法國新型航母
A. 誰知道法國航母的詳細資料
戴高樂級航空母艦
排水量：38000噸（滿載）。
長：261.5米
寬：64.4米
吃水：8.5米。
主機：齒輪傳動渦輪機，84000馬力。
艦員+飛行員+司令部：1150+550+50人
航速：約30節。
武備：32垂直發射Aster艦空導彈,2座6聯裝Sandralpoint艦空導彈,8座20mm機炮。
雷達:DRBV26D早期預警,DRBV153-D對空搜索,DRBJ11B對空搜索，DRBV15C對海搜索
飛行導航：NRBP20A；
電子戰:ARBR17截取,ARBB33干擾發射,4Sagaie假目標。
艦載機機種和數量：35-40架，超軍旗，陣風M，鷹眼，黑豹直升機。
動力：兩台K-15型核反應堆。
彈射器：2部C-13式蒸汽彈射器。
戴高樂號航空母艦是一艘隸屬於法國海軍的核動力航空母艦，除了是法國目前正在操作中的唯一一艘航空母艦外，也是法國海軍的旗艦。正式成軍於2001年5月18日，戴高樂號是法國史上擁有的第十艘航空母艦，其命名源自於法國著名的軍事將領與政治家夏爾·戴高樂。戴高樂號不只是法國第一艘核動力航空母艦，事實上，它是有史以來第一也是唯一一艘不屬於美國海軍的核動力航空母艦。
B. 世界上有哪些國家能獨立製造航母
除了美英法俄,西班牙,義大利是自己造航母,現在印度也在造自己的新航母了。
現在日本和韓國造的是兩棲登陸指揮艦，准確的說不是航母。
目前擁有航母的國家
美國：現有航母13艘，其中9艘為尼米茲級核動力航空母艦，最新一艘為「里根」號，其他為常規動力航空母艦。
俄羅斯：僅有1艘「庫茲涅佐夫海軍元帥」號航空母艦，隸屬俄羅斯海軍北方艦隊。
英國：編有3艘「常勝」級常規動力航空母艦。
法國：共2艘，「戴高樂」號核動力航母和「克萊蒙梭」常規動力航母。
義大利：「加里波第」號輕型航母1艘，目前正准備建造1艘新型航空母艦。
巴西：共2艘，1艘「巨人」常規動力航空母艦，還購買了法國的1艘「福煦」號常規動力航空母艦。
印度：3艘常規動力航空母艦，「維克蘭特」號、「維拉特」號和「戈爾什科夫海軍元帥」號(蘇聯建)。
泰國：1艘「加克里·納呂貝特」號常規動力航空母艦。
西班牙：1艘「亞斯圖里阿斯王子」號常規動力航母。
日本和韓國的是兩棲登陸指揮艦，准確的說不是航母。
日本：准航母：2艘「大隅」級兩棲登陸指揮艦，還准備再建4艘准航母。
韓國:准航母「獨島」號
參考資料：http://mil.news.mop.com/o/2006/1203/10158596.shtml
C. 法國有幾艘航母
法國1艘 中型核動力航母 為「夏爾 戴高樂」號 法國之前擁有兩艘克萊蒙梭版級航母 「克萊權蒙梭」號與「福熙」號，「戴高樂」號的服役取代了它們，「克萊蒙梭」號於1997年退役，「福熙」號賣給了巴西。 「戴高樂」號可以說是美國尼米茲級的縮小版，作戰能力僅次於其。該艦採用常規起降技術，彈射器是從美國購買。能搭載四十餘架飛機。 該級艦二號艦目前也在建造當中
D. 法國首艘航母是怎麼來的
法國的首艘航母貝亞恩號是利用戰列艦改造而成的
貝亞恩號原本是諾曼底級戰艦第5號艦，1914年1月10日開始建造，但因為第一次世界大戰爆發而停工。
一戰結束後，決定改為航母。1922年開始改建工程，1927年完工。
該艦參加了搜索德國海軍「海軍上將施佩伯爵」號袖珍戰列艦的戰斗。因航速較低，不適合飛行作業，後來主要用來運送飛機。
該艦1966年退役，1967年被解體。
長：182.6米
寬：27.1米
吃水：8.6米
排水量：25000噸
航速：21節
載機：40架
E. 法國第一種自製的航空母艦是哪艘
海軍方面，作為現代海強象徵的航空母艦，法國自然是不會不造的。法國第一種自製的航空母艦，就是於1963年服役的「克萊蒙梭」級航空母艦。可別小看這種滿載排水量僅3.3萬噸的中型航空母艦，在1980年代後期蘇聯庫茲涅佐夫海軍上將號航空母艦現身之前，「克萊蒙梭」級可是除了美國航空母艦之外，全世界唯一在第二次世界大戰結束以後新設計的傳統起降航空母艦。其主要任務是：保護法國領土、領海與海外省、領地的安全，支持政府的對外政策，保障海上交通線的暢通，進行獨立作戰與協同其他海空兵力作戰。
F. 法國現在有幾艘航母在役核動力
戴高樂級： (一)研製背景與計劃 1.「戴高樂」級的產生 法國擁有一支包括潛艇、水面艦艇和空中攻擊力量的「均衡」的海軍。航空母艦是這支部隊的核心。當時法國艦隊中的「克萊蒙梭」級2艘老艦已將達到極限壽命，雖幾經現代化改裝也難以為繼。為了支持法國的獨立自主的外交政策，急需有現代化的航母來接替。於是，1980年9月經批准，法國防部決定建造新的核動力航母來替換老艦。並使艦隊擁有空中預警力量。 該艦的軍事目的是很清楚的，就是要接替現役航空母艦，在海上展開40架對付岸上和海上目標的高性能飛機。 雖然開始時法國對垂直/短距起降飛機在海軍中的應用抱有濃厚興趣，曾經計劃研製與這種類型飛機相匹配的輕型航母，即垂直起降飛機母艦，但後來取消了這種構想。原因是，到90年代垂直/短距起降飛機的發展還不能滿足法國海軍任務的要求。而法國已開始研製與美國F18戰斗攻擊機相似的「陣風」戰斗機。為此法國選定了建造具有彈射器和阻攔裝置的傳統型航母。並對該航母提出了2個互相矛盾的要求，一是排水量不得大於40000t，每噸排水量建造費接近「克萊蒙梭」的水平，總經費有限定；二是要求新航母能起飛更重型的飛機，要求能彈射起飛20t重的飛機。這樣就為航母設計增加了困難。 艦的續航力一定要滿足艦的軍事任務的要求，為此選用了核動力推進，但是，在限定經費的約束下，該航母並沒有另起爐灶研製新堆，而是選用為下一代核動力導彈潛艇研製的同型堆。這樣大大地節省了研製費用。可是，該反應堆的功率滿足不了航母30kn以上的航速，以便彈射飛機時獲得所需要的甲板風。為了彌補航速上的損失，採用了加大彈射器的功率的措施，以滿足彈射20t飛機的要求。 經過這樣的折衷，該航母能滿足高性能的「陣風」戰斗機的要求，並能彈射起飛E-2C那樣的早期預警飛機。 2.建造計劃 計劃建造2艘，首艦「戴高樂」號於1986年2月4日訂貨，1989年4月開工，1994年5月下水，2000年3月服役。第2艘艦也於1996年在法國總統希拉克的力主下被批准建造。 3.造價 據法國議會報告，「戴高樂」號航母最終至少將花費712億法郎（138億美元）。 費用比原預算增加10％，但大部分是由於撥款決策上的原因而導致「戴高樂」號的建造周期延長30個月造成的。 法國國民議會國防委員會報告航母的費用分成下列幾項： ①航母設計和建造准備費540億法郎。 ②建造費118億法郎。 ③「戴高樂」號航母艦載機「陣風」M的開發費用70億法郎。 ④86架「陣風」M飛機的建造費400億法郎。 ⑤采購美國的4架「鷹眼」早期預警機70億法郎。 報告最後說，第2艘航母只需花115億法郎，其飛機和設備完全和「戴高樂」一樣。 （二）總體性能與裝備 滿載排水量（t）：40578 標准排水量（t）：36600 總長（m）：261.5 水線長（m）：238 總寬(m)：64.4 水線寬(m)：31.5 型深(m)：17.20 吃水(m)：8.5 GM(m)：1.5 固有橫搖周期：(s)24 垂向棱形系數：0.74 方形系數：0.53 橫剖面系數：0.94. 縱向棱形系數：0.56 飛行甲板(m)：長261.5，寬64.4 動力裝置：核動力，2座K15型壓水堆，功率300MW，2台GECAlsthom汽輪機，61MW(83000hp)，雙軸。 航速(kn)：27 人員編制(名)：艦員1150、航空聯隊550、艦隊司令部50(共有1950張鋪位，另加800張臨時鋪位供海軍陸戰隊用)。 導彈：4座湯姆森-CSFSAAM八聯裝艦對空導彈垂直發射裝置，發射「紫菀」15反導彈導彈，慣性制導和中段修正，主動雷達制導，射程15km。 2座六聯裝「西北風」點防禦導彈發射系統，發射「西北風」導彈，紅外製導，射程4km，能擊中掠海飛行的 離海面3.04m的目標。 艦炮：8門「吉亞特"20F2型20mm火炮，射速720發/min，射程8km。 對抗措施：4座CSEE「薩蓋」10管回轉式干擾火箭發射裝置，箔條彈射程8km，紅外曳光彈射程3km。ARBRl7雷達偵察機，DIBVlA「旺皮爾」紅外探測儀，2部ARBB33型干擾機。 作戰數據系統：SENIT8；11、14和16號數據鏈，「錫拉庫斯」2衛星通信系統，AIDCOMER指揮支援系統。 火控系統：2部SagemVIGY-105光電系統。 雷達：對空搜索：DRBJllD/E型3坐標雷達，E/F波段，作用距離366km。DRBV26D型雷達，D波段，作用距離183km(對2m2目標)。對空/海搜索：DRBVl5V型雷達，E/F波段，作用距離50km。導航：2部雷卡公司1229型雷達，I波段。火控：Ambel雷達，I/J波段，作用距離30km(對2m2 目標)。NRBP20A「塔康」(飛機戰術引導系統)。 聲吶：包括SLAT魚雷攻擊告警。 固定翼飛機：35~40架，含「陣風」M，「超軍旗」(可能由「陣風」SU2型代替)，空中預警機E-2C。 (三)總體結構 機庫是航母的重要部位，位於主甲板上，機庫長138.5m、寬29.4m、高6.1m。在機庫甲板和飛行甲板之間有一層吊艙甲板(也稱高炮甲板)。這里多為辦公室。醫院布置在機庫前。醫院升降機和彈葯升降機共用。在機庫的周圍設有飛機維修工作間和備件庫。 機庫甲板以下有4層甲板，第1層是水密甲板。彈葯艙和燃油艙布置在機艙兩舷的舭部，比「克萊蒙梭」號大1.5倍。 「島」位於飛行甲板的右舷。其明顯特徵是採用了隱身設計，從外觀上看採用斜面和圓角，盡量減小雷達波反射截面積。島內有通道和為飛行服務的技術艙室。作戰和通信艙室布置在主艦體內，這樣有利於安全。 為飛行作戰用的艙室，如飛行通信室、值班室和布置任務室全部設在艦的前部緊靠飛行甲板、島和飛行員的住艙區。 在這樣一艘2000多人的艦上，把生活區布置得最好不是一件容易的事。但要遵循方便生活這條基本原則，使生活區盡量地靠近戰位。全部食品倉庫和配膳間均垂直布置在艦後部的一個斷面上。餐廳沒有布置在飛行甲板下面，是為了防噪音。 該艦結構設計中充分考慮了抗核爆炸能力。結構上加強和布設裝甲防護等。除機庫和動力裝置外，全艦形成一個堡壘式結構，艙內保持正壓並具有三防能力。結構能承受北約組織規定的核爆炸壓力場標准。而且，考慮了防導彈、魚雷和水雷的攻擊。艦體水下部分採用雙層或多層結構，增強船底板強度，從而具有抗水下爆炸的能力。 機艙和彈葯艙是重點防護區，四周均布設裝甲，形成一個裝甲箱。彈葯艙在全艦上是最危險區域，為防止引起鏈鎖式爆炸反應，這些彈葯艙需前後分散布置。相鄰艙之間用裝甲隔壁隔開。在一般情況下，備用彈均放在水線以下的彈葯艙中，防止受攻擊時引起爆炸。 在艦的其它重要部位，如「島」、主要作戰艙室和大多數的感測器設備艙室均用鋼或「克夫拉」裝甲進行防護。 防火是提高航母生命力的又一個重要要素。這一點，對於裝有大量航空燃料和彈葯的航空母艦來說，不管是平時還是戰時均勻特別重要。在飛行甲板和機庫等大多數區域都設有遙控消防操作系統、高噴射量的泡沫炮和充有A.F.F.F乳化劑的噴淋系統。另外，在飛機升降機、彈葯升降機和垂直通道處也都採取了必要的消防措施。 (四)航空設施 「戴高樂」號航母的飛行甲板在長度上與「克萊蒙梭」級相似，但寬度明顯增加，所以面積由原來的8800m2增加到12000m2，在飛行甲板上可同時停駐20架「陣風」式飛機。 該艦的斜角甲板比「克萊蒙梭」號加長了。2座C-13型蒸汽彈射器，長75m，分別位於首部左舷和斜角甲板上。島比較靠前，2台飛機升降機位於其後。升降平台尺寸為21m×12m，承載能力為36t。 該艦裝有MK7-3型阻攔裝置，能使23t重以130kn進場的飛機在100m內停下來。 該艦裝有光學助降系統和自動著艦輔助系統，大大提高了著艦的安全性。 (五)述評 目前法國艦基航空兵實力居世界第二位。法國為了繼續保持它的地位和支持它的對外政策，綜合了政治、經濟、軍事和技術諸因素，才決定建造「戴高樂」級核動力航空母艦。這也是法國第一次建造核動力水面艦艇。同時也意味著航空母艦仍然是法國海軍戰略中不可缺少的重要兵力。 法國既為了節省開支，又要其擔負盡可能大的責任，採取了許多十分有效的措施
記得採納啊
G. 法國有幾艘航空母艦
法國戴高樂號航空母艦，舷號R91，是法國第一艘核動力航空母艦和世界上唯一一艘非美國海軍隸下的核動力航空母艦，也是法國海軍現役唯一一艘航空母艦，戴高樂號是法國史上擁有的第十艘航空母艦
H. 巴西未來會購買法國新型航母嗎還是巴西出資和法國聯合研製
至少未來20年之內不會。原因：
法國的建造問題：首先法國已經超過50年沒造過常規動力航母了（最後一條福熙號完工於1963年），而核動力航母戴高樂的可靠性並不樂觀況且核航母的價格與全服役期成本巴西未必吃的消。
巴西自己的航母運用問題：巴西上一艘航母米納斯吉拉斯號在巴西服役了45年，而現役的聖保羅號航母雖然完工於1963年但是2000年賣給巴西前經過大修，最新情況是聖保羅號於2005到2010年間還完成了延壽升級並與2014年12月宣布將預期服役到2039年（消息來源於簡氏http://www.janes.com/article/46794/brazil-seeking-to-modernise-sao-paulo-aircraft-carrier-extend-life-to-2039）。所以不出意外20年之內聖保羅號不會退役。而作為有壓倒性優勢的地區性強國巴西沒有裝備雙航母編隊的需求。況且維持一個聖保羅號航母編隊已經讓巴西航母在資金與人員上捉襟見肘，所以20年內法國式的中型航母巴西不會再裝備一條了。
艦載機的選擇問題：聖保羅號上裝備的A-4天鷹是美國出產的最後一批，作為從科威特購買的二手貨巴西也無法購買比之跟新的天鷹了，而隨著鷂式家族的退役，巴西可選擇的艦載機只有陣風M或者F35或者最後一批的超軍旗。但是陣風和F35和A-4的價格和水準完全不在一個等級上，巴西恐怕買的起船也沒錢湊全艦上的飛機。其他的米格29或者中國的艦載高教機恐怕兼容性太難符合標准，所以巴西一定不會希望出現艦等裝備的情況而放棄的。
最後，LHD或者LHA或者胡安卡洛斯一世這樣的戰略投放艦才是巴西海軍真正需要的。從成本與武器來源一貫性上來說，如果巴西海軍未來幾年不再搞核潛艇而有了「閑錢」那麼法國的西北風級之類的LHD將是巴西的最佳選擇。所以盡管未來二十年巴西不太可能再裝備航母，不過現在風頭正勁勝的多用途兩棲艦將很有可能裝備這支南美海軍。
望採納，謝謝。
I. 法國還會不會有新航母了
傳統上法國海軍向來會採取同時擁有兩艘航空母艦的編制，以確保縱使在其中一版艘進廠維修時，權也還有一艘可以值勤的配置方式。因此，除了目前擁有的戴高樂號外，法國海軍仍然需要建造另一艘航空母艦，才能完成理想的編制。
然而，由於戴高樂號的建造過分昂貴，法國政府並沒有打算興建另一艘同級艦，再加上近年來歐洲逐漸在政經軍事方面趨向統合，因此與其他國家採取相同標准以節省建造成本已是主流趨勢。在這樣的背景下，下一艘法國航母極有可能是採用與英國合作開發的方式建造。雖然法國方面較偏好使用核動力來驅動船隻，但考量到英國皇家海軍的低建造成本要求，2004年時法國總統希拉克曾正式公布，法國下一艘航空母艦將會用回傳統動力系統，考慮搭載燃氣渦輪引擎作為動力。
J. 法國新航母怎麼樣
法國是一個位於西歐的半總統共和制國家，還有這一些海外地區領土，其中包括南美洲和南太平洋的地區。法國的國土面積在歐洲是第三大，是西歐面積最大的國家。法國是一個實力非常強盛的國家，其人口大約有著六千七百萬左右。
這不僅僅是為了自己國家的實力和尊嚴。而且也是為了國家的國防事業的工業發展，對於未來有著極大的意義。所以這一艘航母可以說是非常的厲害並且有著很深遠的意義。