湖北新增新型冠狀病毒感染的肺炎病例

A. 冠狀肺炎現在有多少人

2019年12月以來抄，湖北省武漢市發現多起病毒性肺炎病例，均診斷為病毒性肺炎/肺部感染。2020年1月12日，世界衛生組織正式將造成武漢肺炎疫情的新型冠狀病毒命名為「2019新型冠狀病毒（2019-nCoV）」。中國國家衛健委2020年1月20日發布公告，新型冠狀病毒感染的肺炎納入乙類傳染病，按甲類管理。[1]截至1月24日24時，衛生健康委收到29個省（區、市）累計報告新型冠狀病毒感染的肺炎確診病例1287例，其中重症237例，死亡41例（湖北省39例、河北省1例、黑龍江1例）。已治癒出院38例。

B. 發現新型冠狀病毒感染的肺炎病人或疑似病人的報告時限是多久

2020年1月28日，國家衛健委發布了最新制定的《新型冠狀病毒感染的肺炎病回例監測方案（第三版）》，該答方案對「病例報告」做了明確規定，各級各類醫療機構發現符合疑似病例、確診病例、輕症病例、無症狀感染者時，應於2小時內進行網路直報。疾控機構在接到報告後應立即調查核實，於2小時內通過網路直報系統完成報告信息的三級確認審核。不具備網路直報條件的醫療機構，應立即向當地縣（區）級疾控機構報告，並於2小時內將填寫完成的傳染病報告卡寄出；縣（區）級疾控機構在接到報告後，應立即進行網路直報，並做好後續信息的訂正。
各縣（區）確診首例病例，以及符合《新型冠狀病毒感染的肺炎病例監測方案（第三版）》中聚集性疫情，轄區疾控中心應通過突發公共衛生事件報告管理信息系統在2小時內進行網路直報，事件級別可先選擇「未分級」。衛生健康行政部門依據風險評估結果對事件定級後，可對事件級別進行相應調整。

C. 新型冠狀病毒感染肺炎流行期間返程交通有哪些防護措施

中國鐵路 民航局：
全國鐵路有1944個車站開展進站測溫、2198個車站開展出站測溫，對體溫≥37.3℃的旅客勸導就醫。列車上發現發熱旅客，也將啟動應急處置程序。所有機場配備了體溫檢測設備並開展健康巡查，一旦發現發熱旅客，按照當地政府防控要求，及時進行妥善處置。
返程潮到來，防控如何應對？——交通運輸部等部門回應疫情防控、運輸保障等熱點問題
新華社北京1月30日電 題：返程潮到來，防控如何應對？——交通運輸部等部門回應疫情防控、運輸保障等熱點問題
新華社記者
疫情還在持續，而春運返程潮正在到來，各地的返程與返工漸次啟動。如何讓在路上和在崗位上的人都安全，備受關注。
返程高峰怎麼防控？省際、城市交通停運何時恢復？交通運輸部、民航局、中國國家鐵路集團有限公司等有關負責人30日對熱點問題作出回應。
返程高峰怎麼防控？
30日中午，杭州東站。部分旅客戴著口罩、拖著行李箱，接受車站體溫快速篩檢後走出出站口。鐵路部門預計，當天杭州東站到達旅客6萬人左右，較前幾日開始增加。
節前，鐵路累計運輸旅客上億人次，返鄉的人們即將踏上歸途，各類人員密集流動，加強防控成為當務之急。記者探訪多地火車站發現，出站口都設置留驗站，對全部到達、出發旅客逐個進行測溫。
在30日國家衛健委召開的新聞發布會上，中國國家鐵路集團有限公司客運部主任黃欣介紹，目前全國鐵路有1944個車站開展進站測溫、2198個車站開展出站測溫，對體溫≥37.3℃的旅客勸導就醫。在列車上發現發熱旅客，也將啟動應急處置程序，果斷進行隔離和消毒，盡快移交前方車站。
「為配合疫情防控工作需要，鐵路、民航部門先後多次出台免費退票措施。1月21日至29日，全國鐵路共辦理免費退票6257萬張。」交通運輸部新聞發言人吳春耕說。
民航局飛行標准司司長朱濤說，目前，所有機場配備了體溫檢測設備並開展健康巡查，一旦發現發熱旅客，按照當地政府防控要求，及時進行妥善處置。為防止可能的二次污染，民航局要求各機場增添口罩回收專用箱，做好集中回收和防疫處理。
截至1月29日，全國在高速公路服務區出入口以及客運站、客運碼頭等交通場站累計設置了1.5萬處衛生檢疫站。29日當天，鐵路、公路、水路、民航共發送旅客1351.4萬人次。
「我們將全力做好返程高峰的運輸服務保障工作。」吳春耕說，交通部門將大力推廣聯網售票，強化重點領域的安全監管，加強車輛技術維護和道路的保通保暢。「我們也呼籲大家科學合理安排行程，出行過程中要戴口罩，勤洗手，積極配合做好體溫檢測，這既是對自己，更是對家人、對他人的關愛和保護。」
省際、城市交通停運何時恢復？
交通運輸部最新消息顯示，截至30日上午，全國省際包車和發往湖北的省際客運班線已全部停運。16個省份全面暫停省際客運班線，28個省份多個城市暫停或者部分暫停城市公交線路。
在疫情防控的關鍵時刻，暫停部分交通是有效防止疫情大面積擴散的重要舉措。但大范圍、長時間的交通停運也會對人民群眾的出行和生產生活產生影響。
春節假期即將結束，生產逐步恢復。如何保障運輸和出行？
吳春耕說，交通運輸部已印發《統籌做好疫情防控和交通運輸保障的緊急通知》，強調要堅持屬地原則，因時、因地制宜，分類施策，依法科學實施交通運輸服務防控措施。
其中，對正常提供交通運輸服務的地方，將繼續嚴格要求地方實施交通運輸工地和場地消毒通風，客運服務一線人員的自身防護和乘客體溫檢測，長途客運旅客實名登記等一系列措施。
對於確需新增暫停運輸服務舉措的，應當報經當地人民政府或疫情防控領導機構批准後才能實施，並且會同相關部門配套出台應急運輸的服務保障方案來保障重點人群、特殊群體、重要物資的運輸需求。
對於已經暫停運輸服務的地區，要在當地黨委政府的統一領導下，科學研判疫情防控的形勢和運輸服務保障的需要，堅持依法、科學、精準、有效的原則來研究恢復運輸服務的條件、時間和范圍等方案。一旦具備條件，及時組織相關經營者恢復運輸服務。
旅客發熱怎麼辦？密切接觸者如何追溯？
鐵路、民航部門正積極配合地方政府協查車上、機上密切接觸者。
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，國鐵通過實名售票大數據梳理2019年12月1日至2020年1月22日間乘坐火車出武漢旅客大數據信息，分省區市進行了統計並提供給相應疫情防控指揮部門。
黃欣表示，鐵路部門會及時配合協查密切接觸者。對因疫情處置劃定為密切接觸者的旅客信息，按規定第一時間無條件提供給地方政府衛健部門，規范流程，安全管理，為及時處置疫情贏得時間。截至目前，累計有266趟旅客列車移交發熱旅客342人。
同時，鐵路部門會根據國家工作部署和地方政府防控要求，組織旅客填報健康登記卡，提供基本信息和聯系方式，出站時統一收集，並交地方政府衛生部門。
「我們將對密切接觸者持續關注，另一方面，對乘車期間出現發熱狀況的旅客進行及時就醫等處理。目前已累計配合協查200餘批次。」黃欣說。
朱濤介紹，在發放餐食前，條件允許的情況下會對旅客進行體溫檢查。航空器上如發現有發熱旅客，客艙乘務員會建議其佩戴口罩並詢問旅行史，如近期曾去往疫情暴發地，客艙乘務員將及時按照相關程序報告，通知目的地機場做好處置准備。
他說，通常情況下飛機客艙每2至3分鍾將置換一次空氣，可以降低病毒在飛機上擴散的可能性。在疫情防控期間，民航部門將在保證安全前提下，飛行中使用最大通氣量，同時增加對飛機的消毒頻次。
此外，民航部門配合做好確診病人同一交通工具密切接觸者的追溯工作。對在交通工具上出現病例或疑似病例的，按照要求將乘客信息提交留驗站或終到地衛生健康部門；對離開交通工具後又發現確診病例的，及時向衛生健康部門提供病例同艙或同一車廂的旅客信息。
「我們建議相關返程人員從疾病流行的地區，從離開疫情流行地區時間開始，連續14天要進行自我的健康狀況檢測，每天做2次。此外，社區衛生工作者會和返城人員聯絡，了解他們的健康狀況。」中國疾控中心副主任馮子健說。（記者齊中熙、張辛欣、陳聰、魏玉坤、屈婷、賈遠琨、魏一駿）

D. 如何判定自己是否屬於新型冠狀病毒感染的肺炎病例密切接觸者

2020年1月28日，國家衛健委發布了最新制定的《新型冠狀病毒感染的肺炎病例密切接觸者管理方案（第三版）》，該方案對新型冠狀病毒感染的肺炎病例的密切接觸者判定標准做了明確界定：
密切接觸者指與疑似病例、確診病例、輕症病例發病後，無症狀感染者檢測陽性後，有如下接觸情形之一，但未採取有效防護者：
1.共同居住、學習、工作，或其他有密切接觸的人員，如近距離工作或共用同一教室或在同一所房屋中生活；
2.診療、護理、探視病例的醫護人員、家屬或其他有類似近距離接觸的人員，如到密閉環境中探視病人或停留，同病室的其他患者及其陪護人員；
3.乘坐同一交通工具並有近距離接觸人員，包括在交通工具上照料護理人員、同行人員（家人、同事、朋友等）、或經調查評估後發現有可能近距離接觸病例（疑似病例、確診病例）和感染者（輕症病例、無症狀感染者）的其他乘客和乘務人員。不同交通工具密切接觸判定方法。
4.現場調查人員調查後經評估認為符合其他與密切接觸者接觸的人員。判定的密切接觸者請填入《新型冠狀病毒感染的肺炎病例密切接觸者登記表》。

E. 今天1月26日新增新型冠病有多少

今天就是1月26日，一天還沒過完怎麼可能統計出數據。

2020年1月25日0-24時,湖北省報告新型冠狀病毒感染的肺炎新增確診病例323例,新增死亡病例13例,新增出院病例10例。

F. 今天國家新增的新型肺炎多少個

目前來說國家的新型肺炎患者已經有800多個了。

G. 全國第3個確診破2千的城市是哪個

黃岡累計確診2041例，成武漢孝感之外全國第3個確診破2千的城市。

2020年2月7日0時-24時，湖北省新增新型冠狀病毒感染的肺炎病例2841例。

其中：武漢市1985例、孝感市172例、黃岡市144例、鄂州市98例、襄陽市69例、黃石市68例、荊州市56例、仙桃市52例、十堰市43例、隨州市38例、荊門市35例、咸寧市33例、宜昌市23例、天門市16例、潛江市6例、恩施州3例。

全省新增死亡81例，其中：武漢市67例、襄陽市2例、宜昌市1例、荊州市1例、荊門市1例、鄂州市2例、孝感市1例、黃岡市4例、咸寧市1例、潛江市1例。

新增出院298例，其中：武漢市164例、黃石市12例、十堰市9例、襄陽市2例、宜昌市13例、荊州市7例、荊門市12例、鄂州市2例、孝感市13例、黃岡市37例、咸寧市6例、隨州市14例、恩施州3例、仙桃市3例、潛江市1例。

截至2020年2月7日24時，湖北省累計報告新型冠狀病毒感染的肺炎病例24953例，

其中：武漢市13603例、孝感市2313例、黃岡市2041例。

隨州市953例、荊州市941例、襄陽市907例、黃石市703例、宜昌市633例、荊門市588例、鄂州市569例、咸寧市476例、十堰市438例、仙桃市359例、天門市179例、恩施州160例、潛江市80例、神農架林區10例。

已治癒出院1115例。死亡699例，其中：武漢市545例、黃石市2例、襄陽市5例、宜昌市8例、荊州市11例、荊門市18例、鄂州市20例、孝感市26例、黃岡市36例、咸寧市2例、隨州市9例、仙桃市5例、天門市10例、潛江市2例。

目前仍在院治療19835例，其中：重症4188例、危重症1007例，均在定點醫療機構接受隔離治療。累計追蹤密切接觸者114044人，尚在接受醫學觀察67802人。

H. 湖北天門市還有疫情嗎

從除夕到十五，在對新冠肺炎疫情「拐點」的期盼中，鼠年春節已正式落幕。

在疫情中心，2月9日，湖北省衛健委首次公布省內各市州病死率。其中，天門5.08%，居全省首位。


數據來源：湖北省衛健委（截至2月8日24時） 整理制圖：城市進化論
根據今天公布的最新數據，截至2月9日24時，湖北累計報告新冠肺炎病例29631例，死亡871例，病死率2.94%。天門病死率4.61%較昨日有所放緩，但仍高於疫情最為嚴重的武漢4.03%。

從確診病例來看，天門在湖北17個市州中排名倒數第四；但從病死率來看，天門在省內一直表現突出，2月3日一度高達8.6%。

作為湖北省直管市，天門2018年常住人口僅127.2萬，在省內排名倒數第五；同年GDP為591.15億元，排名倒數第二，僅高於人口不到8萬的神農架林區。這座「默默無聞」的城市，真實情況到底如何？

「城市向農村」
正月初一，武漢「封城」兩天後，天門開始上報確診病例。兩天後的1月27日，當地開始出現死亡病例。

也是從這天起，天門確診病例不斷上漲，死亡人數也開始增加。當地病死率，自從1月27日從0驟升至8.7%之後，直到2月4日，都一直在近7%至9%的高位區間徘徊。

值得注意的是，雖然確診病例一直在湖北省內排名靠後，但天門不僅病死率排名靠前，治癒病例此前也明顯較少。


數據截至2月8日24時 圖片來源：每日經濟新聞
不過，這一趨勢正逐漸好轉。

湖北以外地區，新增新冠肺炎病例已連降6天，前期疫情防控措施效果逐漸顯現。截至2月9日24時，全國病死率為2.26%，湖北以外地區病死率為0.35%。

湖北省內，除武漢外，其餘地區病死率為1.49%，武漢病死率則下降至4.03%。「顯然，由於全國各地的醫務人員到達了武漢，支持的力度變大，病死率開始下降。」央視此前報道稱。

在這樣的背景下，天門病死率也逐步降低。截至2月9日24時，這一數字已下降至4.61%。當天無新增死亡病例，新增出院9例。

值得注意的是，在天門市內，確診病例幾乎已覆蓋全部城區和鄉鎮。根據近5天公布的數據，當地城區新增病例，分別占天門全域40%、44%、25%、50%及35%——鄉鎮新增佔比，均超過一半及以上。

2月7日，湖北省委副書記、省長王曉東指出，當前湖北市州的疫情，已呈現「城市向農村蔓延、輸入型向社區感染型發展的新態勢」。天門正是典型代表。

為何是天門？
在一馬平川的江漢平原上，天門山拔地而起。

天門以山得名，距省會武漢僅一百多公里，高鐵只需半小時，駕車不到兩個鍾頭。

I. 武漢疾病近況

這個網上每天有關於一群的公告的。 比如說今日頭條上面就可以查。看上去，情形不容樂觀。