碳滑板發明

1. 美人魚電影里女主角的滑板叫什麼

就是滑板啊
滑板是極限運動歷史的鼻祖，許多的極限運動項目均由滑板項目延伸而來，已成為地球上最「酷」的運動。滑板的技巧主要包括：The AerialL（在滑桿上）、The Invert（在U台上）、THE Ollie（帶板起跳），這些技術可說是除了翻板之外最重要的滑板動作。有娛樂型和運動型。
基本信息
名稱：滑板
起源：50年代末60年代初
比賽規定人數：1人
分類：個人運動
設備：緩沖墊、支架座、踏板
著名運動員：托尼霍克
外文名：Tony Hawks Pro
地 區：美國
簡介
滑板可謂是極限運動歷史的鼻祖，許多的極限運動項目均由滑板項目延伸而來。 50年代末60年代初由沖浪運動演變而成的滑板運動，在而今已成為地球上最「酷」的運動。滑板的技巧主要包括：The AerialL（在滑桿上）、The Invert（在U台上）、THE Ollie（帶板起跳），這些技術可說是除了翻板之外最重要的滑板動作。世界上兩個重要的滑板國際組織：國際滑板商協會（INTERNATIONAL ASSOCIATION OF skateboard COMPANIES，IASC）J及世界盃滑板賽（WORLD CUP SKATEBOARDING，WCS）。
歷史
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在十九世紀五十年代末的太平洋彼岸，善於發明創造的愛迪生的後裔們把古老神州人們的幻想或多或少地變成了現實。五十年代初美國西海岸是弄潮兒們大試身手的地方。他們使用普通木頭和價格昂貴的輕木製成的沖浪板在風口浪尖上尋找樂趣。到五十年代中期，模壓聚氨酯泡沫和玻璃纖維取代了木製沖浪板。這些新型沖浪板的機動性和耐用性使得沖浪運動在五十年代末大為流行。
滑板運動是沖浪運動在陸地上的延伸。前者受地理和氣候條件的限制，而後者則有更大的自由度。陽光明媚的南加州海灘社區的居民們很快制出了世界上第一塊滑板。在今天看來，那是相當古樸的一項發明:一塊50*50CM的木板固定在輪滑的鐵輪子上.即使這樣一個簡單的運動器械，因為它能提供沖浪給人帶來的同樣心理感受，也引起了人們的足夠興趣。
但是，這種第一代滑板由於其本身的落後性（板太笨重，無彈性，轉向機構不靈敏，輪子太滑等），滑板運動並未得到像今天這樣的普及，這種最早的滑板可以在滑板錄像節目《禁止》(Ban This)中看到。 第2代的滑板誕生於1962年。這是由橡木多層板壓制而成的15*60厘米的板面、輪滑轉向橋和塑料輪子組成的。和第一代滑板相比，這種滑板無疑是技術上的一個飛躍。但是，這種滑板的塑料輪的性能依然很不理想。他的過小的附著摩擦力使滑板急轉彎時失控；而他的低彈性則是滑板遇到即使微小的障礙物也會嘎然而止，把滑手摔下來。同時，他的耐磨性也太差。盡管如此,這種滑板仍然受到滑手們的普遍歡迎。畢竟，和前一代滑板相比，它已經有了很大程度的進化，相對寬大的板面使滑手們更容易站立和操縱。中國國內現在銷售的滑板大多數屬於這種第二代產品。
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1973年，一個叫弗蘭克·納斯沃西的滑板愛好者第一次把聚氨酯輪子安上他的滑板並取得意想不到的效果。他隨即開始把這種叫「卡迪拉克」牌的輪子賣給他的滑板朋友們。這種柔韌的輪子不僅耐磨，而且可以使滑板安全穩當的急轉彎，輕而易舉的碾過地上的小障礙物。第三代滑板就這樣發明了。由於滑板從沖浪衍生的原因，七十年代初的滑板文化基本上是帶有沖浪印記的文化。滑板愛好者和滑板公園的建設者們一開始建造了不少模擬沖浪的地形。後來，他們終於意識到，由於滑板比沖浪板的阻力小，重量輕，可以建立不同於沖浪而更適合滑板的地形以取得更大的速度、機動性和自我表現能力。
加州Santa Monica 的「West wind」滑板隊把廢棄的鑰匙孔型泳池作為練習垂直表面滑板的場地，一時間在加州形成了尋找泳池熱。從這時起，滑板運動與沖浪運動不僅是從器材、場地，也從人員上，徹底分離出來，成為突起的一支異軍。這支新軍不涉足沖浪，一心鑽研滑板，並開始形成自己的語言、技巧、衣飾風格和音樂愛好。形成了新生的、以城市為主導的滑板次生文化。
七十年代中期是第三代滑板飛速發展的時期。預感到一種新型的體育運動就要應運而生，無數個由滑板和沖浪愛好者建立的小型滑板公司如雨後春筍般出現，開始在技術質量上展開全面的競爭。聚氨酯輪子的潛力被充分挖掘出來。不斷改進的聚氨酯輪子使滑板附著摩擦力加強，速度增加，甚至可以滑上垂直表面。
此外，對滑板材料的研究開發也達到了窮及一切的地步。硬塑、鋁合金、玻璃纖維，甚至高科技的碳素復合材料都被用來試制滑板。最終，抗沖擊性能好，重量輕的加拿大糖楓擔負起了新一代滑板材料的歷史使命。另外，由Powell公司發明的跨越大障礙物的聚氨酯輪子和斯蒂文森專利的凹型滑板尾部使第三代滑板更上一層樓。
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0年代末，由於滑板運動本身的發展和滑手們對滑板技巧要求的提高，以及為了適應U

2. 這種滑板的板面一般都是木頭的還是別的什麼料

滑板選購指南隨著極限運動的推廣普及，越來越多的青年加入號稱極限至尊的滑板運動中來。由於滑板具有很強的觀賞性和易學的特點，很多愛好者躍躍欲試。首先要做的就是是選板。滑板一般是由板面、滑板支架、滑板輪為主要構件，也是費用較高的部分，好的滑板一般都需要自行配置。其他還有一些配件如軸承，沙紙，螺絲等小物件。

1． 板面(board)：

滑板的板面，一般是以五層，七層，九層楓木板微波冷壓製成。也有鋁合金，碳纖維等材料所做成的板面。現在的板面，板頭板尾都是翹起的。個人最喜歡的板型是20cm*81cm尺寸，板頭略圓的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容納腳掌的地方更多，使其在U池上更加的穩健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路況下所用的板面，次類板面配上小輪子後，做起動作來靈活，快捷。另外，不同公司的板，腳窩的深淺也不一樣。有些滑手喜歡腳窩深的板，這樣能更方便的做出和翻板有關的動作，做OLLIE時也更加的穩定。

2．滑板支架(truck)：

滑板支架又稱滑板橋（Truck），橋在滑板性能的好壞中起著不可乎視的作用。目前美國出產的橋大多都是特殊鋁合金製造的，幾乎不再有斷裂的情況發生。滑板橋的橋距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同橋距的滑板橋，配合不同寬度的板面，使得滑板更靈活，更容易操控。橋的高低也是不同的。比較高的橋適用於裝大輪子，比較低的橋適用於裝比較小的輪子，這樣滑起來才會比較的舒適，也不太容易發生打彎時輪子碰到板面或打彎過度造成主橋釘斷裂的情況。

INDY，VENTURE，DESTRUCTO，THUNDER，ORION，GRINDKING，TITAN（日產）等橋都是不錯的。INDY號稱橋之王，其質量不言而喻。VENTURE在美國用的人也是相當的多。DESTRUCTO是美國銷量第一的橋，也是我個人最喜歡的橋。DESTRUCTO在做圓杠滑橋的動作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）時，很流暢，而且不會左右亂打飄，非常穩。ORION的橋的PU墊暴好，調緊了能像石頭一樣硬，而且怎麼用都不會爆。GRINDKING的橋最輕，不過他中軸鋼筋不是很硬，跳多了會彎，而且不耐磨，只是它的主橋釘挺不錯的，是反裝的那種。TITAN據看到過的朋友說，很不錯的，很漂亮，很輕，而且防銹，不過要比一般的橋貴一點。

3．滑板輪（wheel）：

滑板輪也是有很大講就的。除了軸承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）對速度有影響外就要看輪子的性能了。

首先是硬度，滑板輪通常是擦聚胺酯為主材料，聚胺酯在輪子中佔有的比例不同，輪子的硬度也就不同。硬度為85A（A是指硬度）的輪子是比較軟的，適合於粗糙的路面滑行，滑行時聲音極小，對於喜歡蹬板逛街的朋友是不錯的選擇。但是85A的輪子，因為軟所以比較的不耐磨，而且做像側滑剎車之類的動作時很容易把間隔層弄斷掉。一般現在的滑手都選用97A-103A的輪子。這類硬度的輪子既適合在光滑的大理石上以及較平坦的路面，也適合U池，跳台等道具。在光滑平整處如85A的輪子，也是沒有什麼聲音的。但在粗糙處以及U池上，會發出巨大的隆鳴聲（這種聲音往往使板手熱血沸騰）。透明或半透明輪不見意用103A，太硬了，會出現爆裂的情況,最好只用在全部是WOOD材料製成的道具上。

其次是直徑，38-40mm的輪子現在用的人已經很少了，這種輪子啟動，加速速度快，但是後勁小，只適合於很平的路面，特點是做動作是相當靈活，喜歡小動作的朋友可以試試。45mm-50mm的輪子，是馬路式最適用的輪子。52-60mm的輪子比較適用於各於道具上面用。因為在道具上做動作需要強大的動力，平地動作希望板越輕越好，而在道具上板重有時候可帶來更大的慣性和沖擊力，讓你飆的更高更遠。而在野外，你可以選用60mm以上的越野輪。專業的山地滑板則是用橡膠的大輪子。

還有就是反彈，輪子的反彈是非常重要的。雖然沒有什麼參數可以參考。不過反彈越強過障礙的能力也就越強。如果你不知道你的輪子反彈的性能如何，你可以做一個小小的試驗。拆下輪子里的軸承，你用力把輪子往地上一扔，反彈高的輪子，輪子會彈到天花板上，底反彈的輪子，只會貼著地面撲騰兩下。在光滑的地面上，也許，兩種輪子能跑的一樣快，但在稍遇到粗糙路況時，高反彈的輪子的優越性，馬上就能展現出來了。

4．配件(accessories)

滑板的主要附件有軸承，沙紙，螺絲,扳手等小物件。軸承可以根據情況選用，一般進口的在10元/個，國產的在5元左右，可以多准備幾個。沙紙是貼在滑板表面增加摩擦力的，以便滑手易於控制滑板，新沙紙感覺上鞋底黏附在滑板上一樣。螺絲等一般隨輪子和橋一起附帶，不用特別准備。

在選好了滑板後還需要准備一些其他的裝備，就可以進行滑板運動了。

1．滑板鞋：

滑板鞋的好壞，對一名好的滑手來說也是非常重要的。一般情況下，選擇滑板鞋有以下一些要注意的地方。

※ 板鞋的強度：滑板鞋的鞋底和鞋幫的材料最好是聚胺脂的，鞋面最好是厚實的翻毛牛皮，這樣比較耐磨。注意你平時OLLIE帶板時所用到的鞋的位置，在選鞋時盡量避開這些位置有接線的鞋，這樣可防止板鞋過早的因脫線而報廢。現在，CONVERS所出的新款的板鞋，鞋頭部位都有「ABR」超耐磨材料包裹，十分耐用。

※ 板鞋的舒適性「對於一些技巧細膩的滑手，他們比較喜歡用較溥的板鞋。這些板鞋鞋底比較薄，但通常都有比較厚或帶氣墊的鞋墊，鞋面所用的皮質比較軟，做動作時能清楚的感受到板面上的砂貼著腳面而過。而做動比較猛的滑手一般都選擇比較厚實的滑板鞋。比如鞋底帶氣墊或油墊，鞋舌比較厚實，這樣穿著起來感覺比較裹腳。

至於滑板鞋的牌子，實在是太多太多了。其中有銷量最好的DC，VANS也支持滑板運動很多年了，還有KASTEL,DEFFS,DVS,CONVERS,2FISH,BIZO,ADIO等。

2．滑板服裝：

滑板服裝主要以寬松為主，板手大多選擇滑板公司的T恤或HIPHOP風格的服裝。有些人認為滑板是反主流的，需要怪異些，其實目前一些滑板專家一反原先的風氣，認為滑板是一項真正的運動，Tony Hawker（托尼 . 霍克，美國滑板巨星）更是深諳此道，從這個運動項目獲得每年千萬美元的產業價值。而他本人就想一名普通的田徑運動員。

3 背包：

滑板背包一般功能是較多的。滑手可以根據個人情況，考慮一個大小合適的背包。一般在包內放置有扳手等工具，一些簡單的服裝、備用輪和軸承等備件，夠大的話再裝上一雙板鞋。有的滑板包設計成可以將滑板綁在包上，背起來更方便，不會加大包的體積。紅葯水、創可帖也可以放置於包的小袋子里。

4．護具：

滑板護具包括頭盔、護膝、護腕（護肘）等 ，建議初學者採用，或者做難度動作時使用，一般在比賽中都要求佩帶護具。

※ 頭盔：一個質量過硬的頭盔是您最重要的安全裝置，如果您玩滑板車時沒有戴頭盔，刮傷扭傷可以很快恢復，但頭部的損傷將極大的影響您以後的生活。

※ 護膝： 對於護膝來說最有意義的發明便是塑料護膝的發明. 圖中所示的護膝是比較理想的一種護膝，除此以外還有很多效果很好的護膝，佩帶任何一款護膝都比沒有佩帶護膝要好。

※ 手套： 滑板手套有很多種形狀和尺寸，在美國和日本有些人就拿摩托車手套當滑板手套，也有人哪園藝手套來替代，比較理想的手套是既合手又能使您在摔倒時手掌免受傷害。

※ 護腕（護肘）： 和護膝一樣，有塑料帽檐的護腕是最好的互腕，同時有很多替代品的功能也是一樣的。

滑板面的選擇：

板面可以說是滑板組件中最重要的部分了，選擇什麼樣的板面將影響到你的滑行。那麼什麼樣的板面才是最好的呢？這要看你從哪個方面來考慮----哪種跳的最高；哪種最適合滑動（跐）；哪種最耐久...就讓我們來看看幾種不同類型的板面吧。
板面的外型是最顯而易見的特徵也是最具技術含量的方面。當你正選擇一種外型時，你必須注意到幾個不同的方面：長，寬，板頭，板尾和軸距。今天大多數板面的寬度在7.5到8英寸之間，有的窄些有的寬些，但最多之差半英寸。窄些的板面便於控制且容易做翻板（flip）的動作然而寬些的板面適合在U池裡滑行。板面的長度多在31-32.5英寸之間，同樣，短些的板面便於在做翻板動作時控制。板面的尺寸依個人喜好而定，有的人喜歡板頭比較長的板面，有的人喜歡短軸距。最好的方法就是盡量多試幾種板面，最終找出適合你的尺寸。
那麼其它方面呢？何時你才需要更換一個新板面呢？如果你的板面斷裂了我想是更換的時候了（簡直是廢話）。如果你常用板頭或板尾剎車，你的板面會磨損嚴重更易碎裂；如果板面浸水了同樣會影響它的壽命，時間一久你就無法聽到那清脆響亮的打地聲了。
沒有確切的依據來證明哪種板面最耐用，大多數板面為7層夾板膠合在一起。有的公司聲稱其產品為超輕板面，這是由於他們採用了比較薄的板層或比較少的層數或交叉橫梁，這些方法可以稍微的減輕你板面的重量但同時也減弱了它們的強度。有的公司在7層之外再增加幾層超薄的板層或加深腳窩的深度讓板面變的更耐用。
滑板橋的選擇：

橋和軸承將輪子固定在板面上，它是你的滑板上非常耐用的組件。你靠它轉向或跐（grind），所以我們很有必要了解它：橋由四個主要部分組成----hangar（不知怎麼翻譯好，就是你跐時接觸道具的那一部分），中柱，墊片，基座。
基座將橋固定到你的板面上，中柱是從基座上伸出的一個大螺釘，上面套有墊片。通過它可以調節橋的松緊，但中柱是你的橋上比較容易損壞的部分，如果斷裂只能換新的。墊片通過中柱固定在基座上，它有很多不同的硬度，如果你使用過度它有可能會破裂，幸運的是Shorty's和其他一些公司銷售一些不同硬度的墊片，所以你可以根據自己的需要來選擇。最後剩下hangar，固定在中柱的上端，兩端是軸承（當然還有你的輪子）。很常見的一個問題就是「通軸」，即hangar的中軸松動，這樣很容易發生一邊的輪子鎖緊而另一邊的輪子很松的現象。如果這時你身邊沒有工具，你可以通過在地面上猛敲松動的一端來使其恢復。
不要聽信別人告訴你應該怎樣駕御你的橋，應該自己試著去找出怎樣最舒適。有的人喜歡緊些的，有的人喜歡鬆些的，人與人不同。我要說的是，盡管有些人喜歡松的因為比較方便轉向，但稍微緊些比較方便你翻板（這樣容易保持平衡）。一種流行的方法是將板尾的橋上的緊些以提高ollie的穩定性，但一切還是以你自己的喜好來決定。
當然，評價一個橋的好壞的一個很重要的方面就是重量。沒有人希望買一副笨重的橋，許多公司在保持橋的耐久性的基礎上發明了許多新方法來減輕橋的分量。Grind Kings 和 Thunders是超輕橋的代表而Independent 和 Destroyer就比較重。但需要指出的一點是幾乎所有的橋的重量都界乎10-13盎司，如果你覺得從你的滑板上去掉6盎司你可以玩的更好，那麼好吧。也許閉上眼睛你根本分辨不出兩者的區別。不同的橋它們的寬度也不同，哪種適合你呢？如果太寬了，比你的板面都要寬那你的滑板看起來象只烏龜，但如果太窄了，你站在滑板上根本看不到輪子。最適合的寬度是板面的一側與橋端的螺母對齊，也就是說橋的寬度取決於你所選的板面。
過去的幾年裡，橋也發生了幾次變化，現在的橋更加多樣性。比如說，Tensor的橋在基座下的空隙里塞入了一塊塑料塊，讓你在做跐板頭，跐板尾時更加順暢。有的製造商給他們的橋標明「高」或者「低」，及中柱的長短，有的公司作出決不會通軸的保證。就象鞋子，隨著時間推移橋會變的越來越適合你或是你習慣它，一旦你找到感覺，你就知道了哪種橋適合你，哪種不適合你。
滑板輪的選擇：

輪子是你的滑板上不被重視的部件，但是輪子決定了你在滑行時的感受。看你是在哪裡滑--街上，U池，游泳池或是室內板場--這將決定你選擇什麼樣的輪子（包括大小和硬度兩個方面）。當你面對滑板店裡各式各樣的輪子你一定口水直流，你也許以為它們只是看起來不同而已，用起來都是一樣的，你錯了。
顏色和圖案也許是你選擇輪子時的重要因素，但是功用更為重要。如果你想選擇一套最棒的輪子，這里有幾個關鍵：沒有任何一款輪子可以適合所有的地面（你會想，奧，要我隨身帶著幾套輪子隨時換么？），如果你大部分時間是在同一種地面滑行，你大可不必擔心，參照下面的引導或向有經驗的skater咨詢一下你就可以作出最佳的選擇。
輪子是由聚胺酯製成，這是一種化學合成的硬橡膠，通過改變化學成分的比例來改善輪子的性能。每個公司都有其自己的配方，所以你使用起來會感覺有些不同。你想要找的理想的輪子一定是既具有良好的彈性又有一定的硬度，速度既快又經久耐用。著名的公司正是通過改變不同的配方來努力做到這一點。
當你拿到一套輪子，你需要注意兩方面的因素：硬度和大小。硬度（101A）是輪子里最硬的等級，大多數輪子只有一個硬度但是也有雙硬度的輪子，一般輪子的里層或內部為較硬的材質而由較軟的材質構成外層或外部。
輪子的大小由毫米來記，（舉個例子，55mm）通常來說輪子越大速度越快，但重量也自然會加大。輪子還有一個寬度值，我們平時很少提到。不記輪子重量因素，越寬抓地性自然越好。當然輪子還要搭配你的板面，較小的板面當然配較小的輪子。

輪子選購指南

硬度
87A - 非常粗糙的地面（山坡速降等）
95A - 比較粗糙的地面（街區）
99A - 平滑的地面（各種街市，滑板場，U池，游泳池）
101A - 不適合粗糙或非常光滑的地面（因為太硬所以抓地性很差）

大小
52-55 mm - 適合大部分使用者。街市，滑板場。小滑手。
56-60 mm - 適合大部分使用者。街市，滑板場。成人滑手。
60+mm - 特殊滑手。加長板面，山坡速降，泥地板。

初學者最好選擇硬度較低的輪子，因為他們還無法很好的駕御他們的滑板躲過路面上的小石子，玻璃，碎物等，如果硬度太高這些碎物將會卡住他們的輪子，而有經驗的滑手通常選擇較硬的輪子。
如果你是個初學者最好向你身邊的朋友多咨詢或多試用幾種硬度和大小的輪子，來幫助你做決定。
練習Ollie的幾點體會（初學篇）：

1. Ollie的動作順序：
a 一定的滑行速度，並注意雙腳的站立位置；
（注意：速度過慢導致落地後不能滑行；站立位置不當不利於起跳！前腳在板的中部附近，後腳前腳掌輕輕踏住板尾腳踝放鬆內收）
b 下蹲後雙腳用力起跳（稍微向前），前腳跟將要離板時後腳踝關節發力點板（要有一定力度）。前腳借起跳之勢上收（應與後腳點板力度相適應，感覺上前腳要粘住板頭）；
（注意：下蹲過分不容易控制重心；點板前後腳踝應放鬆內收，點板時突然發力；後腿點板要靠踝關節發力，大腿和小腿的力主要用於起跳；這一部分的各個動作的力量配合和時機配合非常重要，點板力量時機和收腳力量時機的配合決定了是否能將板帶起！點板過早則前腳會壓住板頭，過晚則點板無力；收前腳過早則起跳無力，過晚則壓板；點板力量過小不行，收腳力量（速度）過大不行...）
c 前腳與板頭升到最高點時（剛開始練Ollie可不考慮前腳拉板），前腳下壓或順板頭下落之勢踏下同時後腳順板尾上升之勢上收，後腳應有粘住板尾的感覺；
（注意：如果b步完成後沒有上升感，自然會導致後腿無法上收）
d 當後腳順板尾上收到一定高度（不能失去粘住板尾的感覺），兩腳都有粘板的感覺，此時已經騰空，然後只須下落後緩沖即可。

2. 上升感的問題：
a 起跳力量，點板時機和收腳時機的配合基本決定了是否能獲得上升感！
b 點板用踝關節發力有利於獲得上升感，只用大腿和小腿發力不利！
c 起跳，點板和前腿上收完成後上身應該是一種完全伸展的狀態，而不應該蜷縮，才有利於獲得上升感！

3. 落板的問題：
a 後腳點板用力方向不正確容易導致落板！
b 前腳踝關節過於生硬，未能做到放鬆踝關節用腳背貼住板頭容易使板頭偏離！
c 前腳提拉板頭時低頭看側面容易導致拉板偏離而落板，Ollie時頭部應該盡量保持在重心與板的運行方向構成的平面內並保持面部朝前，看腳下盡量用餘光！
d 前腳收腳過快，害怕後摔，容易使前腳踏出板頭!
望採納。

3. 推薦幾款新手用滑板

現在適合新手用的整板有沸點的bolling ,switch的simple，還有suger的mortal，不過最便宜的都得350左右，大多數新手都是選擇沸點的。
前面的朋友說的很在理，因為90塊錢的滑板屬於兒童滑板，隨便玩兩個動作，第二天你的滑板就可以當材火燒掉了，既然選擇了這個運動，就不要圖便宜了，是想怎麼能讓自己玩開心，希望LZ好好考慮考慮，呵呵！！！

4. 滑版是誰發明的

在二十世紀五十年代末的太平洋彼岸，善於發明創造的愛迪生的後裔們把古老神州人們的幻想或多或少地變成了現實。五十年代初美國西海岸是弄潮兒們大試身手的地方。他們使用普通木頭和價格昂貴的輕木製成的沖浪板在風口浪尖上尋找樂趣。到五十年代中期，模壓聚氨酯泡沫和玻璃纖維取代了木製沖浪板。這些新型沖浪板的機動性和耐用性使得沖浪運動在五十年代末大為流行。[1]
滑板運動是沖浪運動在陸地上的延伸。前者受地理和氣候條件的限制，而後者則有更大的自由度。陽光明媚的南加州海灘社區的居民們很快制出了世界上第一塊滑板。
在今天看來，那是相當古樸的一項發明：一塊50*50CM的木板固定在輪滑的鐵輪子上。即使這樣一個簡單的運動器械，因為它能提供沖浪給人帶來的同樣心理感受，也引起了人們的足夠興趣。
但是，這種第一代滑板由於其本身的落後性（板太笨重，無彈性，轉向機構不靈敏，輪子太滑等），滑板運動並未得到像今天這樣的普及，這種最早的滑板可以在滑板錄像節目《禁止》（Ban This）中看到。
第2代的滑板誕生於1962年。這是由橡木多層板壓制而成的15*60厘米的板面、輪滑轉向橋和塑料輪子組成的。和第一代滑板相比，這種滑板無疑是技術上的一個飛躍。但是，這種滑板的塑料輪的性能依然很不理想。他的過小的附著摩擦力使滑板急轉彎時失控；而他的低彈性則是滑板遇到即使微小的障礙物也會嘎然而止，把滑手摔下來。同時，他的耐磨性也太差。盡管如此，這種滑板仍然受到滑手們的普遍歡迎。畢竟，和前一代滑板相比，它已經有了很大程度的進化，相對寬大的板面使滑手們更容易站立和操縱。中國國內銷售的滑板大多數屬於這種第二代產品。
1973年，一個叫弗蘭克·納斯沃西的滑板愛好者第一次把聚氨酯輪子安上他的滑板並取得意想不到的效果。他隨即開始把這種叫「卡迪拉克」牌的輪子賣給他的滑板朋友們。這種柔韌的輪子不僅耐磨，而且可以使滑板安全穩當的急轉彎，輕而易舉的碾過地上的小障礙物。第三代滑板就這樣發明了。由於滑板從沖浪衍生的原因，七十年代初的滑板文化基本上是帶有沖浪印記的文化。滑板愛好者和滑板公園的建設者們一開始建造了不少模擬沖浪的地形。後來，他們終於意識到，由於滑板比沖浪板的阻力小，重量輕，可以建立不同於沖浪而更適合滑板的地形以取得更大的速度、機動性和自我表現能力。
加州Santa Monica 的「West wind」滑板隊把廢棄的鑰匙孔型泳池作為練習垂直表面滑板的場地，一時間在加州形成了尋找泳池熱。從這時起，滑板運動與沖浪運動不僅是從器材、場地，也從人員上，徹底分離出來，成為突起的一支異軍。這支新軍不涉足沖浪，一心鑽研滑板，並開始形成自己的語言、技巧、衣飾風格和音樂愛好。形成了新生的、以城市為主導的滑板次生文化。
七十年代中期是第三代滑板飛速發展的時期。預感到一種新型的體育運動就要應運而生，無數個由滑板和沖浪愛好者建立的小型滑板公司如雨後春筍般出現，開始在技術質量上展開全面的競爭。聚氨酯輪子的潛力被充分挖掘出來。不斷改進的聚氨酯輪子使滑板附著摩擦力加強，速度增加，甚至可以滑上垂直表面。
發展

此外，對滑板材料的研究開發也達到了窮及一切的地步。硬塑、鋁合金、玻璃纖維，甚至高科技的碳素復合材料都被用來試制滑板。最終，抗沖擊性能好，重量輕的加拿大糖楓擔負起了新一代滑板材料的歷史使命。
由Powell公司發明的跨越大障礙物的聚氨酯輪子和斯蒂文森專利的凹型滑板尾部使第三代滑板更上一層樓。
80年代末，由於滑板運動本身的發展和滑手們對滑板技巧要求的提高，以及為了適應U型池（vert ramp）雙向滑行的需要，一種與前三代滑板形狀完全不同的兩頭翹起、形狀對稱的滑板出現了，這就是第四代滑板。職業滑手們使用的都是第四代滑板。第四代滑板改用硬岩楓重量更輕，彈性更好.滑板輪硬度高，彈性好，更適合高速滑行。由於重量平衡，第四代滑板更適合各種翻轉動作。
九十年代初，滑板運動走入了一個低谷時期。由於正處於滑板換代的時期，滑板從一頭改為兩頭，因而出現了許多前一代滑板不可能完成的動作。這個時期是滑板運動的技巧性動作（technical tricks）時代。滑手們發明了很多新的動作。同時為了使滑板更容易翻轉，滑板板面變得很窄，輪子變得很小。這個時期一塊典型的滑板寬度只有7英寸，而輪子直徑只有39mm左右。這樣的滑板雖然更易於做出復雜的動作，但是較小的輪子卻妨礙了它的滑行性能。

5. 急求有關於滑板的知識

滑板選購指南隨著極限運動的推廣普及，越來越多的青年加入號稱極限至尊的滑板運動中來。由於滑板具有很強的觀賞性和易學的特點，很多愛好者躍躍欲試。首先要做的就是是選板。滑板一般是由板面、滑板支架、滑板輪為主要構件，也是費用較高的部分，好的滑板一般都需要自行配置。其他還有一些配件如軸承，沙紙，螺絲等小物件。

1． 板面(board)：

滑板的板面，一般是以五層，七層，九層楓木板微波冷壓製成。也有鋁合金，碳纖維等材料所做成的板面。現在的板面，板頭板尾都是翹起的。個人最喜歡的板型是20cm*81cm尺寸，板頭略圓的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容納腳掌的地方更多，使其在U池上更加的穩健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路況下所用的板面，次類板面配上小輪子後，做起動作來靈活，快捷。另外，不同公司的板，腳窩的深淺也不一樣。有些滑手喜歡腳窩深的板，這樣能更方便的做出和翻板有關的動作，做OLLIE時也更加的穩定。

2．滑板支架(truck)：

滑板支架又稱滑板橋（Truck），橋在滑板性能的好壞中起著不可乎視的作用。目前美國出產的橋大多都是特殊鋁合金製造的，幾乎不再有斷裂的情況發生。滑板橋的橋距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同橋距的滑板橋，配合不同寬度的板面，使得滑板更靈活，更容易操控。橋的高低也是不同的。比較高的橋適用於裝大輪子，比較低的橋適用於裝比較小的輪子，這樣滑起來才會比較的舒適，也不太容易發生打彎時輪子碰到板面或打彎過度造成主橋釘斷裂的情況。

INDY，VENTURE，DESTRUCTO，THUNDER，ORION，GRINDKING，TITAN（日產）等橋都是不錯的。INDY號稱橋之王，其質量不言而喻。VENTURE在美國用的人也是相當的多。DESTRUCTO是美國銷量第一的橋，也是我個人最喜歡的橋。DESTRUCTO在做圓杠滑橋的動作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）時，很流暢，而且不會左右亂打飄，非常穩。ORION的橋的PU墊暴好，調緊了能像石頭一樣硬，而且怎麼用都不會爆。GRINDKING的橋最輕，不過他中軸鋼筋不是很硬，跳多了會彎，而且不耐磨，只是它的主橋釘挺不錯的，是反裝的那種。TITAN據看到過的朋友說，很不錯的，很漂亮，很輕，而且防銹，不過要比一般的橋貴一點。

3．滑板輪（wheel）：

滑板輪也是有很大講就的。除了軸承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）對速度有影響外就要看輪子的性能了。

首先是硬度，滑板輪通常是擦聚胺酯為主材料，聚胺酯在輪子中佔有的比例不同，輪子的硬度也就不同。硬度為85A（A是指硬度）的輪子是比較軟的，適合於粗糙的路面滑行，滑行時聲音極小，對於喜歡蹬板逛街的朋友是不錯的選擇。但是85A的輪子，因為軟所以比較的不耐磨，而且做像側滑剎車之類的動作時很容易把間隔層弄斷掉。一般現在的滑手都選用97A-103A的輪子。這類硬度的輪子既適合在光滑的大理石上以及較平坦的路面，也適合U池，跳台等道具。在光滑平整處如85A的輪子，也是沒有什麼聲音的。但在粗糙處以及U池上，會發出巨大的隆鳴聲（這種聲音往往使板手熱血沸騰）。透明或半透明輪不見意用103A，太硬了，會出現爆裂的情況,最好只用在全部是WOOD材料製成的道具上。

其次是直徑，38-40mm的輪子現在用的人已經很少了，這種輪子啟動，加速速度快，但是後勁小，只適合於很平的路面，特點是做動作是相當靈活，喜歡小動作的朋友可以試試。45mm-50mm的輪子，是馬路式最適用的輪子。52-60mm的輪子比較適用於各於道具上面用。因為在道具上做動作需要強大的動力，平地動作希望板越輕越好，而在道具上板重有時候可帶來更大的慣性和沖擊力，讓你飆的更高更遠。而在野外，你可以選用60mm以上的越野輪。專業的山地滑板則是用橡膠的大輪子。

還有就是反彈，輪子的反彈是非常重要的。雖然沒有什麼參數可以參考。不過反彈越強過障礙的能力也就越強。如果你不知道你的輪子反彈的性能如何，你可以做一個小小的試驗。拆下輪子里的軸承，你用力把輪子往地上一扔，反彈高的輪子，輪子會彈到天花板上，底反彈的輪子，只會貼著地面撲騰兩下。在光滑的地面上，也許，兩種輪子能跑的一樣快，但在稍遇到粗糙路況時，高反彈的輪子的優越性，馬上就能展現出來了。

4．配件(accessories)

滑板的主要附件有軸承，沙紙，螺絲,扳手等小物件。軸承可以根據情況選用，一般進口的在10元/個，國產的在5元左右，可以多准備幾個。沙紙是貼在滑板表面增加摩擦力的，以便滑手易於控制滑板，新沙紙感覺上鞋底黏附在滑板上一樣。螺絲等一般隨輪子和橋一起附帶，不用特別准備。

在選好了滑板後還需要准備一些其他的裝備，就可以進行滑板運動了。

1．滑板鞋：

滑板鞋的好壞，對一名好的滑手來說也是非常重要的。一般情況下，選擇滑板鞋有以下一些要注意的地方。

※ 板鞋的強度：滑板鞋的鞋底和鞋幫的材料最好是聚胺脂的，鞋面最好是厚實的翻毛牛皮，這樣比較耐磨。注意你平時OLLIE帶板時所用到的鞋的位置，在選鞋時盡量避開這些位置有接線的鞋，這樣可防止板鞋過早的因脫線而報廢。現在，CONVERS所出的新款的板鞋，鞋頭部位都有「ABR」超耐磨材料包裹，十分耐用。

※ 板鞋的舒適性「對於一些技巧細膩的滑手，他們比較喜歡用較溥的板鞋。這些板鞋鞋底比較薄，但通常都有比較厚或帶氣墊的鞋墊，鞋面所用的皮質比較軟，做動作時能清楚的感受到板面上的砂貼著腳面而過。而做動比較猛的滑手一般都選擇比較厚實的滑板鞋。比如鞋底帶氣墊或油墊，鞋舌比較厚實，這樣穿著起來感覺比較裹腳。

至於滑板鞋的牌子，實在是太多太多了。其中有銷量最好的DC，VANS也支持滑板運動很多年了，還有KASTEL,DEFFS,DVS,CONVERS,2FISH,BIZO,ADIO等。

2．滑板服裝：

滑板服裝主要以寬松為主，板手大多選擇滑板公司的T恤或HIPHOP風格的服裝。有些人認為滑板是反主流的，需要怪異些，其實目前一些滑板專家一反原先的風氣，認為滑板是一項真正的運動，Tony Hawker（托尼 . 霍克，美國滑板巨星）更是深諳此道，從這個運動項目獲得每年千萬美元的產業價值。而他本人就想一名普通的田徑運動員。

3 背包：

滑板背包一般功能是較多的。滑手可以根據個人情況，考慮一個大小合適的背包。一般在包內放置有扳手等工具，一些簡單的服裝、備用輪和軸承等備件，夠大的話再裝上一雙板鞋。有的滑板包設計成可以將滑板綁在包上，背起來更方便，不會加大包的體積。紅葯水、創可帖也可以放置於包的小袋子里。

4．護具：

滑板護具包括頭盔、護膝、護腕（護肘）等 ，建議初學者採用，或者做難度動作時使用，一般在比賽中都要求佩帶護具。

※ 頭盔：一個質量過硬的頭盔是您最重要的安全裝置，如果您玩滑板車時沒有戴頭盔，刮傷扭傷可以很快恢復，但頭部的損傷將極大的影響您以後的生活。

※ 護膝： 對於護膝來說最有意義的發明便是塑料護膝的發明. 圖中所示的護膝是比較理想的一種護膝，除此以外還有很多效果很好的護膝，佩帶任何一款護膝都比沒有佩帶護膝要好。

※ 手套： 滑板手套有很多種形狀和尺寸，在美國和日本有些人就拿摩托車手套當滑板手套，也有人哪園藝手套來替代，比較理想的手套是既合手又能使您在摔倒時手掌免受傷害。

※ 護腕（護肘）： 和護膝一樣，有塑料帽檐的護腕是最好的互腕，同時有很多替代品的功能也是一樣的。

滑板面的選擇：

板面可以說是滑板組件中最重要的部分了，選擇什麼樣的板面將影響到你的滑行。那麼什麼樣的板面才是最好的呢？這要看你從哪個方面來考慮----哪種跳的最高；哪種最適合滑動（跐）；哪種最耐久...就讓我們來看看幾種不同類型的板面吧。
板面的外型是最顯而易見的特徵也是最具技術含量的方面。當你正選擇一種外型時，你必須注意到幾個不同的方面：長，寬，板頭，板尾和軸距。今天大多數板面的寬度在7.5到8英寸之間，有的窄些有的寬些，但最多之差半英寸。窄些的板面便於控制且容易做翻板（flip）的動作然而寬些的板面適合在U池裡滑行。板面的長度多在31-32.5英寸之間，同樣，短些的板面便於在做翻板動作時控制。板面的尺寸依個人喜好而定，有的人喜歡板頭比較長的板面，有的人喜歡短軸距。最好的方法就是盡量多試幾種板面，最終找出適合你的尺寸。
那麼其它方面呢？何時你才需要更換一個新板面呢？如果你的板面斷裂了我想是更換的時候了（簡直是廢話）。如果你常用板頭或板尾剎車，你的板面會磨損嚴重更易碎裂；如果板面浸水了同樣會影響它的壽命，時間一久你就無法聽到那清脆響亮的打地聲了。
沒有確切的依據來證明哪種板面最耐用，大多數板面為7層夾板膠合在一起。有的公司聲稱其產品為超輕板面，這是由於他們採用了比較薄的板層或比較少的層數或交叉橫梁，這些方法可以稍微的減輕你板面的重量但同時也減弱了它們的強度。有的公司在7層之外再增加幾層超薄的板層或加深腳窩的深度讓板面變的更耐用。
滑板橋的選擇：

橋和軸承將輪子固定在板面上，它是你的滑板上非常耐用的組件。你靠它轉向或跐（grind），所以我們很有必要了解它：橋由四個主要部分組成----hangar（不知怎麼翻譯好，就是你跐時接觸道具的那一部分），中柱，墊片，基座。
基座將橋固定到你的板面上，中柱是從基座上伸出的一個大螺釘，上面套有墊片。通過它可以調節橋的松緊，但中柱是你的橋上比較容易損壞的部分，如果斷裂只能換新的。墊片通過中柱固定在基座上，它有很多不同的硬度，如果你使用過度它有可能會破裂，幸運的是Shorty's和其他一些公司銷售一些不同硬度的墊片，所以你可以根據自己的需要來選擇。最後剩下hangar，固定在中柱的上端，兩端是軸承（當然還有你的輪子）。很常見的一個問題就是「通軸」，即hangar的中軸松動，這樣很容易發生一邊的輪子鎖緊而另一邊的輪子很松的現象。如果這時你身邊沒有工具，你可以通過在地面上猛敲松動的一端來使其恢復。
不要聽信別人告訴你應該怎樣駕御你的橋，應該自己試著去找出怎樣最舒適。有的人喜歡緊些的，有的人喜歡鬆些的，人與人不同。我要說的是，盡管有些人喜歡松的因為比較方便轉向，但稍微緊些比較方便你翻板（這樣容易保持平衡）。一種流行的方法是將板尾的橋上的緊些以提高ollie的穩定性，但一切還是以你自己的喜好來決定。
當然，評價一個橋的好壞的一個很重要的方面就是重量。沒有人希望買一副笨重的橋，許多公司在保持橋的耐久性的基礎上發明了許多新方法來減輕橋的分量。Grind Kings 和 Thunders是超輕橋的代表而Independent 和 Destroyer就比較重。但需要指出的一點是幾乎所有的橋的重量都界乎10-13盎司，如果你覺得從你的滑板上去掉6盎司你可以玩的更好，那麼好吧。也許閉上眼睛你根本分辨不出兩者的區別。不同的橋它們的寬度也不同，哪種適合你呢？如果太寬了，比你的板面都要寬那你的滑板看起來象只烏龜，但如果太窄了，你站在滑板上根本看不到輪子。最適合的寬度是板面的一側與橋端的螺母對齊，也就是說橋的寬度取決於你所選的板面。
過去的幾年裡，橋也發生了幾次變化，現在的橋更加多樣性。比如說，Tensor的橋在基座下的空隙里塞入了一塊塑料塊，讓你在做跐板頭，跐板尾時更加順暢。有的製造商給他們的橋標明「高」或者「低」，及中柱的長短，有的公司作出決不會通軸的保證。就象鞋子，隨著時間推移橋會變的越來越適合你或是你習慣它，一旦你找到感覺，你就知道了哪種橋適合你，哪種不適合你。
滑板輪的選擇：

輪子是你的滑板上不被重視的部件，但是輪子決定了你在滑行時的感受。看你是在哪裡滑--街上，U池，游泳池或是室內板場--這將決定你選擇什麼樣的輪子（包括大小和硬度兩個方面）。當你面對滑板店裡各式各樣的輪子你一定口水直流，你也許以為它們只是看起來不同而已，用起來都是一樣的，你錯了。
顏色和圖案也許是你選擇輪子時的重要因素，但是功用更為重要。如果你想選擇一套最棒的輪子，這里有幾個關鍵：沒有任何一款輪子可以適合所有的地面（你會想，奧，要我隨身帶著幾套輪子隨時換么？），如果你大部分時間是在同一種地面滑行，你大可不必擔心，參照下面的引導或向有經驗的skater咨詢一下你就可以作出最佳的選擇。
輪子是由聚胺酯製成，這是一種化學合成的硬橡膠，通過改變化學成分的比例來改善輪子的性能。每個公司都有其自己的配方，所以你使用起來會感覺有些不同。你想要找的理想的輪子一定是既具有良好的彈性又有一定的硬度，速度既快又經久耐用。著名的公司正是通過改變不同的配方來努力做到這一點。
當你拿到一套輪子，你需要注意兩方面的因素：硬度和大小。硬度（101A）是輪子里最硬的等級，大多數輪子只有一個硬度但是也有雙硬度的輪子，一般輪子的里層或內部為較硬的材質而由較軟的材質構成外層或外部。
輪子的大小由毫米來記，（舉個例子，55mm）通常來說輪子越大速度越快，但重量也自然會加大。輪子還有一個寬度值，我們平時很少提到。不記輪子重量因素，越寬抓地性自然越好。當然輪子還要搭配你的板面，較小的板面當然配較小的輪子。

輪子選購指南

硬度
87A - 非常粗糙的地面（山坡速降等）
95A - 比較粗糙的地面（街區）
99A - 平滑的地面（各種街市，滑板場，U池，游泳池）
101A - 不適合粗糙或非常光滑的地面（因為太硬所以抓地性很差）

大小
52-55 mm - 適合大部分使用者。街市，滑板場。小滑手。
56-60 mm - 適合大部分使用者。街市，滑板場。成人滑手。
60+mm - 特殊滑手。加長板面，山坡速降，泥地板。

初學者最好選擇硬度較低的輪子，因為他們還無法很好的駕御他們的滑板躲過路面上的小石子，玻璃，碎物等，如果硬度太高這些碎物將會卡住他們的輪子，而有經驗的滑手通常選擇較硬的輪子。
如果你是個初學者最好向你身邊的朋友多咨詢或多試用幾種硬度和大小的輪子，來幫助你做決定。
練習Ollie的幾點體會（初學篇）：

1. Ollie的動作順序：
a 一定的滑行速度，並注意雙腳的站立位置；
（注意：速度過慢導致落地後不能滑行；站立位置不當不利於起跳！前腳在板的中部附近，後腳前腳掌輕輕踏住板尾腳踝放鬆內收）
b 下蹲後雙腳用力起跳（稍微向前），前腳跟將要離板時後腳踝關節發力點板（要有一定力度）。前腳借起跳之勢上收（應與後腳點板力度相適應，感覺上前腳要粘住板頭）；
（注意：下蹲過分不容易控制重心；點板前後腳踝應放鬆內收，點板時突然發力；後腿點板要靠踝關節發力，大腿和小腿的力主要用於起跳；這一部分的各個動作的力量配合和時機配合非常重要，點板力量時機和收腳力量時機的配合決定了是否能將板帶起！點板過早則前腳會壓住板頭，過晚則點板無力；收前腳過早則起跳無力，過晚則壓板；點板力量過小不行，收腳力量（速度）過大不行...）
c 前腳與板頭升到最高點時（剛開始練Ollie可不考慮前腳拉板），前腳下壓或順板頭下落之勢踏下同時後腳順板尾上升之勢上收，後腳應有粘住板尾的感覺；
（注意：如果b步完成後沒有上升感，自然會導致後腿無法上收）
d 當後腳順板尾上收到一定高度（不能失去粘住板尾的感覺），兩腳都有粘板的感覺，此時已經騰空，然後只須下落後緩沖即可。

2. 上升感的問題：
a 起跳力量，點板時機和收腳時機的配合基本決定了是否能獲得上升感！
b 點板用踝關節發力有利於獲得上升感，只用大腿和小腿發力不利！
c 起跳，點板和前腿上收完成後上身應該是一種完全伸展的狀態，而不應該蜷縮，才有利於獲得上升感！

3. 落板的問題：
a 後腳點板用力方向不正確容易導致落板！
b 前腳踝關節過於生硬，未能做到放鬆踝關節用腳背貼住板頭容易使板頭偏離！
c 前腳提拉板頭時低頭看側面容易導致拉板偏離而落板，Ollie時頭部應該盡量保持在重心與板的運行方向構成的平面內並保持面部朝前，看腳下盡量用餘光！
d 前腳收腳過快，害怕後摔，容易使前腳踏出板頭!

6. 滑板是什麼時候發明的

滑板運動介紹 在十九世紀五十年代末的太平洋彼岸，善於發明創造的愛迪生的後裔們把古老神州人們的幻想或多或少地變成了現實。五十年代初美國西海岸是弄潮兒們大試身手的地方。他們使用普通木頭和價格昂貴的輕木製成的沖浪板在風口浪尖上尋找樂趣。到五十年代中期，模壓聚氨酯泡沫和玻璃纖維取代了木製沖浪板。這些新型沖浪板的機動性和耐用性使得沖浪運動在五十年代末大為流行。 滑板運動是沖浪運動在陸地上的延伸。前者受地理和氣候條件的限制，而後者則有更大的自由度。陽光明媚的南加州海灘社區的居民們很快制出了世界上第一塊滑板。 在今天看來，那是相當古樸的一項發明:一塊50*50CM的木板固定在輪滑的鐵輪子上.即使這樣一個簡單的運動器械，因為它能提供沖浪給人帶來的同樣心理感受，也引起了人們的足夠興趣。 但是，這種第一代滑板由於其本身的落後性（板太笨重，無彈性，轉向機構不靈敏，輪子太滑等），滑板運動並未得到像今天這樣的普及，這種最早的滑板可以在滑板錄像節目《禁止》(Ban This)中看到。 第2代的滑板誕生於1962年。這是由橡木多層板壓制而成的15*60厘米的板面、輪滑轉向橋和塑料輪子組成的。和第一代滑板相比，這種滑板無疑是技術上的一個飛躍。但是，這種滑板的塑料輪的性能依然很不理想。他的過小的附著摩擦力使滑板急轉彎時失控；而他的低彈性則是滑板遇到即使微小的障礙物也會嘎然而止，把滑手摔下來。同時，他的耐磨性也太差。盡管如此,這種滑板仍然受到滑手們的普遍歡迎。畢竟，和前一代滑板相比，它已經有了很大程度的進化，相對寬大的板面使滑手們更容易站立和操縱。中國國內現在銷售的滑板大多數屬於這種第二代產品。 1973年，一個叫弗蘭克?納斯沃西的滑板愛好者第一次把聚氨酯輪子安上他的滑板並取得意想不到的效果。他隨即開始把這種叫「卡迪拉克」牌的輪子賣給他的滑板朋友們。這種柔韌的輪子不僅耐磨，而且可以使滑板安全穩當的急轉彎，輕而易舉的碾過地上的小障礙物。第三代滑板就這樣發明了。由於滑板從沖浪衍生的原因，七十年代初的滑板文化基本上是帶有沖浪印記的文化。滑板愛好者和滑板公園的建設者們一開始建造了不少模擬沖浪的地形。後來，他們終於意識到，由於滑板比沖浪板的阻力小，重量輕，可以建立不同於沖浪而更適合滑板的地形以取得更大的速度、機動性和自我表現能力。 加州Santa Monica 的「West wind」滑板隊把廢棄的鑰匙孔型泳池作為練習垂直表面滑板的場地，一時間在加州形成了尋找泳池熱。從這時起，滑板運動與沖浪運動不僅是從器材、場地，也從人員上，徹底分離出來，成為突起的一支異軍。這支新軍不涉足沖浪，一心鑽研滑板，並開始形成自己的語言、技巧、衣飾風格和音樂愛好。形成了新生的、以城市為主導的滑板次生文化。 七十年代中期是第三代滑板飛速發展的時期。預感到一種新型的體育運動就要應運而生，無數個由滑板和沖浪愛好者建立的小型滑板公司如雨後春筍般出現，開始在技術質量上展開全面的競爭。聚氨酯輪子的潛力被充分挖掘出來。不斷改進的聚氨酯輪子使滑板附著摩擦力加強，速度增加，甚至可以滑上垂直表面。 此外，對滑板材料的研究開發也達到了窮及一切的地步。硬塑、鋁合金、玻璃纖維，甚至高科技的碳素復合材料都被用來試制滑板。最終，抗沖擊性能好，重量輕的加拿大糖楓擔負起了新一代滑板材料的歷史使命。 另外，由Powell公司發明的跨越大障礙物的聚氨酯輪子和斯蒂文森專利的凹型滑板尾部使第三代滑板更上一層樓。 80年代末，由於滑板運動本身的發展和滑手們對滑板技巧要求的提高，以及為了適應U型池（vert ramp）雙向滑行的需要，一種與前三代滑板形狀完全不同的兩頭翹起、形狀對稱的滑板出現了，這就是第四代滑板。目前只有滑手們使用的都是第四代滑板。第四代滑板改用硬岩楓重量更輕，彈性更好.滑板輪硬度高,彈性好,更適合高速滑行.由於重量平衡,第四代滑板更適合各種翻轉動作。 九十年代初，滑板運動走入了一個低谷時期。由於正處於滑板換代的時期，滑板從一頭改為兩頭，因而出現了許多前一代滑板不可能完成的動作。這個時期是滑板運動的技巧性動作（technical tricks)時代。滑手們發明了很多新的動作。同時為了使滑板更容易翻轉，滑板板面變得很窄，輪子變得很小。這個時期一塊典型的滑板寬度只有7英寸，而輪子直徑只有39mm左右。這樣的滑板雖然更易於做出復雜的動作，但是較小的輪子卻妨礙了它的滑行性能。 滑板項目英文名稱-SKATBOARDING 滑板項目可謂是極限運動的鼻祖，許多的極限運動項目均由滑板項目延伸而來。 50年代末60年代初由沖浪運動演變而成的滑板運動，在而今已成為地球上最「酷」的運動。滑板的技巧主要包括：THE AERIAL（在滑桿上）、THE INVERT（在U台上）、THE OLLIE（帶板起跳），這些技術可說是除了翻板之外最重要的滑板動作。世界上兩個重要的滑板國際組織：國際滑板商協會（INTERNATIONAL ASSOCIATION OF SKATEBOARD COMPANIES，IASC）J及世界盃滑板賽（WORLD CUP SKATEBOARDING，WCS）。 滑板X動作名詞解釋 Ollie： 國人俗稱"帶板兒跳"，是指以腳踩滑板尾部使滑板與玩家一起騰空躍起並一起平穩著地，而整個動作中手不抓板。滑板運動中最經典的動作之一，由滑板玩家Alan Gelfend創造並自此命名。 50-50： 還是一個很難直譯的傢伙，就是以滑板的兩個橋軸擦滑竿Double Alex Grind，正好在滑板中間，所以是50對50。 Smith grind： 後軸與板底同時刺滑坡面或障礙物，一個更是無法直譯傢伙！ 360 Kick-flip： 國名"大亂"，騰空360度翻板，滑板在腳下急速地翻了一圈，看的眼花繚亂，故名"大亂"；不知某天哪位高手能將板翻720或更多，是不是就該叫"巨亂"或"賊亂"。 Mctwist： 坡面上的540度轉，以其首創玩家"Mike McGill"命名。取個什麼中國名，大家想想吧！ Nosegrind： 刺板頭，滑板基本動作之一。 Kick turn： 腳睬板尾使板頭抬起做的調頭，滑板基本動作之一。 Shove it： 板轉180度，俗稱"倒板兒"，滑板基本動作之一。
麻煩採納，謝謝!

7. 21世紀有什麼新的發現與發明

網上只能找到這些的，比較權威吧，時間實在是找不到，見諒。其他也有很多什麼其他500大重大發明之類的，但是感覺有點扯淡，還是這個網上認可的比較多。但是我覺得21世紀最重要的還是互聯網吧，互聯網已經融入了人們的生活，但這些發明之類的可能還是停留在實驗室吧。

21世紀影響人類生活的五大發明:
1、修復手套 2、仿生心臟 3、神經轉化 4、神經轉化 5、耳朵看世界

21世紀，許多令人驚訝的技術創新將對人類的日常生活產生重大影響。憑借「修復手套」獲得2004年度「尤利卡令人鼓舞科學獎」的科學家宣稱，科幻小說的預言距離變成現實已經不遠了。

●修復手套

「修復手套」是一種植入了能模仿人手生物力學的特殊致動器和感測器的裝置。機械手研究實驗室設計「修復手套」的目的是為了製造一種具有人工肌肉的「外衣」。這種「外衣」能夠幫助人體重新運動。全世界的科學家、程序設計員、發明者都在開發復制、替代人體結構或者幫助人體的創新技術。

●仿生心臟

同位移植人工心臟 CATO 是一種能全面模仿人類心臟的裝置，由血液室 心室 、閥 瓣膜 以及能把血液吸入肺動脈和主動脈的特殊致動裝置組成。

科學家面臨的最大挑戰是要把包括電源在內的人工心臟裝置移植到心臟通常所處位置的有限空間內。科學家曾經拿母牛做實驗，並獲得巨大成功，這也為他成功給同位移植人工心臟申請專利創造了有利條件。

●神經轉化

一位澳大利亞程序設計員開發出一套系統。根據這套系統，遭受肌萎縮性側索硬化疾病折磨的人今後可以不再受到自身殘疾的限制，只要通過神經信號的提示便能與別人溝通。另一位科學家開發出一種新型的人機聯結界面：一個人可以利用皮膚表面電極接收神經信號，然後在經過人工智慧分析後，便能夠達到交流的目的。兩位科學家合作後，這套系統被稱為神經轉化技術。

●耳朵看世界

萊斯利·凱博士設計出一種聲納裝置，這種裝置能釋放出超聲波，還能發現其他物體和障礙物發出的反射。數據接著被轉化成一連串能夠聽到的聲音，這些聲音在頻率上與遠處物體發出的聲音相對應。經過少許的培訓，人類大腦似乎能下意識地將這些聲音轉化為空間想像。

這項技術贏得了1998年度世界通信創新獎，如今全世界的盲人將利用這項技術自信地行走在他們不熟悉的區域。

●人造肌肉

研究人造肌肉的工作始於上個世紀40年代，但只是在最近的10年裡才取得了較大發展，因為世界范圍內的研究中心研製出了特種聚合體和智能材料。未來人類很有可能看到世界上最強壯的人和最強大的仿生胳膊進行較量。

謝謝！！

8. 我的滑板為什麼是一邊弓形的，一邊直的呢這樣是否可以練習跳躍，請知道的朋友們回復我的問題

滑板都是這樣的，你最好找個練習滑板的社團或者小組什麼的，進步會比較快。

9. 滑板有哪幾個部位組成

滑板主要由板面、砂紙、支架、PU、輪子、橋端螺母、橋釘、緩沖墊、軸承等組成。

1、板面

包括了板頭、板尾、腳窩。 板面為明顯的部件板面，在滑板中起著緊要的作用，每張板面都是有幾層的木片壓製成的。

2、砂紙

1張，粘在板面的上表面，用來增加與鞋底的摩擦力，便於控制滑板。

3、支架

上面裝有輪子，是滑板上最耐久的部件。

4、輪子

是滑板上不被重視的部件，但是輪子決定了在滑行時的感受。

5、軸承

有8個，每個輪子裡面裝有2 個精密的軸承。軸承有不同的精度和耐久性。

6、PU

是一種高分子材料。

7、緩沖墊

是工業物流裝卸貨平台的緩沖墊。

8、橋端螺母

就是螺帽，與螺栓或螺桿擰在一起用來起緊固作用的零件。

9、橋釘

支架上的釘子。

(9)碳滑板發明擴展閱讀：

滑板的部位保養：

1、使用前將輪子調整好，使其運轉自如。

2、應該根據自己的使用情況，用鎖緊螺母合理調整坐墊的彈性。

3、防水，盡量不要讓滑板淋濕，不要在潮濕或崎嶇的道路上滑行。

4、初學者在親戚朋友的幫助下，需要在小傾角的斜坡上滑行。隨著技術水平的提高，它們逐漸改變不同的坡度。

5、在緊急情況下，可以選擇腳剎車或跳下滑板。當從滑板上跳下來時，注意看是否碰到了周圍的人或其他物體。

6、如果需要更換，則應根據現有備件規范進行更換。不必與原始配件完全相同。

7、軸承一般不需要額外潤滑。

10. 發明家怎麼發明滑板的

在二十世紀五十年代末的太平洋彼岸，善於發明創造的愛迪生的後裔們把古老神州人們的幻想或多或少地變成了現實。五十年代初美國西海岸是弄潮兒們大試身手的地方。他們使用普通木頭和價格昂貴的輕木製成的沖浪板在風口浪尖上尋找樂趣。到五十年代中期，模壓聚氨酯泡沫和玻璃纖維取代了木製沖浪板。這些新型沖浪板的機動性和耐用性使得沖浪運動在五十年代末大為流行。
滑板運動是沖浪運動在陸地上的延伸。前者受地理和氣候條件的限制，而後者則有更大的自由度。陽光明媚的南加州海灘社區的居民們很快制出了世界上第一塊滑板。
在今天看來，那是相當古樸的一項發明：一塊50*50CM的木板固定在輪滑的鐵輪子上。即使這樣一個簡單的運動器械，因為它能提供沖浪給人帶來的同樣心理感受，也引起了人們的足夠興趣。
但是，這種第一代滑板由於其本身的落後性（板太笨重，無彈性，轉向機構不靈敏，輪子太滑等），滑板運動並未得到像今天這樣的普及，這種最早的滑板可以在滑板錄像節目《禁止》（Ban This）中看到。
第2代的滑板誕生於1962年。這是由橡木多層板壓制而成的15*60厘米的板面、輪滑轉向橋和塑料輪子組成的。和第一代滑板相比，這種滑板無疑是技術上的一個飛躍。但是，這種滑板的塑料輪的性能依然很不理想。他的過小的附著摩擦力使滑板急轉彎時失控；而他的低彈性則是滑板遇到即使微小的障礙物也會嘎然而止，把滑手摔下來。同時，他的耐磨性也太差。盡管如此，這種滑板仍然受到滑手們的普遍歡迎。畢竟，和前一代滑板相比，它已經有了很大程度的進化，相對寬大的板面使滑手們更容易站立和操縱。中國國內銷售的滑板大多數屬於這種第二代產品。
1973年，一個叫弗蘭克·納斯沃西的滑板愛好者第一次把聚氨酯輪子安上他的滑板並取得意想不到的效果。他隨即開始把這種叫「卡迪拉克」牌的輪子賣給他的滑板朋友們。這種柔韌的輪子不僅耐磨，而且可以使滑板安全穩當的急轉彎，輕而易舉的碾過地上的小障礙物。第三代滑板就這樣發明了。由於滑板從沖浪衍生的原因，七十年代初的滑板文化基本上是帶有沖浪印記的文化。滑板愛好者和滑板公園的建設者們一開始建造了不少模擬沖浪的地形。後來，他們終於意識到，由於滑板比沖浪板的阻力小，重量輕，可以建立不同於沖浪而更適合滑板的地形以取得更大的速度、機動性和自我表現能力。
加州Santa Monica 的「West wind」滑板隊把廢棄的鑰匙孔型泳池作為練習垂直表面滑板的場地，一時間在加州形成了尋找泳池熱。從這時起，滑板運動與沖浪運動不僅是從器材、場地，也從人員上，徹底分離出來，成為突起的一支異軍。這支新軍不涉足沖浪，一心鑽研滑板，並開始形成自己的語言、技巧、衣飾風格和音樂愛好。形成了新生的、以城市為主導的滑板次生文化。
七十年代中期是第三代滑板飛速發展的時期。預感到一種新型的體育運動就要應運而生，無數個由滑板和沖浪愛好者建立的小型滑板公司如雨後春筍般出現，開始在技術質量上展開全面的競爭。聚氨酯輪子的潛力被充分挖掘出來。不斷改進的聚氨酯輪子使滑板附著摩擦力加強，速度增加，甚至可以滑上垂直表面。

發展
此外，對滑板材料的研究開發也達到了窮及一切的地步。硬塑、鋁合金、玻璃纖維，甚至高科技的碳素復合材料都被用來試制滑板。最終，抗沖擊性能好，重量輕的加拿大糖楓擔負起了新一代滑板材料的歷史使命。
由Powell公司發明的跨越大障礙物的聚氨酯輪子和斯蒂文森專利的凹型滑板尾部使第三代滑板更上一層樓。
80年代末，由於滑板運動本身的發展和滑手們對滑板技巧要求的提高，以及為了適應U型池（vert ramp）雙向滑行的需要，一種與前三代滑板形狀完全不同的兩頭翹起、形狀對稱的滑板出現了，這就是第四代滑板。職業滑手們使用的都是第四代滑板。第四代滑板改用硬岩楓重量更輕，彈性更好.滑板輪硬度高，彈性好，更適合高速滑行。由於重量平衡，第四代滑板更適合各種翻轉動作。
九十年代初，滑板運動走入了一個低谷時期。由於正處於滑板換代的時期，滑板從一頭改為兩頭，因而出現了許多前一代滑板不可能完成的動作。這個時期是滑板運動的技巧性動作（technical tricks）時代。滑手們發明了很多新的動作。同時為了使滑板更容易翻轉，滑板板面變得很窄，輪子變得很小。這個時期一塊典型的滑板寬度只有7英寸，而輪子直徑只有39mm左右。這樣的滑板雖然更易於做出復雜的動作，但是較小的輪子卻妨礙了它的滑行性能。
附今天在五塔寺（北京石刻藝術博物館）發現，明代的雕塑有類似滑板的圖案。