日本多地新型

Ⅰ 日本實用新型保護期限為多長時間

積特知識產權：日本實用新型保護期限為多長時間？
日本實用新型保護期限為10年。

Ⅱ 日本新型反艦導彈如何，威力多大

資料圖

日本的新導彈就像是把中俄的同類武器按照日本「防務需求」把尺寸改小了，但是一些指標還是沒有縮水，這就讓日本擁有了一款相當靈活的高速武器，在日本周圍的海域活動的軍艦都在其射程之內，而且還更難攔截。XASM-3的性能是很嚇人，不過現在還是處於「X」的試驗期，而且是日本自己研發，有沒有其他國家的技術支持，能不能成功研發還不好說。

Ⅲ 日本的新型高科技工業主要分布在哪個島上為什麼啊

本州島嘛！因為是日本最大的島，大多數知名企業的總部乃至工廠都在本州島上！

Ⅳ 日本國家有什麼新型武器

中新網5月12日電 香港《大公報》5月12日發表題為《日本亮出新武暴露「野性」》的文章說，日本《軍事研究》雜志不久前報道，在沉寂二十多年後，日本軍事工業又露出勃勃野心。最近，日本急匆匆地公開了一種全新坦克，其設計目的就是幫助日本自衛隊更多地參與海外行動。實際上，該坦克只是日本眾多新型武器中的「冰山一角」。今年以來，日本從美國購得先進的空中加油機更讓日本空軍加大了進攻范圍。日本接二連三地亮出新武，試圖通過此舉達到「一石三鳥」的作用：一方面用新武器威懾鄰國；另一方面還能逼迫美方對日出售更先進的武器；此外這些武器還將幫助自衛隊走向海外，以保護所謂的「日本海外利益」。而這一切的背後是日本「武」、「戰」野性的再次暴露。 TK-X坦克採用特種塑料及陶瓷防護裝甲，重量大大減輕，不僅可以讓日本兩棲戰艦一次運輸更多的坦克，還可通過日本新研製的大型運輸機空運。TK-X坦克的出現，間接反映了日本新防衛大綱的思路。隨著日本防衛重點逐步從「北方防禦」轉向「西南守衛」，按照「重型機甲堡壘」理念設計的現役90式坦克已不能滿足日本陸上自衛隊未來作戰的需要，一旦日本陸上自衛隊要向西南諸島、朝鮮半島乃至中國台灣海峽投送武力，坦克的戰略機動能力就成了重要因素，因此尺寸重量適當、機動火力迅猛的TK-X坦克應運而生。 新亮相的TK-X坦克只是日本一攬子新武器研發計劃的一部分。日本防衛省此前開始對3月底定稿的裝備采購改革報告進行最終調整。報告將堅持禁止出口武器及武器技術的「武器出口三原則」，同時提出在戰斗機等昂貴裝備領域「如果進行國際共同開發時的課題」。 由於日本防衛省試圖扶植日本國內的軍事產業，使得該報告存在主張修改「武器出口三原則」之嫌而招致批判。報告於是以介紹歐洲多國積極共同研發戰斗機等昂貴裝備情況為名，指出其背景在於冷戰後各國削減了采購費用，進行了軍事產業的國際重組。報告雖不涉及日本是否應推進國際共同開發，但「武器出口三原則」將成為共同研發的障礙。由TRDI散發的一份技術手冊還披露日本發展高空無人機的細節，它具備發展成無人戰斗機(UCAV)的潛力。根據日本官員的說法，首架高空無人機將在明年送到硫磺島進行試飛。 更重要的是，日本未來武器的無人化傾向越來越明顯。除了無人機外，TRDI已將海軍無人水面和水下作戰平台技術視為當下重點發展的項目。因而，日本緊隨美國之後，已經成為世界上第二個大力開發「無人戰爭系統」的國家。 「我們的戰機終於可以跑『馬拉松』了！」日本某軍事雜志用這個標題歡呼自衛隊首架空中加油機的到來。今年2月，美國波音公司向日本交付的第一架KC-767空中加油機，在經過14小時的長途飛行後，已於當日抵達日本，並正式移交給日本航空自衛隊。這必將極大提升日本戰機的作戰半徑和續航能力，使其在與鄰國空軍的競爭中擺脫「短腿」的毛病。 波音發言人宣稱，一架KC-767能為一支F-15戰斗機特遣隊(12架)提供全程授油服務。除此之外，KC-767還能通過可變換貨艙配置的方式，執行額外的空運任務，它能搭載200人和4輛卡車，如果日本要從國內向伊拉克輸送自衛隊員，現有的C-130H運輸機單程也要花4天時間，若用KC-767則連兩天都用不了。在日本航空自衛隊現有的機型中，具備空中授油能力的有F-15J、F-2戰斗機／攻擊機、C-130運輸機和E-767空中預警機。 3月第二架加油機交付日本自衛隊。評論進一步指出，KC-767的到來，完善了日本航空自衛隊的裝備格局，使之事實上成為全空域作戰，長途奔襲、遠程反應的「准戰略空軍」。同時，該機與美空軍機型完全脗合，日本航空自衛隊可依據《日美安保條約》方便地為美國空軍提供後勤保障服務，進而為美日空軍將來一體化作戰打下堅實基礎。此外，KC-767加油機的遠程運輸能力也將加強日本向海外投送兵力的能力，這將對周邊國家產生嚴重威脅。(丁建兵)

Ⅳ 日本新型四驅微耕機旋耕機的價格是多少那裡有賣

四驅微耕機自走式旋耕機汽油鬆土柴油耕地機
2750

Ⅵ 日本到底是不是美國的新型殖民地

不是，日本政府只是藉助美國勢力，強化自己的國際地位，此外裝出些奴役性，好對美國出口商品，增加自己的生存能力。

Ⅶ 日本國家有什麼新型武器

日本的軍事科技主要集中於自動化、智能化這方面，但集中於操控技術，而在基礎軍工方面就很薄弱（其實和美國及西方國家的限制有關）。比如陸自的90式坦克，自動化程度很高，但車體本身仿自聯邦德國豹2，主炮也是德國萊茵金屬的、重機槍是組裝美國的M2HB。另一方面，日本也向外軍如美國、英國等出口各類自動化控制設備，甚至中國的導彈系統上都能看到松下的電子元件（據說中國也能製造，但可能礙於可靠性等原因沒有採用）

Ⅷ 韓國在日韓邊境多次發射新型短程導彈，日方為何檢測不到

因為那不是韓國，在日韓邊境多次發射新型短程導彈。而是朝鮮發射的短程導彈。日本檢測不到的原因是因為韓國不想讓他檢測到。並且自從日韓關系惡化之後，他們倆的那個軍事互通不再起效果。所以對於朝鮮多次發射新型短程導彈的事情，日本沒有檢測到的時候，韓國也並沒有提醒日本。

鑒於朝鮮新導彈似乎有能力突破日本目前的防禦措施，朝鮮的導彈技術發展已經使日本政府感到震驚。而韓軍則均成功探測到了這些發射。據日本防衛省和韓軍透露，上述發射的飛行物包括：新型短程彈道導彈KN23、與美國戰術地對地導彈（ATACMS）相似的新型導彈、多聯裝火箭炮等。

Ⅸ 日本為什麼取消新型裝甲車研發計劃

6月2日，從對多名日本防衛省相關人士的采訪獲悉，力爭在陸上自衛隊引進的新型輪式裝甲車研發計劃被取消。該計劃旨在用於離島防衛和海外派遣，由建設機械巨頭小松公司負責，取消理由為防彈板性能未達到要求標准。防衛裝備廳長官鈴木良之已向防衛相小野寺五典報告並取得同意。

輪式裝甲車是以運送隊員為主要目的的裝備，其特徵為依靠輪胎行駛。2004年起的伊拉克派遣部隊也曾在當地使用輪式裝甲車。

新型輪式裝甲車是陸自現有的「96式輪式裝甲車」的後繼車型，防衛裝備廳下訂單，從2014年度開始研發。樣車為8輪裝甲車，可乘坐11人。全長約8.4米，高約2.9米，重約20噸。

Ⅹ 日本有實用新型專利嗎需不需要實質審查

有的。日本專利有3種類型：發明專利、實用新型專利和外觀設計專利。
其中，日本實回用新型專是指針對答產品的形狀、構造或者其結合技術特徵改進提出的適於實用的新的技術方案。實用新型專利無實質審查。
日本實用新型專利保護期限：自申請日起10年
日本實用新型專利授權時間：約6-12個月