调船费纠纷

『壹』 什么叫干租、湿租、光租、程租、期租 详细

期租与湿租对应，光租与干租对应。

期租发生的固定费用（如人员工资、维修费用等）均由船东负担，湿租发生的固定费用（如人员工资、维修费用等）均由承租方负担。光租与干租对应，只收取固定租赁费的业务。

期租业务是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按天向承租方收取租赁费，发生的固定费用(如人员工资、维修费用等)均由船东负担的业务。

湿租业务：是指航空运输企业将配备有机组人员的飞机承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按一定标准向承租方收取租赁费，发生的固定费用(如人员工资、维修费用等)均由承租方负担的业务。

程租业务：是指远洋运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。

期租业务，是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营均按天向承租方收取租赁费的租赁。

两者区别在于，程租是完成一次航程，期租是服务一段时间。

光租业务：是指远洋运输企业将船舶在约定的时间内出租给他人使用，不配备操作人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费的业务。

干租业务：是指航空运输企业将飞机在约定的时间内出租给他人使用，不配备机组人员，不承担运输过程中发生的各种费用，只收取固定租赁费。

干租，光租按“服务业－租赁业”交营业税，湿租，程租，期租，按“交通运输业”交营业税。

(1)调船费纠纷扩展阅读：

程租、湿租、光租，程租和期租都是远洋运输的术语。光租，三者的主要区别程租和光租在课税对象性质的差别，程租和湿租本质上是提供劳务，而光租是提供使用权。

光船租赁，又称“船壳租船”。是指由船舶所有人向租船人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内由租船人占有、使用和营运，租船人按合同约定支付租金的租船业务方式。

其特点是：租船人负责配备船员及船员工资和伙食等；租船人负担船舶营运费用，而船舶保险费和船舶检验费可约定由何方承担；光租船舶可以是一艘将要建造的新船，为此双方应在合同中约定相应条款；承租双方还可约定租用购买协议，表示该船在租期结束、租船人支付最后一期租金后，已购得该船和所有属于船舶的一切，船价已全部付清。

程租是指远洋运输企业为租船人完成某一特定航次的运输任务并收取租赁费的业务。

租入方从起运港开始租用船舶，直到卸载港。程租通常以航次为单位，由船东支付船舶的运营费用（佣金、港口和燃油）。船东能持续在现有市场运价下出租船舶，因此收入的波动极大。通常在运价上涨周期，程租能获取比期租方式出租船舶更高的收益。

湿租是租用飞机的一种方法。由出租人提供飞机并附带完整的机组人员和维修、燃油等设备，承租人只经营使用，向出租人支付租金。

“干租”的对称。适用于新成立的航空运输企业。湿租飞机对航空公司来说大有裨益，它不仅缓解了航空公司在运输繁忙时运力不足的矛盾，而且为航空公司节约了大量的资金。国人知晓湿租始于俄罗斯。

干租和湿租这两个术语，最初起源于航空工业，其它租赁业务也是由这两种业务扩展而来的。

干租和湿租的最大区别之处，在于干租只提供飞机的资金融通；湿租则不仅提供飞机的资金融通，而且提供所需的燃油、机组、维修等方面的支援。

干租又称光机租赁，它与湿租基本相似。所不同的是，干租仅涉及飞机的租赁，不包括机组和备件。承租人必须自己提供机组、燃油，甚至自己提供维修服务。

定期租船（Time Charter）简称期租，是指远洋运输企业将配备有操作人员的船舶承租给他人使用一定期限，承租期内听候承租方调遣，不论是否经营，均按天向承租方收取租赁费，发生固定费用（如人员工资、维修费用等）均由船东负责的业务。

『贰』 国际阿里巴巴规则，交易纠纷因为被投诉方或其指定货代船公司的过错导致投诉方青光困难或者支付额外费用但

国际阿里抄巴巴的规则就袭是交易纠纷，因为被投诉方法的事给定就是全拜泉来公司就是过错，倒计独坐方清光困难，那个西阜外的费用，但是这种情况我觉得，有什么纠纷，这种情况可以，就是用正常的途径，法律途径去解决的呀。