中國最新型坦克

Ⅰ 主戰坦克的中國型號

主戰坦克的典型型號是中國99式主戰坦克。經過半個世紀的努力我國的主戰坦克技術取得了長足的發展。從最初的仿製發展到能夠自行研製有世界先進水平的坦克標志著我國的坦克技術已經趕上了世界潮流。
長期以來,我國的坦克模仿蘇聯/俄羅斯坦克痕跡較重，後來才逐漸脫離蘇/俄模式，中國味變濃了。我軍88B、88C和最新型的99式坦克就是這方面的明證。尤其是99式主戰坦克在火力、機動性和防護性上取得了很好的統一。擁有相當優秀的技戰水平，英國著名《簡氏防務周刊》稱99式是世界上最先進的坦克之一，同時也是中國目前最先進的主戰坦克。 中國99式主戰坦克採用一門50倍口徑的125MM高膛壓滑膛炮，該炮與90-2和88C上的125MM滑膛炮有所不同，其身管顯得較長，抽氣裝置位於炮的中部，而後兩者的則位於炮的中部靠前。
99式主戰坦克裝備三種彈種，分別是尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈。發射鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時初速為1760米/秒，直射距離 2300米。距離2000米時對均質裝甲的穿甲厚度850毫米以上，使用特種合金穿甲彈在2000米距離對均質裝甲的穿甲厚度可達960毫米以上，發射破甲彈時初速1000米/秒。125滑膛炮還裝備炮射導彈具備遠距攻擊能力。該炮配有性能可靠的自動裝彈機，火炮射速可達10發/分，該裝彈機系仿自T-72的。 99式主戰坦克使用了一挺新W85型12.7毫米高平兩用機槍（備彈500發）和一挺7.62毫米並列機槍，炮塔兩側各有5個82毫米煙幕彈發射器。 火控系統和觀瞄系統
99式改進型坦克上安裝有中國研製成功的第二代凝視焦平面熱像儀,該熱像儀不需要光電掃描,而是由探測器直接接收全視場熱輻射信息而成凝視圖像.其作用距離可達7000-9000米,靈敏度和解析度比第一代有了很大提高,且結構緊湊、造價較低，系統平均無故障時間高達4000小時左右，在能見度只有100米在惡劣環境中對目標的發現距離約4000米，識別距離約3100米。
近幾年中國在火控系統關鍵技術上取得了突破性進展，先後研製成功了多種自動跟蹤式火控系統和瞄導合一的大閉環式火控系統。
外媒報道，在99式改進型主戰坦克上就安裝了中國最新型的瞄導合一的大閉環式火控系統。這是一種可對射擊結果實施自動校正的火控系統也是世界上獨一無二的。據稱，在測試中，99改在2000米對運動目標進行的數十次第二發補射中，命中率均達到了設計要求，整體性能令人滿意。 99式炮塔下在防護力相當於700MM均質裝甲，車體防護力相當於500-600MM均質鋼裝甲；美國的M1A2車體和炮塔的裝甲厚度相當於600MM和700MM的均質鋼裝甲，德國的豹IIA6車體和炮塔的裝甲厚度相當於580MM和700MM的均質裝甲，由此看來，99式主戰坦克與西方坦克的防護水平基本上在同一層次上。而且，這些指標是只考慮主裝甲的情況，沒有考慮其它防護手段。
據外媒所道，99式坦克在炮塔後部裝有一種被稱為ZM87的激光眩目壓制干擾裝置，能夠干擾和破壞敵方觀瞄器材，有效作用距離3000米，強化後可達到10000米。就目前來看，這套激光壓制觀瞄系統相對於西方主戰坦克可以稱得上是獨具特色。再有，99式坦克上還裝有JD-3紅外干擾機，可以干擾紅外製導導彈。 99式主戰坦克安裝的是國產1200馬力的4沖程8缸水冷渦輪增壓柴油機，坦克單位功率24馬力/噸，公路時速大於65千米/小時，由靜止加速到32千米/小時僅需6秒，懸掛系統為扭桿彈簧式。99 式坦克的最大行程為450千米。
另據外電報道經過多年的努力，中國已經能夠生產1500馬力的坦克用柴油機，並且已經用到了99改型主戰坦克上。大馬力的柴油機將使新式坦克的機動性能大大提高，與西方國家先進的坦克相比毫不遜色。 99式系列坦克，包括99原型、99A型等型號，均由中國兵器工業集團公司（簡稱兵工集團）研發，部隊統稱「99式」。
99原型，與海軍的052型驅逐艦、空軍的殲-10型戰斗機、二炮的東風-31型導彈等，同期立項研製，同時列裝部隊，同屬第三代主戰武器裝備。
99改進型，以原型的平台為基礎，分批次進行操縱系統、動力系統、火控系統和信息系統的升級改造。它們具有防護手段多、火力配備強、指揮控制精、機動性能優的共同特點，被譽為陸戰「猛虎」。
經過信息化改造，新型99式坦克的體系作戰能力更強，被贊為「群虎添翼」！
99原型立項時，決策者就為其規劃了標准化、組合化、系列化、信息化的發展路子。
先期研製以基礎平台為中心，後續改型以信息化提升為方向，待第一階段達到綜合性能抗衡世界一流主戰坦克的目標之後，再分批次、分型號改進動力、指控和武備系統，持續提高信息化水平，始終保持全系列處於世界先進水平。
從1984年正式立項，已經分型號、成建制、大范圍列裝部隊，雖然已經歷時20餘年，但這一發展方向始終未變，這一發展態勢始終未變。
其間，兵工集團按照決策方向和研製總要求，一項技術一項技術地創新，一個批次一個批次地改進，一個型號一個型號地突破，總體上保證了「99式」與美國的M1系列、德國的豹Ⅱ系列一道，始終穩居世界第三代主戰坦克第一梯隊的位置。
其研發團隊，緊貼聯合作戰要求，不斷為99改進型注入新的思想、新的理念、新的技術、新的戰術，使99改進型的技戰術水平得到了接續提高。
而今不僅整個99系列足以與世界一流主戰坦克相抗衡，而且部分改進型的關鍵戰技術指標還達到了世界領先水平，使中國真正跨入了能自主設計、能自主製造、能自主發展世界一流坦克的國家行列。
「99式」火力超強，精度高。國內先前的坦克多採用105毫米線膛炮，口徑小，火力弱。「99式」則採用125毫米滑膛炮，進行自動化、智能化火力控制，不僅打得狠，而且打得准。有美國分析人士指出，相比M1A2和豹Ⅱ的120毫米主炮，中國的「99式」125毫米主炮，火力更威猛。以美國的M1A2為例，其主炮在2000米距離的穿甲能力為810毫米，而「99式」同距離穿甲能力是850毫米。在防護水平相當的情況下，M1A2打不穿「99式」，而「99式」卻能打穿M1A2。盡管這不是實測，但綜合「99式」主炮的出口初速、有效射程、發射速度和彈種彈型，公論「99式」單元火力超強確屬正常。
用過「99式」的部隊炮手也反映，「99式」能夠對目標邊跟蹤、邊測距、邊瞄準、邊射擊、邊修正，自動化、智能化水平較高。行進間觀察、瞄準，目標和背景都不會隨著車體的起伏而抖動，它像磁鐵一樣，能穩穩地咬住目標。這種以動為主、動靜結合的精準射擊，使「99式」的首發命中率和補射命中率都非常高。車載光電系統，還能讓炮手在夜間或復雜氣象條件下實施遠距離精確射擊，保證了其超強火力得以充分發揮。
通過信息化改造，「99式」後續改進型的信息化水平進一步提高。不僅單台坦克能夠做到先敵發現、先敵射擊，而且坦克群內部、不同坦克群之間還可形成統一火力配系。坦克群與自行火炮群、武裝直升機群、對地攻擊機群等一起，可以構建基於信息系統的聯合火力打擊體系。這樣，「99式」在其他空地火力的支援配合下，遂行陸上突擊任務就更為高效、有力。
為了提高「99式」的可靠性、維修性、保障性，兵工集團還建立了以可靠性為中心，以總裝廠商為骨幹，包括總成廠商和配套廠商，縱貫零附件、總成、系統和整裝，涵蓋各類機加工具和設備的質量保證體系。他們對各類承研承製單位實行標准化質量認證，全部生產和管理均按照統一標准組織實施。對所有新技術、新材料、新工藝產品，所有耐熱、防腐、抗疲勞件，所有壽控制項，均進行全系統全壽命管控，按照遞進關系進行產品質量監督檢驗。配送部隊的懸掛總成、傳動總成、履帶總成、武備總成和發動機總成，各種車載設備和維修機工具及零備件、附件，均按照戰備要求包裝、儲備。多項高寒、高熱、高濕、高原試驗，多次高強度機動、高密度射擊、高頻次出動試驗表明，「99式」的質量控制完全能夠達到實戰要求。這在2009年國慶閱兵、中外聯演聯訓和部隊組織的跨區機動、作戰訓練行動中也得到了充分驗證。
當然，隨著信息化條件下聯合作戰對主戰坦克的戰技性能要求越來越高，世界先進坦克進一步改進，國家總體技術水平穩步提高，坦克裝備的研製生產條件持續改善，對「99式」進行再改造、再升級，不僅很有必要，而且技術上也有可能。如M1A2的改進型，已經實現與美軍的戰場信息系統無縫鏈接，其體系融合性、體系作戰能力進一步增強。「99式」應在已有的信息化改造基礎上，加大對戰場信息感知和交互能力的提升，使聯合作戰條件下的態勢融合、任務統合、戰術配合、力量聯合更為有效。改善人機環境和人機界面，進一步提高乘員的舒適性和人機功效。改革生產管理體制和流程，按照軍民融合發展的要求，擴大建制內企業與非建制企業的合作，擴大非核心業務、非關鍵零部件的外包，進一步提高綜合性價比。相信經過不懈努力，未來的「99式」，將會如虎添翼、虎虎生威！

Ⅱ 中國有多少型號的坦克

輕型坦克:62式
中型坦克:59式 79式
主戰坦克: 88式 96式 99式 其中88分為88和88A,96和99都有改進型號
水陸坦克:63式 63改
出口坦克:69式 80式 90式 MBT2000

需要注意的是:69並沒有裝備國內.79也只有一個師

Ⅲ 中國最先進的坦克是現有多少

中國最復先進的坦克是：制99G主戰坦克。
99G式主戰坦克是我國目前最先進的第三代主戰坦克-99式主戰坦克的最新改進型，與中國先前裝備的坦克相比，99G裝備功率更加強大的1200匹馬力渦輪增壓柴油發動機，機動性更強，火控系統更先進，炮塔前部採用與德國「豹II」類似的楔形設計並加裝反應裝甲，故而防護力極高。同時 ，該坦克的防護裝甲採用模塊化設計，一旦受損可以很快被更換，99G坦克的另一大特點在於其裝備的JD-3型激光主動對抗系統。專家評估，其戰術技術性能高於俄「T-90」而接近美「M1A2」、德「豹-2A6」。

Ⅳ 新中國共有多少款坦克，及其性能

59式中型坦克，仿蘇聯T-54a 去除了夜視裝置，為主要列裝產品，裝甲較厚，在79之戰中證明是一種可靠的坦克，近年先後改裝瞄準系統，火炮和附加裝甲。 62式輕型坦克，為59式的mini版，主要用於南方水網地區，79之戰中的主要裝備，戰果及戰損都很大。 63式水陸坦克，仿蘇聯PT-76，主要裝備海軍陸戰隊。 69式主戰坦克，59式改良版，主要的改進了火炮、、紅外夜視、雙向穩定器和火控系統。 79式主戰坦克，59式的終極改良版 80式坦克，引進西方技術設計的第一種坦克。 85式坦克，80式改進版。 88式坦克，80式改進後的最終服役型號。 96式坦克，80式衍生型號，由88式發展而來。 99式坦克，最新型號，應用多種先進技術，科技水平有質的飛躍，戰力仍需驗證。 詳細： T-34-85中型坦克 前蘇聯哈爾科夫坦克廠研製的中型坦克，1943年開始生產。中國於1950年11月購進裝備裝甲兵部隊，用於抗美援朝戰爭。該型坦克車長8.1米，寬3米，高2.74米，戰斗全重32噸，乘員5人。最大公路速度55千米/小時，最大公路行程300千米。武器：1門85毫米線膛炮，1挺7.62毫米並列機槍，1挺7.62毫米高射機槍。 IS-2式「斯大林-2」重型坦克 中華人民共和國成立後，解放軍從蘇聯引進了IS-2式重型坦克，這是一種真正的重型坦克，性能達到當時的國際先進水平。朝鮮戰爭中，中國軍隊的IS-2式重型坦克在實戰中充分顯示了它的巨大威力。IS-2式重型坦克炮塔外形和著名的蘇聯T-34坦克的很相似，只是略大一點。車體是鑄造的，裝甲極厚，部分裝甲外表面有成片的鑄造沙眼。但它的122mm大口徑火炮和負重輪等卻做得很精緻，它還採用了當時很先進的扭桿彈簧懸掛系統，保證它具備當時世界領先的火力性能和機動性能 59式中型坦克 中國北方工業公司（617廠）根據蘇聯T-54A仿製的中型坦克，1958年12月生產出第1輛，1959年9月首批33輛裝備部隊，命名為1959式中型坦克。該型坦克車長9米，寬3.27米，高2.4米，戰斗全重36噸，乘員4人。最大公路速度50千米/小時，最大公路行程440千米。武器：1門100毫米線膛炮，2挺7.62毫米並列機槍，1挺12.7毫米高射機槍 62式輕型坦克 中國北方工業公司自行研製的輕型坦克，1958年開始研製，1962年設計定型，1964年首批裝備部隊，1979年用於對越自衛還擊戰。根據實戰暴露的問題，在1984年作了30餘項改進。62式坦克車長8米，寬2.85米，高2.26米，戰斗全重21噸，乘員4人。最大公路速度60千米/小時，最大公路行程450千米。武器：1門85毫米線膛炮，2挺7.62毫米並列機槍，1挺12.7毫米高射機槍。 69式中型坦克 中國北方工業公司在59式中型坦克基礎上發展研製的中型坦克，1965開始研製，1974年3月設計定型。由於研製時間太長，69式定型後性能已不算先進，因此僅少量裝備部隊。1981年，北方公司在69式基礎上發展研製出69-2式中型坦克，1982年裝備部隊。69-2式坦克車長8.66米，寬3.31米，高2.46米，戰斗全重36.7噸，乘員4人。最大公路速度50千米/小時，最大公路行程440千米。武器：1門100毫米線膛炮，2挺7.62毫米並列機槍，1挺12.7毫米高射機槍。 79式中型坦克 中國北方工業公司在69-2式中型坦克基礎發展研製的中型坦克，也稱69-3式中型坦克，1986年1月設計定型。該型坦克車長9.22米，寬3.27米，高2.40米，戰斗全重37噸，乘員4人。最大公路速度50千米/小時，最大公路行程430千米。武器：1門105毫米線膛炮，2挺7.62毫米並列機槍，1挺12.7毫米高射機槍。 80（88式）式主戰坦克 80式主戰坦克是中國繼59式、69式坦克以後的第二代新型主戰坦克，1978年開始研製，1987年設計定型，1988年裝備部隊，正式命名為88式主戰坦克。其改型有88A、88B、88C式主戰坦克，以及外貿型85-2AP、90、90-2式主戰坦克等。88式主戰坦克車長9.32米，寬3.37米，高2.29米，戰斗全重38噸，乘員4人。最大公路速度57千米/小時，最大公路行程500千米。武器：1門105毫米線膛炮，1挺7.62毫米並列機槍，1挺12.7毫米高射機槍。 中國85式主戰坦克 85－Ⅱ式主戰坦克（外貿） 是以80-Ⅱ式主戰坦克為基礎改進而成的。該坦克戰斗全重39.5噸，彈葯基數為48發。主要改進有：炮塔由鑄造改為焊接結構並採用了復合裝甲，防護能力進一步提高。傳動裝置方面，採用了新型液壓換擋的行星式變速箱，並將轉向操縱機構的操縱桿改為方向盤，操縱輕便靈活。裝備了新型的穩像式火控系統，從而使坦克具有了行進間射擊運動目標的能力。火炮的身管加長，火炮威力進一步提高。發射長桿式尾翼穩定高密度合金穿甲彈、空心裝葯破甲彈、碎甲彈、榴彈。發動機功率加大為800馬力，發動機輔助系統也作了相應的改進 88C式主戰坦克 中國北方工業公司在88式主戰坦克外貿型85-2AP坦克基礎上發展研製的新型主戰坦克，1999年國慶閱兵中公開亮相。該型坦克車長10.65米，寬3.3米，高2.3米，戰斗全重41噸，乘員3人。最大公路速度57千米/小時，最大公路行程400千米。武器：1門125毫米滑膛炮，1挺7.62毫米並列機槍，1挺12.7毫米高射機槍 98式主戰坦克 中國北方工業公司研製的最新型主戰坦克，也稱96式主戰坦克，1999年國慶閱兵中公開亮相。該型坦克車長11米，寬3.4米，高2米，戰斗全重48噸，乘員3人。最大公路速度60千米/小時，最大公路行程400千米。武器：1門125毫米滑膛炮，1挺7.62毫米同軸機槍，1挺12.7毫米高射機槍 ZTZ99式主戰坦克 ZTZ-99式主戰坦克是我軍最新型主戰坦克，是我軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌。該坦克戰斗全重51噸，車長7.6米，寬3.5米，高2.37米。最大公路速度70千米/小時。ZTZ-99式主戰坦克裝有一門125毫米高膛壓滑膛坦克炮，使用鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時，可在2000米距離上擊穿850毫米的均質裝甲，而使用特種合金穿甲彈時，同距離穿甲能力達960毫米以上。輔助武器為12.7毫米高射機槍一挺(備彈500發)；7.62毫米並列機槍，一挺(備彈2500發)；炮彈基數40發。 63式水陸坦克 中國北方工業公司研製的水陸坦克，1958年開始研製，1963年設計定型，1964年裝備部隊，1979年用於對越自衛還擊戰。該型坦克車長8.437米，寬3.2米，高2.52米，戰斗全重18.7噸，乘員4人。最大公路速度64千米/小時，最大水上速度12千米/小時，最大公路行程370千米，最大水上行程120千米，能抗2級風3級浪。武器：1門85毫米/線膛炮，1挺7.62毫米並列機槍，1挺12.7毫米高射機槍。 ZTS63A式水陸坦克 中國北方工業公司90年代在63式水陸坦克基礎上發展研製新型水陸坦克。該型坦克換裝了大功率發動機和105毫米線膛炮,戰斗全重有所增加，乘員仍為4人。水上最大航速達每小時14千米以上，能抗5級風4級浪。

Ⅳ 中國國內最先進的的坦克是哪種型號的

ZTZ--99式主戰坦克：是我軍最新型主戰坦克，具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均採用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是我軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌。

該坦克戰斗全重51噸，炮口向前時全長10米，車長7.6米，寬3.5米，高2.37米，最大公路速度70千米/小時，0--32公里加速時間為12秒鍾。99式改型換裝新發動機後，最大公路時速80千米/小時，越野最大時速60千米/小時。我軍ZTZ99式主戰坦克，裝有一門125毫米高膛壓滑膛坦克炮，使用鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈時，可在2000米距離上擊穿850毫米的均質裝甲，而使用特種合金穿甲彈時，同距離穿甲能力達960毫米以上，該炮還能發射我國仿製的俄125毫米口徑炮射導彈，該導彈最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，輔助武器：12.7毫米高射機槍一挺，[備彈500發]；7.62毫米並列機槍，一挺[備彈2500發]； 炮彈基數40發；火控系統，採用了國際上先進而流行的獵－殲式火控系統（也稱雙指揮儀式），其最顯著的特點是，車長可以對火控系統進行超越（炮長的）控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等；在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制干擾裝置。最大作用距離4000米，「激光壓制觀瞄系統」，就目前來看，相對於西方主要國家的主戰坦克，我們的這套系統的確可以稱得上是獨具特色，夜戰能力，裝有熱成像儀，夜間或復雜氣象條件下，對坦克目標觀察距離達2000米，具備了在晝/夜間於運動狀態下對運動目標射擊能力；坦克防護能力：炮塔由復合裝甲板構成，可掛裝復合反應裝甲板或屏蔽裝甲。車內裝有高效自動滅火/抑爆裝置，可在10毫秒內熄滅火災；99式坦克目前採用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里／小時，0～32公里加速時間為12秒。 最大行程為600公里。

坦克火炮威力：美國M1A2主戰坦克在2000米距離上的穿甲能力為810毫米，德國的豹2A6主戰坦克約為900毫米，日本的90式主戰坦克為650毫米，這一項技術指標無疑是我們居於領先地位；另外該坦克炮還可發射125毫米的炮射導彈。

坦克防護水平：

99式主戰坦克，炮塔正面的防護達700毫米，車體防護能力相當於500～600毫米厚的均質鋼裝甲，如果再炮塔和車體上加裝新型雙防反應裝甲後，抗裝甲和破甲彈的能力可達1000～1200毫米。 防護能力：美國的M1A2車體和炮塔的裝甲厚度相當於600毫米和700毫米的均質裝甲，德國的豹2A6車體和炮塔的裝甲厚度相當於580毫米和700毫米的均質裝甲，日本的90式車體和炮塔的裝甲厚度相當於500毫米和560毫米的均質裝甲，由此看來，我們的ZTZ99主戰坦克與西方坦克的防護水平基本上在同一層次上

坦克的火控系統：

採用了國際上先進而流行的獵－殲式火控系統（也稱雙指揮儀式），其最顯著的特點是，車長可以對火控系統進行超越（炮長的）控制，包括射擊、跟蹤目標和指示目標等；在坦克炮塔後部裝有激光目眩壓制干擾裝置。最大作用距離4000米。

坦克的動力系統：

採用了883千瓦（1200馬力）的渦輪增壓中冷式大功率柴油機，最大公路時速達70公里／小時，0～32公里加速時間為12秒。機動能力：西方國家工業基礎雄厚，發動機水平高、動力傳動系統的可靠性好，我們的坦克無論與M1A2、豹2A6或者90式相比，還有一定差距。不過隨著我國新一代大功率1103千瓦（1500馬力）發動機的研製成功，這種差距將進一步縮小。

Ⅵ 中國的最新主戰坦克是什麼

99式主戰坦克是中國陸軍最先進、最新型的主戰坦克，也是世界上最先進的主戰坦克之一。

Ⅶ 中國陸軍最新主戰坦克詳細介紹

99式坦克是ZTZ-99式主戰坦克簡稱，工程代號WZ-123，由9910式改進而成，是中國人民解放軍最新的主戰坦克，火力、機動性及防護能力比59式、69式、79式、88式更好，但製造成本比96式高，是目前中國最先進的主戰坦克。其具備優異的防彈外型，其炮塔和車體均採用復合裝甲，抗彈能力成倍提高，是中國陸軍裝甲師和機步師的主要突擊力量，被稱為中國的陸戰王牌的第三代主戰坦克。作為中國第三代坦克，其強大的火力性能和綜合性能為其贏得了稱贊。99式主戰坦克出現在2009年國慶60周年閱兵式上，是裝甲方陣第一方隊，體現了在我軍中的重要地位。

96式坦克又稱88C型坦克， 是我國自行研製的「准三代」主戰坦克，目前已經量產並列裝我軍主力裝甲部隊，其樣車「801」號在京郊坦克博物館內被永久收藏並展出。 國產新一代88C型主戰坦克 從外觀上看，88C型坦克全長10.65米，寬3.3米，高2.3米，採用方形焊接炮塔取代傳統的蘇式半卵形鑄造炮塔。炮塔兩側各有6具煙幕發射器?內側4具，外側2具?，車體兩側有6對直徑為670毫米的雙輪緣掛膠負重輪和3對掛膠托帶輪，在炮塔尾部另有全套潛渡裝置，在車體尾部有2個200升附加油桶。該坦克乘員3人，戰斗全重約41.5噸，使用1000馬力V型水冷渦輪增壓柴油機，最高公路時速57千米，最大公路行程400千米。 與88B型使用的105毫米線膛炮不同，88C型坦克的主戰兵器是一門48倍口徑125毫米滑膛炮，身管上帶有五段多層輕質合金結構的氣隙式熱護套和低壓引射式炮膛抽煙裝置。88C型坦克安裝了性能可靠的自動裝彈機，戰斗射速為8發／分鍾。其彈葯基數為41發，除尾翼破甲彈和多用途殺傷榴彈外，還可發射新型鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈。據稱，該彈能夠擊穿目前世界上幾乎所有現役主戰坦克的裝甲。為提高遠距離攻擊和反直升機能力，88C型坦克還安裝了國產激光制導炮彈發射系統。輔助武器為一挺12.7毫米高平兩用機槍，彈葯基數500發；一挺並列機槍，彈葯基數2250發。 88C型主戰坦克採用了下反穩像式火控系統和第二代像增強式觀瞄儀。在緊急情況下，車長可以超越炮手進行調炮和射擊，大大縮短了坦克的反應時間。該坦克的車體由國產新型裝甲鋼板焊接而成，正面和頂部採用新型復合裝甲，兩側掛有8毫米可拆卸式多層夾布橡膠屏蔽裙板。炮塔為模塊式焊接結構，外型低矮，裝甲傾斜角度合理，有較強的結構防護能力。必要時還可在車首和炮塔上披掛附加裝甲或安裝反應裝甲來進一步提高防護能力。88C型主戰坦克的車體外表噴有防可見光、近紅外、遠紅外及毫米波探測的寬頻譜迷彩塗層，具有一定的低探測偽裝功能。 總體來看，88C型主戰坦克已經擺脫了傳統蘇制59式設計的影子，從火力、火控系統、夜戰能力和防護性能等各項指標分析，都毫不遜色於其他國家的現役先進坦克

Ⅷ 介紹一下中國99A2式坦克

99A2型主戰坦克在外觀上與原來的99式和99改進型主戰坦克最明顯的區別，就是加裝了大量的披掛式爆炸反應裝甲，其主要安裝在炮塔正面和側面，避彈性能與防護能力均獲得顯著提升。由於敵方武器命中裝甲下半部時，可能會順著裝甲外部輪廓而打進炮塔與車體的接縫，進而卡死炮塔，因此99A2型主戰坦克還在車體相對應位置增添了新裝甲來減少炮彈穿入炮塔環的機會。從已有的照片中可以推測出，中國在99A2型主戰坦克上面還安裝測試過其他不同的附加裝甲構型，這些全新反應裝甲可很大程度上增加其裝甲防護能力，在面對目前亞洲出現的如韓國新型主戰坦克的120毫米增強型穿甲彈打擊下，會有很好的防護能力。在99A2型主戰坦克炮塔側面裝甲上還有一點值得關注，有一個類似干擾機的裝置，這表明99A2型主戰坦克很可能增加了主動防護系統（PS：貌似聽特務們風傳過這東西），具體型號還不是很清楚。 該車身裝甲結構採用了原有99型坦克基礎裝甲結構。全新的披掛型爆炸反應裝甲，很大程度上增加了坦克的裝甲防護能力。在面對目前亞洲出現的類似韓日最新主戰坦克增強型穿甲彈打擊下，具有了一定的防護提高能力。
火器
在武器系統方面，99A2型主戰坦克與以前的99式主戰坦克最大的不同是換裝了QJG－02式14．5毫米車長用高射機槍代替原來的QJC88式12．7毫米高射機槍，從而也可以推出99A2型主戰坦克很可能也換裝了更可靠、操作更簡易、性能更優良的改良型自動裝彈機。
99A2坦克(19張)中國這款99A2型主戰坦克，可能會有2種不同火炮配置。中國在西北地區多次實驗了140毫米主戰坦克火炮，這很可能成為其中的一種配置。同時解放軍為這門140毫米的火炮配屬了全新研製的新型穿甲彈一貧鈾穿甲彈，有消息表明，中國人民解放軍具有這種與美國陸軍裝甲部隊幾乎同等水平的穿甲彈，這種穿甲彈按照中國部門的試驗得出的結論是，它可以在1400米，洞穿包括M1A2在內的全部世界上第三代主戰坦克的主裝甲！另一個方案就是中國依舊沿用與以前的99式相同的125毫米主炮，這可能會很大程度上限制這款新型99改進型主戰坦克的火力與打擊能力。目前來說，中國仿製的俄羅斯125毫米主炮並不能很好的對抗歐洲與美國所裝備的第三代主戰坦克的主裝甲。 中國這款99A2主戰坦克，會有2種不同火炮配置，目前一種99G型或者稱A1坦克安裝了140mm中國產主炮。同時解放軍為它配備了新型穿甲彈，貧鈾穿甲彈。雖然中國一貫不對外宣稱貧鈾穿甲彈使用與研發細節。但是依舊有消息表明，中國解放軍具有這種與美國陸軍裝甲彈部隊幾乎同等水平的穿甲彈。這種穿甲彈按照中國部門的試驗，可以在1400米洞穿包括MIA2的全部第三代主戰坦克的主裝甲。 與之前的99A1相比，99A2炮塔前部的體積有所增大，而且原先的反應式裝甲也經過了重新設計。從結構上判斷，99A2的整體防護能力得到了進一步增強：其披掛式爆炸反應裝甲，可明顯提升對亞洲各國新型穿甲彈的抵禦能力。另外，99A2的底盤也得到強化，提高了抗反坦克雷的性能。 需要特別強調的是，與中國以前裝備的各型坦克不同，99A2的炮塔上裝備了一種配備有毫米波雷達的全新主動防護系統。而此前99式坦克上裝備的則是一種激光壓制系統，外界對其作用的頻率范圍仍不十分清楚。 99A2的裝備了一體化的動力裝置，包括橫向設置（實際為縱向布置，原文有誤）的發動機(功率為1500馬力)、傳動系統(CH-1000型綜合傳動裝置）、冷卻系統和燃料箱。
99式主戰坦克(20張)與此同時，99A2的火控系統也得到了進一步的完善。該系統包括瞄準手和車長使用的瞄準儀(配備單獨的穩定裝置)、激光測距儀、熱成像儀、數字化彈道計算機、武器穩定儀、大量的感測器(負責搜集大氣條件、炮筒損耗等數據)、目標自動追蹤系統和配備有彩色顯示器的多用途車長操作台。熱成像儀獲取的圖像可直接傳送到車長和瞄準手面前的彩色顯示器上。另外，該型坦克還裝備有慣性和衛星導航系統，接收到的信息同樣也可顯示在車長面前的顯示器上並與電子地圖相疊加。該型坦克還配備有現代化的無線電台。
預警
加裝第二代凝視焦平面紅外線熱成像儀 在觀測設備方面，從99A2型主戰坦克炮塔上可以看出，它已經換裝了新型紅外線熱成像儀，很可能就是中國最新研發成功的第二代凝視焦平面紅外線熱成像儀，其探測單元直接接收整個視場的熱輻射信號並形成凝視圖像，不需要光學掃瞄動作。此種第二代紅外線熱成像儀的有效使用距離長達7至9千米，在目視能見度只剩下100米的惡劣環境下仍有4000米的探測距離，識別距離為3100米，靈敏度和解析度比第一代熱成像儀大幅提高，體積尺寸卻更緊湊，故造價反而降低，平均失效間隔延長為4000小時。
導航
裝備兼容式衛星導航定位系統 在通信系統方面，中國新開發了能與＂格羅納斯＂和GPS同時相容的衛星導航定位系統，未來將全面取代99式主戰坦克上只能使用美國GPS粗碼和＂北斗＂的9602式衛星導航定位系統。由於相容於＂格羅納斯＂，新系統的定位誤差將會在20米以內。從炮塔衛星接收天線變化可以看出，99A2型主戰坦克已經全面換裝了此種兼容式衛星導航定位系統，並與車上的通訊系統、觀測裝備等整合，進而發展成車間通信甚至戰場管理系統，會大幅增加整個地面部隊的作戰效能，指揮官能透過定位系統確切掌握戰場敵我動態，並立即擬定作戰計劃與任務先後，並傳輸給坦克群。
動力
採用橫置傳動系統及大功率發動機 原來中國的99式主戰坦克採用動力系統縱向布置的底盤，體積重量過大，限制了99式主戰坦克的發展潛力。在上世紀九十年代，中國北方工業公司推出外銷MBT－2000型主戰坦克，它採用了橫置布局傳動系統，其車體長度僅6．487米，而發動機輸出功率則還為1200馬力，但其改裝餘地比較大。經過長時間測試證實，MBT－2000的動力傳動系統是所有中國國產坦克中最優秀、最可靠的，與世界先進水平差距較小。從最新的99A2型主戰坦克外形照片中，我們發現它已經使用了MBT－2000的底盤（PS：這一點恐怕不確切吧？）。使用新的底盤後，99A2型主戰坦克很可能會在其中安裝更大馬力的發動機。這種發動機可能是在原來99式主戰坦克1200馬力的150HB發動機的基礎上改進而來的，其最大輸出功率為1500馬力，各項指標與德國MTUMT883發動機接近，此種新發動機以及新的傳動系統早前已經安裝於中國98式改進型主戰坦克上進行過測試，並展現了80千米／小時的最大公路速度以及60千米／小時的最大越野速度。此外，99A2型主戰坦克空氣清潔過濾裝置，採用了類似M1A2的雙過濾體制。
可以看出，解放軍如此大規模修改與重新設計99式主戰坦克，與韓國、日本紛紛開始研製全新主戰坦克的計劃是分不開的。同時也表明了，中國開始逐步縮短軍事裝備的研製與改進時間，因為定型於2000年的99式主戰坦克，到現在並沒有達到中國一貫採用的10年更換一代的原有慣例，實際上從99式到99A2型主戰坦克僅有不足5年的時間。從以上分析我們還能推測出，未來中國人民解放軍在坦克使用上將採用高低搭配的模式，即以數量較多但較便宜的96式主戰坦克作為骨幹，而較昂貴的99A2型等各種改進型主戰坦克做重點部署來實現高效打擊

Ⅸ 中國坦克有幾種

中國目前在服役的幾種坦克：59式中型坦克，62式輕型坦克，63式水陸兩用坦克，69式主戰坦克，79式主戰坦克（69-111式）80式主戰坦克，85-11式主戰坦克，88c式主戰坦克，88B式主戰坦克，90-11式主戰坦克，T-98式主戰坦克，MBT2000主戰坦克，ZTZ-99主戰坦克，具體的話還可以分出變型車，太多了。