宜昌新型肺炎疫情31

1. 武漢各高校積極應對新型肺炎疫情，到底是會不會推遲開學

武漢各高校積極應對新型肺炎疫情，基本已經都確定會推遲開學，因為現在疫情很是嚴重，開學會有很大的風險，因為一個學校可能小一點的，幾千人大一點的，上萬人，這種大規模的聚居場所風險性太高了。

疫情的發展是有一個過程的，也不可能突然之間就能治得好，所以說大家也要做好持續性戰斗的准備，現在的醫療技術也挺發達了，基本上兩三個月的時間都足以攻克了，所以大家也不必過於驚慌，過好自己的生活，為疫情結束後的工作學習做好准備就好了，因為疫情耽誤了這么久的開學時間，開工時間開學開工之後肯定會更緊張的生活節奏。

2. 武漢哪兩個區疫情嚴重

截至2020年2月13日，官方並沒有公布具體是哪兩個區最嚴重。

2020年2月12日0時-24時，湖北省新增新冠肺炎病例14840例(含臨床診斷病例13332例)。

其中：武漢市13436例、黃石市37例、十堰市26例、襄陽市13例、宜昌市26例、荊州市321例、荊門市231例、鄂州市204例、孝感市123例、黃岡市264例、咸寧市9例、隨州市31例、恩施州26例、仙桃市20例、天門市69例、潛江市4例。

全省新增病亡242例（含臨床診斷病例135例），其中：武漢市216例、黃石市3例、襄陽市1例、宜昌市3例、荊州市2例、鄂州市2例、孝感市4例、黃岡市4例、咸寧市1例、隨州市2例、恩施州1例、仙桃市3例。

新增出院802例（含臨床診斷病例423例），其中：武漢市538例、黃石市17例、十堰市11例、襄陽市6例、宜昌市10例、荊州市22例、荊門市11例、鄂州市23例、孝感市28例、黃岡市89例、咸寧市19例、隨州市11例、恩施州10例、仙桃市5例、天門市1例、神農架林區1例。

(2)宜昌新型肺炎疫情31擴展閱讀：

新冠病毒主要症狀

感染病毒的人會出現程度不同的症狀，有的只是發燒或輕微咳嗽，有的會發展為肺炎，有的則更為嚴重甚至死亡。

該病毒致死率約為2%到4%，但這是一個非常早期的百分比，隨著更多信息的獲得可能會改變。同時，這並不意味著它不嚴重，只是說病毒感染者不一定人人都會面臨最嚴重的後果。

傳播途徑

新型冠狀病毒主要的傳播途徑還是呼吸道飛沫傳播和接觸傳播，氣溶膠和糞—口等傳播途徑尚待進一步明確。通過流行病學調查顯示，病例多可以追蹤到與確診的病例有過近距離密切接觸的情況。

易感人群

各個年齡段的人都可能被感染，被感染的主要是成年人，其中老年人和體弱多病的人似乎更容易被感染。沒有證據表明貓狗等寵物可以被感染。

3. 世衛稱新冠肺炎疫情影響將持續數十年，此說法靠譜嗎

靠譜。

新型冠狀病毒肺炎是一種由冠狀病毒引發的病症，此病毒傳播廣，影響范圍巨大。今年年初，就開始了極其快速的傳播。為什麼說這一說法靠譜呢？

第三，看眾人的自覺性。如果，每個國家的人都像我們一樣自覺，增長人數就不會呈上升趨勢。如果他們的街市能有我們過年的時候那麼空曠，如果他們都能意識到問題的嚴重性，如果他們都乖乖的戴上口罩，這一切似乎都不會那麼的麻煩。因為他們缺少了自覺性，他們不知道問題的嚴重性，直至今日，全球的感染人數還在不停地增加。

世衛說的話都是有一定依據的，按照現在這個情況下去，就算是特效葯，疫苗出來了，疫情也不可能快速的解決清楚。十年，這並非沒有可能。現在的研究進度快速的不是一星半點兒，但是，你我都明白，那還是需要時間。想要全球都安定下來，沒有個十年，你信嗎？想想全球多少個國家多少人受到了此次疫情的影響。

4. 肺炎疫情重創供需，車市首季銷量下跌或超25%

市場研究機構--集邦科技（TrendForce）旗下拓墣產業研究院周二發表報告稱，預期中國2020年第一季新車銷售按年將下滑超過25%，因新型冠狀病毒肺炎疫情重創汽車產業供需。

報告指出，隨著新冠肺炎疫情爆發，截至2月5日內地共27座城市采封城或封閉式管理，超過60國限制中國公民入境，各地封城與延後開工等情況影響中國汽車生產、出口與銷售，同時蔓延至全球汽車供應鏈。

對中國市場來說，疫情對汽車產業的影響除了供給還包括需求，對於原先就處於內需疲弱的中國市場來說，需求勢必進一步縮小。中國政府為控制疫情投入龐大資源，後續是否還能維持對汽車產業扶持也成為不確定性。

拓墣產業研究院預期，中國今年首季新車銷售將較2019年同期下滑超過25%，而疫情何時能受到控制，成為後續修正預測的最大影響因素。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 車長不足2.5米 座位只有兩個 卻在新型肺炎疫情中大顯身手為何

這些天，新型冠狀病毒肺炎疫情的每一天病例報告數字都牽動著無數人的心，大家都為疫情的發展形勢所揪心著。除了醫護人員之外，全國也有無數的愛心企業、愛心人士投入到了這場與新型冠狀病毒作斗爭的硬仗當中。

作為國內汽車行業的知名企業，上汽通用五菱為柳州當地捐贈了35輛寶駿新能源汽車，用於當地的社區尾聲防疫。寶駿E200作為這一批車子的主力車型之一，雖然車長不足2.5米，座位也只有兩個，卻在新型肺炎疫情防控工作中起到了不小的作用。

在這些優點之下，寶駿E200成為了防疫用車也就不足為奇了。只能說，它非常實用，並且幾乎完全適合社區醫生們的工作需要。目前疫情的防控工作仍在繼續，相信寶駿E200仍能持續在衛生防控工作中發光發熱，為爭取最後的勝利作出自己的貢獻！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 新型肺炎疫情嚴重，武漢市長為什麼還搞萬家宴

當前最嚴重的事情，就是新型肺炎疫情的傳染，導致很多新春的活動被取消，就連部分電視台的元宵晚會，都實行了無觀眾的政策。可是在疫情大批發生之前，武漢還進行了萬家宴的活動，讓人感覺十分疑惑。其實我們也能理解，市長也是怕疫情影響過年的氣氛，對人們造成恐慌，影響假期的心情。

3、萬家宴不是武漢市長舉辦的

可能有些人對萬家宴不太了解，萬家宴是群眾自發的一個活動，有很多群眾都是自願參加的。除了萬家宴之外，平時人們還會舉辦一些其他的活動。當疫情爆發之後，武漢也是進入了緊急狀態，很多活動都是被取消了。我們現在要做的不是追究責任，而是努力趕走疾病，幫助感染人士才是最應該的。

7. 疫情情況下宜昌人要不要回北京上班年前從北京回宜昌的

這個要看疫情的發展情況，如果火車不封閉的情況下，你當然可以回北京上班，如果要是瘋了的話，你暫時還是回不了北京上班