新型修路材料

『壹』 修路的材料費通常能占工程款的多少

國家定額里只能按不同分項工程不同的內容描述，在子項的綜合單價里規定消耗工日數及基本工價，不可能包羅萬象、不結合實際地在總造價里規定人工費佔百分率。
預算人員根據不同工程預算結果作統計平均數供參考。目前人工費不斷揚升，大致占工程總造價的35%左右。

『貳』 修公路的資料怎麼整理

既然你出分了，那我就詳細回答一下，按「資料歸檔條例」順序依次如下：
1、中標通知書
2、施工許可證
3、工程施工合同
4、工程招標文件
5、工程投標文件
a.技術標涵
b.商務標涵
6、開工報告
a.材料進場使用申請表
b.設備進場使用申請表
c.單位工程施工組織設計
7、交樁記錄表
8、水準點復核記錄
9、施工技術交底
10、設計補充圖及設計變更通知單
11、混凝土、砂漿配合比
12、標准擊實
13、灰劑量曲線
14、工程使用材料質保書
15、原材料復試報告
16、工程竣工小結
17、工程竣工圖
18、灰土壓實度、灰劑量檢測報告
19、水泥石灰土壓實度、灰劑量檢測報告
20、二灰碎石密實度、灰劑量檢測報告
21、灰土、二灰土、二灰碎石無側限
22、土基、二灰碎石瀝青彎沉檢測報告
23、瀝青路面鑽孔取芯檢測報告
24、瀝青料檢測報告
25、混凝土、砂漿抗壓強度檢測報告
26、混凝土、砂漿抗壓強度統計評定表
27、瀝青混合料到場及攤鋪測溫記錄
28、工序報驗資料
29、道路實測高程成果表
當然，我給出的是最全的道路工程資料目錄，對於你所做的工程，可以在這其中進行取捨，比如，你道路的結構層並沒有做瀝青，所有關於瀝青方面的資料就可以不要，而換成你路面所用材料的報告，明白？對於圖紙都沒有的工程，可能很多東西都不需要了，你可以把我給你的清單給監理看下，讓他告訴你哪些需要做。

『叄』 建築工程修路材料各占的比例是多少

這個不是按照比例走的，具體還是要看定額。有的事情，費工不費料。有的事情，費料不費工。不可能按照比例走的。

『肆』 修公路資料怎麼整理

參考工程資料歸檔規范

『伍』 修路需要什麼材料

砂石路面鋪築就行了，主要材料就是砂子，石子；鋪上水泥混凝土會更好，主要材料是：水泥、砂子，石子（干凈的，直徑2-5cm）。

如果是等級高點的公路，可以是瀝青混凝土路面，也可以是水泥混凝土路面。對於瀝青混凝土路面，其主要材料是石油瀝青，如果考慮等級還高點，可以在石油瀝青中摻入改性劑，還有砂子、碎石，石屑。

路面中修工程主要包括砂石路面大面積處理翻漿，修理橫斷面；碎礫石路面局部地段加厚、加寬、調整路拱、加鋪磨耗層、保護層、處理嚴重病害等。

(5)新型修路材料擴展閱讀：

路面養護的目的：

公路路面在使用過程中，由於行車荷載作用和自然因素的影響，將使路面逐漸產生各種破損。路面破損對車輛的行駛速度、載荷能力、燃料消耗、機械磨損、行車舒適，以及對交通安全、環境保護等都會造成有害影響。

因此，對路面必須採取預防性、經常性的保養和維修措施。使路面保持良好的技術狀況，以保證路面的服務水平，並有計劃地對原有路面進行改善、提高，以適應運輸發展的需要。

『陸』 易陸基修路新材料誰懂

路基的最佳填料，當屬天然級配砂礫石。因為天然級配砂礫石具有強度高、易密實、抗凍、透水、取材方便等優點。
強度高，相較於傳統意義上的土來說，砂礫石的強度高是不容質疑的，材料強度高，路基成型後能承受的荷載就大，路基就不易變形。
易密實，指天然砂礫石級配良好，能輕易壓實成型，且壓實成型後易板結，進一步增強路基的整體強度。
抗凍，砂礫石顆粒較大，毛細水較少，不易受凍。
透水性良好，這是砂礫石的最大優點，路基病害有2/3以上是水引起的，一般的土受水浸泡後，強度迅速降低，或膨脹或收縮，直接導致路基沉陷、突起甚至坍滑。而砂礫石受水浸泡後其物理性能幾乎不發生改變，水穩性出眾。
取材方便，在靠近河道處有大量砂礫石，取材方便，某些地方的山體或古河道處均蘊藏大量砂礫石資源。

『柒』 修路時用到一種類似布的材料是什麼

那是一種專用材料，一般油漆或是五金店會有的。

『捌』 修路的那種瀝青是由什麼材料做得

修路的那種瀝青採用較多的粗碎石形成骨架，瀝青砂膠填充骨架中的孔隙並使骨架膠合在一起而形成的瀝青混合料形式。

具體組成為：粗集料含量69%～78%，礦粉6%～10%，油石比5%左右。經幾條高等公路的實踐證明，多碎石瀝青混凝土面層既能提供較深的表面構造，又具有傳統Ⅰ型瀝青混凝土那樣的較小空隙及較小透水性，同時又具有較好的抗形變能力（動穩定度較高）。

20世紀80年代中期中國開始修築高等級公路，從瀝青面層的結構形式來看：Ⅰ型瀝青混凝土，空隙率3%～6%，透水性小，耐久性好，為了解決瀝青面層的抗滑性能，多碎石瀝青混凝土面層被加以研究和使用。

(8)新型修路材料擴展閱讀

瀝青混凝土路面 由適當比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青，加熱到一定溫度後拌和，經攤鋪壓實而成的路面面層。

①
碾壓式。瀝青混凝土混合料多用熱拌熱鋪法制備，其路用性質比較好，故對制備工藝和原材料要求也較高，大多採用集中廠拌法。

用得較普遍的瀝青混凝土混合料為碾壓式類型，即混合料需經重型機械壓實後才能成型，故有的國家稱它為碾壓式地瀝青。

成型以後路面平整、密實、少塵，有一定粗糙性，因而有較好的行車舒適性和外觀；且有較好的耐老化性、耐磨性、溫度穩定性和抗行車損壞的能力。使用壽命一般較長，當採用石油瀝青作結合料時，大修年限常在15年以上。

② 冷鋪式。瀝青混凝土熱拌冷鋪，有的國家也稱為冷地瀝青，常用於養護小修或需遠距離輸送混合料的工程，所用瀝青比熱拌熱鋪者為稀，用量亦較少，以求在常溫時有適當的鬆散度和粘性，但其使用壽命不及熱拌熱鋪者。

③ 攤鋪式。熱拌熱鋪的瀝青混凝土混合料可以不用重型機械壓實即能成型，常稱作攤鋪地瀝青。為了使攤鋪地瀝青混合料在攤鋪時有適當流動。

『玖』 修高速公路的路面需要些什麼樣的材料材料有什麼標准修路的步驟是怎樣的

首先測量了，確定水準點，進行原地面的標高測量，然後清表進行路基的填築，填築完畢後，進行路面基層的鋪築，包括底基層和基層，一般是水泥穩定土或水泥穩定碎石，最後鋪築瀝青混凝土面層。
一般就是土、砂石、二灰、水穩、瀝青砼。
標准圖紙都會給你的。

『拾』 你好，我是一位開貨車幫人家運沙石的。今年三月份一老闆找到我叫我幫他拉沙石材料修路。當時說好路修好

如果沒有任何合同的話，要麼找見證人證明，比如砂石場的老闆，收貨人等，如果他們是一夥的，那就去交涉，並錄音。
反正要走法律途徑的話，必須取得有力的證據。