全新型肺炎疫情實時

A. 全國新型肺炎疫情龍南有幾例

截止到1月29日22時，除復西制藏出現疑似病例外，全國各省均已有確診病例，實時疫情大數據可持續關註：疫情實時大數據

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B. 新型肺炎疫情對2020年中國車市的八個影響

疫情的具體數據就不披露了，畢竟每個人都在關注著最新的疫情消息。央視報道，目前仍處於發病高峰期，每天都有不少新增病例。但看似嚴峻的疫情下也有好的一面，比如病毒疫苗正在被研製中、疑似病例數在下降、治癒出院的病人在增加等等。面對這場「戰役」，我們理應充滿信心。

6.?中西部車市將有促進

那麼哪裡的消費者的沒有車？當然是人均保有量較少的中西部市場。因此，如果剛性購車需求增加是成立的，那麼中西部市場必然要比往年更加活躍。

7.?中低端汽車產品或熱度提升

中西部市場、首購用戶、剛性需求、經濟放緩，這幾個因素疊加在一起自然就瞄準了中低端汽車產品。尤其是自主SUV，或迎來一波小高潮。

8.?豪華高端汽車市場或受挫

中高端汽車產品中增購和換購的比例較高，目前這個復雜環境下，除了剛需群體，消費者購車熱情必然不會太高，即使有換購增購需求的消費者也多半會推遲。

總結

樂觀地看，此次疫情對中國汽車市場銷量增長有一定的刺激，但僅局限在一些較為細分的領域，對總盤子的影響應該不大。或許2020年的中國車市相比2019年不再下跌，就已是最好的結果。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 新冠肺炎疫情蔓延全球40多國，全世界該如何攜手面對疫情

這次的新冠病毒經過一個多月的發展已經開始有了全球蔓延的趨勢。最開始的時候我國是重災區，經過這么長時間的防疫措施，我們現在已經開始朝著穩定的方向發展了。不過其他國家的感染者卻在這個時候逐漸攀升，尤其是一些亞洲國家，像日本、韓國的疫情都是比較嚴重的。韓國的感染者已經超過了一千人，而且已經有了死亡病歷。就連離得比較遠的歐美國家也有很多病歷出現，所以現在全世界都比較緊張這種病毒。網傳美國地區的華人也開始屯物資准備應對防疫措施了。所以這個時候所有人類應該把心匯聚到一起，共同來應對這種病毒。

所以現在我們只能期盼著病毒早日過去，不要發展成流感一樣疾病。同時期待發達國家早點研製出疫苗來，這樣我們就不用害怕這種病毒了。

D. 世衛稱新冠肺炎疫情影響將持續數十年，此說法靠譜嗎

靠譜。

新型冠狀病毒肺炎是一種由冠狀病毒引發的病症，此病毒傳播廣，影響范圍巨大。今年年初，就開始了極其快速的傳播。為什麼說這一說法靠譜呢？

第三，看眾人的自覺性。如果，每個國家的人都像我們一樣自覺，增長人數就不會呈上升趨勢。如果他們的街市能有我們過年的時候那麼空曠，如果他們都能意識到問題的嚴重性，如果他們都乖乖的戴上口罩，這一切似乎都不會那麼的麻煩。因為他們缺少了自覺性，他們不知道問題的嚴重性，直至今日，全球的感染人數還在不停地增加。

世衛說的話都是有一定依據的，按照現在這個情況下去，就算是特效葯，疫苗出來了，疫情也不可能快速的解決清楚。十年，這並非沒有可能。現在的研究進度快速的不是一星半點兒，但是，你我都明白，那還是需要時間。想要全球都安定下來，沒有個十年，你信嗎？想想全球多少個國家多少人受到了此次疫情的影響。

E. 一直有人在偷偷吃蝙蝠等野生動物 ，為何新型肺炎疫情最近才爆發呢

因為傳染病的爆發需要三個條件，即源頭、途徑和易感人群。之前一直存在吃野味而沒有發生疾病的人，通俗來講就是存在僥幸，恰好沒有發生而已。自然界里的確有很多生物體內存在著大量的病毒，一般情況下，他們會與人類和平共處，你不犯我，我不犯你，病毒也不會傳播到人的身上，但人類由於自己的喜好打破了這一平衡。

就像這次的新型肺炎，疾病的源頭來自於吃野味兒的人，我們從三個方面分析，就可得知為什麼這次爆發了疾病。

三，易感人群

該種病毒侵入人體後主要對人呼吸系統起作用，所以普遍人群都具有易感性，尤其有基礎病或肺功能不好的人群，感染後容易發生危重病情。

最後，疫情爆發雖然是偶然事件，但卻警醒著人類不該吃的東西不要吃，該做好的防範要做好，所謂“沒有買賣就沒有傷害”，不僅是對動物，更是對人類。

F. 新型冠狀病毒肺炎疫情過後，選擇哪種出行方式更為靠譜

春節前夕，一場突如其來的疫情引起了全國人民的高端關注，新型冠狀病毒肺炎疫情的發生，將對很多行業將產生顯著的影響，這其中就包括了交通出行領域。不容置疑的是，在疫情過後，交通出行領域一定會慢慢恢復之前的繁榮，但或許經此一「疫」，理智的人，在選擇出行的心理和方式上，將會產生一些變化，那麼這些變化會有哪些呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 此次新型冠狀病毒肺炎疫情會改變我們民眾的購車觀嗎

2020年新春，一場新型冠狀病毒肺炎徹底改變了國人習慣的熱熱鬧鬧的春節活動模式。也讓我們再一次徹底的認識，自然界病毒對人類總在虎視眈眈，我們人民生命健康無比可貴。

回歸我們汽車領域，雖然非常肯定此次疫情對低迷的中國車市會造成很大打擊，但此次疫情會會改變我們消費者傳統的購車觀點嗎？

一、傳統汽車消費觀並不重視汽車對人體的健康影響指數；

我們國人在挑選心儀的車輛時，一般比較著重汽車品牌口碑、價格因素、動力匹配、外觀顏值、內飾質感及配置搭配程度等，而對於車輛是否造成我們人身安全、健康傷害等似乎都比較不大「主要」，即使很在乎也無從參考，很多是依靠「市場傳說」來做判斷依據。當然，目前似乎市場上也沒有任何官方統一權威的汽車安全、健康影響硬指標可供我們參考，這可能是日後需要完善的一項內容。比如年前鬧得沸沸揚揚的中保研一場針對大眾旗下多款產品的碰撞成績測試，顯示大眾在中國市場多款著名產品與國外同款產品成績差異明顯，但這能夠撼動國人對大眾產品的膜拜嗎？

此次疫情讓我們再一次認識健康無價，也希望我們購車時能夠將汽車健康指標作為一項主要的參考內容。但相信前路艱難！

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文中全部圖片出自汽車之家圖片庫

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。