小提单上的收货人是所有权人吗

㈠ 提单中的收货人（Consignee)怎么填

提单来中的收货人（Consignee)一般情况下自填写TO ORDER比较好，然后做空白背书——这种提单叫做空白指示提单，加空白背书，既不影响客户的清关和提货，且在没有收到货款的情况下，可以随时转让给其他人，而如果出现原收货人不付款、不要货的情况下，可以随时安排退运，而不致因为是记名提单受困于提单上收货人的刁难。

提单中的收货人（Consignee)如果直接写客户的名称，那这叫“记名提单”，这种提单已经签发，则货权直接属于收货人，发货人由此失去对货物的控制，当客户不付款的情况下，发货人向转卖其他人或安排退运的不可以，即没有提单收货人的允许，这些都不能够进行。

㈡ 提单上的“收货人” 和“通知人”有什么区别

Consignee指收货人，一般是目的港客户，也就是真正的买家。
Notify party指通知方，是指的是回目的港客户的联答系方，若是客户自己就可以填写为Same as consignee，否则一般会标示为客户在目的港的代理商或贸易商，有时候也是货代在目的港的代理。
为什么要写通知方呢？
货到目的港后，船公司会将到货信息第一时间通知通知方，以方便由通知人通知收货人提货，或者做其他处理。防止提货不及时，造成滞港滞箱费甚至巨额罚金。

㈢ 海运提单上收货人以他人名义清关，所有权会转移吗

所有权是会转移了的. 因为海运提单是有物权的, 只要提单上的收货人写的是谁, 又出了正本提单, 正本提单一旦寄出给国外, 海运提单上的公司就拥有了货物的所有权了.

㈣ 提单的受让人，是收货人或者买方吗

提单受让人指包括收货人在内的第三人提单上货物相关的数量是按照合同上来的，不是根据实际到货数量承运人能证明不符的话，一般是两种情况，一是货柜已经把打开，另一种就是托运人已经告知承运人单据与实际不符

㈤ 国际贸易中，谁拥有海运提单谁就拥有货物所有权吗货代签发的提单又用什么用

海运提单按照签发人来说有承运人提单和代理提单。
区别在于：承运人签发的提单回可以直接到目的答港换取提货单，而代理签发的提单一般适用于FOB指定货物，或者其他方便结汇时出具的小单，这种提单需要在目的港换得承运人提单之后再换取提货单，一般收货人只有在目的港向有关的代理支付了海运费之后才可以换取承运人提单。
另一种情况是为了顺利结汇签发的代理提单只是为了表面满足信用证条款的要求顺利结汇，而凭承运人签发的提单去换单提货。

㈥ 提单收货人可以是个人吗

可以的。
在提单的收货人一栏，由托运人具体填写某一特定的人或者特定的公司。
可不可以清关跟提单能不能用个人名义没有关系，是各国的海关规定不同。

㈦ 请问海运提单上收货人不能出现个人名义吗

海抄运提单上收货人能出现个人名义。
海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。运输单据的种类很多，包括海运提单（Ocean Bill of Lading）、海运单（Sea Waybill）、航空运单（Air Waybill）、铁路运单（Rail Waybill）、货物承运收据（Cargo Receipt）和多式联运单据（MTD）等

㈧ 提单上的“收货人” 和“通知人”有什么区别

提单上抄的“收货人” 和“通知人”主要有三种区别：

1.货物所有权有区别：

货物所有权属于收货人，通知人只是快递员在进行对接的时候需要通知的人。

2.任务有区别：

通知人就是前来清关提货的人，需要与快递员进行沟通取货，收货人则未必要亲自出面与快递员打交道。

3.承受的损失有区别：

如果货品丢失，通知人不是买主的情况下，通知人并不产生损失，收货人则产生直接的损失，通知人则有未妥善处理货物的责任。

㈨ 提单中发货人，承运人，收货人的权利与义务

提单是物权的凭证, 如正本提单在发货人手上, 一般收货人是没法提货的, 就是提单给收货人了, 如果收货人不是填收货人的公司资料, 而是TO ORDER (OF SHIPPER)而不作背书, 或TO ORDER OF 某某银行而没有关银行背书, 也是得物无所用

承运人一般情况下如果做到"合理"和"谨慎", 目前海商法Maritime Laws中的海牙规则, 维斯比规则, 汉堡规则都予 承运人很大程度的免责

但最近中国法院判例则如果发货人或收货人未向承运人付运费, 承运人是有权不签发提单, 提供提货及甚至扣留核销单等

㈩ 小提单是什么

小提单就是提货单（DELIVERY ORDER，D/O）收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代内理人换取的，可容向港口装卸部门提取货物的凭证。

提单简称B/L，在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人的一种凭证。
1、提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。
2、提单是证明海上运输合同成立和证明承运人已接管货物或已将货物装船,并保证至目的地交付货物的单证。
3、提单也是一种货物所有权凭证，承运人据以交付货物。提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。
4、提单内容由正面事实记载和提单背面条款两部分组成。各船公司所制定的提单，其主要内容大致相同。