五大新型能源

㈠ 保養延期 預約上門 疫情當前奇瑞新能源五大服務保障

在2019年底，當所有人都在期待回家團圓之際，一種名為新型冠狀病毒感染的肺炎疫情卻來勢洶洶，以武漢為圓心肆虐而開，蔓延全國各地。自此，每天的疫情變化情況都牽動著每一位中國人的心。為了抗擊疫情，舉國上下共同打響了一場不平凡的戰斗，從政府到普通百姓，眾志成城，通過各種形式和渠道馳援武漢，抗疫情保安全。另一方面，針對普通大眾政府也號召「少出行少聚集」，降低疫情感染風險，盡量早日戰勝疫情，恢復正常生活。

隨著務工返程大潮即將來臨，防疫工作也將面臨更大的挑戰。為了更好抗擊此次疫情，滿足用戶在疫情期間安全出行，讓用戶更安心，奇瑞新能源推出五大防疫服務政策，以實際行動快速應對用戶需求，在特殊時期切實有效地呵護用戶無憂出行。

2020年的開端伴隨著疫情的無情侵襲，卻也被每一位中國人民抗擊疫情的決心和精神感動著。各行各業都在用自己的方式對抗疫情，驅趕這一片厚重的陰霾。因為在疫情面前，沒有人是一座孤島，全國人們同呼吸、共命運。作為民族品牌，奇瑞新能源有使命也有責任，與社會一起共克時艱，勠力同心擊退疫情。沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會來臨，我們也相信，待到春暖花開，一切都將平息，所有人，所有美好事物都將以更好的姿態迎接春天的到來。

來源：第一電動網

作者：汽車新能源

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 中國的高科技有哪些

1、墨子號量子科學衛星

墨子號量子科學實驗衛星於2016年8月16日1時40分，在酒泉用長征二號丁運載火箭成功發射升空。此次發射任務的圓滿成功，標志著我國空間科學研究又邁出重要一步。

㈢ 新中國成立以來才所取得的科技成就有哪些

（1）在大型建築方面，1957年建成武漢長江大橋，這是我國長江第一橋；年建成南京長江大橋。1992年三峽水電站獲得中國全國人民代表大會批准建設，1994年正式動工興建，2003年開始蓄水發電，於2009年全部完工。

（2）在核工業和核技術方面，1964年我國第一顆原子彈爆炸成功；1967年我國第一顆氫彈爆炸成功；20世紀90年代我國建成了大亞灣核電站。

（3）在航天技術方面，從20世紀70年代以來我國多次成功發射了多種性能的人造地球衛星
1970年，我國成功發射了第一顆人造地球衛星「東方紅」1號，成為世界上第五個（蘇美日法）發射衛星的國家
1975年，首顆返回式衛星發射成功，中國成為世界上第三個掌握衛星返回技術的國家。
1979年，中國成為世界上第四個擁有遠洋航天測量船的國家。
1982年，中國成為世界上第五個能夠從潛艇水下發射戰略導彈技術的國家
1999年，我國第一艘「神舟」號宇宙實驗飛船安全返回
2003年10月15號,神舟五號飛船發射成功，把楊利偉順利地送上了太空,
並安全返回，我國成為世界上第三個有能力把宇航員送入太空的國家。
2005年10月11日,神舟六號發射升空,並於16號成功返回
2007年10月24日18點05分04秒,搭載著我國首顆探月衛星嫦娥一號的長征三號甲運載火箭在西昌衛星發射中心三號塔架點火發射。
2008年9月25日神舟七號飛船成功發射，此次任務突破和掌握出艙活動相關技術。
2011年9月29日中國成功將無人太空實驗艙天宮一號送入低地球軌道，在相繼實現航天員上天、太空行走之後，為建設探索太空的前哨——永久載人空間站邁出關鍵一步。
2011年11月1日清晨5時58分10秒，中國「長征二號F」遙八運載火箭在酒泉衛星發射中心載人航天發射場點火發射，火箭飛行583秒後，將「神舟八號」飛船成功送入近地點200公里、遠地點330公里的預定軌道。
2011年11月3日天宮一號與神八成功對接。
（4）在生命科學方面，1965年我國在世界上首次人工合成結晶牛胰島素獲得成功，21世紀又研究發現了SARS病原體。

（5）在物理學研究方面，1988年北京正負電子對撞機對撞成功，這是我國第一座高能加速器；在納米技術材料方面也取得巨大成功。

（6）在水利樞紐工程方面，1989年葛洲壩工程全部建成；21世紀初三峽大壩水利樞紐工程也基本建成並開始並網發電。

（7）在電腦研究方面，1997年每秒鍾能運算100億次的「銀河—III」型計算機研製成功，我國成為世界上少數幾個掌握這項先進技術的國家之一。

（8）在農業科學方面，1937年我國成為世界上首次育成秈型雜交水稻的國家，為緩解世界糧食危機做出了貢獻。
望採納哦！

㈣ 優勝劣汰加劇、三缸變四缸……疫情過後車市五大走向

據乘聯會數據數據顯示，2019年國內狹義乘用車全年批發銷量達2110.3萬輛，同比下降9.3%，銷量前15的排行榜車企幾乎全部同比下滑。很明顯，車市寒冬依舊在延續。

既是挑戰、也是機遇。經歷了寒冬摧殘之後，各大車企紛紛發布了2020年新車規劃、布局，將不斷推陳出新，繼續迎接挑戰。2020年車市將迎來怎樣的變化？又有哪些發展趨勢？

一、優勝劣汰加劇，落後車企面臨退市

歷經連續兩年車市寒冬，各大車企都面臨著前所未有的考驗和挑戰。但是，對於邊緣落後的車企來說情況會更糟糕，缺乏核心技術、產品力落後讓他們舉步維艱，甚至是面臨退市風險。例如眾泰，據中國汽車工業協會數據，2019年眾泰汽車銷量15.1萬輛、同比下降40.1%，此前眾泰汽車發布2019年業績報告，預計虧損60-90億元，比上年同期下降850%-1225%；再比如力帆，2019年汽車產銷為18598輛、22536輛，同比下降78.62%和75.52%，甚至是不如吉利一款車型一個月銷量。大幅度的銷量下滑，經銷商退網、資金不足、停產等等問題也隨之而來。

不過，好消息是這一現象在2020年會發生改變。根據工信部申報信息顯示，別克英朗、雪佛蘭科魯茲都將採用L2B1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率83KW，並且滿足國六標准。此外，別克威朗、昂科拉GX也可能會陸續推出四缸版本，不僅僅是通用，2020款吉利繽越也增加了1.4T四缸車型。三缸變四缸，不管是車企向市場妥協還是為了增量，對於消費者來說無疑又多了一些選擇。

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㈤ 海洋中蘊含的資源有什麼

可以毫不誇張地說，海洋中幾乎有陸地上有的各種資源，而且還有陸地上沒有的一些資源。目前人們已經發現的有以下六大類：
??1、石油、天然氣。據估計，世界石油極限儲量1萬億噸，可采儲量3000億噸，其中海底石油1350億噸；世界天然氣儲量255～280億立方米，海洋儲量佔140億立方米。上世紀末，海洋石油年產量達30億噸，佔世界石油總產量的50%。我國在臨近各海域油氣儲藏量約40～50億噸。由於發現豐富的海洋油氣資源，我國有可能成為世界五大石油生產國之一。
??2、煤、鐵等固體礦產。世界許多近岸海底已開採煤鐵礦藏。日本海底煤礦開采量占其總產量的30%；智利、英國、加拿大、土耳其也有開采。日本九州附近海底發現了世界上最大的鐵礦之一。亞洲一些國家還發現許多海底錫礦。已發現的海底固體礦產有20多種。我國大陸架淺海區廣泛分布有銅、煤、硫、磷、石灰石等礦。
??3、海濱砂礦。海濱沉積物中有許多貴重礦物，如：含有發射火箭用的固體燃料鈦的金紅石；含有火箭、飛機外殼用的鈮和反應堆及微電路用的鉭的獨居石；含有核潛艇和核反應堆用的耐高溫和耐腐蝕的鋯鐵礦、鋯英石；某些海區還有黃金、白金和銀等。我國近海海域也分布有金、鋯英石、鈦鐵礦、獨居石、鉻尖晶石等經濟價值極高的砂礦。
??4、多金屬結核和富鈷錳結殼。多金屬結核含有錳、鐵、鎳、鈷、銅等幾十種元素。世界海洋3500～6000米深的洋底儲藏的多金屬結核約有3萬億噸。其中錳的產量可供世界用18000年，鎳可用25000年。我國已在太平洋調查200多萬平方公里的面積，其中有30多萬平方公里為有開采價值的遠景礦區，聯合國已批准其中15萬平方公里的區域分配給我國作為開辟區。富鈷錳結殼儲藏在300～4000米深的海底，容易開采。美日等國已設計了一些開采系統。
??5、熱液礦藏。是一種含有大量金屬的硫化物，海底裂谷噴出的高溫岩漿冷卻沉積形成，已發現30多處礦床。僅美國在加拉帕戈斯裂谷儲量就達2500萬噸，開采價值39億美元。
??6、可燃冰。是一種被稱為天然氣水合物的新型礦物，在低溫、高壓條件下，由碳氫化合物與水分子組成的冰態固體物質。其能量密度高，雜質少，燃燒後幾乎無污染，礦層厚，規模大，分布廣，資源豐富。據估計，全球可燃冰的儲量是現有石油天然氣儲量的兩倍。在上世紀日本、前蘇聯、美國均已發現大面積的可燃冰分布區。我國也在南海和東海發現了可燃冰。據測算，僅我國南海的可燃冰資源量就達700億噸油當量，約相當於我國目前陸上油氣資源量總數的1/2。在世界油氣資源逐漸枯竭的情況下，可燃冰的發現又為人類帶來新的希望。
??由於人類對兩極海域和廣大的深海區還調查得很不夠，大洋中還有多少海底礦產人們還難以知曉。
大陸架是陸地在海中的延續，我國的渤海、黃海和東海的大陸架極其寬闊，上面鋪蓋著億萬年來的沉積物，在這里生物繁盛，蘊藏著極為豐富的石油和天然氣礦藏，經過初步普查，我國已發現300多個可供勘探的沉積盆地，面積大約有450多萬平方公里，其中海相沉積層面積約250萬平方公里。從6億歲的老地層到最新的地層中，都發現了油氣或油氣顯示，儲藏油的構造很多。
我國近海已發現的大型含油氣盆地有10個，它們是渤海盆地、北黃海盆地、南黃海盆地、東海盆地、台灣西部盆地、南海珠江口盆地、琉東南盆地、北部灣盆地、鶯歌海盆地和台灣淺灘盆地。已探明的各種類型的儲油構造400多個。根據科學家估算，我國的海洋石油儲量可達22億噸，天然氣儲量達480億立方米，而且各個大海區不斷有新的油氣田發現。據估計，我國的海底石油資源儲量約佔全國石油資源儲量的10%-14%；
我國的海底天然氣資源量約佔全國天然氣資源的25%-34%。該數據為我國海上油氣開發展示了可觀的前景。

㈥ 八項行動五大舉措，廣西將這樣推廣新能源汽車，柳州汽車迎新春！

今天（12月31日）上午，廣西新能源汽車推廣應用攻堅行動新聞發布會在南寧召開。

為保障攻堅行動的任務目標能夠順利完成，攻堅行動方案制定了五項保障措施。

一是強化組織領導，建立新能源汽車推廣應用廳際聯席會議制度，負責統籌協調全區推廣工作，研究解決重大問題。

二是強化責任落實，明確設區市政府的主體責任，市政府一把手作為第一責任人，要親自部署、親自檢查，確保各項工作有部署、有措施、有經費、有人抓、有成效。

三是加大財政扶持，自治區財政安排新能源汽車推廣應用專項扶持資金，重點在充電基礎設施「短板」建設和配套運營服務等方面給予扶持。

四是強化工作考核，組織專門力量，加強對各市、各部門工作推進情況的督促檢查，並建立月報及「紅黑榜」工作機制。

五是強化宣傳引導，向社會公眾普及新能源汽車基本知識，宣傳新能源汽車推廣應用政策，提高全社會對新能源汽車的認知度和接受度。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 南孚電池是國產的國貨嗎南孚目前是一家什麼企業

南孚早就被美國吉列電池公司收購了，被陰了，這個都是03年的事情了，難道你們都不知道嗎...
記住早就不是國貨了

㈧ 新能源品牌汽車有哪些

新能源汽車前十名品牌——眾泰
在今年3月新能源車企排行榜中，最值得一提的專是眾泰屬，眾泰汽車憑借E200這款微型純電動車，以1537輛的銷量排在了第十位，眾泰E200的續航里程達到了220km，能輕松勝任買菜接娃的功能，雖然目前國內純電動車還處在起步階段，不僅是眾泰E200，許多純電動產品在路上也很少能見著，但是眾泰這款卡通且務實的電動車的確俘虜了不少「代步一族」的心。
新能源汽車前十名品牌——威馬
威馬汽車基於全球人才、科技、研發、製造及產業鏈資源，致力於為中國消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。威馬汽車的目標是製造一台高品質、高可靠性、有良好用戶體驗的「世界冠軍」級別主流智能汽車，並圍繞產品構建新型智慧出行方案。威馬汽車目前已與包括西門子（中國）有限公司、華為技術有限公司在內的多家世界級供應商。合作夥伴簽署了戰略合作協議，在車輛研發製造、新能源、互聯網、人工智慧等方面進行了緊密深入的合作。

㈨ 馬雲指出的五大變革新能源指的是什麼

馬雲認為未來五大變革分別是新零售、新製造、新金融、新技術和新能源。未來30年製造講究的是智慧化、個性化、定製化