無人機發明者

1. 航拍無人機的發展過程是什麼

無人機是「無人駕駛飛機」的簡稱（Unmanned Aerial Vehicle，縮寫為UAV），是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，包括無人直升機、固定翼機、多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機。從某種角度來看，無人機可以在無人駕駛的條件下完成復雜的空中飛行任務和各種負載任務，可以說是「空中機器人」。

首先是1990年後，全球共有30多個國家裝備了師級（大型）戰術無人機系統，代表機型有美國「獵人」「先驅者」，以色列「偵察兵」「先鋒」等。

其次是1993年後，中高空長航時軍用無人機得到迅速發展，以美國「蒂爾」無人機發展計劃為代表，在波黑戰爭中大放異彩。

最後是20世紀末，旅團級（中小型）固定翼和旋翼戰術無人機系統出現，其體積小、價格更低、機動性好，標志著無人機進入大規模應用時代。

無人機不受人員生理與生命風險的限制，減少了戰斗人員傷亡或被俘虜的風險；有人駕駛的航空載具，在機動性、速度等很多方面都會受駕駛員身體素質的制約，比如已經退役的SR-71黑鳥無人偵察機，飛行速度最高達到3.4馬赫，飛行員必須穿得像宇航員一樣才能夠承受得住，而無人機就不再受人類體質的制約；無人機的成本，相對有人駕駛的航天載具來說更加低廉，更方便維護和保養。

2. 魯班發明的無人機，是什麼為何被墨子唾棄

說到飛機，想必大家都不陌生，就算沒坐過，至少也在電視上見過，大致知道它是什麼樣的東西，世界上第一架飛機是萊特兄弟發明的，後來慢慢的出現了無人機，可以用於偵查、探險等等，無人機最早是在20世紀20年代出現，是一戰中一位將軍提出來的，希望用這種無人機飛到敵軍上空投監視動向。

實在很難想像，春秋時期既沒有電，又沒有煤炭石油等，根據能量守恆定律分析，魯班的飛機到底是如何飛起來的呢，而且還能連續飛三天不落地，這份能量從哪來呢，如果你學過物理的話，能不能解釋得出？

3. 遙控四翼飛行器發明者到底是誰

現代技術發展過於迅速，一個原理的應用很難追述到到底是誰把它成熟。二十年前就發現有人在製作這個東西，那時無刷電機還不普遍。

4. 無人機是中國發明的嗎

無人機不是中國發明的，國外千奇百怪的無人機很多，但是現在最常見常用於航拍的微型四翼無人直升機是中國發明的

5. 魯班發明的無人機，能飛三天不落地，這一偉大發明為何卻被墨子唾棄

墨子認為魯班發明的無人機沒有什麼實際用處，還不如發明一個能為人們運輸糧食的工具；而魯班認為墨子說的很有道理，便放棄了這個發明。

世界上第一架飛機是萊特兄弟發明的，而最近幾年大火的無人機，是第一次世界大戰的一位將軍提出的，希望能減少飛行員傷亡的同時也能獲取敵軍情報。其實，中國早在幾千年便有了無人機。

於是，魯班就將無人機拿給好友墨子觀賞，而墨子也是一位發明家。當墨子看到魯班演示完木鵲後，便說道，你發明的這個木鵲雖然很不錯，能飛，但是卻沒有實際的用處，你還不如去發明一個能夠運輸糧食的物件。魯班細細想來，也是這么一回事，木鵲並沒有什麼實際作用，於是便不再把心思放在上面了。於是，木鵲的做法便失傳了。

6. 植保無人機是怎樣發明的

目前植保無人機，做得最好的是大疆的MG1S植保無人機，無論從品牌知名度還是說產品的售後服務來說，大疆都是最好的。
大疆在 MG-1 基礎上，MG-1S 的飛控系統、環境感知系統與噴灑系統進行了升級。
飛控系統方面，MG-1S 採用大疆 A3 飛控，其演算法經過全面優化，幫助無人機在葯液晃動時也能平穩飛行；而加上雙氣壓計、雙指南針，飛控系統在飛行數據出現異常時可立即切換至另一套感測器工作，保障飛行安全。
環境感知系統方面，MG-1S 的前側方、後側方與底部各設置了一部高精度毫米波雷達。前後兩部斜視雷達可預先探測地形，並結合下視雷達進行精準定高。通過不間斷掃描，MG-1S 可提前感知飛行方向的地形變化，並根據地形和作物高度及時調整飛行高度，實現仿地飛行，均勻噴灑。
噴灑系統方面，MG-1S 配備了兩台定製水泵，可分別控制前、後兩對噴頭，並允許用戶根據不同的作業需求，選擇前單噴、後單噴及全噴三種不同的噴灑模式；新增的壓力感測器與流量感測器可實時監測噴灑流量，在作業過程中動態控制葯劑的流量與速度；新設計的兩級式噴灑系統解決了傳統噴頭在航線兩端變數作業時偶然出現的噴霧不均勻、沉降不達標現象；下沉式新型噴頭則利用了下壓風場，噴頭組件實現了即開即停，以便噴灑更加精準，並提高葯液沉降效果；水泵和葯箱也進行了優化，方便加葯，也易拆卸和清潔；濾網面積與上一代產品相比增大 20 倍，雙濾網設計減少了因配水、粉劑或葯液原因而引起的噴嘴堵塞問題。

7. 大疆無人機創始人是誰

深圳市大疆創新科技有限公司（DJ-Innovations，簡稱DJI），2006年由香港科技大學畢業生汪滔等人創立，是全球領先內的無人飛行器控制系容統及無人機解決方案的研發和生產商，客戶遍布全球100多個國家。通過持續的創新，大疆致力於為無人機工業、行業用戶以及專業航拍應用提供性能最強、體驗最佳的革命性智能飛控產品和解決方案。

8. 世界上第一架無人機是什麼時候誕生的

無人機的誕生可以追溯到1914年。當時第一次世界大戰正進行得如火如荼，英國的卡德爾和皮切爾兩位將軍，向英國軍事航空學會提出了一項建議：研製一種不用人駕駛，而用無線電操縱的小型飛機，使它能夠飛到敵方某一目標區上空，將事先裝在小飛機上的炸彈投下去。這種大膽的設想立即得到當時英國軍事航空學會理事長戴·亨德森爵士賞識。他指定由A.M.洛教授率領一班人馬進行研製。
最初的研製是在一個名叫布魯克蘭茲的地方進行的。為了保密，該計劃被命名為「AT計劃」。經過多次試驗，研製小組首先研製出一台無線電遙控裝置。飛機設計師傑佛里·德哈維蘭設計出一架小型上單翼機。研製小組把無線電遙控裝置安裝到這架小飛機上，但沒有安裝炸彈。 1917年3月，在第一次世界大戰臨近結束之際，世界上第一架無人駕駛飛機在英國皇家飛行訓練學校進行了第一次飛行試驗。可是飛機剛起飛不久，發動機突然熄火，飛機因失速而墜毀。過了不久，研製小組又研製出第二架無人機進行試驗。飛機在無線電的操縱下平穩地飛行了一段時間。就在大家興高采烈地慶祝試驗成功的時候，這架小飛機的發動機又 突然熄火了。失去動力的無人機一頭栽入人群。
兩次試驗的失敗，使研製小組感到十分沮喪，「AT計劃」也就此畫上了句號。但A.M.洛教授並沒有灰心，繼續進行著無人機的研製。功夫不負有心人，10年後，他終於取得成功。1927年，由A.M.洛教授參與研製的「喉」式單翼無人機在英國海軍「堡壘」號軍艦上成功地進行了試飛。該機載有113公斤炸彈，以每小時322公里的速度飛行了480公里。「喉」式無人機的問世在當時的世界上曾引起極大的轟動。

9. 無人機是哪個國家發明的

是英國。1917年3月，世界上第一架無人駕駛飛機在英國進行了第一次飛行版試驗。此後，其他國家相繼權展開了無人駕駛飛機的研製。http://wenku..com/link?url=sljlFthOAtvNH1uurSzaHi2woBu_-_