新型冠狀肺炎死亡累計人數

① 非典中國死了多少人

截止8月16日10時，中國內地累計病例5327例，死亡349人（另有19例死於其它疾病，未列入非典病例死亡人數中）；中國香港1755例，死亡300人；中國台灣665例，死亡180人。

國外情況：加拿大251例，死亡41人；新加坡238例，死亡33人；越南63例，死亡5人。

臨床表現：

潛伏期1～16天，常見為3～5天。起病急，傳染性強，以發熱為首發症狀，可有畏寒，體溫常超過38℃，呈不規則熱或弛張熱，稽留熱等，熱程多為1～2周；伴有頭痛、肌肉酸痛、全身乏力和腹瀉。起病3～7天後出現乾咳、少痰，偶有血絲痰，肺部體征不明顯。

病情於10～14天達到高峰，發熱、乏力等感染中毒症狀加重，並出現頻繁咳嗽，氣促和呼吸困難，略有活動則氣喘、心悸，被迫卧床休息。這個時期易發生呼吸道的繼發感染。

② 香港人回大陸需要隔離14天嗎

過關前准備：

1. 24小時內的核酸檢驗陰性的報告。

2. 過關地點的車票。

關於24小時的檢查報告，可以直接上網找合資格的診所進行檢驗，而我用的是這個檢驗所的測試，需要上網提前激活並預約工作人員回收樣本，價格也是最劃算的。

它的檢查方法是這樣：在預約回收樣本的當天，一早上起床，不要喝水，不要刷牙，什麼都不能做，然後像咳痰那樣，吐出深喉唾液，然後封裝好，等檢測人員過來取就可以了。

如果是今天取得唾液樣本，一般是第二天下午就會出報告，所以最好要提前預定第三天的跨境車。我是25號做的核算測試，26號下午6:00出報告，所以我就一定要在27號6:00前出關了。

（核酸檢查報告）

由於每天通關的巴士班次十分少，再加上要保持足夠社交距離，巴士可承載的人數少了很多，一車才20人左右，所以提前預約才能保證有車過關。

然後特別要注意的地方是：核酸報告。

我選擇的檢測中心是會把檢測報告直接發送到我登記的電郵，需要自己把報告列印出來。但內地關口需要的是「核酸報告正本」，所以一定要用清晰的彩色激光列印機來列印才行，不然報告不及格是不讓過關。（如果家裡沒有列印機就去影相鋪那裡列印就可以了，千萬不要去文具店列印，因為大多數文具店都是用成本較低的噴墨列印。）

一開始並不知道，以為只需要紙質版，用的是噴墨列印，列印出來有點歪，也有些不清晰，就直接不讓上車了。最後只能原路返回，馬上搭的士回市區找拍影相鋪，進行重新列印。

幸好我是當天最早班的車，就算是搭的士來回一趟市區還趕得及下午的巴士過關。如果我選擇下午巴士的話，過了下午6點，那就要重新做核酸檢查才能過關了。

然後就到預訂巴士了，本人選擇的是港珠澳大橋過關，到珠海進行隔離。

選擇珠海的主要原因是：珠海的酒店床位比較充足，酒店價格也相對比深圳便宜一半。

像本人被分配到的酒店，14天的價格才一共2340，平均一天才167塊，而且房間還算寬敞干凈，當然不會是什麼五星級酒店。

③ 美國新冠疫情出現多個新特徵，你認為這是病毒變異的徵兆嗎

我認為這不是病毒變異的徵兆，對於美國新冠疫情的新特徵：

1、年輕群體感染率上升

‍根據上述的第1與第2新特徵事項，是導致最後新冠病毒在美國的肆意傳染，美國的死亡病例和確診病例都是很高，均佔到全球的四分一，美國政府的少作為，不負責以及一味的推脫就是死亡病例增高的作俑者，一個國家的政府就是一個領頭羊，領頭羊都沒做好民眾怎麼做好，美國現在需要的是政府確確實實的帶頭做到防護，禁止群眾聚集，美國人民應做好個人措施佩戴好口罩，少走動少接觸，才是阻止病例持續增加的方法。

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