最新型飛機

A. 中國所有客機機型都有什麼

就當你說的是飛機，目前世界四大主要客機生產商： 波音公司（總部在美國）、空中客車公司（總部在歐洲）、龐巴迪公司（總部在加拿大）、巴西航空工業公司（總部在巴西）。 目前世界所運營的客機： ABF 空中客車公司 A300 貨機 AB3 181-317 空中客車公司 A300 AB4 211-317 空中客車公司 A300-B2/B4/C4 AB6 207-317 空中客車公司 A300-600/600C ACD 5--8 雙指令機（航空）/渦輪式/螺旋槳式噴氣飛機 ANF 安東諾夫設計集團 安-12 貨機 AN4 40-50 安東諾夫設計集團 安-24 AN6 50-N/A 安東諾夫設計集團 安-26/30/32 AN7 安東諾夫設計集團 安-72/74 ARJ 50-113 阿夫洛公司 RJ70/85/100 AR1 100-128 阿夫洛公司 RJ100 AR7 50-82 阿夫洛公司 RJ70 AR8 80-100 阿夫洛公司 RJ85 ATP 64-68 英國宇航公司 ATP ATR 42-74 法國宇航公司/ALENIA ATR42/72 AT3 ATR 42 AT4 42-50 法國宇航公司/ALENIA ATR 42-300/320 AT5 42-74 法國宇航公司/ALENIA ATR42-500 AT7 64-74 法國宇航公司/ALENIA ATR 72 A28 安東諾夫設計集團 安28/PZL 美里克 M-28 空中貨車 A4F 安東諾夫設計集團 安-124 A40 安東諾夫設計集團 安-140 BEC 9--15 比徹克夫特 (輕型飛機) BEH 19-N/A 比徹克夫特 1900D 客機 BES 19-N/A 比徹克夫特 1900/1900C 客機 BET 9--15 比徹克夫特（輕型－雙渦輪螺旋槳式飛機） BE1 15-19 比徹克夫特 1900/1900C/1900D 客機 BE2 11-N/A 比徹克夫特－輕型－雙活塞引擎 BE9 13-15 比徹克夫特 C99 客機 BH2 4--6 貝爾公司 （直升飛機） BNI 7--10 布里頓－諾曼公司 BN-2A/BN-2B 島上居民 BNT 15-18 布里頓－諾曼公司 BN-2A 米克 特里斯登陸者 B11 73-119 英國宇航公司 (BAC) 1-11 (ALL) B12 73-82 英國宇航公司 (BAC) 1-11 200 B13 77-89 英國宇航公司 (BAC) 1-11 300 B14 63-110 英國宇航公司 (BAC) 1-11 400/475 B15 98-119 英國宇航公司 (BAC) 1-11 500/ 洛曼派克 B72 126-140 波音公司 720/720B (707-020/020B) CCJ 康納戴爾 CL-600/601/604 挑戰者 CD2 12--16 格伏特飛機製造廠 N22B/N24A 諾曼德 CL4 214-N/A 康納戴爾 CL-44 C NA 3--14 賽斯納 (輕型飛機) CNC 賽斯納 輕型飛機（單渦輪螺旋槳飛機） CNJ 6--13 賽斯納 CITATION CRJ 50-86 康納戴爾 區域噴氣機 CRV 90-114 法國宇航公司 SE.210 CARAVELLE CR1 50-N/A 康納戴爾 區域噴氣機 100 CR2 50-N/A 康納戴爾 區域噴氣機 200 CR7 70-N/A 康納戴爾 區域噴氣機 700 CR9 86-N/A 康納戴爾 區域噴氣機 900 CS2 19-28 卡薩 C-212/NC-212 航空汽車 CS5 38-40 卡薩 CN-235 CVF 康維爾 440/580/600/640 （貨機） CVR 40-55 康維爾 240/440/580 （客機） CV4 43-52 康維爾 440 大都市（客機） CV5 48-55 康維爾 580 客機 CWC 40-62 克提斯 C-46 突擊機 DC3 18-30 波音公司（道格拉斯） DC-3 客機 DC6 52-80 波音公司（道格拉斯） DC-6A/B 客機 DC8 125-250 波音公司（道格拉斯） DC-8 客機 DC9 60-139 波音公司（道格拉斯） DC-9 客機 DFL 10--14 德夫康公司 DF2 德夫康公司 10/20/100/200/2000 DF3 德夫康公司50/900 DHB 6--8 德.哈維蘭公司DHC-2海狸/渦輪式海狸 DHC 20-N/A 德.哈維蘭公司DHC-4馴鹿 DHH 14-17 英國宇航公司{德.哈維蘭公司}蒼鷺巢 DHL N/A-15 德.哈維蘭公司DHC-3渦輪式水猴 DHO 10--18 德.哈維蘭公司DHC-3水猴/渦輪式水猴 DHP 6--10 德.哈維蘭公司DHC-2海狸 DHS 德.哈維蘭公司DHC-3水猴 DHT 14-20 德.哈維蘭公司DHC-6雙水猴 DH1 37-39 德.哈維蘭公司DHC-8 100沖/BQ DH2 37-39 德.哈維蘭公司DHC-8 200沖/BQ DH3 50-56 德.哈維蘭公司DHC-8 300沖/BQ DH4 68-78 德.哈維蘭公司DHC-8 沖8-400沖8Q DH7 37-50 德.哈維蘭公司DHC-7 沖7 DH8 32-78 德.哈維蘭公司DHC-8 沖8 D1C 229-357 波音公司{道格拉斯}DC-10-30/40（客機） D1F 波音公司{道格拉斯}DC-10貨機 D1M 195-235 波音公司{道格拉斯}DC-10混合機 D10 229-374 波音公司{道格拉斯}DC-10(客機） D11 237-374 波音公司{道格拉斯}DC-10-10/15（客機） D28 19-N/A 仙童多尼爾公司228 D3F 波音公司{道格拉斯}DC-3貨機 D38 32-N/A 仙童多尼爾公司328 D6F 波音公司{道格拉斯}DC-6A/B/C D8F 50-73 波音公司{道格拉斯}DC-8 50-73貨機 D8M 118-N/A 波音公司{道格拉斯}DC-8 混合機 D8X 波音公司{道格拉斯}DC-8-61/62/63 Frtr D8Y 波音公司{道格拉斯}DC-8-71/72/73 Frtr D9F 波音公司{道格拉斯}DC-9貨機 D9S 84-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-30/40/50 D91 60-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-10/15客機 D92 75-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-20 D93 84-115 波音公司{道格拉斯}DC-9-30客機 D94 100-128 波音公司{道格拉斯}DC-9-40客機 D96 107-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-50客機 EMB 15-21 巴西EMBRAER公司 110BANDEIRANTE EMJ 70-110 巴西EMBRAER公司 170/190 EM2 26-35 巴西EMBRAER公司 120 BRASILIA EQV 各種機型 ERD 44-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ140 ERJ 37-50 巴西EMBRAER公司 RJ135/140/145 ER3 37-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ135 ER4 50-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ145 E70 70-78 巴西EMBRAER公司 170 E95 106-116 巴西EMBRAER公司 195 FA7 70-80 仙童多尼爾公司 728JET FK7 40-48 仙童多尼爾公司 FH-227 FRJ 32-34 仙童多尼爾公司 328JET F21 60-70 福克F28-1000法拉斯帕 F22 70-79 福克F28-2000法拉斯帕 F23 65-70 福克F28-3000法拉斯帕 F24 68-85 福克F28-4000法拉斯帕 F27 40-60 福克F27法拉斯帕/仙童多尼爾公司F27 F28 60-85 福克F28法拉斯帕 F50 46-60 福克50 F70 75-79 福克70 GRG 9--10 格魯門G-21（水陸兩用） GRJ 14-19 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆2/3/4/5 GRM 10--14 格夫斯姆G-73 MALLARD （水陸兩用） GRS 27-44 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆 1 HEC 荷里歐H250快速/H295/395超速 HOV 水翼飛機 HS7 40-58 HS7 7--14 英國宇航公司(HAWKER SIDDELEY) 748 H25 316-350 英國宇航公司 (HAWKER SIDDELEY) 125 ILW 132-195 伊柳辛設計集團 IL-86 IL6 伊柳辛設計集團 IL-62/62M/62MK IL7 100-122 伊柳辛設計集團 IL-76 貨機 IL8 235-350 伊柳辛設計集團 IL-18 IL9 64-N/A 伊柳辛設計集團 IL-96 客機 I14 16-29 伊柳辛設計集團 IL-114 JST 16-19 英國宇航公司 噴氣機 31/32/41 J31 16-29 英國宇航公司 噴氣機 31 J32 25-29 英國宇航公司 噴氣機 32 J41 86-104 英國宇航公司 噴氣機 41 LOE 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （客機） LOF 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （貨機） LOH 70-84 洛克西德公司 L-100 HERCULES 大力士 LOM 5--10 洛克西德公司 L-188 MIXED CONFIG （混合機） LRJ LEARJET ALL SERIES L1F 214-363 洛克西德公司 L-1011 三星 貨機 L10 252-363 洛克西德公司 L-1011 三星 客機 L11 214-280 洛克西德公司 L-1011 三星 1/50/100/150/200 L15 13-19 洛克西德公司 L-1011 三星 500 客機 L4T 灣流公司410 L49 5-N/A 洛克西德公司L749/L1049超級星座 MBH 歐洲考佩特公司（MBB) BO 105 MD9 11-32 麥道MD90 探險者 MIH 4--10 MIL MI-8 MU2 三菱 MU-2 M1F 210-323 波音（道格拉斯） MD-11 貨機 M1M 243-409 波音（道格拉斯） MD-11 混合機 M11 112-172 波音（道格拉斯） MD-11 客機 M80 125-165 波音（道格拉斯） MD-80 ALL SERIES M81 132-165 波音（道格拉斯） MD-81 M82 131-165 波音（道格拉斯） MD-82 M83 109-134 波音（道格拉斯） MD-83 M87 112-142 波音（道格拉斯） MD-87 M88 150-187 波音（道格拉斯） MD-88 M90 14-N/A 波音（道格拉斯） MD-90 NDC 6-N/A 法國宇航公司 SN601 CORVETTE NDE 9--14 歐洲考佩特公司 AS350/355 ECUREUIL NDH 26-28 歐洲考佩特公司 SA 365 DAUPHIN 2 ND2 5--9 法國宇航公司 N 262/MOHAWK 298 PAG N/A-7 派帕公司（輕型飛機） PAT 派帕公司（輕型－雙渦輪螺旋槳式飛機） PL2 7--10 派拉特斯 PC-12 PL6 7-N/A 派拉特斯 PC-6 TURBO-PORTER PN6 30-36 派特維納公司 P.68 VICTOR SF3 薩伯公司 340 SHB 18-19 肖特公司 SC.5 貝爾法斯特 SHS 30-N/A 肖特公司 SKYVAN （SC-7) SH3 30-36 肖特公司 330 (SD3-30) SH6 12--19 肖特公司 360 (SD3-60) SWM 50-58 仙童(SWEARINGEN) 美琳/美多 S20 7--16 薩伯 2000 S58 23-30 SIKORSKY S-58T S61 12--13 SIKORSKY S-61 S76 64-84 SIKORSKY S-76 TU3 143-180 圖波列夫設計集團 TU-134 TU5 164-210 圖波列夫設計集團 TU-154 T20 69-74 圖波列夫設計集團 TU-204/214 VCV 9-N/A 英國宇航公司（維克斯）維斯康特 WWP 100-120 以色列飛機製造公司1124 西風 YK2 20-40 雅可列夫設計局 YAK-42 YK4 17-N/A 雅可列夫設計局 YAK-40 YN2 48-N/A 哈爾濱飛機製造廠 運12 YN7 38-64 西安飛機工業公司 運Y7/MA60 YS1 85-109 納姆公司YS-11 100 福克公司 100 14F 75-88 英國宇航公司 146 貨機 141 88-94 英國宇航公司 146-100 客機 142 93-112 英國宇航公司 146-200 客機 143 75-112 英國宇航公司 146-300 客機 146 167-246 英國宇航公司 146 客機 310 169-246 空中客車公司 310 客機 312 167-222 空中客車公司 A310-200 客機 313 107-117 空中客車公司 A310-300 客機 318 112-134 空中客車公司 A318 319 107-220 空中客車公司 A319 32S 123-180 空中客車公司 A318/A319/A320/A321 320 174-220 空中客車公司 A320 321 256-412 空中客車公司 A321 330 256-412 空中客車公司 A330 332 256-412 空中客車公司 A330-200 333 228-420 空中客車公司 A330-300 340 228-335 空中客車公司 A340 342 253-420 空中客車公司 A340-200 343 313-359 空中客車公司 A340-300 345 380-419 空中客車公司 A340-500 346 空中客車公司 A340-600 38F 480-656 空中客車公司 A380－800F 貨機 380 空中客車公司 A380-800 客機 70F 波音公司 707 （貨機） 70M 150-160 波音公司 707 （混合機） 703 130-219 波音公司 707-320/320B/320C/330B （客機） 707 106-123 波音公司 707/720B 客機 717 126-164 波音公司 717－200 72A 波音公司 727-200 改良型 72F 78-129 波音公司 727 （貨機） 72M 126-189 波音公司 727-100 （混合機） 72S 92-119 波音公司 727-200/200 （客機） 721 145-167 波音公司 727-100 (客機） 722 92-189 波音公司 727-200 客機 727 109-148 波音公司 727-100/200/200 （客機） 73A 波音公司 737-200 改良型 （客機） 73F 126-149 波音公司 737-200/300 貨機 73G 162-189 波音公司 737-700 客機 73H 69-79 波音公司 737-800（小翼）客機 73M 100-130 波音公司 737-200 （混合機） 73S 126-149 波音公司 737-200/200 改良型各系列 73W 波音公司 737-700（小翼）客機 73X 波音公司 737-200 貨機 73Y 92-114 波音公司 737-300 貨機 731 106-189 波音公司 737-100 客機 732 102-145 波音公司 737-200 客機 733 144-171 波音公司 737-300 客機 734 104-132 波音公司 737-400 客機 735 110-119 波音公司 737-500 客機 736 104-189 波音公司 737-600 客機 737 162-189 波音公司 737 客機 738 177-189 波音公司 737-800 客機 739 270-N/A 波音公司 737-900 客機 74C 250-304 波音公司 747-200 （混合機） 74D 287-420 波音公司 747-300 （混合機） 74E 波音公司 747-400 （混合機） 74F 244-440 波音公司 747-100/200/400 貨機 74L 238-400 波音公司 747SP 客機 74M 374-563 波音公司 747-200/300/400 混合機 74R 波音公司 747SR 客機 74X 波音公司 747-100F/200 貨機 74Y 393-433 波音公司 747-400 貨機 741 351-493 波音公司 747-100 客機 742 375-428 波音公司 747-200 客機 743 362-569 波音公司 747-300 客機 744 244-569 波音公司 747-400 客機 747 波音公司 747 客機 75F 148-239 波音公司 757 貨機 752 波音公司 757-200 客機 753 148-239 波音公司 757-300 客機 757 波音公司 757-200/300 客機 76F 161-234 波音公司 767 貨機 762 203-290 波音公司 767-200/200ER 客機 763 波音公司 767-300/300ER 客機 764 161-290 波音公司 767-400 客機 767 281-440 波音公司 767-200/300 客機 772 波音公司 777-200 客機 773 281-440 波音公司 777-300 客機 777 9--60 波音公司 777-200/300 客機

B. 中國的飛機有哪些型號

殲擊機中殲5已經退役、殲6還在現役、殲7分別有殲七I
殲七II
殲七版III
殲七E
(八一表演飛行權隊）殲七EG、殲七B、殲七P、殲七PG是給巴其斯坦設計。殲八I、殲八II
殲八III、殲九（該項目以下馬）殲10、殲11、殲11B。
強擊機只有強－5、強－5G。
轟炸機：轟－5已經退役。轟－6、轟－6H最新改進型。
直升機：直－8、直－9、米－26、米－171。
運輸機。伊爾－76.運－7、運－8、運－10.
su-27b，蘇-30MKK/MK2，殲轟-7系列

C. 飛機型號。

一、大型寬體飛機：座位數在200以上，雙通道通行 。

二、中型飛機：指單通道飛機，載客在100人以上，200人以下 。

三、小型飛機：指100座以下飛機，多用於支線飛行。

飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。

飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。

D. 飛機型號怎麼看

飛機飛過，能快速說出飛機型號是不是一件很COOL的事，現在就來告訴你幾條快速分辨飛機型號的方法。（前提是飛機飛的不是太高或者還沒起飛，萬米高空恕在下無能為力。）

工具/原料
雙眼
方法/步驟
目前主要客運飛機主要分為空中客車簡稱空客和波音兩家飛機，空客A320系列、A330、A380;波音B737系列、B747系列還有新來的B787等等。那麼分辨型號首先要分清的就是誰家的飛機。
如何快速分辨飛機型號
先看風擋玻璃。如果底部是水平的，那麼它是空客的；如果底部呈V字形，那麼是波音的。（另外，此法不適用於波音747和空客380，並且這兩種飛機自身外觀的特點實在太過明顯，無需從這兩塊擋風玻璃去判斷。）
如何快速分辨飛機型號
夜間怎麼分辨是誰家飛機呢。另：夜間能做的也只有這么多了吧。
如何快速分辨飛機型號
外觀最有特點、最容易識別波音飛機是B747。四個發動機，大額頭，（前雙層後單層）。不過現在有新的B747飛機分別是747-8和747-9，這兩個飛機外觀上沒有太大的區別，主要區別與老款的747。747-8/9的發動機罩有鋸齒邊緣，而且飛機大翼是流線型的，沒有之前的小翼。
如何快速分辨飛機型號
B737-800,所有的737-800基本都有這個獨有的特點，就是小翼彎曲向上，小翼較長！只要有這個特點，不要猶豫，737！
如何快速分辨飛機型號
A380不用多說了吧，雙層，四發！在天上能明顯感覺帶比其他飛機胖了不止一個量級！
如何快速分辨飛機型號
A320系列，小翼特點明顯！有圖為證！
如何快速分辨飛機型號
再來個B787。發動機罩鋸齒形的，看到了么，大翼也是流線型的。肯定和747-8/9混不了，因為這個是雙發的，而且這個是窄體機，要比747小兩圈！！

E. 飛機有哪幾種型號

蘇-30MKK/MK2系列；
殲轟-7系列；
轟-6系列；
轟-5改進型系列。
看到過的就這些，見過水轟-5A帶反艦導彈的模型，也見過殲-8D帶反艦導彈的模型，但是沒有看到過實機。

F. 哪些機型是大飛機

大飛機一般是指起飛總重超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。

G. 這是什麼飛機型號啊

機型為CRJ900 Next Gen。

CRJ900是由世界第三大飛機製造商加拿大龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機，CRJ-900是90座級支線噴氣飛機，為CRJ-700型的加長型，是CRJ系列中最大、最新的成員，2000年7月24日正式啟動研製計劃於2001年2月21日首飛，2003年1月30日交付首位用戶美國梅薩航空集團(MesaAirGroup)。

這種機型，特別適合國內的支線航空業務，可以拉近中小城市之間的距離。華夏航空機隊共擁有34架CRJ900NG飛機。

H. 中國強-5型飛機有哪些機型

強-5型飛機強五有多種機型，包括強五基本型（原型），強五甲（戰術核武器投擲專用機型），強五i，強五ⅱ，強五ⅲ（也稱a-5c），強五乙(魚雷攻擊機)。

（1）強-5基本型：

即原型；強-5甲是戰術核武器投擲專用機型，1972年1月7日，甲型機成功完成氫彈試驗。

（1）強-5Ⅰ：

強-5航程較短等問題較為突出。1977年4月加大航程的改型機的方案開始實施。方案包括7項重大改進項目，如將炸彈艙改為油箱艙，加大主油箱，並增設一個軟油箱；改用加力推力為36.8千牛的渦噴-6甲Ⅲ型發動機等，命名為強-5I。83年12月3日，強-5Ⅰ設計定型。

（2）強-5Ⅱ：

是在強-5I的基礎上又做了4項重大改進而成的。4項改進是：採用壓力加油系統；安裝護尾告警器；換裝射擊轟炸瞄準具；增加外掛武器和安裝電動投彈器等，作戰性能又有提高。七十年代後期，強-5的生產轉變為生產強-5Ⅱ型，產量逐步減少。但得到了北朝鮮數量較大的定貨。西方稱強-5Ⅱ為A-5B。Ⅱ型同樣去掉了內部武器艙，代之以一個固定油箱。

（3）強-5Ⅲ型飛機：

是針對巴基斯坦的出口型飛機，也稱A-5C。1983年1月，強-5Ⅲ型飛機通過技術鑒定。同年3月，第一批Ⅲ型出口巴空軍。1983年2月，巴空軍接受了其首批訂貨42架強-5Ⅲ的第一架。首批12架強-5出口，成為中國外銷的第一種自行設計的戰斗飛機。這些飛機組編了巴空軍第16中隊，取代了第7中隊的B-57戰術轟炸機，並重新裝備第26中隊，之後有更多的強-5交給巴方。Ⅲ型在I型的基礎上，根據巴基斯坦提出的具體要求進行了改進。改裝的內容主要有：加大航程；增加外桂架，以掛載巴國的導彈、炸彈和集束炸彈；將組合掛梁改為整體鑄造；換裝較先進的超高頻電台、敵我識別器等32項設備，座艙布置有所修改。但其改進還是很有限的，其出廠單價低於500萬美元。主要設計者為石屏、丁寶貴、童承祖等。1982年試制出3架樣機，9月7日首飛，到12月共飛行130架次，共101小時，性能達標。後其彈射座椅被馬丁?貝克公司的PKD10型零高度零速度彈射座椅所取代，增加了一些西方儀表設備.並且為在機器外側外掛點採用了AIM-9「響尾蛇」空空導彈掛架，以取代中國造的PL-2、PL-2B或PL-7導彈。1985年初，按巴基斯坦首4比訂貨合同生產的最後13架飛機交付。這時巴空軍又訂購了98架強-5Ⅲ，以裝備三個中隊，並作為補充消耗的儲備。

（4）強5甲：

是1970年根據空軍要求改型的特種武器載機，是專門為核試驗而研製的，所以又稱為強5核武器運載機，強5甲與強5其它型號的明顯區別是其機腹有一個較大的凹進部分，以方便裝載核彈。該機於1972年1月7日由飛行員楊國祥駕駛進行投彈獲得成功。

（5）強5乙：

是為了滿足海軍航空兵的要求於70年代初研製的魚雷攻擊機，機頭由原來的錐形改為略呈下垂的鈍圓形，並抬高於座艙的位置，主要是為方便駕駛員在海面上空投彈時觀察海上的艦船。

（6）強5ⅰ：

是以加大航程為主要目標的改型，該機相對原型機有多項改進，在保持強5基本性能的基礎上增加了載油量，調整了機翼外掛，改用了增大推力的發動機，在航程、機動性、起降性能上有明顯提高，阻力傘也從基本型安裝在機尾下部移至垂尾根部。

（7）強5ⅰa:

是強5ⅰ的進一步改進型，其性能比強5ⅰ又有了明顯提高。

（8）強5ⅱ：

是強5ⅰ的另一種改進型，所追求的性能與強5ⅰa不盡相同，但也有明顯提高。主要增加了壓力加油系統，換裝了新型射擊轟炸瞄準具，增加了外掛武器品種。

（9）強5ⅲ：

強-5型飛機是根據國外用戶要求而研製的，1981年3月開始改型設計，1982年8月試飛。

（10）強5m：

強-5M是一個重要型號。該型是國內與義大利合作的改型，以Ⅱ型為基礎換裝了西方導航攻擊電子設備。1986年7月，中國航空技術進出口公司與義大利飛機公司簽訂協議，義大利飛機公司航空電子系統和設備部將承擔一項為期30個月的研製計劃，任務是為強-5M(A-5M)加裝西方的新型電子設備。強-5M裝備的新型電子系統，基本上是義大利與巴西合作研製的AMX攻擊機的電子系統，這將顯著提高該機的近距空中支援和戰場遮斷作戰能力。

強-5M後因空軍飛機編號方法改變，改稱強-5D。解放軍曾計劃用強-5M來更新現用的強-5，但主要用於出口。電子設備的改進以兩台中央數字計算機和一條雙余度數據匯流排為核心，加裝現代化導航、攻擊系統。新的感測裝置和設備包括慣性導航系統、平視顯示器、大氣數據計算機、三自由度陀螺儀組、測距雷達、RW-30雷達警戒接收機、姿態指示器、水平位置指示器、靜變流器和模態接制器，還有把新硬體與保留下來的8項原有設備連接起來的介面裝置。並對冷卻、電源、燃油、電子戰、照明等系統做了改進。為了容納新型設備和增設外接點，除了對飛機頭部作不大的設計修改外，對外翼也作了適當的結構修改。中方的雍正球任總設計師，設計工作於1987年6月完成，總更改量為28.8%。

強-5M計劃使用功率加大的渦噴-6AⅢ發動機，單台靜推力29.42千牛，加力36.78千牛。該型發動機與以前各型強-5所裝備的發動機不同之處是，它採用了可調進口葉片定子、重新設計了第一級壓氣機和利用改進的材料徹底修改了熱段。該發動機還採用了頒的加力燃燒室穩定器，能保證加力燃燒室穩定燃燒的工作范圍更大、並佼能量損失減少。該型發動機單台最大推力提高剎2450千克，而最大加力推力提高到3750千克，不過耗油率相對有所增加。

強-5M於1986年8月開始改裝工作，1988年8月飛機總裝完成，8月30日第一架樣機首飛成功。強-5M型飛機保持了強-5型飛機優良的低空性能，而且有效地提高了飛機的導航精度和攻擊突防能力。其導航精度可達0.80海里/小時，瞄準誤差不大於3毫弧度。988年9月，強-5M型飛機模型在英國范堡羅航空博覽會上展出，當時國外報刊稱強-5M型飛機為90年代世界重要的強擊機機種之一。

強-5M外掛點增加至12個，據稱其武器外接方案多於22種。機身的4個外接點可備攜帶一枚250千克的炸彈,如中國的250-3，美國的Mk82或「蛇眼」，法國的「迪朗達爾」或類似型號的炸彈；最內側的機翼外接點(7、8號位置)，可攜帶內裝8枚57毫米或68毫米、或者9枚90毫米的火箭彈吊艙；緊靠主機輪胎外側的外接點(5、6號)，可攜帶500千克或250千克炸彈，或272千克的BL-755集束炸彈l機翼中段外側外接點(3、4號)，可攜帶火箭吊艙、250千克炸彈或760升副油箱；最外側的機翼外接點(1、2號)，適於攜帶250千克炸彈、PL-5或PL-7紅外自導引導彈，或400升副油箱。

雖然強-5M的空重要增加140千克而達到6634千克，而且無外接起飛重量也會相應地增加，但最大起飛重量將仍為12000千克。預計該機在無外掛狀態，在高度11000米時，最大平飛速度將從M1.12增大到M1.2，即從1190千米/小時增大到1210千米/小時；在海平面高度將從M0.987增大到M1.0，即從1210千米/小時增大到1225千米/小時。其他方面，強-5M的性能實際上與強-5Ⅲ相同。在攜帶2000千克外接載荷、保留10%余油、飛低-低-低任務剖面時，其典型作戰半徑為300千米；飛高-低-低。高任務剖面時為400千米。據中、意聯合研製組說，新航空電於系統購靈活性和模塊性，以及渦噴-6與渦噴-6A發動機的互換性，已為將早期的強-5改裝為一種經濟實用的新型飛機創造了條件。

（11）強-5K：

是對外合作的強-5Ⅱ改進型。K型在強-5Ⅱ基礎上加裝了法國湯姆遜公司和薩吉姆公司的ULISS91慣性導航系統，VE110平視顯示器及TMV630激光測距機。該機1991年試飛成功。

（12）強-5C：

是我國自行改進的型號，和殲教-7、殲-7MG參加了87年巴黎航展，當時是中國軍用飛機首次較正式、較大規格的參加外國航展，引起了西方傳媒不少注意。

強-5投產後生產了上千架，除裝備中國的空/海軍外，還曾出口到朝鮮、巴基斯坦，也算國家軍工的光榮。但在國外軍用航空技術飛速發展的情況下，強-5很快落伍了。而幾次與英國、義大利等國合作改進的計劃先後受挫，使強-5「先天不足、後天失調」。

所獲榮譽

1985年，強五飛機榮獲國家科學技術進步特等獎。

近年來，在強五基本型的基礎上先後多次改型，增強了作戰性能。強五飛機在國慶35周年和國慶50周年舉行的盛大閱兵式上編隊飛過天安門，她威武亮麗的雄姿為世人所驚嘆，壯了國威，揚了軍威。

I. 飛機的型號有哪些

每個國來家都對自己研製和使自用的飛機有專門的名字和代號，對於我們普通人來說，根本就不明白飛機代號的意思。其實，這裡面是有規律可循的。

目前，最典型的飛機型號編制方式是根據不同用途，以英文字母作為機種的代號，用數碼表示設計的先後順序。如果飛機執行的任務發生了變化，或在原來的基礎上進行改進，則分別在機種字母的前面或數碼的後面加新的字母，以示區別。例如：A——攻擊機，B——轟炸機，C——運輸機，E——電子戰斗機，F——戰斗機，H——直升機，K——空中加油機等等，在一般情況下，飛機編號是由3個代號組成的，如F—16C，表示這種戰斗機是第三次改進型，C—130E，表示這種運輸機是第五次改進型。由於任務的變更，還會出現由4個代號組成的飛機編號。如AV—8B，表示這種垂直起降機是用於執行攻擊任務的，而且是第二次改進型——了解了飛機編號的這些基本原則，恐怕你就不會再對飛機感到陌生了吧。

J. 這飛機是什麼型號

「梟龍」殲20 550X308飛機