發明高空車

1. 中國有能力；用科學技術發明一種高空高速的飛機和發動機嗎

目前美國就在研製20倍音速的高空無人機HTV-2，美國的SR-71偵查機也有3.35馬赫的速版度。中國曾經想搞權過雙三即3倍音速，3萬米高空的飛機，但是由於當時的技術問題沒有搞成，後來又由於世界戰斗機主流觀念的改變而放棄了研究。所以應該是放棄了高速的這個方面的研究而不是不能研究出來，事實上在國際上目前研究有人戰斗機也不是將速度放在首位，而更多的是看重機動性。但是如果發展空天飛機那麼超過3馬赫的速度是很肯定的了。

2. 高空作業車的能達到多大高度

得看你的型號吧，我是煙台的，在煙台普堃液壓買的自行直臂式gtbz42j，可以達到40多米，大概44米左右，行走還很靈活。

3. 高空作業車的應用領域有哪些

高空作業車有電動吊籃、手動吊籃、腳蹬吊籃、高空作業吊籃等
高空作業車的用途回：答是建築工程高空作業的建築機械，非常適用於高層建築上的塗裝、保溫、抹灰、貼面等工程的施工和樓廈的保養維護、清洗安裝等高處作業，也用於電梯安裝、船舶維修、懸崖作業等相關作業，是高處作是領域中必不可少的機械。河北《今立達》高空作業電動吊籃回答。明白了嗎

4. 高空作業車有哪幾種

高空作業車按照結構的類型可以分為伸縮臂式（代號S）、折疊臂式（代號Z）、混合臂式（版代號H）、權垂直升降式（代號C）。另外還有自行式、剪叉式等。此外，也可以分為套缸式高空作業車，鋁合金式高空作業車。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業高度受限，機動性差，不靈活，目前國內廣泛運用的是折臂升降式高空作業車。

5. 高空作業車的用途有哪些

該車用途為搶修電力，通訊，路燈等高空作業，主要裝置是升降平台，作業臂。

6. 高空作業車的介紹

高空作業車是指運送工作人員和使用器材到現場並進行空中作業的專用車輛。

7. 亞卡黎的高空作業車好嗎

很好的，

8. 為什麼要用高空作業車

高空作業車作為一種專用的高空作業車輛，能夠處於如今這樣長久不衰的位置，內必定是有它獨屬的容特點。
高空作業車出租公司總結了一些。
1、可以進行高空載人作業，所以相對於一般的車輛，在對安全性的要求方面更加的嚴格，也就是所說的「高安全性」;
2、施工環境不可以預知，而且多變，需要在不同的場合下有不同的應對方法，所以要求具有「高適應性「;
3、高空作業車經常被用於搶修作業，而且大多數都是在作業環境比較差的室外或者是野外進行作業，這樣的話，需要更加地快速的完成作業，所以對作業要求」高效率「。
正因為高空作業的這些特點，所以高空作業車為了適應這種種的變化，才會朝著更加先進，更加適應的方向去發展。
作業時的種種困境，在先進的技術面前也都成了進步的動力，正因為有著這樣的需求，所以高空車的生產才會更加的先進，更加的適應各種困難的局面，不斷地進步，不斷地發展，自然也就不會被這個世界，這個社會所淘汰。

9. 高空作業車的主要組成

高空作業車除底盤外，為實現其高空作業功能，還有動力傳動裝置、工作裝置、安全裝置及液壓系統等。 動力傳動裝置包括高空作業車各工作裝置的動力傳動部分。常見的有內燃機-機械傳動、電力-機械傳動、內燃機-電力傳動、內燃機-液壓傳動等傳動方式。
（1）內燃機-機械傳動
動力源為汽車發動機，動力經變速器傳出後，經分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工作裝置，傳動線路長，結構較復雜，僅在用途單一的高空作業車中使用。
（2）電力-機械傳動
利用外界電源或車載電源，通過電動機將電能轉變為機械能，再經機械傳動裝置件將動力傳遞到各工作裝置。由於電動機具有可逆轉性和在較大轉速范圍內實現無級調速等特點，並且各機構可有獨立的電機驅動，簡化了傳動和操縱機構，而且雜訊較小、污染少，適用於外接電源方便或流動性不大的場地作業。
（3）內燃機-電力傳動
傳動路線是汽車發動機-發電機-電動機，然後帶動各工作裝置運轉。其優點是利用直流電機的優良工作特性，使高空作業車獲得好的作業性能，但質量較重，費用較高。
（4）內燃機-液壓傳動等傳動方式
可充分利用液壓傳動的優點，簡化了傳動結構，並且易於實現無級調速和運動方向的變化，傳動平穩、操縱簡便省力，能防止過載，因此大部分高空作業車採用此種傳動方式。 高空作業車的工作裝置包括支腿機構、舉升機構、回轉機構、作業平台及其調平機構等。
（1）支腿機構
目前多採用液壓支腿。利用汽車發動機取出的動力來驅動液壓泵，通過控制閥把液壓泵產生的液壓油供給液壓支腿工作缸，實現支腿伸縮。在高空作業車兩側，一般設有操縱桿，可使前後左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回，所以即使在不平整或傾卸地面上，也能把車體調整到水平狀態，安全作業。
（2）舉升機構
實現作業平台的升降和變幅。
垂直升降式舉升機構按傳動方式可分為液壓傳動和機械傳動，按其結構形式可分為交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，鉸接成剪刀形的連桿框架結構。當改變連桿交叉的角度即實現升降運動。連桿交叉角度的改變，可通過液壓油缸活塞桿的伸縮或鋼絲繩的收放來實現。套筒式有桁架式、箱式或圓筒式，通過多節套筒的伸縮完成升降運動，驅動方式可採用液壓傳動或鋼絲繩滑輪傳動。這種垂直升降式舉升機構作業高度有限，工作范圍較小，但工作平台較大，且支撐穩定。
動臂式舉升機構可分為伸縮臂式或直臂式、折疊臂式或曲臂式、混合臂式等形式，這是目前主流的舉升機構形式。伸縮臂式舉升機構由多節套裝、可伸縮的箱形臂構成，包括基本臂和伸縮臂，伸縮臂可為一節或多節，各節間裝有液壓缸。當液壓缸工作時，各節臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導向元件上下滑動，從而改變臂架的長度。折疊臂式舉升機構由多節箱形臂折疊而成，可分為上折式和下折式，各節臂的折疊和展開由各節間的液壓缸完成。可完成一定高度和幅度的作業，下折式可完成地平面以下的空間作業。混合臂式舉升機構由折疊臂和伸縮臂混合而成，結合了兩者的優點，擴大了作業的高度和幅度，並有較強的越障能力。
（3）回轉機構
通常採用全回轉式回轉機構，正反轉方向可根據作業需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉裝置旋轉。回轉機構的回轉部分和作業平台均安裝在回轉支承即轉台上。驅動裝置固定在轉台上，其下端裝有驅動齒輪。回轉支承由轉台和與車架固定連接的內齒圈座組成。當驅動裝置轉動時，經齒輪與固定齒圈嚙合，齒輪沿齒圈滾動，帶動轉台回轉。在轉台與固定齒圈座之間裝有滾球或滾柱，以便減少轉台的摩擦阻力。回轉機構的機械傳動形式可採用蝸桿蝸輪、擺線針輪或行星齒輪等傳動方式。
（4）作業平台及調平機構
舉升機構的端部連接作業平台，是用於載人或器材的基本構件。為保證作業人員安全工作和防止器材掉落，各國對作業平台的結構和性能提出了明確的要求。如平台的護欄高度、平台寬度、平台的防滑表面、平台上的安全帶等。
為了使作業平台的底平面在作業過程中始終保持水平，高空作業車上裝有作業平台保持水平的自動調平機構，主要有機械式、機液組合式、電液組合式等三類。

10. 霹靂車是三國的劉曄怎麼發明的是什麼來的

曹操軍與袁紹軍在官渡相持時,袁紹軍築成土山,上立高櫓,由弓弩手
在上面射箭,逼得曹軍都要頂著內盾牌行路,劉曄此時就向曹操獻計,
用發石車可以破袁軍的高空弓弩手,劉曄畫出車式,曹軍連夜製造出幾
百輛發石車,正好對著袁紹土山上容的雲梯,曹營內一齊拉動發石車,炮石
飛空,往土山上亂打,袁軍根本找不到能躲的地方,弓箭手死傷無數,袁
軍大懼,皆號其為霹靂車,從些再也不敢登高射箭了.