高速是誰發明的

㈠ 信息高速公路是誰發明

1993年9月美國柯林頓政府宣布了「國家信息基礎結構的行動計劃」，這個計劃俗稱「信息高速公路」，

㈡ 高速公路是那個國家發明的

西元前二一二年，統一六國之後的秦始皇，除以首都咸陽為中心，修築了通向回原六國首都的「馳道」答之外，為防禦匈奴，還下令大將蒙恬由距咸陽不遠的陜西淳化雲陽郡為起點，修築一條通向包頭西側九原郡的大道，歷時兩年修建完成。它北起九原郡（今內蒙包頭市九原區），南抵秦都咸陽附近（今陜西淳化縣北甘泉宮），全長七百多公里，基本保持南北走向，所以稱「直道」。現存路面一般寬廿三至廿六公尺，最寬處達到四十七公尺，坡度平緩，相當於今天的二級公路（省道）標準。這便成了世界上第一條高速公路
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㈢ 信息高速路是在什麼時候發明的

信息高速公路:
英文名稱：information superhighway
定義：美國政府於1993年提出的信息基礎設施的通俗說法專。
信息高屬速公路就是把信息的快速傳輸比喻為「高速公路」。所謂「信息高速公路」，就是一個高速度、大容量、多媒體的信息傳輸網路。其速度之快，比目前網路的傳輸速度高1萬倍；其容量之大，一條信道就能傳輸大約500個電視頻道或50萬路電話。此外，信息來源、內容和形式也是多種多樣的。網路用戶可以在任何時間、任何地點以聲音、數據、圖像或影像等多媒體方式相互傳遞信息。

㈣ 高速公路是誰發明的哪個國家建的第一條高速公路

西元前二一二年，統一六國之後的秦始皇，除以首都咸陽為中心，修築了通向原六國回首都的「馳道」答之外，為防禦匈奴，還下令大將蒙恬由距咸陽不遠的陜西淳化雲陽郡為起點，修築一條通向包頭西側九原郡的大道，歷時兩年修建完成。它北起九原郡（今內蒙包頭市九原區），南抵秦都咸陽附近（今陜西淳化縣北甘泉宮），全長七百多公里，基本保持南北走向，所以稱「直道」。現存路面一般寬廿三至廿六公尺，最寬處達到四十七公尺，坡度平緩，相當於今天的二級公路（省道）標准。這便成了世界上第一條高速公路。

㈤ 高速公路是誰發明的

1925年，橫跨整個美國大陸，從紐約直達舊金山的林肯高速公路貫通，這是世界上第一條高速公路。

㈥ 信息高速公路是誰發明的

1992年，當時的參議員、前任美國副總統阿爾·戈爾提出美國信息高速公路法案。1993年9月，美國政府宣布實施一項新的高科技計劃――「國家信息基礎設施」（National Information Infrastructure，簡稱NII），旨在以網際網路為雛形，興建信息時代的高速公路――「信息高速公路」，使所有的美國人方便地共享海量的信息資源。
因信息高速公路而來的時尚——蘋果iPad 信息高速公路是當今社會的熱門話題，始作俑者是美國。其概念是1992年2月美國總統喬治·H·W·布希發表的國情咨文中提出的，即計劃用20年時間，耗資2000～4000億美元，以建設美國國家信息基礎結構(NII)，作為美國發展政策的重點和產業發展的基礎，倡議者認為，它將永遠改變人們的生活、工作和相互溝通的方式，產生比工業革命更為深刻的影響。而將NII寓意於信息高速公路(ISHW)，更令人聯想到本世紀前期歐美國家興起的高速公路的建設，在振興經濟中的巨大作用和戰略意義。
建設國家信息基礎結構(NII)，既有賴於全球信息技術的微電子、光電子、聲像、計算機、通信等相關領域的突破進展，也有賴於各國政府根據各國國情所作的決策。美國是在已具規模的有線電視網(家庭電視機通過率達98%)、電信網(電話普及率93%)、計算機網(聯網率50%)的基礎上提出的，構想以光纖干線為主、輔以微波和同軸電纜分配系統組建高速、寬頻綜合信息而使網路，最終過渡到光纖直接到戶。由於網路具有雙向傳輸能力，因而全網路運行的廣播、電視、電話、傳真、數據等信息都具備開發互動式業務的功能。

㈦ 高速公路是誰發明的

希特勒感覺普通公路很慢，所以進行高速公路建設，並成立「帝國道路公司」。版1933年9月23日，希特勒的高速公權路計劃開始實施，希特勒指出，高速公路應該讓軍隊一天之內橫穿全國，有34米的寬度、水泥柱設置反光板、路面坡度要小、轉彎半徑要大，除了運輸的便利，更為戰機起降提供了必要條件。望採納

㈧ 現代高速公路是希特勒發明的

是希特勒上台後為了解決經濟危機而採取的措施，解決了大量的就業問題。

㈨ 誰發明的高速公路

秦國人發明的。世界上最早的高速公路可以說就是秦直道。秦直道，南起京都內咸陽軍事要地雲陽林光容宮 (今淳化縣梁武帝村)，北至九原郡 (今內蒙古包頭市西南孟家灣村)，穿越14縣、700多公里。路面最寬處約60米，一般亦有20米。據《史記》載:「自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里。」《漢書》稱:「道廣五十丈，三丈而樹，厚築其外，隱以金椎，樹以青松」。可見其工程的艱巨、宏偉。