第一輛汽車發明時間

❶ 第一輛汽車的誕生：誰發明的

世界上第一輛汽車是由德國人卡爾·本茨（1844～1929）於1885年10月研製成功的，一舉奠定了汽車設計基調，即使現在的汽車也跳不出這個框框。

他於1886年1月29日向德國專利局申請汽車發明的專利，同年的11月2日專利局正式批准發布。因此，1886年1月29日被公認為是世界汽車的誕生日，本茨的專利證書也成為了世界上第一張汽車專利證書。

(1)第一輛汽車發明時間擴展閱讀：

卡爾·本茨就是現今德國大名鼎鼎的「賓士」公司的鼻祖，戴姆勒一賓士汽車公司的創始人之一。1844年，他出生於一個火車司機的家庭，長大後當過機械工廠的學徒，早先喜歡各種機械及車輛，後來從綜合技術學校畢業。

他在曼海姆辦了一家機械廠，1878年，34歲時，首次研製成功了一台二行程煤氣發動機。1883年，開始創建「賓士公司和萊茵煤氣發動機廠」。1885年10月，卡爾·本茨設計製造了一輛裝汽油機的三輪汽車。

他打破了因襲馬車木車架的老傳統，首次採用鋼管焊接成車架，用三個輻條式車輪作輪子，車架上裝一台小汽油機，單缸，有效工作容積為1687 mL，轉速達200r/ min，功率為1 . 1033 kW，采川高壓線圈點火，另設一個帶浮子閥的化油器,用水冷卻。

❷ 第一輛汽車是在什麼時候誕生的

1885年10月，德國人卡爾·本茨研究成功了世界上第一輛汽車，確切的說是一輛三輪汽車。

1886年1月29日，卡爾·本茨向德國專利局申請汽車發明的專利，同年的11月2日專利局正式批准發布。

因此，1886年1月29日被公認為世界汽車的誕生日。而卡爾·本茨的汽車專利證書也成為了世界上第一張汽車專利證書。

1881年，德國人哥特裡布·戴姆勒與威廉·邁巴赫兩人合作創辦了第一家汽車工廠。兩人在1883年8月15日發明了第一台汽油內燃機。1885年戴姆勒將當時的馬車改裝，增加了轉向，傳動裝置，裝上了四個輪子，裝上了一台1.1kw的汽油內燃機，時速14km/h。第一台四輪汽車就這樣誕生了。

卡爾·本茨和哥特裡布·戴姆勒被人們公認為以內燃機為動力的汽車發明者，因此他們兩人被世人尊稱為「汽車之父」。

(2)第一輛汽車發明時間擴展閱讀：

19世紀，德國人卡爾·本茨發明了汽車。20世紀，美國的萊特兄弟發明了飛機。21世紀，美國的一家科技公司特拉弗吉亞設計了一款名叫「過渡」的飛行汽車，將上兩個世紀中最重大的兩項發明結合了起來。該公司目前正在尋找股權投資者。如果順利籌到資金，「過渡」將在2016年步入商業化生產。

特拉弗吉亞公司的飛行汽車目前有兩個型號：「過渡」已於2009年問世，除了在車門處多了一對「翅膀」外，與普通的汽車無異。起飛時只要按下按鈕，折疊著的翅膀會在15秒以內打開，汽車就可以變成飛機。

「過渡」的最大巡航速度可達每小時160千米，起飛前的滑行距離約為518米。公司目前正在研發的新一代飛車「TF—X」，則採用了電力作為其驅動能源，最遠可飛行約800千米，並且可以垂直起降。特拉弗吉亞公司預計「TF—X」將在未來8—12年內面世。

❸ 請簡述最早的車輪出現的時間;第一輛汽車的發明者及其發明時間

在1895年隨著汽車的出現，充氣輪胎得到廣泛的發展，首批汽車輪胎樣品是1895年在法國出現，這是由平紋帆布製成的單管式輪胎，雖有胎面膠但無花紋。

汽車輪胎

1892年英國的伯利密爾發明了簾布，1910年用於生產，這一成就除改進了輪胎質量，擴大了輪胎品種外，還使外胎具備了模製的可能性。隨著對輪胎質量要求的提高，簾布質量也得到改進，棉簾布由人造絲代替，50年代末人造絲又被強力性能更好、耐熱性能更高的尼龍、聚酯簾線所代替，而且鋼絲簾線隨著子午線輪胎的發展，具有很強的競爭力。

1904年馬特創造了炭黑補強橡膠，大規模用於補強胎面膠是在輪胎採用簾布之後，因為在這之前，帆布比胎面在輪胎使用中損壞得還要快，炭黑在膠料中的用量增長很快，30年代每100份生膠中使用的炭黑也不過20份左右，這時主要在胎面上採用炭黑，胎體不用，已達50份以上。胎面中摻用炭黑以前，輪胎大約只行駛6000km就磨光了，摻用炭黑後，輪胎的行駛里程很快就得到顯著的提高。一組貨車輪胎大約可行駛10萬km，在好的路面上，甚至可達20萬km。

1913-1926年，因發明了簾線和炭黑輪胎技術，為輪胎工業發展奠定了基礎。輪胎外緣的標准化，製造工藝的逐漸完善，生產速度比以前提高了，輪胎的產量與日俱增。

隨著汽車工業的發展，輪胎技術一直不斷地改進與提高，如20年代初至30年代中期轎車胎由低壓輪胎過渡到超低壓輪胎；40年代開始輪胎逐步向寬輪輞過渡；40年代末無內胎輪胎的出現；50年代末低斷面輪胎問世等等。許多新技術的出現都莫過於1946年法國米其林公司首創的子午線結構輪胎，這種輪胎由於使用壽命和使用性能的顯著提高，特別是在行駛中可以節省燃料，而被譽為輪胎工業的革命，在這里簡略介紹一下當今發展的主要幾種輪胎特徵。

早期的汽車使用木製或鐵制的車輪，汽車的懸架結構也不完善，再加上路面行駛條件不好，盡管汽車行駛速度不高，但還是顛簸得厲害。有位海軍上校對乘坐早期汽車的感受如下追述：「是我初次嘗試不用馬拉的交通工具。1886年，我乘坐鐵輪的汽車在高低不平的花崗石路上行駛，車子的劇烈顛簸使我聯想到葯水瓶上的說明－－服前搖勻」。

第一個空心輪子是1845年英國人羅伯特·湯姆遜發明的，他提出用壓縮空氣充入彈性囊，以緩和運動時的振動與沖擊。盡管當時的輪胎是用皮革和塗膠帆布製成，然而這種輪胎已經顯示出滾動阻力小的優點。根據這一原理，1888年約翰·鄧錄普製成了橡膠空心輪胎，隨後托馬斯又製造了帶有氣門開關的橡膠空心輪胎，可惜的是因為內層沒有帆布，而不能保持一定的斷面形狀和斷面寬。

橡膠輪胎的出現是汽車進一步發展的先決條件。提到橡膠，人們自然會想到橡膠之父查爾斯·古德伊爾。1834年，他受焦炭煉鋼的啟發，開始進行軟橡膠硬化的試驗。經過無數次失敗後，在一個偶然的機會，發現了硫化橡膠受熱時不發粘而且彈性好，於是硬化橡膠誕生了，橡膠輪胎製造業從此也應運而生。1895年隨著汽車的出現，充氣輪胎得到廣泛的發展，首批汽車輪胎樣品是1895年在法國出現的，這是由平紋帆布製成的單管式輪胎， 雖有胎面膠而無花紋。

直到1908年至1912年間，輪胎才有了顯著的變化，即胎面膠上有了提高使用性能的花紋，從而開拓了輪胎胎面花紋的歷史，並增加了輪胎的斷面寬度，允許採用較低的內壓，以保證獲得較好的緩沖性能。

輪胎分類

❹ 第一輛汽車是哪年又是誰發明的

第一輛汽車是在1885年德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)發明的。

1879年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)，首次試驗成功一台二沖程試驗性發動機。

1883年10月，他創立了「本茨公司和萊茵煤氣發動機廠」，1885年，他在曼海姆製成了第一輛本茨專利機動車，該車為三輪汽車，採用一台二沖程單缸0.9馬力的汽油機，此車具備了現代汽車的一些基本特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動前輪轉向和制動手把等。

1886年的1月29日，德國工程師卡爾·本茨為其機動車申請了專利。

同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權（專利號：37435a）。這就是公認的世界上第一輛現代汽車。由於上述原因，人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。

(4)第一輛汽車發明時間擴展閱讀：

卡爾·弗里德里希·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」、「汽車鼻祖」。

卡爾·弗里德里希·本茨德國人，發明家，汽車的發明者（ 他和戴姆勒各自獨立發明了汽車）。

❺ 世界上第一輛汽車是誰發明的

世界第一輛汽車是由德國人卡爾·弗里德里希·本茨發明的。

本茨和戴姆勒是人們公認的以內燃機為動力的現代汽車的發明者，他們的發明創造成為汽車發展史上最重要的里程碑，被世人尊稱為汽車之父。

❻ 世界上第一輛汽車是那一年發明的

1886年作為汽車元年，把卡爾.苯茨製成第一輛三輪汽車之年(1885)，視為汽車誕生年。...

❼ 什麼時候發明的第一輛汽車

卡爾·本來茨 1844-1929

他是一個德國機械技師自，很多人說他是汽車的真正發明者。在1885年本茨製成了三輪汽車。這領先於戴姆勒的四輪汽車1年。但是戴姆勒在本茨的三輪汽車間世前1年造出了第一輛兩輪摩托車。

卡爾·本茨發明了許多不同型號的汽車，但它們都像馬車式樣一樣，發動機裝在車後，乘客相對而坐。

本茨的妻子貝爾塔是世界上第一位女司機。1888年，她帶著她的兩個男孩開著汽車沿著崎嘔的馬車路走了100多公里遠，從曼海姆到普茨海姆。

有一段時間本茨處於他事業的顛峰，但是最終他破產了。在1903年，他被迫讓出了他創建的公司董事長位置。在1926年，即他去世前3年，這家公司與戈特利布·戴姆勒30年前創立的公司合並。

本茨在曼海姆工作，戴姆勒在康斯塔特工作。雖然兩地相距125公里，但是他們卻從來沒有見過面。

❽ 中國第一輛汽車的誕生（時間，地點，發明家）

時間：1929年5月

地點：沈陽

發明家：李宜春