新型水上飛機

㈠ 如果你設計新型水上飛機，你還想讓他的哪一方面發揮作用呢兩百個字以上。

不要提問這樣的問題，如果能設計不會隨便暴露，這不是簡單的和一般人能辦的事。

㈡ 水上飛機還有哪些

水機在軍事上用於偵察，反潛和救援活動；在民用方面可用於運輸，森林消防等。你是問軍事上還是民用方面的呢？
德國道尼爾公司20年代末研製的DoX是當時世界上最大的水上飛機，機翼上方分6組背靠背地裝12台活塞式發動機，最大速度達到224千米/小時，1929年10月曾創造一項載169名乘客飛行的世界紀錄，一直保持了20多年。
美國聯合公司30年代研製的PBY—5「卡塔林娜」兩棲飛機在二次大戰中廣泛用作海上巡邏機，生產量達4000架，戰後改作森林消防飛機。
前蘇聯的別—10水上飛機。
日本的PS—1水上飛機，由於採用了附面層吹除襟翼和噴濺抑制槽技術，具有較高的抗浪能力。
1919年8月9日，中國試這是一架100匹馬力，拖進式雙桴雙翼水上教練機，高3.88公尺，身長9.32公尺，幅長13.70公尺，最大時速126公里，空機重量836公斤，載重1063公斤，裝油量114公升，飛行高度3690公尺，可航行3小時，航距340公里，乘員2人，可載炸彈4顆。製成功第一架水飛機——「甲型一號」。
中國在轟—5的基礎上研製了水轟—5，能執行反潛任務。
陝飛公司研製的Y8-F600是一種中型貨運飛機，是在安東諾夫An-12基礎上發展而來的；而Y-5飛機是由石家莊飛機工業公司製造的，其原型是安東諾夫的An-2。
中航二集團副總經理說，首架Y8-F600原本計劃於今年下線並首飛，但由於需要在安東諾夫公司的協助下進行一些改進從而使進度推遲12個月。他還稱，隨著北京工程中心的成立，中航二集團還計劃開發兩種新型貨機。其中一種將是起飛重量30噸的標准貨機，另一種則是在水陸都能夠起飛和著陸的帶有四台發動機的貨運機，起飛重量為60噸，這主要是由於上個月希臘的一場大火使中國政府決定開發60噸貨機用於執行滅火任務。
Be-200 是高效多用途水陸兩棲飛機平台的體現，可執行滅火、搜索和救援、海上巡邏、醫療後送、人道主義救援和運輸任務.可以從具有1800米跑道的B級機場，或者任何水深2.5米，浪高1.3米的敞開水域起飛d
1995 – 開始生產
1998 – 首次飛行
2001 – 獲得 別-200適航證書
2002 – 製造第一架批量生產的飛機
性能:
最大起飛重量:陸 地 4,水 上 37
發動機型號D-436TP / 2 x 7,推l力650 kg
巡航速度 ：最大 700km/h 經濟 560km/h
最大飛行高度： 8000m
最大航程： 3300km
水上適航性，points 3
最小水深， 2.5m
浪高 達到 1.3m

㈢ 你還想造哪些新的水上飛機,它們會有什麼新本領呢

水上隱形戰斗機

㈣ 中國最新型水上飛機是不是過時了

是的
水上飛機的時代實際上已經過去了
網上所稱贊的，可以作為救火機、反潛機和遠距聯絡機，那是一幫子半吊子在忽悠

實際上早在20年前，中國就把水轟5B改造為滅火機，但應用場合很少，很快就閑置了，論快捷性和便利性，還是直升機救火更實用

在反潛方面，最開始是日本的水上飛機最早搞出來的，試圖在高威脅地區落下，在水面探測，然後重新起飛，但這種方式早就被放棄了
看看老美最新的P8，直接用波音737，速度快，精度高，控制范圍大，相比之下，結構復雜，噪音大、速度慢的水上飛機毫無優勢
在遠程聯絡方面，更是笑話，還當自己是二戰了

水上飛機的先天問題就是養護成本高，結構復雜
中國搞水上飛機主要是要考慮為島礁服務，而不是有多先進
主要是考慮滿足自己的需求，褲衩不用太紅

㈤ 你還想造哪些新的水上飛機,他們會有什麼新本領呢,請寫下你的一兩種設想

我想造水上救護機，它能幫助受傷的海鷗，也能幫到落水的人們。

㈥ 新型水上飛機有什麼種類

水上飛機（Seaplane）泛指利用水面，包括海洋，湖泊與河川進行起飛，降落與停靠的飛機。

型態
水上飛機依照與水面接觸的設計方式，可以區分為三類：

浮筒水上飛機
浮筒水上飛機（Floatplane）一般多是小型飛機所採用，在機身下方裝有一或兩個浮筒，將機身與水面分離，有些飛機在機翼兩邊還裝有小型輔助浮筒，以避免飛機因為往兩側傾斜還有翻覆的危險。

只有一個浮筒設計的水上飛機，浮筒位於機腹正下方。兩個浮筒設計的，則是分別位於機腹兩側的位置。

自一次世界大戰開始，巡洋艦以上的軍艦多半會攜帶一架或者是更多的浮筒水上飛機，以進行遠距離偵查，目標搜索與火炮射擊時的誤差修正等任務。這些飛機平時停放在軍艦上面，有些是從炮塔上方的起飛滑軌彈射出去，有些噸位較大的艦艇有專屬的滑軌或者是機庫安放這些觀測用的水上飛機。當飛機降落的時候則是先降落在軍艦附近的海面上，然後由軍艦上的起重機將飛機吊回艦上安置妥當，以進行下一次的任務。這一類搭載方式的浮筒水上飛機也可以由水面直接起飛。

飛艇
飛艇（Flying Boat）一般是中大型水上飛機常見的設計方式，機身直接與水面接觸，不另外在機身下方加裝浮筒，有些機種在兩側機翼也會裝置輔助浮筒。

飛艇的另外一種衍生型是利用地面效應的地效飛行器，不過一般並不將這種飛行器包含在飛艇的分類當中。詳情請參考相關條目。

兩棲飛機
兩棲飛機（Amphibian）是指可以加裝或者是本身就有機輪，能夠直接在陸地上操作與起降的水上飛機，這一類飛機可以視需要在水面或者是陸上機場活動，因此有兩棲飛機的稱呼。

任務與服務類型
水上飛機在二次世界大戰結束以前無論在軍用或者是民用兩個環境使用都相當廣泛。在軍用環境下單任的任務包含：

偵查
艦上火炮射擊標定與誤差修正
搜索
運輸
反潛
水上救難等。
民用環境下，大型水上飛機是早期跨洋飛行的主要機種之一，尤其是需要經過遠距離的海洋而中間有沒有適當的機場能夠停留加油的航線上。水上飛機能夠利用沒有陸上機場的島嶼或者是船隻進行中途加油與整捕的工作。

歷史
第一架水上飛機是由法國工程師Henri Fabre於1910年3月展示的Le Canard。第一次正式有水上飛機這個稱呼則是1913年英國丘吉爾所提出的。水上飛機與使用陸上機場的飛機發展的時間相當接近，早期發展的著眼點在於：

地球上超過70%的面積是水所覆蓋，包過海洋，湖泊與河川，這些都是水上飛機可以操作的區域。
早期陸上機場數量不多，許多機場的跑道並未經過適當的整理，早期的起落架容易產生意外。
即使有跑道的機場也會因為風向的關系限制飛機起降的方向，水上飛機受到的限制較小。
對於陸地面積較小但是被水環繞的地區，或者是遠距離航線上沒有可以使用的機場時，只有水上飛機能夠到達這些地點。
有些需要跑道長度特別高的飛機，像是大型客機或者是競速機，水面給予他們良好的起降場所。

一次世界大戰
一次世界大戰期間，水上飛機已經被搭載於巡洋艦噸位以上的艦艇上擔任偵查與協助艦炮射擊的任務，同時也擔任反潛、船團護航、沿海巡邏與轟炸等各種任務。

兩次大戰期間
兩次大戰期間，民航業的發展逐漸興起，雖然許多大型飛機的航程可以抵達過去無法到達的地區，可是機場嚴重缺乏或者是跑道狀況不佳的狀況，使得水上飛機成為這些航線的最佳候選者。諸如由英國前往印度或是澳大利亞等國家航線都在這個時間陸續建立。即使大型飛機的航程足夠飛躍某些海洋地區，然而在航線途中欠缺機場的狀況下，萬一陸上飛機發上故障或者是需要緊急降落時，將會產生嚴重的困擾，而水上飛機恰巧得以滿足這些方面的需求。

此外，各種競速機比賽的參加者也多利用水上飛機作為設計的型態，這是著眼於高速飛行下需要很長的跑道降落，為了減少比賽地區的限制，利用水面起降是一種極佳的解決方式。雖然浮筒與相關的結構會產生額外的阻力與重量，這個階段許多競速機都有非常優異的成績，像是英國超級馬林（Supermarine）的S.6B競速機曾經拿下1931年史奈德杯競速比賽的冠軍，而他在該年創下最高的飛行紀錄是651.2公里/時的高速。

二次世界大戰
二次世界大戰時期水上飛機的使用與發展到達一個巔峰的狀態，包括美國、英國、德國、日本與義大利都有各種軍用水上飛機，這些飛機除了繼續他們的前輩所擔負的巡邏、護航、偵查、反潛、轟炸與射擊標定之外，也擔任對其他海上目標的魚雷攻擊，或者是對其他的水上飛機進行空戰等等，

日本的愛知飛機公司甚至設計出可以搭載於伊-400號大型潛艇的特殊轟炸機：M6A1晴嵐，預備對巴拿馬運河進行轟炸，阻斷美國海軍增援太平洋戰區的速率。

二戰之後
二次世界大戰時期，陸上機場的數量大幅增加，跑道品質較以往進步，飛機的性能與可靠性也顯著提升，同時空中加油技術逐漸成熟，水上飛機的地位開始受到影響，不過在1950年代還是有新的研發計劃，包括美國海軍的F2Y噴射水上飛機計劃。

此外，民間使用水上飛機的用途也從運輸擴展到救護與消防等其他工作上面，尤其是利用水上飛機可以在水面降落的同時，吸取大量的淡水進行森林火災的撲滅或壓制。

然而，各種飛機技術的進展與相關設備的完善，使得水上飛機的優勢慢慢的消失，特別是在遠程跨洋航線上，陸上起降的噴射客機取代水上飛機成為各家航空公司的主流，而噴射動力的特性也必須經過額外處理才能夠使用於水上飛機，同時還得要考慮到避免吸入任何海水的情況。原先水面救護的工作也隨著直升機的成熟化而拱手讓賢。

因此水上飛機逐漸退出軍用環境，僅有少數國家繼續採用擔任救護或者是反潛等任務。民用市場則以救護，消防與中小型交通與運輸為水上飛機的主要活動市場。

㈦ 你還想造哪些新的水上飛機它們會有什麼新的本領呢請寫下你的一兩秧設想。

兩個螺旋漿的水空兩棲飛機，一個向爬起飛，另一個向前推行，水空都起推行作用，這只是我的一種遐想，希望你有這種能力

㈧ 有哪些新的水上飛機

最近幾年新式的水上飛機只有 日本的US-2

由日本新明和工業株式會社在US-1型水上飛機的基礎上研製生產

㈨ 請你設計一款新型的水上飛機，並簡單說說它有什麼本領。150字左右

介紹它的功能和特性！然後再向客戶展示它的使用性能非常好，節省等等的一些綜合！挑重點說！

㈩ 說說水上飛機有那些本領。如果你造水上飛機你還想讓它發揮那些新的作用拜託各位了 3Q

水上飛機是能在水面上起飛、降落和停泊的飛機.水上飛機分為船身式和浮筒式兩種.水上飛機主要用於海上巡邏、反潛、救援和體育運動.海上勘探、海上觀光、清理河流和海上污染、希望這個回答對你有幫助