代表货物所有权的提单
⑴ 海运提单的哪一个部分是决定货物所有权的归属
行内6年回复仅供参考
你这是作业题？
正常是海运提单收发货人决定货物所有权归属
⑵ FOB条款下，提单应该给谁
首先，从物权角度分析，卖方是货物所有人，将货物交给承运人占有之后，承运人应将代表货物所有权的提单交给卖方。因为动产所有权的变动以转移占有为公示。如果承运人不签署代表所有权的提单给卖方的话，则会出现卖方的货物交给承运人后卖方就丧失所有权的后果。这显然是荒谬的。转移占有和转移所有权是完全不同的法律关系； 其次，从对价角度分析，买卖合同要求买方支付货款，卖方交付货物；买方与承运人之间是委托合同关系，买方支付运费，而承运人提供运输服务。买方要得到货物，应支付买卖合同的对价即货款给卖方，而不是向承运人支付了运费后就获得了代表货物所有权的提单。换言之，除非卖方，即货物所有权人同意，否则承运人如何有权利将代表所有权的提单签发给买方呢？承运人仅仅有在运输过程中对货物的占有权而已。
其实买方完全可以在信用证或者其他支付方式的正常流程下，得到卖方背书转让的提单。因为提单作为物权凭证的另一重要功能就是流通性，可以背书转让。这样，既能保护买方作为货物所有权人的利益，又能解决签发提单的难题，可谓一举两得。因此，为避免卖方丧失物权，货代企业不能直接将提单交给境外买方，而应当交由卖方，除非已经取得了卖方关于提单转让的书面保函。
⑶ FOB条款下，提单电放，货物到港后，货物的所有权在shipper还是在consignee
看电放提单在谁手里，如果在cnee手里了，所有权就转移到cnee那了，没给cnee之前，所有权没有发生转移，还在shpr手里。
⑷ CIF术语下 货物所有权的转移
理解基本正确——海运情况下的货权转移，是以提单的转移而转移，即在海运提单的收货人为TO ORDER 或者TO ORDER OF SHIPPER这种指示提单，在发货人没有将该正本提单移交之前，货权在发货人手中，只有当发货人将背书后的正本提单移交给收货人后，货权方才转移。所以，上述海运提单的货权转移，以正本提单的移交完成转移，而与CIF等贸易术语无关——即货权的转移是以正本提单转移而转移，与贸易术语无关。
⑸ “谁持有提单，谁就拥有货物的所有权，并可向承运人提货”这句话对吗
对记名提单和指示提单不适用；
记名提单的收货人必须是提单收货人；
指示性提单必须经过背书人的背书放能生效。
⑹ 为什么提单的转移可能不代表货物所有权的转移
如果是海运提单，且是指示提单，那么，这种正本提单本身就是代表着货权，因此，这种提单的正确转移（通过正确的背书），就代表着货权的转移，即该正本提单的持有人有权向承运人主张该提单项下的货物。
除非这种提单没有经过正确的背书，致使转移无效。
⑺ fca hk的情况下，哪些费用是需要我们卖方承担的货物所有权什么时候转移呢是不是出提单呢正常啥时收
FCA是free carrier也就是“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。
该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。“承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。
若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。
买卖双方基本义务划分
一、卖方义务
(1)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
(2)在合同规定的时间、地点，将符合合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。
(3)承担将货物交给承运人之前的一切费用和风险。
(4)自负费用向买方提供交货的通常单据，如买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。
二、买方义务
(1)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，在需要办理海关手续时，办理货物进口和经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费。
(2)签订从指定地点承运货物的合同，支付有关的运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。
(3)承担货物交给承运人之后所发生的一切费用和风险。
(4)根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。
⑻ 国际贸易中，谁拥有海运提单谁就拥有货物所有权吗货代签发的提单又用什么用
海运提单按照签发人来说有承运人提单和代理提单。
区别在于：承运人签发的提单回可以直接到目的答港换取提货单，而代理签发的提单一般适用于FOB指定货物，或者其他方便结汇时出具的小单，这种提单需要在目的港换得承运人提单之后再换取提货单，一般收货人只有在目的港向有关的代理支付了海运费之后才可以换取承运人提单。
另一种情况是为了顺利结汇签发的代理提单只是为了表面满足信用证条款的要求顺利结汇，而凭承运人签发的提单去换单提货。
⑼ 承运货物单据既代表货物所有权，又是中国香港地区收货人的提单凭证。但它不是物权凭证，为什么
问题是：这个所谓“承运货物单据”是什么？如果是海运提单，且是指示提单，这种提单才是提货凭证和货权凭证。如果是海运记名提单，那么，这种提单就不是货权凭证。如果是空运提单，同样不是货权凭证，也不是提货凭证。
所以，关键是：这个所谓“承运货物单据”是哪一种？