賓士新型

A. 英國汽車的歷史

蓮花公司是由一個倫敦大學學院（UniversityCollegeofLondon）的一個叫插破慢（Chapman）的機械工程系畢業生於1952年創立的（當時插破慢24歲）。當初插破慢憑著對賽車運動的熱愛，從設計賽車白手起家，並於1954年成立了蓮花小組（TeamLotus）開始參加世界一級方程式賽車，由插破慢操刀設計的一級方程式賽車在58年-94年獲得過7次世界冠軍。
蓮花集團是59年成立的，下面的部門包括普通汽車公司和賽車跑車公司。蓮花公司一直以來對發動機基本沒什麼研究，但是整車底盤（chassis）的設計能力始終在世界前列。因此，蓮花的跑車大多買來別人的發動機來用，而蓮花工程設計公司也經常給多家公司設計和調教底盤。被蓮花調教過底盤的車大家比較熟悉的例如ToyotaMR2第一代，Supra二，三代車。不太常見的例如Vauxhall/Opel(歐寶)Omega的跑車版本叫LotusCarlton,此車的動力系統和操縱系統都是蓮花親手調教，歐寶Omega這輛車如果大家不太熟悉可以解釋為國產新別克君威的上一代的上一代（新君威就是歐寶insignia,上一代是Vectra,再上一代是Omega），可以說與老別克君威有一定血緣關系。而LotusCarlton則相當於寶馬5系列的M5。90年上市的歐寶/蓮花Carlton配有直列六缸雙渦輪增壓發動機，馬力輸出將近400匹，加上後驅動力和蓮花操縱，當時已經超過了M5的性能。
如此得志的蓮花公司命運也比較悲慘，1982年創始人插破慢病逝，86年蓮花賣給了美國通用汽車，93年通用轉手賣給了義大利老闆，94年蓮花逐漸退出F1,96年馬來西亞公司Proton（保疼）收購蓮花部分股份，開始插手英國市場。2003年Proton（保疼）公司擁有蓮花全部股份。
蓮花汽車大家最常見的和最熟悉的應該是Elise系列了，再Elise平台上開發出來的車款有十餘款之多，最常見的應該是Elise原車，Exige系列，Europa系列和Opel/VauxhallVX220.
Elise平台的最大特點是整車重量不足1噸，800KG左右，重心及低，具有令人瘋狂的駕駛樂趣。最早96年上市的Elise第一代用的就是前面提到的Rover(路滑)1.8K系列引擎，而前面我也提到了此引擎的設計缺陷。後來的蓮花Elise二代以及Exige都開始陸續使用140-180匹的Toyota的1.8VVTi引擎（常見於MR2,Celica，花冠等車）。
再講講青年蓮花。馬來西亞汽車公司Proton（保疼汽車）,2000年進入歐洲市場以來，由於品牌知名度低，汽車質量差，銷量極底，被譽為紙殼汽車，但是由於價格極其便宜樣子平凡，被Topgear的主持人Clarkson稱為Pensioner』sCar(退休老年人的最愛)。2003年Proton（保疼）汽車公司完成了對蓮花的收購以後，公司立刻照上了蓮花的光環。所生產得所有汽車都立刻以蓮花工程為宣傳點，比方說ProtonGen2轎車，被英國帕克斯權威車評評價為：
優點：2手價格極為便宜，3年的保養較好的二手車只有原車1/4的價格。缺點：駕駛感太差，內飾低檔。
青年蓮花是怎麼回事哪？首先是青年集團收購了2002年就停止生產汽車的貴州雲雀汽車部分股份。然後決定在中國汽車市場分一杯羹，可是生產什麼車哪？選來選去，就選定了馬來西亞保疼汽車，車型就定為ProtonGen2轎車，汽車啟名叫什麼哪？就叫青年保疼吧，不行不行，我們這是面對年輕人市場的車，一聽說疼肯定不買，後來想到還有蓮花這層關系，就叫青年蓮花吧，然後故技重施，從頭到尾千萬別說是保疼，就硬說是英國蓮花原型引進，反正中國人買車只看樣子，又聽說是英國的，肯定好賣。
可是英國蓮花方面聽說在中國賣Proton掛蓮花牌子，打死不幹，於是青年保疼又重新設計了個很有歐洲風情的車標，然後搶先在中國注冊了中文「蓮花」汽車品牌，這樣英國lotus就沒辦法了。於是，青年在中國正式上市青年蓮花汽車，以跑車形象包裝，起名叫競速，然後用英文寫上Engineeredbylotus,讓消費者不明白什麼意思，但是覺得肯定是英國貨的感覺，於2009年在中國正是高價叫賣

B. 今年的新型跑車介紹

不知道你要什麼價位的車啊！我幫你推薦幾款吧！
1，售39.48/39.88萬元 高爾夫R/尚酷R上市（高性能小鋼炮）
【高爾夫R】
高爾夫R在外觀和內飾上都與普通版的高爾夫有一定的區別，與GTI相比，進氣格柵由帶有紅線的蜂窩狀回歸了傳統的橫條狀，不過鋼琴烤漆的採用暗示著這不是一台普通的高爾夫。高爾夫R採用了225/40 R18的鄧祿普輪胎，而尺寸更大的235/35 R19輪胎被列為選裝配置。高爾夫R內飾上最明顯的特徵是採用了白色的縫線，高爾夫R採用了高檔真皮賽車座椅設計，包裹性很強，同時真皮座椅能夠提供完美的腰部和背部支撐。
高爾夫R搭載2.0TSI發動機，雖然只有區區四個氣缸以及2.0升的排量，但是高達270馬力（引入國內版為256馬力）的最大功率依然能夠比VR6高出30馬力之多，而扭力方面，老款R32在2500轉/每分鍾可產生320Nm的最大扭矩，放在今天也算鶴立雞群了，但是新款高爾夫R卻可以在2500轉/每分鍾就能夠向曲軸傳遞350Nm的最大扭矩，並一直延伸至5000轉/每分鍾才開始衰減，全面超越了它的前輩。而在加速性能上，官方給出的0-100km/h加速成績為5.7S，最高時速250km/h。
高爾夫R採用了採用大眾專門為高爾夫車型所開發的4Motion四輪驅動技術，與大眾其它採用4Motion車型不同的是，這款四驅系統更加適合運動型車型，而且盡量避免動力的浪費。
高爾夫R配置方面非常豐富，包括後窗65%吸光玻璃、LED熏黑尾燈、前排筒形座椅、ESP、ABS、EDL電子差速鎖、ASR驅動（輪）防滑系統、坡道輔助、前後倒車雷達、雙氙氣大燈、電子隨速助力轉向和RNS 510中文導航等配置出現在車上。不過令人遺憾的是，國外車型上可選裝的DCC自適應底盤控制系統依然沒有在高爾夫R的配置單上 。

【大眾尚酷R】
在國內小有名氣的尚酷杯上，由尚酷R改裝的賽車成為了賽道的主人，事實上，不經過改裝的尚酷R已經足夠出色了。同樣在PQ35平台上打造的尚酷R在性能上與高爾夫R不相上下，但略帶有些兇悍的的外觀讓這款車型在大街上會擁有更高的回頭率，而酷似R8的下進氣格柵設計也讓這台「鋼炮」顯得不夠低調。
動力方面普通版尚酷和尚酷R有所區別，尚酷R配備的2.0TSI引擎，擁有270馬力的最大功率（引入國內版為256馬力）和350牛米的扭矩；而普通的尚酷同樣配備2.0TSI引擎，但是卻僅僅擁有209馬力的最大功率和280牛米的最大扭矩。雖然已經夠猛了，但比起R版來說還是存在差距。盡管採用的是相同的發動機和變速箱，但尚酷R在性能上卻比高爾夫R稍慢，官方給出的0-100km/h加速成績為6.0S（高爾夫R為5.7S），最高時速同樣被限定在250km/h。
大眾給尚酷R搭載了全新的XDS限滑差速器，在高速通過彎道時，以往前驅車的轉向不足變得非常微小。主動底盤控制系統也是尚酷R獲得優異駕駛性能的關鍵，通過按動「sport」按鈕，轉向會變得更沉穩，而懸掛也會變得更加堅硬，提升在發卡彎時的支撐性。
配置方面，尚酷R與高爾夫R基本相同，值得注意的一個區別在於尚酷R的輪胎為235/40 R18，比高爾夫R的225/40 R18稍寬。與高爾夫R相同的是尚酷R的配置單中也沒有出現DCC自適應底盤控制系統。

2，奧迪R8 Spyder 5.2 FSI上市
奧迪R8敞篷版車身應用了ASF奧迪空間框架結構等輕量化技術，使其運動性堪比高性能專業賽車，而同時標配奧迪電磁減振系統。
在動力方面，配備了5.2升FSI V10汽油發動機，最大功率為525馬力（386千瓦），最大扭矩高達530牛·米。並採用了R tronic順序式自動變速器和quattro全時四輪驅動系統。
由於敞篷機構的加入，使整車重量有所提升這也導致這款車在百公里加速僅為4.1秒，極速達到了313km/h。而普通版R8 5.2 FSI車型0加速到100公里/小時僅需3.9秒，最高車速達到了316公里/小時。 配置方面，奧迪R8敞篷版使用了第三代MMI系統、全新的真皮坐椅。內飾的顏色也進行了重新的設計，另外新車還將採用一塊6.5英寸的超大高精度顯示器，用以顯示車載信息和導航系統。
奧迪敞篷超跑R8 Spyder 5.2 FSI在國內正式上市，售價為249.8萬元。

3，賓士全新一代SLK/CLS
全新一代賓士SLK跑車是這個產品系列的第三代產品。外觀方面，新一代賓士SLK硬頂敞篷跑車在設計上採用了創新的思路，給人感覺更大氣、時尚，具有賓士家族新一代的臉譜特徵。前格柵有些SLS的設計影子，車身設計與AMG的風格相似，特別是保險杠、輪轂和剎車等都能看出AMG的影子。
在車輛內部，突出的中控台和圓形空調出風口都與SLS很接近，其他亮點包括安裝在儀錶板上的時鍾，具備陽光反射功能的真皮座椅，與車門踏板集成在一起的門擋。選裝件包括AIRSCARF頭頸暖風系統，哈曼-卡頓音響，COMAND Online（可登陸互聯網）和Magic Sky Control電致變色玻璃車窗，可以一鍵讓車頂變的透明，非常方便。
另外，新一代賓士SLK還配備了自適應式頭枕，提前剎車警示，具有五種不同夜間駕駛模式的智能在海外，全新賓士SLK將搭載有三種不同動力的發動機，並且在燃油經濟性方面得到了提升。SLK200將搭載一款1.8升4缸渦輪增壓發動機（CGI)，最大輸出功率181馬力。SLK250同樣搭載這款1.8升渦輪增壓發動機，不同調教下，最大功率輸出201馬力。大燈，駕駛注意力輔助系統（ATTENTION ASSIST）等也出現在新一代賓士SLK車型上。
而SLK350將搭載一款3.5升V6發動機，最大功率輸出302馬力，這三款發動機都具有缸內直噴和啟/停技術。在7G-Tronic自動變速器的配合下，SLK250的百公里加速為6.6秒，燃油經濟性為45.5 mpg（百公里油耗約5.17升）。SLK350的百公里加速5.6秒。據了解，新一代賓士SLK車型也將首次搭載柴油動力，一款最大功率輸出201馬力的2.4升CDI發動機將搭載其上。此外，AMG版本的車型也將推出，並將搭載新的雙渦輪增壓V6汽油發動機。
內飾的整體風格，並不同於其同平台的E級車，新CLS的內飾已經開始具有其自己獨特的風格了，即運動加優雅，獨立的三個筒式儀表，加上黑白雙色的表底搭配，充滿了視覺沖擊力，亞光裝飾的空調面板及按鈕組合。另外，E級車採用的石英鍾在此車上得以保留，看來石英鍾將成為賓士的又一特色設計。
2012款CLS 550使用 4.6升直噴雙渦輪增壓V8發動機，最大馬力為402匹，最大扭矩為601牛米，相比上一代的CLS 550單箱汽油最大可行駛里程增加26%，城市油耗約為百公里13.1升，高速的百公里油耗為9.1升。
CLS 63 AMG使用5.5升直噴V8發動機，最大馬力為518匹，最大扭矩為700牛米，採用後輪驅動，配備7速的MCT多離合變速器。賓士還提供一個AMG套裝，裝備該套裝之後最大馬力升至550匹，最大扭矩升至800牛米，城市的百公里油耗為15.8升，高速的百公里油耗約為10.3升。
美版的2012款CLS裝備有PRE-SAFE、ABS、BA、注意力報警系統、牽引力控制系統和動態穩定系統等，選裝裝備包括有主動盲區輔助系統和變線輔助系統等。

4，標致RCZ
全新標致RCZ將於今年年底在國內上市，新車將搭載高增壓版的1.6L THP渦輪發動機。
標致RCZ採用2+2座位設定，有三款發動機可供選擇。入門級動力是一款最大功率116KW，峰值扭矩240Nm的1.6L THP渦輪發動機。匹配6速手動或6速自動變速箱。另外還有一款2.0L HDi FAP柴油發動機可供選擇。
另外還有一款高增壓版的1.6L THP渦輪發動機可供選擇，這款發動機功率達到了149KW，峰值扭矩255Nm。

5,蓮花2011款Elise
2011款Elise搭載一款全新的1ZR-FAE 1.6L發動機，具有Valvematic氣門升程連續可變技術以及雙VVT-I技術，其最大輸出功率136馬力，配備一款全新6速變速器，其百公里綜合油耗為6.14L，二氧化碳排量低於155克/公里。在性能方面，2011款Elise百公里加速6.7秒，最高時速可達200公里/小時。
此外，2011款Elise R車型搭載了一款1.8L發動機，最大輸出功率192馬力，二氧化碳排量196克。2011款Elise SC搭載一款1.8T機械增壓發動機，最大輸出功率220馬力，二氧化碳排量199克/公里。Elise R百公里加速5.4秒，最高時速可達222公里/小時；Elise SC百公里加速4.6秒，最高時速可達233公里/小時。

越野車
1， 大切諾基70周年限量版
Jeep大切諾基70周年限量版採用了限量版獨占的古銅金色珠光漆色車身，並在車身兩側鑲嵌了70周年紀念徽章。
Jeep大切諾基70周年限量版除了在外觀上的不同外，在內飾上也同樣增加了限量版車型的特有標記，包括深橄欖綠帶透氣孔的真皮座椅（壓花70周年徽章鑲件和栗色針腳滾邊）、全新的黑色尼斯木飾板以及深橄欖綠配色儀表面板，深橄欖綠真皮包覆套件（中央及門內側扶手），以及栗色針腳滾邊地墊。
另外輪轂也升級為20英寸10幅鋁合金拋光輪箍，以及6.5英寸彩色觸摸式GPS系統集成藍牙，倒車影像及DVD播放功能。
動力方面，限量版車型依然搭載全新3.6升Pentastar V6發動機，採用雙頂置凸輪軸DOHC和鋁制缸體，在6350轉時輸出最大功率285馬力，在4800轉時輸出最大扭矩347N·m。

2，2012款沃爾沃XC60
全新XC60 T5車型是2012款的最大亮點，配備了動力升級的2.0 GTDi缸內直噴汽油渦輪增壓發動機，最大功率提升18%達到240馬力，0至100公里加速時間僅為8.1秒。而2012款沃爾沃XC60 T6則延續了出色的動力性能，3.0升直列6缸雙渦流渦輪增壓發動機最高功率為304馬力（224千瓦），從1,500 轉/分鍾起即可輸出400牛米的最大扭矩，0至100公里/小時加速僅需7.3秒。
2012款沃爾沃XC60對各車型分別進行了不同程度的配置升級，涵蓋了安全性與豪華舒適性方面。2012款XC60在擁有城市安全系統、行人安全系統、ACC自適應巡航系統等先進科技的基礎上再度安全升級，部分車型增加了主動氙氣大燈、BLIS盲點信息系統、雨量感測器和倒車影像系統等配置。另外，2012款XC60多款車型加裝了巡航控制、真皮座椅、前座椅加熱。
2012款沃爾沃XC60特別推出極具典藏意義的T5環球帆船賽紀念版，配備獨特的18寸Argus輪轂，在翼子板上、車門面板、後備箱遮物簾及迎賓踏板等細節之處也配有獨特的沃爾沃環球帆船賽元素。

就介紹這以上幾款了，呵呵···要是你能把你要的價位寫出來，就更好幫你了！

C. 買什麼手錶可以花最少的錢裝出最大的富貴感

【Bergmann貝格曼】￥198.00

德國知名腕錶品牌，自1990年起，就成為F1官方指定時計，顯示了品牌精密准確、卓越可靠的性能。價格親民，性價比非常高。款式也很多，簡約大方，有喜歡的男士可以多關注一下這個品牌。

【墨爾本Stock Watches】2000元左右

簡潔，中性款，男女都可以。是一個小眾品牌，但美得就像個藝術品一樣。

【美國Projects】￥1,180.00

向心旋轉箭頭，簡直帥爆了~（就是看不懂......額，有看懂的麻煩留下言）這個品牌的手錶都很有設計感，喜歡創意款的可以牆裂關注下。

【Bergmann貝格曼】￥508.00

德國紅點設計獎。素有設計界的「奧斯卡」之稱的德國紅點設計大獎是世界上最大、最尊貴的設計獎，也是國際公認的全球工業設計頂級獎項之一。簡約的設計、親民的價格，在市場上真的不多見。

【Daniel Wellington】海淘500元左右

簡稱DW，無疑是這兩年全世界最火的新興手錶品牌，沒有之一。無論是在國內的微博，還是國外的Instagram都能看見它的身影。

多彩的尼龍表帶和優質真皮表帶可隨意更換，方便不同場合佩戴，佩戴比較舒適，顏值也是公認的，不過沒有秒針。

【日本精工 三宅一生】￥2,460.00

喬布斯戴過的手錶，價格相對不低，主要以設計取勝，極簡風，也是現在山寨爛大街的原版。

【西鐵城CITIZEN】海淘700元左右

西鐵城旗下腕錶以專利的Eco-Drive光動能技術而聞名，極簡黑色表盤搭配玫瑰金色指針和時刻，棕色牛皮表帶略有文藝復古氣息，三點鍾日期顯示。防刮擦礦物表鏡，表徑36mm，厚度6mm。

【瑞士Calvin Klein 】1000元左右

卡爾文克萊恩，簡稱CK，給人的感覺是年輕、時尚、極具個性魅力。

【依度 EDOX】海淘2,610.00

這款是Les Bemonts系列 72014-3-NIN 男士超薄機械表。來自瑞士的EDOX，品牌價值接近浪琴，因贊助多款世界級的水上賽事而逐漸被國人熟知。Les Bémonts是EDOX的超薄時尚系列，官方宣稱此系列介由手卷上鏈機芯達到「美」和「力」的統一，在電影《超凡蜘蛛俠》電影中也有亮相。

D. 像牧馬人一樣的越野車有哪些

賓士G，路虎衛士，豐田蘭德酷路澤，賓士烏尼莫克，最強的越野了悍馬H1。

E. 0首付0利息購車好不好

0首付購車是汽車公司為吸引消費者而推出的一種特定優惠方案，一般是針對特定車型的，所以並不是所有車都可以不用支付費用就開回家。
1、0首付很好解釋，購車分期付款，首付不用交，但是其他的費用你還是要交；
2、0利率就是指的你每月需要還款的利息，雖然利息沒有了，但是先有手續費，實際就是換湯不換葯;
3、0月供，一般指的是第一年，你每月不用還錢，不要以為永遠都不用還，沒有那樣的好事，一般是從第二年開始還貸。
那麼，0首付0利息購車有哪些費用？
1、利息費
雖然沒有首付款，但卻有利息費。利息費不同貸款機構規定有所不同;
2、手續費
手續費也是在日後還款的時候一次或者是分期償還的。通常，手續費是按照貸款的金額的一定百分比計算的。具體以當地貸款機構規定為准。
3、管理費
這個費用不同貸款機構規定不同。也有的貸款機構不會有這個費用。
4、其他費用
其他費用的話，要根據你所貸款的機構規定為准。

F. 三菱4A91S發動機 怎麼樣

三菱發動機一直是國際發動機標桿，4A系列是比較新型的。

G. 賓士新型渣土車多少錢

你好，關於這個車型的報價，可能會因為城市不同而有點不一樣，我這邊是建議如果你近期想要購置車子的話，最好還是在手機上下載一款可以看車的app來看，那就可以隨時關注所有車型的最新消息，我自己用的一款叫小馬購車的app還不錯，好處是還可以獲取城市裡面的最低報價是多少，app內相應的購車優惠也比較多，對購車要買到比較優惠的價格還是有保障的。

H. 賓士S600的發動機是什麼型號的

老款賓士s600
用的是6.0
的v12
發動機，而新款用的是5.5
v8
渦輪增壓發動機。賓士也追內求經濟性了。

760li
老款容也是6.0
v12
發動機。

奧迪a8
頂配是
6.0
w12
發動機。

w型發動機體積相比v型要小巧，所有油耗也稍微低一點。

I. 新型維權方式，濱州女子騎馬拖賓士遊街維權，事件究竟有何隱情

得不到廠家應有的保障，現在汽車維權真的是非常的困難。