風箏的發明者

『壹』 風箏發明者是誰

不少外國專家、學者評論說：鳳箏是中國傳統文化不可分割的一部分。英國著名學者李約瑟在《世界科技》一書中把風箏列為中華民族向歐洲傳播的重大科學發明之一；美國華盛頓國家航空和空間博物館中明確記載：「最早的飛行器是中國的風箏和火箭。」這充分說明，中國是世界上最早製作風箏的國家。國外多以「飛唐」、「飛龍」譽之。
風箏，是一種以線牽拉，藉助風力升空的玩具，我國北方稱為「紙鳶」，南方稱為「鷂子」。後來不斷改進，在紙鳶頭上裝有竹笛或琴弦，微風一吹，便發出古箏奏鳴之音，悅耳動聽，由此得名為「風箏」。每到陽春三月，風箏高放，五彩繽紛，裊裊飄搖，猶如只只輕盈的蝴蝶、振翅的小鳥在空中爭奇斗艷，情景十分有趣。魯迅先生在《風箏》一文中曾對鄉村放風箏時的情景作了一番具體描寫：「故鄉的風箏時節，是春二月，倘聽到沙沙的風輪聲，仰頭便能看見一個淡墨色的蟹風箏或嫩藍色的蜈蚣風箏。……但此時地上的楊柳已經發芽，早的山桃也都吐蕾，和孩子們天上的點綴相照應，打成一片春日的溫和。」不久前，在上海中山公園舉行的首屆民俗風情游藝會的中央廣場上空，幾十隻凌雲高越、各帶巧思的濰坊風箏，組成了一幅絢麗多姿、光彩奪目的美麗圖景。的確，在氣候宜人的春秋佳日，雲淡風輕，人們到郊外曠野去放自己製作的各種各樣的風箏，眼看它隨風扶搖，高入雲霄，不僅是一種賞心樂事，也是一項有益於身心健康的體育活動。
如同許多古老的文化成果一樣，風箏首先出現在中國大地的天空上，且問世年代久遠。那麼，風箏究竟是什麼時候出現的？其發明權應該歸誰呢？這是一個眾說紛壇的問題。
據考證，紙鳶的前身是木鳶，其實是古人所製造的早期飛行器。可惜這種技藝久巳失傳，古籍上只有片斷的記載。有人認為，最早發明風箏的是春秋戰國時的魯班。《墨子。魯問》篇說：「今輸子（即魯班）削竹木以為鵲（象鷹一樣的風箏）。成而飛之，三日不下。」《淮南子。齊俗》稱：「魯般（班）墨子，以木為鳶而飛之，三日不集」，再次肯定了這種說法。《鴻書》則更明確地記載道：春秋時期，魯國欲攻打宋國，於是「公輸般為木鳶以窺宋城」。《意林》卷三也說：「魯班刻木鳶，飛三日不下」。《抱朴子。釋滯》也道：「公輸飛木之翩翱。」所謂「木」就是「木鳶」的同義詞。可見，如果把木鳶作為中國最早的風箏來看的話，那麼，魯班不僅是中國木工的創始人，而且還是最早製作中國風箏的先驅者。從風箏的產生過程來看，遠在古代，人類就嚮往著飛上天空，嚮往著掙脫一切羈絆的自由，因而也產生了許多充滿幻想的美麗的故事，木鳶的出現正是這種幻想的產兒。從魯班當時的特殊地位看，以他的手藝是極有可能製作出木鳶這類原始的飛行器的。
也有學者指出，「鵲」與「鳶」有別，說魯班作「木鳶」不可信。據古文獻考證，世界上第一隻風箏是墨子製作的。《墨子》說：「斫本為鷂，三年而成，蜚（飛）一日而敗」；《韓非子。外儲說左上》記載：「墨子為木鳶，三年而成，飛一日而敗。」這「鷂」、「鳶」方是中國風箏之雛型。
不少專家對此指出，把「木鳶」說成是最早的風箏。實乃千古錯案。「木鳶「是用木頭製作的靠滑翔前進的鳥形飛行器，而風箏則是用紙糊以牽引為動力的飛行器。據此，他們認為風箏實由漢初名將韓信所發明。根據是：（1 ）宋高承《事物紀原》記載說：「紙鳶俗渭之風箏，古今相傳雲是韓信所作。高祖之徵陳豨也（公元前196 年），信謀從中起，故作紙鳶，放之以量未央官遠近，欲以穿地隧入官中也。「（2 ）王三聘《古今事物考》亦有同樣記載。又傳劉邦與項羽決戰時，韓信率大軍圍楚軍於垓下，日夜趕制了一隻風箏，派一個身輕的人坐在上面。乘著夜風悄然來到楚官上空，唱起了凄涼哀婉的楚歌，致使楚兵思鄉心切，軍無鬥志，最後一敗塗地。這些傳說雖不可盡信。但以紙作風箏在漢朝就已出現，卻是可能的。若此，則風箏的發明權就該歸韓信所有了。
有人指出，古籍所記韓信製作「紙鳶」的文字中都未提到用繩子牽引這個關鍵問題，因而很難說韓信是風箏的發明者。五代的李鄴剖篾扎架，糊紙引線，方最早發明了風箏。《詢芻錄》說：「紙鳶又名風鳶。初五代漢李鄴於宮中作紙鳶，引線乘風為戲，後於鳶者以竹為笛，使風人作聲，如箏鳴，俗呼風箏。」朗瑛的《七修類稿》也載：「紙鳶本五代漢隱帝與李鄴所造，為宮中之戲者。」這都證明，風箏的真正發明者為五代的李鄴。
其實，這種風箏的首創下延到五代十國的觀點，恐怕是不確切的，因為遠在南北朝時期的蕭梁時代，風箏就已經使用於軍事方面了。據《獨異志》記載：「梁武太清三年，侯景圍台城，簡文縛紙鳶，飛空告急於外。」這就是說：南北朝時的候景帶兵圍困粱武帝於台城，軍事謀土羊侃給梁武帝想出了一個妙法：在城裡放風箏，把討救兵的告急文書通過空中的風箏送了出來。
不久，援兵趕到，梁武帝才被救出重圍。而梁武帝太清三年，即公元549 年，這比五代十國時的李鄴要早整整四個世紀。其實，至少在唐代，風箏不僅用於軍事，也成了人們娛樂的高級玩具。風箏上不僅裝有弦或笛，有的還把明亮豪華的燈籠帶上夜空，那景緻無疑是很動人的。從上面的證據來看，說五代的李鄴發明了風箏是不確切的，它的真正發明者是誰，至今還是個未解之謎。
大約在18世紀中葉，風箏傳到了國外，並和不少國外著名科學家結下了緣分。1752年，美國的富蘭克林，在雷雨到來時，利用風箏證實了雷電原是雲層中的放電現象，從而揭守了雷電的奧秘，使風箏為科技史上增添了光輝的一頁。1915年，在巴拿馬國際博覽會上，天津風箏藝人魏無素製作的彩繪風箏，榮獲了金質獎章。第二年，北京巧手哈長英製作的花式風箏，也獲得了銀質獎章。北京風箏藝術公司的費寶齡所研製的蝴蝶、燕子、齊天大聖等風箏，曾先後在20多個國家展出，受到了國際行家的贊美和好評。天津著名的楊柳青風箏廠生產的200 多種產品，已遠銷英、美、法以及香港等20多個國家和地區。近年來，我國最大的風箏產地——濰坊所生產的各類特色風箏，更是在國內外市場上走俏。我國古老的風箏，現已風靡全球，當今不少國家興起了「風箏熱」。法國與我國電影工作者還曾合作拍攝過一部電影，片名就叫《風箏》，風箏已經成為各國人民友誼的紐帶了。另外。國外現在還盛行「乘風箏飛行」的體育項目：運動員手攀風箏，腳踏滑板，佇立水面，向前快速滑行。
目前，包括風箏的發明權是誰等問題在內的有關風箏藝術的探討，正吸引著眾多的中外學者和一般市民，相信風箏的發明時間、創始人等問題，不久將被徹底弄清。

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『貳』 風箏的發明者是誰

很高興回答你的問題，以下是我個人見解，希望可以幫到你：
一種說法認為，風箏起源於先秦時代。此據有《韓非子外儲說左》記載「墨子為木鳶，三年而成，飛一日而敗」。另據為《鴻書》記載：魯班也曾製作過木鳶，曰：「公輸班制木鳶以窺宋城」。因墨子與魯班同是魯國人，據此說推斷風箏鼻祖「木鳶」發源於齊魯一帶。近代持此說的還有曹雪琴，在他的《南鷂北鳶考工志》中這樣寫道：
觀夫史籍所載，風鳶之由來久矣，可征者實寡，非所詳也；惟墨子作木鳶，三年而飛之說，或無疑焉。蓋將用之負人載物，超險阻而飛達，越川澤而空遞；所以輔輿馬之不能，補舟楫之不逮者也。揆其初衷，殆欲利人，非以助暴；夫子非攻，故其法卒無所傳。
第二種說法是，韓信是風箏的發明者。依據是宋人高承在《事物紀原卷八紙鳶》中說：俗謂之風箏，古今相傳，雲是韓信所作。高祖之徵陳郗也，信謀從中起，故作紙鳶放之，以量未央宮遠近，欲以穿地隧入宮中也。蓋昔傳如此，理或然矣。
第三種說法認為風箏的發明年代在南北朝時期，即羊車兒之說。支持此說的文章引用的不少，在《資治通鑒》是這樣描述的：
高州剌史李遷、天門太守樊文皎，將援兵萬餘人至城一。台城與援軍信命已絕。有羊車兒獻策，作紙鴟系以長繩，寫敕於內，放以從風，冀達眾軍，題雲：「得鴟送援軍，賞銀百兩。」太子自出太極殿前乘西北風縱之。賊怪之，以為厭勝，射而下之。
第四種說法是：風箏由五代時期的李鄴發明的。所見文著有明代陳沂在《詢芻錄風箏》中這樣寫道：
五代李鄴於宮中作紙鳶，引線乘風戲。後於鳶首，以竹為笛，使風入竹，如鳴箏，故名風箏。
第五種說法是由柴茂智先生和劉忠先生在其合著的《風箏的製作與和放飛》一書中提出來的一種新的見解。他們認為，風箏的直系祖先不是木鳶，而是測風的鳶旗。鳶旗緣於以鳥羽測風。
望採納，十分感謝。

『叄』 誰發明了風箏

風箏是中國傳統文化不可分割的一部分，被國外認為是人類最早的飛行器之一，但風箏是由誰在什麼時候發明的，卻一直眾說紛紜。

風箏又名紙鳶，紙鳶的前身是木鳶，其實是古人所製造的早期飛行器，可惜這種技藝早已失傳，古籍上只有片斷的記載。有人認為，春秋戰國時期的魯班發明了風箏。史書記載，公輸般所造的木鳶，在天上能連飛三日。如果把木鳶作為中國最早的風箏來看的話，那麼魯班就是最早製作風箏的工藝者。但也有人根據史書記載，認為世界上第一隻風箏是墨子製造的。

還有許多人指出，木鳶與風箏並不是一回事。木鳶是用木頭製作的靠滑翔前進的鳥形飛行器，而風箏是用紙糊以牽引為動力的飛行器，風箏的真正發明者是韓信。因為史書上曾記載過，韓信率大軍圍楚軍於垓下，日夜趕制了一紙風箏，派一個身輕的年輕人坐在上面，悄然飛到楚宮上空，唱起了凄婉的楚歌，來渙散楚軍的鬥志。雖然這個記載可能有誇大的成分，但已正式使用風箏的稱謂了，說明那時紙糊的風箏已出現了。

也有人對韓信發明風箏的說法表示懷疑，因為古籍所記載韓信使用的紙鳶，並沒有提到用繩子牽引這個關鍵問題。而五代時的李鄴所做的糊紙引線的風箏，才是真正意義的風箏。但把風箏的發明推遲到五代也不太符合事實，因為遠在南北朝時的簫梁時代，已有記載，說明風箏使用在軍事方面了，這個時間是公元549年，比李鄴早4個世紀。

『肆』 風箏發明者是誰

說來法一：風箏發自明於中國，至今已有近2000 年的歷史。傳說風箏的發明人是劉邦的大將韓信。他把楚國軍隊困在垓下時，製造風箏，叫身材輕巧的張良坐著風箏，飛上天空，高唱楚歌，使歌聲順風傳送到遠處的楚營里，是為「四面楚歌」。
風箏最初是為了軍事需要而發明的。自漢朝以後一直到唐朝，風箏還是軍用品。爾後才從軍用逐漸轉到游戲、娛樂。風箏在本質上是一種重於空氣的飛行器，它是利用空氣動力升空的原始飛行器，其飛行原理和現代飛機相似。它大約在14 世紀傳入歐洲，對飛機的發明有重要影響，可以說風箏是現代飛機的祖先。
說法二： 風箏起源於中國，最早的風箏是由古代哲學家墨翟製造的。據《韓非子·外儲說》載：墨翟居魯山（今山東青州一帶）「斫木為鷂，三年而成飛一日而敗。是說墨子研究了三年，終於用木頭製成了一隻木鳥，但只飛了一天就壞了。墨子製造的這只「木鷂」就是中國最早的風箏。
中國風箏問世後，很快被用於測量傳遞信息，飛躍險阻等軍事需要。唐宋時期，由於造紙業的出現，風箏改由紙糊，很快傳入民間，成為人們的娛樂的玩具。

『伍』 風箏的發明者

風箏為中國人發明，相傳墨翟以木頭製成木鳥，研製三年而成，是人類最早的風箏起源，後來魯班用竹子，改進墨翟的風箏材質，更而演進成為今日多線風箏

『陸』 風箏是誰發明的

風箏發明於中國，至今已有近2000
年的歷史。傳說風箏的發明人是劉邦的大將韓信。他把楚國軍隊困在垓下時，製造風箏，叫身材輕巧的張良坐著風箏，飛上天空，高唱楚歌，使歌聲順風傳送到遠處的楚營里，是為「四面楚歌」。
風箏最初是為了軍事需要而發明的。自漢朝以後一直到唐朝，風箏還是軍用品。爾後才從軍用逐漸轉到游戲、娛樂。風箏在本質上是一種重於空氣的飛行器，它是利用空氣動力升空的原始飛行器，其飛行原理和現代飛機相似。它大約在14
世紀傳入歐洲，對飛機的發明有重要影響，可以說風箏是現代飛機的祖先。
人類飛行最早是受到動物，特別是鳥類飛行的啟發。當時的人，以為只要插上帶羽毛的翅膀，就可以像鳥兒一樣自由飛翔。我國西漢末年的王莽時代，就有人做了嘗試。據《漢書·王莽傳》中說：漢朝為了攻打匈奴，玉莽廣泛徵募有特殊技能的人。一天，來了一位打獵的青年，說自己會飛，可以從空中偵察匈奴。王莽說：好，那就請你飛起來讓我看看吧。這位自稱會飛的青年用大鳥的羽毛做了一副大翅膀，用繩子綁在兩臂上，他的頭和身上都披戴羽毛，把翅膀、羽毛用環和帶子系住，只見他把兩翼左右平伸，像老鷹一樣，從高空滑翔下來，飛了幾百步遠。可惜，由於無法控制速度，他在落地時摔成重傷。這是我國史書上記載的最早的人力飛行試驗，這位勇敢的青年可以算是近代滑翔機的創始者了。

『柒』 風箏是誰發明的

第一種說法認為，風箏起源於先秦時代。此據有《韓非子外儲說左》記載「墨子為木鳶，三年而成，飛一日而敗」。另據為《鴻書》記載：魯班也曾製作過木鳶，曰：「公輸班制木鳶以窺宋城」。因墨子與魯班同是魯國人，據此說推斷風箏鼻祖「木鳶」發源於齊魯一帶。近代持此說的還有曹雪琴，在他的《南鷂北鳶考工志》中這樣寫道：
觀夫史籍所載，風鳶之由來久矣，可征者實寡，非所詳也；惟墨子作木鳶，三年而飛之說，或無疑焉。蓋將用之負人載物，超險阻而飛達，越川澤而空遞；所以輔輿馬之不能，補舟楫之不逮者也。揆其初衷，殆欲利人，非以助暴；夫子非攻，故其法卒無所傳。
第二種說法是，韓信是風箏的發明者。依據是宋人高承在《事物紀原卷八紙鳶》中說：俗謂之風箏，古今相傳，雲是韓信所作。高祖之徵陳郗也，信謀從中起，故作紙鳶放之，以量未央宮遠近，欲以穿地隧入宮中也。蓋昔傳如此，理或然矣。
第三種說法認為風箏的發明年代在南北朝時期，即羊車兒之說。支持此說的文章引用的不少，在《資治通鑒》是這樣描述的：
高州剌史李遷仁、天門太守樊文皎，將援兵萬餘人至城一。台城與援軍信命已絕。有羊車兒獻策，作

『捌』 風箏是世界上哪個國家的人最先發明的

中國人發明的
墨子（墨翟）把制風箏的事業傳給了他的學生魯班（也稱公輸班），《墨子·魯問篇》中說，魯班根據墨翟的理想和設計，用竹子做風箏。魯班把竹子劈開削光滑，用火烤彎曲，做成了喜鵲的樣子，稱為「木鵲」，在空中飛翔達三天之久。《書》上說：「公輸班制木鳶以窺宋城」。
最早的風箏並不是以紙製作，而是木製的。傳說中第一個風箏為「魯班」製作，稱之為「木鳶」，《渚宮舊事》記載魯班「嘗為木鳶，乘之以窺宋城」。
而以《呂氏春秋·愛類》記載「公輸般為高雲梯，欲以攻宋。墨子聞之，自魯往，裂裳裹足，日夜不休，十日十夜而至於郢，見荊王曰：『臣北方之鄙人也，聞大王將攻宋，信有之乎？』」說明魯班當時造的是「高雲梯」而不是木鳶。
公元前190年，楚漢相爭，漢將韓信攻打未央宮，利用風箏測量未央
宮下面的地道的距離。而垓下之戰，項羽的軍隊被劉邦的軍隊圍困，韓信派人用牛皮作風箏，上敷竹笛，迎風作響（一說張良用風箏系人吹簫）漢軍配合笛聲，唱起楚歌，渙散了楚軍士氣，這就是成語「四面楚歌」的故事。
在正史中也有關於風箏的記載，時間較五代更早，其一是南朝的「侯景之亂」，梁武帝被侯景圍困，城牆被包圍。曾放風箏向外求援，據南史卷八十《侯景傳》中所述，在梁武帝蕭衍大清三年（公元549年）時，侯景作亂，叛軍將武帝圍困於梁都建鄴（即今南京），內外斷絕，有人獻計製作紙鴉，把皇帝詔令系在其中，當時太子簡文在太極殿外，乘西北風施放向外求援，不幸被叛軍發覺射落，不久台城即遭攻陷，梁朝從此也衰微滅亡。這是簡文施放風箏向外求救不幸失敗的故事。
相傳在公元前五世紀時，希臘的阿爾克達斯就發明了風箏，可惜後來失傳。直到公元十三世紀，義大利人馬可波羅從中國返回歐洲後，風箏才開始在西方傳播開來。
又從其它考據證實，約第十世紀傳至韓國再至日本，十三、四世紀才傳至歐洲。風箏是一種玩具，在竹篾等的骨架上糊紙或絹，拉著系在上面的長線，趁著風勢可以放上天空，是一種單純利用空氣動力的飛行器。風箏源於春秋時期，至今已有2000多年。
相傳「墨子為木鷂，三年而成，飛一日而敗」。到南北朝時，風箏開始成為傳遞信息的工具；從隋唐開始，由於造紙業的發達，民間開始用紙來裱糊風箏；到了宋代，放風箏成為人們喜愛的戶外活動。宋人周密在《武林舊事》寫道：「清明時節，人們到郊外放風鳶，日暮方歸。」
「鳶」就指風箏。北宋張擇端的《清明上河圖》，宋蘇漢臣的《百子圖》里都有放風箏的生動景象。當今，中國放風箏活動，在對外文化交流，加強與世界各國人民友誼，發展經濟和旅遊事業中發揮著重要作用。風箏是世界上最早的重於空氣的飛行器。
本質上風箏的飛行原理和現代飛機很相似，繩子的拉力，使其與空氣產生相對運動，從而獲得向上的升力。在一些國家的博物館中至今還展示有中國風箏，如美國國家博物館中的一塊牌子醒目的寫著：「世界上最早的飛行器是中國的風箏和火箭」。
英國博物館也把中國的風箏稱之為「中國的第五大發明」。據史料記載，中國的風箏大約在14世紀傳入歐洲，這對後來的滑翔機和飛機的發明起到了重要的作用。
十三世紀時，義大利馬可·波羅自中國返回歐洲後，始傳到世界各地。據古書記載：「五代李鄴於宮中作紙鳶，引線乘風為戲，後於鳶首以竹為笛，使風入竹，聲如箏鳴，故名風箏。」故而不能發出聲音的叫「紙鳶」，能發出聲音的叫「風箏」。

『玖』 風箏最早是由什麼時候誰發明的

風箏：

公元前來1000年，中國自人最先放風箏。早在信史之前，傳說中國人已會放風箏。相傳公元前四世紀，中國著名工匠魯班（即公輸班）做了一隻風箏，升空三日而不墜。還有一個故事說一名將軍包圍了王宮，利用風箏測量宮牆與己方軍隊的距離。風箏可用於送磚上屋或在風箏尾部繫上魚鉤釣魚。公元1600年，東方的風箏（菱形）由荷蘭人傳到了歐洲。19世紀英國發明家克雷由風箏產生靈感而發明滑翔機。德克薩斯州演員科迪「上尉」，曾利用風箏拖動折疊式小艇，橫渡英倫海峽；1901年再接再勵，乘坐雙箱形風箏飛行，使英國陸軍部大感興趣。不久，飛機取代了軍用風箏，而科迪「上尉」也在1913年駕駛他的新雙翼飛機時失事遇難。1970年，美國太空計劃設計了各種「飛行翼」，使風箏再次成為成年人的玩意兒，例如羅格樂樂折疊飛行翼，本是專為水星號太空船倉安全著陸而設計的，後來被降落傘取代了；但這種折疊翼，結果成為今日懸掛式滑翔機的機翼。風箏飛上天空為飛機飛上天空提供了原理和靈感。