航空公司所有权
不对。
航空运单不是代表货物所有权的凭证，不能通过背书进行转让，也不以交出提单作为提货的条件。
❷ 飞机融资租赁是什么
飞机融资租赁是出租人购买承租人（航空公司）选定的飞机，享有飞机所有权，并将飞机出租给承租人在一定期限内有偿使用的一种具有融资、融物双重职能的租赁方式。租期届满，承租人可以续租，也可以按市场价格或固定价格优先购买，或者按规定条件把飞机偿还给出租人。融资租赁有多种做法，较多采用的有投资减税杠杆租赁、利用英、美出口信贷支持的及利用一般商业贷款的融资租赁。
❸ 海航何时变成了私企
1、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines）于1993年成立，是中国四大航空公司之一。
2、它的所有制主要演进里程：
①海航1993年1月成立航空公司，名称为“海南省航空公司”，它的所有制性质为混合所有制（民营）股份航空公司。
②1995年发行外资股，成为国内第一家中外合资航空公司，并在97年由“海南省航空公司”更名为“海南航空股份有限公司”并沿用至今。它的所有制性质也是混合所有制（民营）股份航空公司，只不过这个时候的股份中参合了外资。
3、无论从海航成立之初的股份公司还是最后的引进外资称为中外合资股份公司，它自此至终都是属于“混合所有制”。（即它没有姓“国”或者是姓“私”的问题）
❹ 湿租飞机的情况下飞机的所有权是谁
干租又称光机租赁，与湿租所不同的是，干租仅涉及飞机的租赁，不包括机组人员和备件。承租人必须自己提供机组、燃油，甚至自己提供维修服务。
干租和湿租这两个术语，最初起源于航空工业，其它租赁业务也是由这两种业务扩展而来的。干租和湿租的最大区别之处，在于干租只提供飞机的资金融通；湿租则不仅提供飞机的资金融通，而且提供所需的燃油、机组人员、维修等方面的支援。
❺ 海南航空是国企还是私企
是其他有限责任公司
自1993年创业至今，海航集团历经26年的发展，专从单一的地方航空运属输企业发展成为跨国企业集团。海航集团以航空运输主业为核心发展方向，以航空租赁、航空技术为辅助支撑平台，夯实主业可持续发展的根基。2018年9月10日，荣获第十届“中华慈善奖”。
海航航空 依托旗下全球航空产业链优质资源，构建起以航空客运、航空货运、通用航空为核心，覆盖维修、培训、地服、航食、酒店和旅游等上下游的现代航空服务体系，致力于服务人民对美好生活的向往。旗下参控股航空公司18家，国内外通航城市数量240个，国内外航线数量逾2,600条。
(5)航空公司所有权扩展阅读：
1993年至今，海南航空连续安全运营26年，累计安全运行超过700万飞行小时，拥有波音737、787系列和空客330、350系列为主的年轻豪华机队。国际航线244条，航线覆盖亚洲，辐射欧洲、北美洲和大洋洲，通航境外63个城市。
海南航空专注打造国际国内高效互动的、品质型、规模化的卓越型世界级航空网络。紧密配合国家“民航强国”发展战略，在北京、广州、海口、深圳等 24个城市建立航空营运基地/分公司。
❻ “这是一个跨地区、跨行业、跨所有制、投资主体多元化的股份制航空公司”用英语应该怎么说
This is a trans-regional, cross-sectoral and cross-ownership, investment diversification of the shareholding system the principal airlines company
❼ 中国航空公司购买飞机的资金从何而来他们拥有飞机的所有权吗
中国航空公司是国家的啊!那飞机自然也是国家的啊!
❽ 船舶、航空器、机动车所有权的转移是否需要“交付”
正确。一般动产物权交付生效，特定动产物权应登记。船舶、航空器、机动车就属于此类。该条款在以前的法律法规中没有明确规定，物权法首次引入登记制度。