷達安裝在軍艦上，這些雷達在海戰中也發揮了重要作用。雷達不僅運用在軍事上，還可用來探測天氣，查找地下20米深處的古墓、空洞、蟻穴等。隨著科學技術的進步，雷達的應用也越來越廣泛。

軍用車載雷達

『叄』 雷達是哪個國家發明的

美國在1936年1月研製出脈沖雷達；德國在1935年9月製造出船用雷達；而法國在1936年已經把早期的雷達裝上了「諾曼底」郵船，以防碰撞冰山。三個國家似乎都擁有雷達的發明權，不少研究人員對這個問題爭論了幾十年。

『肆』 雷達是哪個國家發明的

雷達的出現，是由於二戰期間當時英國和德國交戰時，英國急
雷達顯示器屏幕
需一種能探測空中金屬物體的雷達（技術）能在反空襲戰中幫助搜尋德國飛機。二戰期間，雷達就已經出現了地對空、空對地（搜索）轟炸、空對空（截擊）火控、敵我識別功能的雷達技術。
二戰以後，雷達發展了單脈沖角度跟蹤、脈沖多普勒信號處理、合成孔徑和脈沖壓縮的高解析度、結合敵我識別的組合系統、結合計算機的自動火控系統、地形迴避和地形跟隨、無源或有源的相位陣列、頻率捷變、多目標探測與跟蹤等新的雷達體制。
後來隨著微電子等各個領域科學進步，雷達技術的不斷發展，其內涵和研究內容都在不斷地拓展。雷達的探測手段已經由從前的只有雷達一種探測器發展到了紅外光、紫外光、激光以及其他光學探測手段融合協作。還有一種精神感
早期雷達
應雷達，該雷達能夠對人類在腦電波起反應，對人體的生命跡象進行感知。
當代雷達的同時多功能的能力使得戰場指揮員在各種不同的搜索/跟蹤模式下對目標進行掃描，並對干擾誤差進行自動修正，而且大多數的控制功能是在系統內部完成的。
自動目標識別則可使武器系統最大限度地發揮作用，空中預警機和JSTARS這樣的具有戰場敵我識別能力的綜合雷達系統實際上已經成為了未來戰場上的信息指揮中心。

『伍』 雷達是誰發明的

1842年多普勒（Christian Andreas Doppler）率先提出利用多普勒效應的多普勒式雷達。
1864年馬克斯威爾（James Clerk Maxwell）推導出可計算電磁波特性的公式。
1886年赫茲（Heinerich Hertz）展開研究無線電波的一系列實驗。
1888年赫茲成功利用儀器產生無線電波。
1897年湯普森（JJ Thompson）展開對真空管內陰極射線的研究。
1904年侯斯美爾（Christian Hülsmeyer）發明電動鏡（telemobiloscope），是利用無線電波回聲探測的裝置，可防止海上船舶相撞。
1906年德弗瑞斯特（De Forest Lee）發明真空三極體，是世界上第一種可放大信號的主動電子元件。
1916年馬可尼（ Marconi）和富蘭克林（Franklin）開始研究短波信號反射。
1917年沃森瓦特（Robert Watson-Watt）成功設計雷暴定位裝置。
1922年馬可尼在美國電氣及無線電工程師學會（American Institutes of Electrical and Radio Engineers）發表演說，題目是可防止船隻相撞的平面角雷達。
1922年美國泰勒和楊建議在兩艘軍艦上裝備高頻發射機和接收機以搜索敵艦。
1924年英國阿普利頓和巴尼特通過電離層反射無線電波測量賽層（ionosphere）的高度。美國布萊爾和杜夫用脈沖波來測量亥維塞層。
1925年貝爾德（John L. Baird）發明機動式電視（現代電視的前身）。
1925年伯烈特（Gregory Breit）與杜武（Merle Antony Tuve）合作，第一次成功使用雷達，把從電離層反射回來的無線電短脈沖顯示在陰極射線管上。
1931年美國海軍研究實驗室利用拍頻原理研製雷達，開始讓發射機發射連續波，三年後改用脈沖波。
1935年法國古頓研製出用磁控管產生16厘米波長的撜習窖捌鰏，可以在霧天或黑夜發現其他船隻。這是雷達和平利用的開始。
1936年1月英國W.瓦特在索夫克海岸架起了英國第一個雷達站。英國空軍又增設了五個，它們在第二次世界大戰中發揮了重要作用。
1937年馬可尼公司替英國加建20個鏈向雷達站。
1937年美國第一個軍艦雷達XAF試驗成功。
1937年瓦里安兄弟（Russell and Sigurd Varian）研製成高功率微波振盪器，又稱速調管（klystron）。
1939年布特（Henry Boot）與蘭特爾（John T. Randall）發明電子管，又稱共振穴磁控管（resonant-cavity magnetron ）。
1941年蘇聯最早在飛機上裝備預警雷達。
1943年美國麻省理工學院研製出機載雷達平面位置指示器，可將運動中的飛機柏攝下來，他膠發明了可同時分辨幾十個目標的微波預警雷達。
1944年馬可尼公司成功設計、開發並生產「布袋式」（Bagful）系統，以及「地氈式」（Carpet）雷達干擾系統。前者用來截取德國的無線電通訊，而後者則用來裝備英國皇家空軍（RAF）的轟炸機隊。
1945年二次大戰結束後，全憑裝有特別設計的真空管——磁控管的雷達，盟軍得以打敗德國。
1947年美國貝爾電話實驗室研製出線性調頻脈沖雷達。
50年代中期美國裝備了超距預警雷達系統，可以探尋超音速飛機。不久又研製出脈沖多普勒雷達。
1959年美國通用電器公司研製出彈道導彈預警雷達系統，可發跟蹤3000英里外，600英里高的導彈，預警時間為20分鍾。
1964年美國裝置了第一個空間軌道監視雷達，用於監視人造地球衛星或空間飛行器。
1971年加拿大伊朱卡等3人發明全息矩陣雷達。與此同時，數字雷達技術在美國出現。

『陸』 雷達發明者

巧了，我今天也在研究斯特拉，根據你的內容基本確定，你描述的對象是尼古拉 特斯拉Nicola Tesla摘錄如下：
他一生 的發明無數。 1882年，他繼愛迪生發明直流電（DC）後不久，發明了交流電（AC），並製造出世界上第一台交流發電機，並創立了多相電力傳輸技術。 1895年，他替美國尼亞加拉發電站製造發電機組，致使該發電站至今仍是世界著名水電站之一。 1897年，他使馬可尼的無線電通信理論成為現實。 1898年，他製造出世界上第一艘無線電遙控船，無線電遙控技術取得專利（美國專利號#613.809）。 1899年，他發明了X光(X-Ray)攝影技術。 其他發明包括：收音機、雷達、傳真機、真空管、霓虹燈管、飛彈導航、星球防禦系統等。甚至以他名字而命名的磁密度單位（1 Tesla = 10,000 Gause）更表明他在磁學上的貢獻。不僅如此，特斯拉還發明了特斯拉變壓器，交流電摩打，現代電腦基礎，無線通信，太陽能系統，雷達裝置，機器人，死光，測謊儀，提出電磁射頻武器概念...這些發明和發現超越了當時的科學技術幾個時代，有的理論就連現今最先進的科學技術也無法完美解答。 特斯拉死後，美國FBI將他的所有設計圖紙與實驗作品全部沒收，美國軍方對他的論文研究至今也沒有停止。這也更為特斯拉造就了一份神秘色彩。</b>
直流電（DC）後不久，發明了交流電（AC）致命魔術特斯拉渦輪，又叫做特斯拉無葉渦輪，A Tesla turbine is a quite unique technology. 但是我查了半天發現，所謂發明人還有待商榷，比如雷達，「雷達的發明，不能專歸於某一位科學家，乃是許多無線電學工程師努力研究，加以調准而成。」比如收音機，「在1844年，電報機被發明出來，可以在遠地互相通訊，但是還是必須依賴「導線」來連接。而收音機訊號的收、發，卻是「無線電通訊」；整個無線電通訊發明的歷史，是多位科學家先後研究發明的結果。」而且無線電的發明是否是特斯拉也有爭議，雖然我本人傾向於特斯拉。摘錄如下：關於誰是無線電的發明人還存在爭議。1893年，尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）在美國密蘇里州聖路易斯首次公開展示了無線電通信。在為「費城富蘭克林學院」以及全國電燈協會做的報告中，他描述並演示了無線電通信的基本原理。他所製作的儀器包含電子管發明之前無線電系統的所有基本要素。古列爾莫·馬可尼（Guglielmo Marconi）擁有通常被認為是世界上第一個無線電技術的專利，英國專利12039號，「電脈沖及信號傳輸技術的改進以及所需設備」。尼古拉·特斯拉1897年在美國獲得了無線電技術的專利。然而，美國專利局於1904年將其專利權撤銷，轉而授予馬可尼發明無線電的專利。這一舉動可能是受到馬可尼在美國的經濟後盾人物，包括托馬斯·愛迪生，安德魯·卡耐基影響的結果。1909年，馬可尼和卡爾·費迪南德·布勞恩（KarlFerdinand Braun）由於「發明無線電報的貢獻」獲得諾貝爾物理學獎。1943年，在特斯拉去世後不久，美國最高法院重新認定特斯拉的專利有效。這一決定承認他的發明在馬可尼的專利之前就已完成。有些人認為作出這一決定明顯是出於經濟原因，這樣二戰中的美國政府就可以避免付給馬可尼公司專利使用費。1898年，馬可尼在英格蘭切爾姆斯福德的霍爾街開辦了世界上首家無線電工廠，僱傭了大約50人。無線電經歷了從電子管到晶體管，再到集成電路，從短波到超短波，再到微波，從模擬方式到數字方式，從固定使用到移動使用等各個發展階段，無線電技術已成為現代信息社會的重要支柱。還有俄國發明家波波夫，他在1901年聲稱就發明了無線電。還有許多其他發明，我查了半天，也沒有個很明確的說法。但可以肯定的是交流發電機，無葉渦輪機等確為特斯拉發明總體上在我看來，這位傳奇科學家的一生固然傳奇，當然是非常的牛逼，但是，我們在網路上看到的介紹多有不實，不免有些吹噓的成分。 </p></b>

『柒』 最早造出雷達的是哪國人

雷達的發展歷史
年份 重大事件
1842 都卜勒（Christian Andreas Doppler）率先提出利用都卜勒效應的都卜勒式雷達。
1864 馬克斯威爾（ Clerk Maxwell）推導出可計算電磁波特性的公式。
1886 赫茲（Heinerich Hertz）展開研究無線電波的一系列實驗。
1888 赫茲成功利用儀器產生無線電波。
1897 湯普森（JJ Thompson）展開對真空管內陰極射線的研究。
1904 侯斯美爾（Christian Hülsmeyer）發明電動鏡（telemobiloscope），是利用無線電波回聲探測的裝置，可防止海上船舶相撞。
1906 德弗瑞斯特（De Forest Lee）發明真空三極體，是世界上第一種可放大訊號的主動電子元件。
1914 第一次世界大戰爆發。
1916 馬可尼（ Marconi）和富蘭克林（Franklin）開始研究短波訊號反射。
1917 沃森瓦特（Robert Watson-Watt）成功設計雷暴定位裝置。
1922 馬可尼在美國電氣及無線電工程師學會（American Institutes of Electrical and Radio Engineers）發表演說，講題是可防止船隻相撞的平面角雷達。
1924 阿普里頓爵士（Sir Edward Victor Appleton）首次成功進行無線電測距試驗，利用無線電回聲測定電離層（ionosphere）的高度。
1925 貝爾德（John L. Baird）發明機動式電視（現代電視的前身）。
1925 伯烈特（Gregory Breit）與杜武（Merle Antony Tuve）合作，第一次成功使用雷達，把從電離層反射回來的無線電短脈沖顯示在陰極射線管上。
1935年2月26日 沃森瓦特在英國達文奇（Daventry）製成第一台實用雷達裝置。
1935年12月 馬可尼公司（Marconi Company）成功設計並生產發射簾天線陣，供安裝在世界上首五個鏈向 （Chain Home）雷達站。這些雷達的有效范圍覆蓋泰晤士河河口灣。
1937 馬可尼公司替英國加建20個鏈向雷達站。
1937 瓦里安兄弟（Russell and Sigurd Varian）研製成高功率微波振盪器，又稱速調管（klystron）。
1939 布特（Henry Boot）與蘭特爾（John T. Randall）發明電子管，又稱共振穴磁控管（resonant-cavity magnetron ）。
1944 馬可尼公司成功設計、開發並生產「布袋式」（Bagful）系統，以及「地氈式」（Carpet）雷達干擾系統。前者用來截取德國的無線電通訊，而後者則用來裝備英國皇家空軍（RAF）的轟炸機隊。
1945 二次大戰結束，全憑裝有特別設計的真空管——磁控管的雷達，盟軍得以打敗德國。

『捌』 雷達是誰發明的

有獎勵
雷達是誰發明的呢？
我來答有獎勵共1條回答
廣西師范大學出版社一切為了人與書的相遇。2019-07-30
早在第一次世界大戰前，德國人威爾斯梅耶於1903年就曾發現，無線電波遇到船隻反射回來的現象，於是他便研製了一種無線電波定向探測的設備，申請了專利。但是，這項重要發明未能引起德國當局的重視，也就無聲無息了。1930年，美國無線電專家海蘭和泰勒等人，發現無線電波能被飛機反射回來，美國海軍工程局對這一發現十分重視，隨即制定了「用無線電探測敵機、敵艦」的研究計劃。
1934年，美國科學家佩基第一次觀察到從1.6千米外的一架飛機反射回的電波（簡稱回波）。1935年2月，英國科學家瓦特和他的助手在一次試驗中，當他們發射無線電波後，突然在「回波顯示器」上發現了不尋常的現象——不是一個白點，而是一條短線。瓦特驚呼：「三架飛機！」後來證實當時確有3架飛機飛過那裡。瓦特由此設計出最初的雷達，當時叫無線電偵察器。在英國政府支持下，這種雷達得到推廣，而且在英國布設了作戰「雷達網」。
在第二次世界大戰中雷達發揮了巨大作用。
在著名的「不列顛大戰」中，德國法西斯曾出動轟炸機和戰斗機數千架，大規模轟炸英國。然而，不論白天入侵，還是晚上偷襲，在驚心動魄的空戰中，德國飛機總要遭受慘重的損失。
為什麼在數量上佔劣勢的英國戰斗機，每次寥寥數架去迎戰德國密集的機群，卻能獲勝呢？《第二次世界大戰的重大戰役》一書做過分析，除了德軍低估了英國皇家空軍力量外，還有一個重要原因，就是德國空軍元帥戈林不知曉，也不曾料到英國「雷達網」的存在。
當時，英國在英格蘭南海岸，以及遠至蘇格蘭東海岸一帶，設置了連成一片的秘密雷達站。
這些雷達包括防空警戒雷達、地面引導雷達、探照燈雷達、高射炮雷達等。幾十座防空警戒雷達晝夜不停地向空中發射無線電波束，不斷掃描敵機，簡直像神話小說中的「天羅地網」。德國飛機一闖進雷達波束的「羅網」，電波就反射產生回波。回波在顯示器上一出現，就可以很快測出飛機的方位、距離、批次和高度，從而為殲滅敵機創造了有利條件。
由許多雷達配置成的「雷達網」是十分嚴密的，為彌補低空的「漏洞」（一般雷達的「盲區」），還要在很高的地方設置幾部雷達，發射的雷達波束專門向低空掃描。當時，地面引導雷達已能探測80千米遠的敵機，能精確引導己方飛機進入最有利的截擊空域，居高臨下，痛殲敵機。飛機上的截擊雷達，即使在黑夜之中也能迅速發現和瞄準敵機，開炮射擊。一次夜間空戰中，一架英國戰斗機，竟接連打下6架德國飛機。探照燈雷達，能使探照燈瞄準率提高10倍以上。高射炮雷達，能使高射炮自動跟蹤、瞄準、射擊。正因為當時英國有如此眾多的「千里眼」，監視入侵的德國飛機，所以德國飛機雖然在數量上占優勢，但還是常吃敗仗。
發展到現在，雷達在戰爭中的部署更加密集。一些重要地區，當一架入侵飛機處於300米以上高度時，周圍可能有800～900部雷達監視它。其中，可能有300～400部雷達將以大約600～700個不同頻率的電波束搜索它。此外，更危險的是，還可能有30～40部雷達已用40～50個不同頻率的電波束緊緊跟蹤或通過扇形掃描搜索它。這就是說，入侵的飛機此時已處在眾目睽睽的危險之中。因為，自導彈問世之後，飛機一旦被發現，就意味著將被消滅，有些導彈幾乎是百發百中的

『玖』 人門由蝙蝠發明了雷達的簡介

雷達是根據蝙蝠能在夜裡飛行而並不用眼睛的特性而發明出來的，蝙蝠用耳朵和嘴巴發出的超聲波，可以探測到任何阻擋他的障礙物，從而將這些障礙物的准確位置顯現在蝙蝠的腦子里，蝙蝠就不會撞到任何障礙物。

但相反，如果把蝙蝠的耳朵和嘴堵上，他就會像只無頭蒼蠅似的亂撞。雷達也是蝙蝠發出超音波的原理，通過超音波來探測障礙物的！

(9)雷達發明人擴展閱讀

哺乳動物中，海豚和蝙蝠（沒錯，蝙蝠是哺乳動物）都是定位的能手。

人類對一對海豚進行了聲音干擾。她用儀器模擬海豚音，試圖擾亂海豚接收自己的聲波。於是，海豚要麼改變自己聲波的頻率，要麼改變發聲的時機。這兩種策略，都使海豚成功地過濾掉干擾聲波。

而在蝙蝠的研究中，Kloepper 使用了一隻「生物無人機」——受過特殊訓練的鷹。鷹的身上綁著小型錄像機和麥克風。鷹飛進蝙蝠群中，記錄下蝙蝠的發聲。

倘若使用真正的無人機飛入密集的蝙蝠群，效果恐怕不如鷹。不過，如果蝙蝠群並不密集，無人機還是得到了很好的使用。

兩項研究互相比較發現，蝙蝠發聲的時長是海豚的20倍。Kloepper 認為，正因為如此，蝙蝠更容易做出微妙和分層的調整。遇到信號干擾，蝙蝠便能採取細致的解決方法。

海豚聲波，就像打響指；蝙蝠卻好像吹口哨。打響指，每次都差不多。吹口哨卻可以很復雜，吹奏出不一樣的曲子。

研究還發現，蝙蝠不但能追蹤獵物，還能知悉不同獵物的質地。Kloepper 表示，蝙蝠不一定比海豚強，但是在雷達探測這個科目中，蝙蝠能得更高分數。