新型分布圖

⑶ 利用高科技手段可以製作很多新型地圖，在地圖家族的新成員裡面，被廣泛應用到交通運輸中的是（）A．

地圖的家族非常龐大，有自然地圖和社會經濟地圖．自然地圖包括地形圖、氣候圖、水文圖、植被圖等，社會經濟地圖包括工業圖、農業圖、商業圖、交通圖、人口分布圖．不同的地圖發揮著不同的作用，在地圖家族的新成員裡面，被廣泛應用到交通運輸中的是車載電子地圖．
故選：A．

⑷ 東莞各鎮地圖

東莞各鎮地圖如下：

⑸ 南昌17個新型肺炎分布在什麼地方

南昌17個具體官方並沒有公布位置，我知道我們南昌縣蓮塘這里有一個確診了的，麻丘那邊應該很多。

⑹ 2152次列車車廂分布圖

如圖所示：硬座車中間有過道，兩側有2人和3人座椅，靠窗有茶幾，每節車廂有兩個門，有廁所和洗漱室。座椅上方有放隨身行李物品的行李架。

車廂內有照明和空調設備。硬卧車的卧鋪是供長途旅客夜間卧睡的。車廂內一用橫隔板分成十幾個客室，每個客室內的上、中、下鋪相對排列；車廂另一側有通道，靠窗設供人坐的座椅及茶幾。卧鋪車根據不同季節，提供簡單的鋪蓋卧具。

(6)新型分布圖擴展閱讀：

客運車車廂高2.8米，寬度為3.3米。車廂長度：一般25B、22B型的車體全長是24.4米，換長為2.2，而25G、25K、25T等新型空調車體的全長一般都是26.6米。換長為2.4。

整列火車長度400-600米。硬座，硬卧，軟卧分別有多少座位數，按車廂的型號不同也各不相同，而我國鐵路目前應用最廣的幾種車廂的定員：

硬座YZ22、YZ25G、YZ25K、YZ25T型定員均為118人；硬座YZ25B型 定員128人；硬卧YW22系列，25系列均為66人；軟卧RW有32人、36人。

⑺ 誰有90個智慧城市試點城市分布圖啊

智慧城市是新一代信息技術支撐、知識社會下一代創新（創新2.0）環境下的城市形態。為規范和推動智慧城市的健康發展，構築創新2.0時代的城市新形態，引領中國特色的新型城市化之路，住房城鄉建設部啟動了國家智慧城市試點工作。首批國家智慧城市試點共90個，其中地市37個，區（縣）50個，鎮3個。首批90個國家智慧城市試點名單如下：北京市北京東城區、北京市朝陽區、北京未來科技城、北京市麗澤商務區天津市天津津南新區、天津市生態城河北省石家莊市、秦皇島市、廊坊市、邯鄲市、遷安市、北戴河新區山西省太原市、長治市、朔州市平魯區內蒙古自治區烏海市遼寧省沈陽市渾南新區、大連生態科技新城吉林省遼源市、磐石市黑龍江省肇東市、肇源縣、樺南縣上海市上海市浦東新區江蘇省無錫市、常州市、鎮江市、泰州市、南京河西新城、蘇州工業園區、鹽城市城南新區、崑山市花橋經濟技術開發區、崑山市張浦鎮浙江省溫州市、金華市、諸暨市、杭州市上城區、寧波市鎮海區安徽省蕪湖市、銅陵市、蚌埠市、淮南市福建省南平市、平潭市、福州市蒼山區江西省萍鄉市、南昌市紅谷灘新區山東省東營市、威海市、德州市、新泰市、壽光市、昌邑市、肥城市、濟南西區河南省鄭州市、鶴壁市、漯河市、濟源市、新鄭市、洛陽新區湖北省武漢市、武漢市江岸區湖南省株洲市、韶山市、株洲市雲龍示範區、瀏陽市柏加鎮、長沙市梅溪湖國際服務區廣東省珠海市、廣州市番禺區、廣州市蘿崗區、深圳市坪山新區、佛山市順德區、佛山市樂從鎮海南省萬寧市重慶市重慶市南岸區、重慶市兩江新區四川省雅安市、成都市溫江區、郫縣貴州省銅仁市、六盤水市、貴陽市烏當區雲南省昆明市五華區西藏自治區拉薩市陝西省咸陽市、楊凌示範區寧夏回族自治區吳忠市新疆維吾爾自治區庫爾勒市、奎屯市

⑻ 中國工業分布情況

1937年抗日戰爭全面展開後，戰區工廠內遷,連同大後方新設工廠,比較偏僻的西南地區逐漸成為民族資本工業的陣地，重慶成了後方工業中心。

其他如四川的成都、萬縣、瀘州、宜賓，雲南的昆明，貴州的貴陽，廣西的桂林、柳州，湖南的衡陽、祁陽、芷江、沅陵，陝西的西安、寶雞，甘肅的蘭州等城市都陸續發展成為後方的新工業區。

就資本狀況看，當時以四川和雲南的私營工廠規模較大，而湖南、廣西的工廠規模較小，總的說來都較戰前為弱。但由於國民黨政府推行錯誤政策，使一度興起的後方工業，到1943年便陷於停工關廠的困難境地，其後幾年中艱難竭蹶的情景更見嚴重。

(8)新型分布圖擴展閱讀：

一、中國工業發展歷程：

甲午戰爭後，民族矛盾日趨激化,抵制外貨,設廠自救的呼聲遍及全國。1895～1913年，中國近代民族工業進入初步發展時期，並且在1896～1898年和1905～1908年出現了兩次投資工業的熱潮。

這19年中國內新創辦的、資本在1萬元以上的工廠共有468家,平均每年增設24.6家,新投資總額達9822萬元,平均每年新投資為516.9萬元。值得指出的是,新投資本中80%以上屬於商辦企業，改變了甲午戰爭前以清政府投資為主的特點，民族資本成為本國工業資本的主體。

同時在工業企業的地區配置上，開始越出沿海、沿江口岸，逐漸向內地城市伸展。唯初步發展時期的工業主要是輕工業,重工業才見露頭，如創建於1889年的漢陽鐵廠,幾經改組，於1904年與大冶鐵礦、萍鄉煤礦合組為漢冶萍煤鐵廠礦有限公司，但1913年僅生產生鐵9.7萬噸、鋼4.2萬噸。

在民族工業稍見發展的時節，外資在華工業憑借特權有了更為迅速的增長。據統計,這一時期中,外國在華設立的資本在10萬元以上的工廠共達104家（其中以外國資本為主中外合辦的有18家），資本額4952萬元,為甲午戰爭前50年間投資總額的5倍以上。所以,在這段時間里，與外國在華工業投資激增速度相比較，本國工業仍處於劣勢地位。

1914年，發生了第一次世界大戰。戰爭的主要參加者英、德、法等帝國主義國家轉入戰時經濟，放鬆了對遠東市場的追逐。中國民族工業遂獲得一個發展時機，從1914～1919年，新開設資本在1萬元以上的工業企業（包括礦場）共379家，資本額8580萬元,平均每年開設63家,新投資1430萬元。

二、工業地位

工業是唯一生產現代化勞動手段的部門，它決定著國民經濟現代化的速度、規模和水平，在當代世界各國國民經濟中起著主導作用。工業還為自身和國民經濟其他各個部門提供原材料、燃料和動力，為人民物質文化生活提供工業消費品。

它還是國家財政收入的主要源泉，是國家經濟自主、政治獨立、國防現代化的根本保證。除此以外，在社會主義條件下，工業的發展還是鞏固社會主義制度的物質基礎，是逐步消除工農差別、城鄉差別、體力勞動和腦力勞動差別，推動社會主義向共產主義過渡的前提條件。

工業是國民經濟中最重要的物質生產部門之一。工業生產主要是對自然資源以及原材料進行加工或裝配的過程。這是一個工資相對較高，但工作也比較艱苦的行業。對從事此行業的人要求有一定的體能和技能。