新型電動內胎

① 電動車真空胎裡面還可不可以加內胎

可以加的。

即無內胎的充氣輪胎，由外胎面（普通橡膠）和簾布層（尼龍內）構成。由於容沒有內胎和襯帶，真空胎擁有較好的耐磨性、散熱性，因此使用壽命上相對來說會比傳統輪胎長。

但由於普通橡膠材質和尼龍的抗扎性能都比較弱，所以，在行駛過程中，如遇釘子或者玻璃碴，胎體很容易被扎破，給騎行帶來不便，甚至還可能造成安全隱患。

(1)新型電動內胎擴展閱讀

鋼絲輪胎普通真空胎的升級版，其結構也是由外胎面和簾布層組成，但不同於普通真空胎的是，鋼絲輪胎的外胎面採用了高耐磨優質橡膠材質，簾布層也在原來的基礎上增加了一層金屬防護網，大幅度提高了輪胎的抗刺穿能力，也使得鋼絲輪胎性能穩定。

斜交胎每一層簾布的線都是互相傾斜相較，因此相對來說比較穩定。但是，當電動車轉速提高時，就很容易互相摩擦，升溫導致磨損，嚴重情況下還會造成簾布脫落，因此不建議追求高速行駛的人選擇斜交胎。

缺氣保用鋼絲胎當輪胎氣壓為0時，仍可滿足以30-50km/h的速度正常行駛；當輪胎失去氣壓或扎胎後，仍可繼續騎行50Km，安心行駛到臨近修理店進行補胎充氣，且無需更換新胎。

② 有內胎的電動車可以用自補液嗎

自補液對電動車無害。

補胎液又名自補液，廣泛適用於各種電動汽車版、摩托車和中小型權汽車的橡膠輪胎，對直徑約1-5毫米的輪胎穿孔有特殊效果。這是出行生活中隨身攜帶的必需品。

其填充入無氧狀態的輪胎後，當輪胎發生漏氣，補胎液被排出遇到空氣能瞬間發生反應，生成具有一定塑性、一定彈性和強度的高分子聚合物，從而將漏洞堵住。

(2)新型電動內胎擴展閱讀：

自補料中的填充料應懸浮在膠態混合物中，並應具有以下特性：

1、使充填料永遠處於懸浮狀態，無沉澱；

2、使充填材料始終處於分散狀態而不結塊；

3、膠體混合物本身應具有以下特性：

（1）穩定性：－40℃不結冰，100℃不分化。

（2）切勿乾燥：在輪胎中要永遠保持液態。

（3）粘度和流動性：有一定的粘度，但有足夠的流動性；它可以在輪胎中自由流動，不會對輪胎內壁造成磨損。

（4）防銹防腐：混合物必須對金屬邊緣防銹防腐。該混合物最好無毒、不燃、無污染。

③ 現在的電動車內胎怎麼只是一條直的而不是一個圈連體的

電動車本來就只是一條直的

並不是連體的

因為技術在進步

電動車所固有的，本質的

電動車內胎只有一條直的

④ 電動車內胎多少錢一隻

一般的15,像櫻花等好點的20左右！

⑤ 電動車福新內胎怎麼樣

還可以吧，只要你沒有買到時間很長的就沒有問題，它跟雙錢輪胎是一個廠家的，質量一樣，只是換了個牌子做市場。

⑥ 電動自行車胎換內胎多少錢怎麼識別自行車內胎和電動車內胎區別2者可以互換嗎

一個內胎貴點的就30-40左右，而且還是加厚的；最簡單的方法就是讓老闆把自行車和電動車的內胎都給你看，自然就明白了。胎徑和胎厚都有標識的，推薦換加厚胎。

⑦ 如何換電動車後輪內胎

後輪必須拆下來，安裝時要注意防轉片的安裝，安裝不正確可能造成電機轉軸。

⑧ 電動車內胎16與17.5有什麼區別

內胎尺寸，16-30是指16寸直徑30寬度，內徑外徑大小的區別吧，內徑小了安不上去，外徑大了容易讓車胎帶皺紋，更容易損傷車胎

⑨ 我的電動車怎麼沒有內胎只有外胎

你的可以換真空胎2.5的，其實你沒有必要換真空胎，因為維修不方便，真空胎也沒有專很好的品牌正新，朝陽，建屬大，在市面上幾乎就沒有銷售16x2.5的真空胎，除非是3.0的，但是你那還是那個上面裝3.0的容易把胎邊割爛，用不長的，實際你那16x2.75的胎在電動車裡面很少的，標准點就是16x2.5的，這只是他這電動車的一個賣點吧了，非標的。《業內人士》