物流創造的價值
⑴ 簡述現代物流如何為客戶創造價值
你好，現代物流能為顧客創造的價值是：
增強企業的核心競爭力，將物流內服務外包給專業容物流公司，精力能專注在拿手的事情方面。
提高運作效率，專業的物流公司能把物流工作做得更好。
降低物流成本，使顧客不用自己購買和維護物流設配，也不用自己聘請物流方面的人員，節約了人力物力成本
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⑵ 物流創造的價值實現的途徑有哪些
物流的空間價值和時間價值
「物」從供給者到需要者之間有一段時間差，由於改變這一時間差創造的價值。
a縮短時間創造價值b彌補時間差創造價值c延長時間差創造價值。
「物」從供給者到需求之間有一段空間差。供給者和需求者之間往往處於不同的空間，由於改變這一空間的差別，創造的價值稱作「空間價值」。
a從集中生產空間流入分散需求空間創造價值。
b從分散生產空間流入集中需求空間創造價值。
⑶ 如何理解物流可以創造時間價值和場所價值
物流的時間價值體現在：1，縮短生產與消費時間產生的價值，2、延長生版產與消費時間產生的價值，權如夏天生產水果放在冷庫保存到冬天銷售
物流的空間價值也叫場所價值體現在：1、從集中的生產場所流向分散的消費場所產生的價值2、從分散的生產場所流向集中的消費場所產生的價值3、從A地生產流向B地銷售產生的價值。如從工廠生產產品，運送到超市等零售店銷售。
⑷ 物流創造的價值有哪些
運輸，服務的價值在加工什麼的，現在好像還沒有哪家物流公司能兼顧
⑸ 如何理解物流可以創造時間價值和空間價值，請結合實例說明
這個好理解呀,比如:一家工廠 ,在物流不發達的時候,使產品從出廠到顧客手中要一個月,貨品要用四個倉庫中轉,現在通過調節物流環節,使產品從出廠到顧客手中只用十天,並用只用一個倉庫中轉,那麼這個廠得到了什麼呢?首先,這個廠的資金周轉快了,也就是說原來要九萬無的生產成本,現在只要三萬就可以了,這就是時間價值,其次,它省了三個倉庫,那麼這三個倉庫的租金或者管理費用就省了,這也是一筆不小的開支,這就是空間價值. 上面例子還只是在出廠後的,如果加上從原材料到廠里這個環節就更有價值了,所以說現在的很多廠都在物流上做文章.
⑹ 物流如何創造三種價值
對於專門從事物流的公司而言
（1）運輸費
（2）倉儲費
（3）產品包裝
例如：**公司租用一家APL的物流公司來處理公司產品包裝和裝運業務，產品在工廠生產以後，由APL公司運到位於**市的APL庫房，然後進行流通加工，再運往全國各地。
⑺ 運輸主要創造物流的什麼價值
兄弟，首先說你這個問題問的就不是很合理。運輸是物流的組成部分，而不版是創造物流的什麼價權值。所以，你應當問運輸在物流中發揮的作用或者是扮演的角色。
物流分三種：貨物流通；貨幣流通和信息流通。
我們暫且說貨物流通。貨物流通分為廠內的生產物流和外部物流，我暫且跟你講外部物流。
外部物流包含原材料和成品（半成品）的裝卸、倉儲、運輸、中轉等。而運輸是指將貨物從一個地方移動到另一個地方，即空間的位移。比如貨物從北京到上海，從倉庫到廠房，從集散地到消費者手中....都屬於貨物的運輸。貨物運輸的最終目的只有兩個：1是原材料到工廠進行加工；2是成品送到消費者手中。所以說運輸是物流的關鍵組成部分，一個沒有運輸（陸運、海運、空運）的物流幾乎是不存在的。
反過來說，要降低物流的成本，首先要考慮的就是要降低其運輸的成本。
⑻ 物流創造的時間價值和空間價值
時間價值：加快生產周期，滿足生產需要，及時交貨意味著提前或者及時收回資金，提高資金收益（至少會贏得更多銀行利息）。
空間價值：更少的庫存，節約倉儲
⑼ 第三方物流如何創造價值
從總體上來看，第三方物流服務能從兩大方面為客戶創造價值，一方面，降低客戶物流費用，直接增加客戶總收益，另一方面，幫助客戶實現價值多元化，從高效率的物流服務中，在同等成本基礎上，獲得更多價值。
第三方物流是通過一系列的業務過程，來實現客戶價值增值的。本文將分別從不同成功要素與KPI的角度，詳細、深入地分析第三方物流服務如何為客戶創造增值性價值？
一、第三方物流服務如何為客戶降低物流費用？
大型第三方物流企業，由於經營的規模性，能夠在多個方面降低客戶物流費用，從而提高客戶的市場競爭能力，如下所示。
(一)低運輸成本
單個門店平均運輸路程越短，運輸成本越低。大型第三方物流公司，配送網路覆蓋范圍廣，尤其是為連鎖便利店服務的公司，不僅全國覆蓋范圍廣，而且在每個區域有一定的覆蓋密度，單個門店的平均運輸路線比較短，成本低。而對小型連鎖企業來說，在同樣區域內，由於門店數量少，密度低，單個門店的平均運輸路線比較長，成本也將比較高。如果中小企業藉助大型物流公司的運輸網路，將增加共同的門店密度，實現雙贏，從而有效的、大幅度降低單個門店的平均運輸成本。
(二)低庫存水平
庫存是應對缺貨風險的一種措施。一方面，由於第三方物流公司為多個連鎖企業提供存儲、分揀、運送服務，能夠協調多個連鎖企業實現缺貨風險共擔，相當於實現多個連鎖企業庫存的實時共享與調撥，有利於降低總庫存水平。另一方面，當多個連鎖企業向同一個供應商采購時，隨著采購規模擴大與存儲地理位置的整合，降低了供應商送貨成本，對供應商的談判能力越強，有利於縮短供應商送貨周期，進一步減少庫存水平，以及減少每個連鎖企業的平均庫存水平。
(三)低庫存資金佔用率
與低庫存水平相對應，庫存資金佔用率也會相應比較低，降低庫存資金利息水平，並使企業將更多資金用於其他投資途徑，減少資金被佔用的機會成本。後者是一種隱性成本，容易被企業忽略，從而形成浪費。低庫存資金佔用率、低庫存資金利息水平、低庫存資金機會成本，這些結合在一起，能大量減少庫存成本，增加連鎖企業財務自由度。
(四)低分揀成本
控制分揀成本對於拆零比率很高的連鎖企業，尤其是便利店企業，提高經濟效益非常重要。源通公司在科學管理與先進信息技術的支持下，通過流程優化與信息系統功能增強，減少了分揀作業對物流資源的消耗，提高了分揀員作業效率，主要是通過減少了他們的無效勞動而獲得的。大型第三方物流公司有專業人員不斷對業務流程進行分析，並且有專業信息技術公司配合實現各種流程優化方案，使分揀成本越來越低。規模較小的中小連鎖企業在獲得專業人員與專業信息技術公司的支持方面，無疑存在市場弱勢。
(五)低分揀錯誤率
大型第三方物流企業在先進設備與信息技術的支持下，能夠追蹤一個貨品收貨進入哪個貨位、從哪個貨位補出、從哪個貨位分揀出、進入哪只周轉箱、上了哪個運輸車輛、及最終配送到了哪家門店等等。在多道重要環節，由系統自動提示分揀信息、復查分揀錯誤、實時糾正分揀錯誤。例如，上海源通實業有限公司作為一家大型物流企業，它採用了CAPS揀貨系統，在揀貨作業過程中，能自動提示揀貨員某家門店該揀多少貨品，避免揀貨員記憶不準造成的錯誤；分揀完成後，自動稱重儀與HDWMS自動檢測每隻周轉箱是否存在分揀錯誤，徹底消除分揀員的主觀錯誤，並通過RF復核，實時更新分揀信息；集貨完成後，復查分揀總件數，確保門店多次訂貨的最終配貨數量正確；出庫前，與司機交接復查，明確界定倉庫、車隊的配送責任；送貨到門店後，車隊與門店交接復查，進一步界定門店、車隊的配送責任。通過自動揀貨提示、自動稱重復查、多次復查與交接復查，最大程度地減少分揀中的客觀錯誤與主觀錯誤，及明確界定配送各環節的責任，既有效降低分揀錯誤，又能夠清楚追查錯誤責任。由於整個分揀過程都是信息透明、隨時掌握與精確控制的，目前分揀錯誤率極低。
⑽ 物流業務創造了哪些社會價值
商品是使用價值和價值的統一體。商品的市場供求活動實際是物質流和價值流運動，即商品流通過程實際包括兩種流程。首先表現為「實體流通」(簡稱「物流」)，即商品的實體運動過程，它是通過運輸、儲存及其他機構的配合來完成的。商品流通的另一過程是「交易流程」或稱之為「所有權流程」(簡稱「商流」)，即商品的所有權轉移過程。它是通過一次或多次交易活動，使商品價值形式發生變化，將商品的所有權逐次轉移，最後到達消費者或使用者手中。物流可以創造出時間價值和場所價值，包括物流加工作業中所創造的加工附加值。物流不是「物」和「流」的簡單統一，生產、分配、交換、消費的物質運動過程是時間和空間的統一。「時間是金錢」是物流真實的反映。商品在不同時間不同地點具有不同價格，因此時間差別和場所區別給物流帶來了「時間價值」和「場所價值」；物流過程中不同場所，根據專業化分工和場所優勢所從事的補充性的加工作業也會形成勞動對象的附加值。另外，物流的加速一定會節約商品在流通領域里的時間，這會節約流通費用，又會加快資金周轉，帶來經濟效益。