剐蹭有纠纷

1. 共享汽车的发展前景怎么样

共享即是分享，放长远眼光来看，共享汽车和以纯电动车、车联网、无人驾驶等方向为主的新技术发展大潮，也有着很不错的化合效应。
目前电动车在私家车市场上普及的最大阻碍，就是比传统燃油要长得多的充电时间、以及比燃油车要更低的二手残值。但是如果是面向短时租赁市场的话，这两方面的影响就要小得多了。分时租赁的用车形式能够很好的弥补电动车充能耗时长的短板，加上自身运行的单位里程成本更低、在拥堵路况下有时更是明显，而无人驾驶在租赁市场上节约人力资源成本的优势也是显而易见的。
目前，我们已经看到有一些造车新势力在进军共享领域了，甚至有一些对形势看的比较清新、比较激进的传统主机厂也介入其中。甚至在2018亚洲CES会展上，我们还能看到一些共享汽车市场的自动驾驶车型。这显然是一个很重要的信号。

公开资料显示，目前国内有证无车的人群高达2.5亿人次，且每年新增拿证人数平均3000万人，相比于美国80%的人车保有量，中国市场甚至还不足20%。2017年，交通部和住建部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》提出，要鼓励分时租赁发展，并明确指出对共享汽车涉及的车辆停放、充电基础设施等方面应给予扶持，肯定了共享汽车的积极意义。

在共享出行市场进入下半场的沉淀、重整，回归理性和成熟的过程中，在人工智能、车联网等技术的共同发展，特别是2019年即将迎来的5G时代，更是加速行业的发展，共享汽车领域将在2020年前后得到爆发，届时该行业或许会产生超过当前BAT规模的巨型科技公司，成为全新的领头羊。

共享汽车企业以各自独特发展运营理念，各显身手，各出奇招，同台竞技，为共享汽车行业，共享出行市场涂抹靓丽的色彩，万千姿彩，百家齐放，百舸争流，只为图发展、求创新、变革，其发展前景广袤无垠。

2. 如何很好的处理马路上发生的小型剐蹭纠纷

现在有车一族越来越多，路上常会看到爱车发生剐蹭，有些车主下车后破口大骂，甚专至丧失理智属，大打出手。其实，面对本不严重的小剐蹭，首先，应该想到事故的发生是双方都不愿意看到的，但是既然发生了就应在合理合法的前提下，心平气和地解决纠纷；其次，为避免交通拥堵，应该尽可能大事化小，可以双方各负其责，或者私了，尽量避免造成后车拥堵。不过，如果事故比较严重，或是对方因为要价太高而无法谈拢，则应尽快打122报警

3. 发生交通事故是打110还是打122

开车出交通事故先打122。

拓展资料版

110是中国大陆及台湾地区权报警电话号码。大陆地区的110电话除负责受理刑事、治安案件外，还接受群众突遇的、个人无力解决的紧急危难求助等

122报警服务台是我国公安交通管理机关为受理群众交通事故报警电话，指挥调度警员处理各种报警、求助、同时受理群众对交通管理和交通民警执法问题的举报、投诉、查询等而设的部门。

该部门是公安交通管理机关指挥中心的主要组成部分实行24小时值班。

4. 汽车如何识别有没有事故

识别汽车有没有事故的方法:

1、 从引擎盖螺丝识别

从车头开始，打开引擎盖，直接回查看引擎盖螺丝，引答擎盖的螺丝都是有上漆的，只要发现漆面破损，那很可能引擎盖被拆装过。

2、从车门螺丝识别

正常情况下的车辆，车门是不需要拆卸的，那么拆卸的情况除了更换整个内饰以及清理整个内饰之外，也没有其他的情况了。所以，如果需要拆卸车门，要么是更换过车门，或者被泡水过，需要进行内饰的大量清理。

3、从水箱框架的螺丝识别

一般来说，水箱是不会出现问题的，如果水箱出现更换的状态，可能是发生事故，把水箱给撞破了。

4、泡水鉴别

机舱部分：保险丝盒(是否有泥沙或者生锈)，蓄电池锈蚀严重，纵梁有泥沙，发动机拆卸及发动机附件拆装，气缸盖垫片更换，大灯灯碗发黄。

5、内饰检查

主要是脏污、破损、磨损、烟熏、划痕、老旧、更换、加装。

5. 发生了剐蹭，追尾，轻微碰撞的交通纠纷应该怎么办

如果只是发生财产损伤，没有发生人员伤亡，可私了

6. 跟公交车司机发生冲突导致车剐蹭到路灯车上无一人受伤责任人是二级残疾还是五保户不懂法律怎么办

不管是什么人，该负责任的还是要负责任，如果他实在无钱偿付的话，那也只能让公交车司机自认倒霉了，由公司出钱。

7. 两车发生剐蹭作为当事人应怎样解决冲突

当事人都应该主动地向后退一步，这样才能把事情解决好。

8. 我和张某因车辆剐蹭，引起纠纷，他脸部打肿，鼻骨破裂，没有明显伤口，是属于轻微伤还是轻伤

这需要到当地公安指定医疗机构进行伤残鉴定、并出具鉴定报告，方能进行索赔