前輪驅動創造者

⑴ 前輪驅動汽車的創造者是

安德烈·雪鐵龍。

第一批較為成功的前輪驅動車包括1931年德國產DKW F1，1934年法國雪鐵龍的Traction Avant 和英國BSA的三輪汽車。這些車都採用中置引擎、前輪驅動布局，即變速箱位於發動機的前方。外文名翻譯為：Front wheel drive，簡稱FWD。

橫置發動機的設計是1959年隨著迷你的推出而開始普及的。它將變速箱集成到發動機下方的機油盤中，並採用了很簡單的齒輪結構。標致和雪鐵龍隨後也推出了類似的車輛。

前輪驅動最為明顯的便是在結構上少了一條傳動軸，不僅節約成本，且重量輕了可以在一定程度上節約燃油。其次，少了傳動軸的動力傳輸，在傳輸效率上，前置前驅也會更勝一籌。在空間上，沒有了傳動軸的布置影響，後排的地板也能更加輕松的做到全平，提升乘坐的舒適性。

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後輪驅動特點

因為重量的分布比較均勻，利於底盤工程師在做標定時能更好的發揮優勢，在操控性和平穩性等方面後驅車都不會差，爬坡的能力也會更好。

但傳動軸的布置，必定也會影響空間、油耗和傳動效率。在操控上，後輪驅動的車相比前輪驅動雖然有優勢，但也會有轉向過度的情況，也就是甩尾。