斯柯达纠纷

『壹』 100分的问题，股票投资报告怎么写

影响股票涨跌的因素有很多，大致分为两种，宏观因素和微观因素。宏观的主要包括国家政策、战争霍乱、宏观经济等；微观的主要是市场因素，公司内部、行业结构、投资者的心理等。下面具体讲它们给股市带来的影响：

a.经济因素
经济周期，国家的财政状况，金融环境，国际收支状况，行业经济地位的变化，国家汇率的调整，都将影响股价的沉浮。

经济周期是由经济运行内在矛盾引发的经济波动，是一种不以人们意志为转移的客观规律。股市直接受经济状况的影响，必然也会呈现一种周期性的波动。经济衰退时，股市行情必然随之疲软下跌；经济复苏繁荣时，股价也会上升或呈现坚挺的上涨走势。根据以往的经验，股票市场往往也是经济状况的晴雨表。

国家的财政状况出现较大的通货膨胀，股价就会下挫，而财政支出增加时，股价会上扬。

金融环境放松，市场资金充足，利率下降，存款准备金率下调，很多游资会从银行转向股市，股价往往会出现升势;国家抽紧银根，市场资金紧缺，利率上调，股价通常会下跌。

国际收支发生顺差，刺激本国经济增长，会促使股价上升；而出现巨额逆差时，会导致本国货币贬值，股票价格一般将下跌。

b.政治因素
国家的政策调整或改变，领导人更迭，国际政治风波频仍，在国际舞台上扮演较为重要的国家政权转移，国家间发生战事，某些国家发生劳资纠纷甚至罢工风潮等都经常导致股价波动。

c.公司自身因素
股票自身价值是决定股价最基本的因素，而这主要取决于发行公司的经营业绩、资信水平以及连带而来的股息红利派发状况、发展前景、股票预期收益水平等。

d.行业因素
行业在国民经济中地位的变更，行业的发展前景和发展潜力，新兴行业引来的冲击等，以及上市公司在行业中所处的位置，经营业绩，经营状况，资金组合的改变及领导层人事变动等都会影响相关股票的价格。

e.市场因素
投资者的动向，大户的意向和操纵，公司间的合作或相互持股，信用交易和期货交易的增减，投机者的套利行为，公司的增资方式和增资额度等，均可能对股价形成较大影响。

f.心理因素
投资人在受到各个方面的影响后产生心理状态改变，往往导致情绪波动，判断失误，做出盲目追随大户、狂抛抢购行为，这往往也是引起股价狂跌暴涨的重要因素。
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我们好多人都不知道炒股是在磨炼什么？光知道赚钱，为了赚钱而赚钱，别的什么也不悟。其实，股市是磨炼人最好的一个地方之一。在世上，多么狂妄自是的人来到股市，面对市场总感觉市场的高深难测、难以琢磨，都感到了自己的渺小，有多少知名的股评专家学者，面对市场，不知多少次碰壁，不知出现过多少次错误的预测、错误的认为和判断。
其实炒股的真正目的应该是磨炼自己，如何使自己的判断、认为与市场的运动的实际和市场运动的规律相结合，说得再简单、再直接点，就是怎样使自己的操作与股票的上涨节拍相吻合，从而使你的认识问题、判断问题的能力逐步提高，你若真正达到了这个相合的境界，你这个人肯定会被磨炼造就成为一个非常谦卑的人，非常有见识有智慧的人，非常有休养、有悟性的人，也是一个非常能放下自己的主观认为的人，当然你也是一个非常富有的人，这都是因为你掌握了规律之后上天对你的奖赏。否则，你若违背市场的运动规律，则必将受到规律的惩罚。

所以说：炒股并不是只单单为了赚钱，而是为了寻求探索市场的运动规律，最后达到与上涨的节拍相合。同时，也是一个修正自己错误认识、错误观点的过程。是自己的思想和精神风貌逐渐得到改观的过程，当你达到此境界时，赚钱是自然而然的事，这叫“不赚而赚”，我没有想赚钱，只想追求规律，上天却因为你发现了规律，顺应了规律，而奖赏给你那么多钱。这是一件多么轻松加愉快的事啊！相反，如果我们一入股市，就树立了一个不正确的投资目的(理念)也就是出发点不对、目的存心不对，那我们就整天活在痛苦里，活在盲从里，最终也不会取得什么高的成果，因为我们的追求目标太低级了(仅仅是为了赚钱而矣)，胸怀太狭隘了，追求的大方向错了，这样不但赚不到钱，还容易赔钱、伤了身体、伤了心情。

这也是我们常说的“炒股要有一颗平常心，不要太贪”这句股市格言的真正含义。谁明白了这句股市格言的真正含义，谁离炒股成功则不远了。越是把钱看的重的人越炒不好股，因为它的心态不行，总受赔赚的影响，根本不关心市场的涨跌节拍和规律，也就是说他根本不会顺应大势，不会顺势而为，只会顺“钱”而为，你说他能炒好股吗？即使偶尔能赚点钱，早晚也会因为他的贪心而赔光的！这绝对不是危言耸听，这关系到你的投资理念是否正确、目的方向是否正确的问题。方向、目的错了，其它方面全错，你再努力也是白搭，这也是我为什么花这么多文字来说清这一问题的原因。希望能引起大家足够重视。从一开始，就把根基打好，以后才能稳固发展。

『贰』 你说的阿克苏的快乐夫斯基的离开房间了斯柯达的十分类似的纠纷类似的静静的思考了房间时间飞逝

阿克苏的啊

『叁』 百度了下，发现很多人贷款买二手车时都被骗了高额贷款服务费，难道这种合同签了就没办法维权了吗

跟我一样，我买二手车，告诉我贷了10万，其实他们贷了11万，他们自己留了1万，剩下的给原车主，我连合同都没看清就签了，要每个月按11万的利息还款，而且签的是汽车租赁合同，现在这帮人太可恶了

『肆』 请问易语言怎么批量提取我输入的关键字呢

提取？你输入的关键字就是提取的文字。。。这个还有疑问么？

①是这样理解吗？一段文本内其中有几段是有头尾标记的，然后取出中间的文本：例如

四大皆空分so丹佛斯柯达我爱傻子发送i大幅减少看到了傻子爱伐就开始锻炼腹肌空手道扣篮大赛感觉快乐更健康的我爱傻子法律纠纷的规划傻子爱花季护航飞机开放结构化分级多个if决定的事故iogfdshs家看电视喝点水股份董事uigdfuigdfh我爱傻子ijgdf接口规范的额高傻子爱达分接开关还敢打

枚举所有：我爱傻子—傻子爱，之间的文本内容并提取出来：

.版本 2
.支持库 spec
.子程序 _按钮1_被单击
.局部变量 文本, 文本型, , "0"
取前至后文本数组 (原文本, “我爱傻子”, “傻子爱”, , , 文本)
调试输出 (文本)
.版本 2
.子程序 取前至后文本数组, 整数型, , 返回匹配个数
.参数 源文本, 文本型
.参数 起文本, 文本型
.参数 至文本, 文本型
.参数 是否包括起文本, 逻辑型, 可空
.参数 是否包括至文本, 逻辑型, 可空
.参数 返回匹配文本数组, 文本型, 参考 可空 数组
.局部变量 临时筛选, 文本型, , "99"
.局部变量 个数, 文本型
临时筛选 [1] ＝ 源文本
临时筛选 [3] ＝ 取文本之后至文本 (临时筛选 [1], 起文本, 至文本, 真, 真)
临时筛选 [2] ＝ 子文本替换 (临时筛选 [3], 起文本, , , 1, 真)
临时筛选 [2] ＝ 子文本替换 (临时筛选 [2], 至文本, , , 1, 真)
加入成员 (返回匹配文本数组, 临时筛选 [2])
.判断循环首 (临时筛选 [3] ≠ “”)
临时筛选 [1] ＝ 子文本替换 (临时筛选 [1], 临时筛选 [3], , , , 真)
临时筛选 [3] ＝ 取文本之后至文本 (临时筛选 [1], 起文本, 至文本, 真, 真)
.如果真 (临时筛选 [3] ≠ “”)
临时筛选 [2] ＝ 子文本替换 (临时筛选 [3], 起文本, , , 1, 真)
临时筛选 [2] ＝ 子文本替换 (临时筛选 [2], 至文本, , , 1, 真)
加入成员 (返回匹配文本数组, 临时筛选 [2])
.如果真结束
.判断循环尾 ()
返回 (取数组成员数 (返回匹配文本数组))

②还是找出这个字后，点按钮跳转到那个字的地方？

『伍』 斯柯达明锐电脑故障码16355代表什么

REVO程式拥有加密专利技术，利用程式加密专利技术配合SPP解码锁和连接在车上的OBD II维修插头把优化程式写入原车电脑内。大家都知道，每个城市地区的汽油品质、温度、大气压力、湿度上都有所差异，而REVO是目前国内唯一一款，专为不同地方的环境为车进行设定，这样就不会因为改装ECU而导致车子“水土不服”，从而达到更理想的发动机状态。

REVO的改装就像不开颅，就给做了大脑手术了。完全没有“并发症”，不用担心改装过程中，改装技术人员的失误。另外，REVO的改装是兼容性的，即原厂程序和优化程序并存。车主运用REVO提供的选择开关，可随时切换，随时可以恢复原厂程序，这是其它任何改电脑板所无法比拟的。同时REVO的改装，避免了硬件改装后，在车险理赔、年检验车、保修维护时的纠纷。由于REVO是程序加密的，即便是大众原厂普通的检测程序，是无法侦测到。然而，就算车子有故障码，到4S店检测同样跟原车一样，不会出现测不出故障码或无法消除故障码等情况。对于防盗系统方面，REVO是绝对保留着，完全采用量身订做方式，故不影响原车功能设定上的改变。

至于REVO程序设定上，分为了Stage 1、Stage 2、Stage 3三个等级。每一款发动机，3个等级的设定都有不同表现，就拿宝来1.8T车型150匹来说，Stage 1 Software程序可以在不改任何东西的情况下达到207匹左右，而车子不会有任何副作用，包括水温及油耗的无故增加；Stage 2 Software程序，可调教出230匹实力，但必须要改善进气和排气，一般配合BMC的碳纤风箱风隔、SUPERSPRINT的中尾段等，以体现Stage 2所带来的优越表现；而玩家需要设定Stage 3 Software程序，可达到了惊人的290匹，但发动机周边如进气、排气、涡轮、点火等系统都需要做相应的更换或强化，以便承受更高的动力。

格时图市场总监许家泰与REVO英国市场总监Martin表示，REVO将会主打大众TSI发动机，而且还会开发DSG变速箱程序，令其拥有比原厂更顺畅更快速的换挡感受，令TSI发动机与DSG变速箱有更完美的表现，让我们拭目以待！

『陆』 去4S店提车需要注意什么

第一章：总论及准备工作 要认真仔细按照交接所列内容逐项进行验收，确定没有问题才能签字。一旦用户签字后发现瑕疵，有些质量纠纷很难分清责任。 提车前带齐发票、合格证、保修单、用户手册。查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号，要与说明书上的一致，若不一致，车管所不给办理上牌手续。挑车时带上改锥、抹布、纸巾、CD盘和手电筒 第二章：车身外部的检查 车身外部主要是对漆面的检查。第一步是让经销商将车停放到室外光线充足的地方；第二步是远观，围着车身走一圈，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致（以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露瑕疵的部位），把容易找出的瑕疵先找出来，而且要多看看车身底部和顶部这些不容易察觉的地方；第三步是细看，接近车身用较近的距离观察车身漆面有无擦伤、开裂、起泡或锈蚀和划痕以及补过漆的痕迹。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是测试车。还要查看车门缝隙是否均匀一致（缝隙有的大有的小不说，有些车前车盖都是两边不对称的缝隙），车门开启是否灵活，油漆面有无刮伤，角落边缘有无锈迹等等。查看前后挡风玻璃有无损伤。另外，还要注意玻璃是不是原配的，玻璃下脚有标记，以免你精心挑选的结果是辆有过事故的车（这事不是没发生过。检查是否是事故车，第一步要检查的是发动机舱左右前端、大灯部位金属板有无扳金的痕迹，假如要是有褶皱等，一般就是事故车了。对于后尾箱左右后端金属板也是如此方法检查。小的剐擦，JS基本上能处理的天衣无缝，不非常仔细观察看不出来，但事故中如伤及轮胎，只要JS不换，就没法修补）。 第三章：底盘及渗漏检查 打开前盖，检查电瓶、水箱是否泄漏，各部分走线是否合理，有无混乱。检查刹车油和冷却剂是否在厂商规定的MIN和MAX线之间，方向液压油面也应在MIN－MAX之间。检查发动机皮带是否有纵向裂纹。新车电瓶没啥可多看的，只看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。要看各个线头联接情况，是否有晃动等等，注意电瓶接头一般是松的，开走前一定要JS拧紧。检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液）泄漏现象，通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥，只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹，或观察地面车底相对应发动机、变速箱、减振器、水箱、四轮内侧等是否有滴油、滴水的痕迹，即可判明。检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集，用手摸摸散热器底部，若有较多的水份，则可能散热器存在漏水问题。检查发动机油底壳是否有机油渗漏；检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出；检查转向器（动力转向）是否渗油；检查燃油供给系统，特别是燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等。有条件的话将车用举升机抬高至一人高的高度，仔细检查底盘部分是否有漏油和渗油现象，看看悬架部分有无裂纹现象，如果没有条件将车抬高，可晃动车身，观察以上情况，在这种条件下检验时最好将车发动，在运转中检查。（光线暗时，手电可派上用场） 第四章：发动机的检查 检查出厂日期，看看引擎各部分是否干净，尤其是旮旯之处（开过的车这些地方容易藏污纳垢且不易清理）。然后拉出机油尺，观看机油的容量和清洁度。观察里程表上的公里数，在60（有的说200）公里以下都属于0公里车，但消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量（着车3分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰）和轮胎的磨损痕迹来判断是否是“零公里”新车。启动发动机，在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1200转左右，然后正常平顺的滑落至800转。观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，要通过对发动机的声音和反映进行检查，首先听怠速的声音，应该是平稳而且连续的，不应该有金属敲击声和其它异响。发动机的挑选远听发动机声音。这个只能凭感觉了。操作方法是，打着相邻的两辆车，你站在中间位置，离开两车距离相等，你感觉到声音大的淘汰（是明显大于别的车），可以转个身再听，以免你两耳听力不同出现错觉；细听发动机声音。可以打开前盖，用个螺丝刀一端顶在发动机上，另一端顶在耳朵上听声音（挑车这么精贵的东西还是小心点好，你越认真经销商越不敢马虎你。曾有人带着听诊器去挑车，听诊器头上包块毛巾，按在发动机各个面听）。这样能听见发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种“呼噜呼噜”声，不会有其它的杂音。不过这种方法要靠平时有意识地进行经验积累，一句两句说不清楚，总之就是多听些车好了。有人能帮忙时，要他踩油门升发动机转速你再听声音。然后要用块什么破布（就是前面说的抹布，毕竟是新车，要干净些的）堵住排气口，假如发动机声音明显变沉并几秒钟就熄火，就是好车！否则就是什么地方漏气。下车观察排气管排烟是否正常，将手伸到排气口感觉一下排气是否连续，正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味，然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响，最后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速，还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净，如有滞后或者高速哨音，应该是有问题。丢油门（放松加速踏板）怠速是否稳定。原地静止时，发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。加油门使发动机转数达到满刻度的2/3，让有经验之人在外听声是否有杂音及共振，确认共振区的大小，当然该区是越小越好。 第五章：车内检查 车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象。查看座位上有无污垢，座椅前、后是否可以调整，安全带是否完好 引擎不熄火，人坐进车内，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。关好车门，将双手放在方向盘和排挡杆的位置，分别在怠速和大油门状态下感觉引擎带来的抖动是否正常，听听传入车厢内的声音是否太大，再试试空调系统在冷热工作状态下的情况（开启空调，观察机器运转是否平稳，声音是否正常）。用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。检查所有仪表显示是否正常。然后关掉引擎，将点火开关放在打开位置，仔细检查收音机、音响（所带的CD盘这时可以用上。曾有的朋友在挑车时发现车上的CD机有问题，JS说是机头坏了，想给他换一个CD机，但这个朋友没要这辆车）、电动车窗、喇叭等的工作是否正常，检查前照灯（大、小灯）、制动灯、防雾灯等工作是否正常。特别注意：倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯，看是否有时候打了一直亮着，却不闪。检查室内各照明灯是否正常。看看车内装饰件有无开裂、暴线、脱落等现象发生。手动（或电动、液压）车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳定，门窗升降是否平顺。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。电动窗是渐进式的，需要你一直按键到你需要的位置才停住。察看后视镜中景物图像是否清晰。检查前后刮水器、喷水清洁器工作是否正常，雨刮是否刮得干净。
麻烦采纳，谢谢!

『柒』 什么车配有大众的1.4tsi发动机

除了一楼朋友说的以外，还有上海大众的朗逸。斯柯达的明锐、昊锐专。途观马上属也有1.4TSI上市。新帕萨特估计远期也有计划。
进口大众里，尚酷有1.4TSI版，而且使用的双增压的高性能版。另外，奥迪A3的1.4车型也使用这款发动机的奥迪版；已经开始预订的奥迪A1初期上市的车型也是1.4TSI车型。