航空性协议

『壹』 什么是航空公司SRA协议

我只知道是航空方面发报的一种格式，RE是一种固定格式，代表过去一段时间的气象或许还内有REPORT的意容思。 比如还有一些代码：REFZDZ REFZRA REDZ......等等还有很多 天气现象：天气现象分现在天气和近时天气两种。所谓现在天气现象是指观测时存在的天气现象；近时天气则指观测前十分钟内存在但观测时不存在的天气现象。实况、预报、特选报中常见的天气描述修饰词天气现象强度或地点描述符号降水现象视程障碍其他现象－ 轻微、小MI 浅的DZ 毛毛雨BR 轻雾PO 尘/沙旋风（尘卷风）BC 散片状RA 雨FG 雾中等强度（无修饰）PR 部分的SN 雪FU 烟FC 漏斗云（龙卷）DR 低吹的SG 米雪VA 火山灰＋ 强、大BL 高吹的IC 冰针DU 浮尘DS 尘暴SH 阵性的PE 冰粒SA 沙SQ 飑VC 在附近TS 雷暴的GR 冰雹HZ 霾SS 沙暴FZ 冻结的GS 小冰粒 以上内容并非权威，经供参考。

『贰』 航空公司的出票协议(航司出票协议) 是什么呢应该去哪里申请呢

找航空公司的销售代表

『叁』 航空公司MCC协议中mcc的全称是什么

英文MCC全称来是Motor Control Center：中文解源释（电动机）马达控制中心。
航空协议中就是规定马达控制的。
马达控制中心又称电机控制中心或电动机控制中心，英文名称为MOTOR CONTROL CENTER，简称MCC。电机控制中心统一管理配电和仪器设备，将各种电机控制单元、馈电线接头单元、配电变压器、照明配电盘、联锁继电器以及计量设备装入一个整体安装的机壳内并且由一个公共的封闭母线供电。
在国民经济的各领域中，如电力、石油、化工、冶金、矿山、造纸、轻工、汽车、船舶工业、交通运输、市政建设、食品饮料、水处理、垃圾处理、制药等，电动机得到越来越广泛的应用。为了使电动机正常运行和可靠工作，需要对单台电动机和一条生产线的电动机进行统一的控制和保护。
因此，电动机控制中心MCC的水平也得到迅速发展。MCC指将接于交流低压回路的电动机全套控制和保护设备，按一定规格系统装配成标准化的单元组件每台组件控制相应规格的一台电动机，将此标准的单元组件装成柜体实现多台电动机的集中控制。

『肆』 航空货运物流合同签订应注意什么

航空货物运输合同是航空承运人与货物托运人之间，依法就提供并完成以民用航空器运送货物达成的协议。
航
空承运人是利用民用航空器实施货物运输的公共航空运输企业。《民航法》第92条规定，公共航空运输企业是指以营利为目的，使用民用航空器运送旅客、行李、
邮件或者货物的企业法人。设立公共航空运输企业，应当向国务院民用航空主管部门申请领取经营许可证，并依法办理工商登记；未取得经营许可证的，工商行政管
理部门不得办理工商登记。因此，航空承运人只能是取得航空运输许可证并依法办理工商登记的企业法人。航空货物运输合同的承运人包括缔约承运人和实际承运
人，所谓缔约承运人是指以本人名义与旅客或者托运人，或者与旅客或托运人的代理人，订立航空运输合同的人。所谓实际承运人是指根据缔约承运人的授权，履行
全部或者部分运输的人。缔约承运人对合同约定的全部运输负责，实际承运人对其履行的运输负责。
货物托运人是指与航空承运人订立合同，要求使用航空器运输特定货物的当事人，它可以是法人，其他经济组织、个体工商户、农村承包经营户和公民个人等。
收货人是航空运输合同指定的货物被运送至约定地点后提取货物的当事人，收货人可以是托运人，也可以是托运人之外的第三人。

航空货物运输合同的特点
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1、航空货物运输合同是标准合同

航空货物运输合同中包含大量格式条款，合同的形式和条款基本上都是由承运人依法律、行业惯例、经营需要单方预先制定
的，国家对这些条款要加以审核，既要保护航空运输企业的利益，又要保护托运人的利益，这体现了国家对航空货物运输合同的监管和控制。因此说航空货物运输合
同具有标准合同的性质。

2、航空货物运输合同是双务、有偿合同

航空货物运输合同双方互负义务，并且其义务具有对应性，这体现了它的双务性，托运人需为其得到的运输服务支付报酬，这体现了它的有偿性。

航空货物运输合同的订立
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订立航空货物运输合同，要遵守国家法律法规的规定，不得损害国家利益和社会公众利益。根据《航空货物运输合同实施细
则》的有关规定，托运人利用航空运输方式运送货物时，承运人有权要求托运人填写航空货运单，托运人应当向承运人填交航空货运单，并根据国家主管部门规定随
附必要的有效证明文件。托运人应对航空货运单上所填写内容的真实性和正确性负责。托运人填交的航空货运单经承运人接受，并由承运人填发货运单后，航空货物
运输合同即告成立。

此外，托运人可以与承运人订立包机运输合同。托运人要求包用飞机运输货物，应填写包机申请书，经承运人同意接受并签订包机运输协议书后，航空运输合同即告成立。

托运人在托运货物时，应当填写航空货运单正本一式三份，连同货物交给承运人。航空货运单第一份注明“交承运人”，由
托运人签字、盖章；第二份注明“交收货人”，由承运人和托运人签字，盖章；第三份由承运人在接受货物后签字、盖章，交给托运人。承运人根据托运人的请求填
写航空货运单的，在没有相反证据的情况下，应当视为代托运人填写。

航空货物运输合同的内容
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（一）航空货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。航空货运单上关于货物的重量、尺
寸、包装和包装件数的说明具有初步证据的效力。除经过承运人和托运人当面查对并在航空货运单上注明经过查对或者书写关于货物的外表情况的说明外，航空货运
单上关于货物的数量，体积和情况的说明不能构成不利于承运人的证据。

航空货运单的内容由国务院民用航空主管部门规定。航空货运单至少应包括以下几个方面：

1、出发地点和目的地点。

2、出发地点和目的地点均在我国境内，而在境外一个或者数个约定的经停地点的，至少注明一个经停地点。

3、货物运输的最终目的地点，出发地点或者约定的经停地点之一不在我国境内，货运单上应载明所适用的国际航空运输公约的规定，并明确载明有关声明。

（二）航空货物运输合同采用航空货运单和航空货物运输合同两种书面形式，无论采用哪种形式，其基本内容是一致的，一般而言，合同内容包括以下条款：

（三）包机运输合同的主要条款包括：

航空货物运输合同的义务和责任
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航空货物运输合同的义务

1、托运人的义务

1)托运人应认真填写航空货运单，对货运单内容的真实性、准确性负责，并在货运单上签字或者盖章。托运人托运政府规定限制运输的货物以及需向公安、检疫等有关政府部门办理手续的货物，应当随附有效证明。

2)托运人要求包用飞机运输货物，应先填交包机申请书，并遵守民航主管机关有关包机运输的规定。

3)托运人对托运的货物，应按照国家主管部门规定的标准包装，没有统一标准的，应当根据保证运输安全的原则，按货物的性质和承载飞机等条件包装。凡不符合上述包装要求的，承运人有权拒绝承运。

4)托运人必须在托运的货件上标明发站，到站和托运人单位、姓名和详细地址，按照国家规定标明包装储运指示标志。

5)托运国家规定必须保险的货物，托运人应在托运时投保货物运输险。对于每千克价值在10元以上的货物，实行保险与负责运输相结合的补偿制度，托运人可在托运时投保货物运输险，具体办法另行规定。

6)托运人在托运货物时，应接受航空承运人对航空货运单进行查核，在必要时，托运人还应接受承运人开箱进行安全检查。

7)托运货物内不得夹带国家禁止运输、限制运输物品和危险物品。如发现托运人谎报品名，夹带上述物品，应按有关规定处理。

8)托运在运输过程中必须有专人照料、监护的货物，应由托运人指派押运员押运。押运是对货物的安全负责，并遵守民航主管机关的有关规定，承运人应协助押运员完成押运任务。

9)托运人托运货物，应按照民航主管机关规定的费率缴付运费和其他费用。除托运人和承运人另有协议外，运费及其他费用一律于承运人开具货运单时一次付清。

2、承运人的义务

1)承运人应按照货运单上填明的地点，按约定的期限将货物运达到货地点。货物错运到货地点，应无偿运至货运单上规定的到货地点，如逾期运到，应承担逾期运到的责任。

2)承运人应于货物运达到货地点后24小时内向收货人发出到货通知。收货人应及时凭提货证明到指定地点提取货物。货物从发出到货通知的次日起，免费保管3日。

3)货物从发出提货通知的次日起，经过30日无人提取时，承运人应及时与托运人联系征求处理意见；再经过30日，仍无人提取或者托运人未提出处理意见，承运人有权将该货物作为无法交付货物，按运输规则处理。对易腐或不易保管的货物，承运人可视情况及时处理。

4)承运人应按货运单交付货物。交付时，如发现货物灭失、短少、变质、污染、损坏时，应会同收货人查明情况，并填写货运事故记录。收货人在提取货物时，对货物状态或重量无异议，并在货运单上签收，承运人即解除运输责任。

3、收货人的义务

1)收货人在接到提货通知后，应持提货证明或者其他有效证件在规定的时间内提取货物，逾期提取货物的，应当向承运人支付保管费。

2)
托运货物发生损失，收货人最迟应在收到货物之日起10日内提出异议。货物发生延误的，收货人最迟应自货物交付或者处理之日起21日内提出异议。收货人应将
所提异议写在运输凭证上或者另以书面提出。收货人未在上述规定期限内提出异议的，不能向承运人提起索赔诉讼，但承运人有欺诈行为的情形除外。

航空货物运输合同的违约责任

1、承运人的主要违约责任

1)
从承运货物时起至货物交付收货人或依照规定处理完毕时止，货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏的，如果是已投保货物运输险的货物，由承运人和保险公司按
规定赔偿；除上述情况外，均由承运人按货物的实际损失赔偿。但由于以下原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运人不承担责任：

不可抗力；货物本身性质所引起的变质、减量、破损或灭失；包装方法或容器质量不良，但从外部无法发现；包装完整，封志无异状而内件短少；货物的合理损耗；托运人或者收货人的过错。

2)如果托运人或收货人证明损失的发生确属承运人的故意行为，则承运人除按规定赔偿实际损失外，由合同管理机关处其造成损失部分10%到50%的罚款。

3)货物超过约定期限运达到货地点，每超过1日，承运人应偿付运费5%的违约金，但总额不能超过运费的50%。但因气象条件或不可抗力原因造成货物逾期运到，可免除承运人的责任。

4)免责条件。承运人证明货物的毁灭、损灭或者损坏完全是由于下列原因之一造成的，不承担责任：

5)货物在航空运输中因延误造成的损失，承运人应当承担责任；但是，承运人证明本人或者其受雇人、代理人为了避免损失的发生，已经采取一切必要措施或者不可能采取此种措施的，不承担责任。

6)在货物运输中，经承运人证明，损失是由索赔人或者代行权利人的过错造成或者促成的，应当根据造成或者促成此种损失的程度，相应免除或者减轻承运人的责任。

2、托运人的主要违约责任

1)签订包机航空货物运输合同后，包机人因故要求解除合同时，应按规定交付退包费，并承担在此之前，承运人已经发生的调机等项费用。

2)托运人未按照规定缴纳运输费用的，应承担违约责任。

3)因航空货运单上的说明和声明不符合规定，不正确或者不完全，给承运人或者承运人对之负责的其他人造成损失的，托运人应承担赔偿责任。

4)托运人在托运货物内夹带，匿报危险物品，错报笨重货物重量，或违反包装标准和规定，而造成承运人或第三者的损失，托运人应承担赔偿责任。

3、收货人的责任

1)由于收货人的过错，造成承运人或第三者的损失的，收货人应承担赔偿责任。

2)收货人应在规定的期限内提取货物，逾期提取的，应向承运人支付保管费用和其他应付费用。

托运人或收货人要求赔偿时，应在填写货运事故记录的次日起180日内，以书面形式向承运人提出，并随附有关证明文件。承运人对托运人或收货人提出的赔偿要求，应在收到书面赔偿要求的次日起60日内处理。

航空运输的诉讼时效期间为2年，自民用航空器到达目的地或者运输终止之日起计算。

航空货物运输合同的变更和解除
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货物承运后，托运人可以按照有关规定要求变更到站、变更收货人或运回原发站。托运人对已承运的货物要求变更时，应当提供原托运人出具的书面要求、个人有效证件和货运单托运人联。要求变更运输的货物，应是一张货运单填写的全部货物。

对托运人的变更要求，只要符合条件的，航空承运人都应及时处理；但如托运人的变更要求违反国家法律、法规和运输规定，承运人应予以拒绝。

由于承运人执行国家交给的特殊任务或气象等原因，需要变更运输时，承运人应及时与托运人或收货人商定处理办法。对于
托运人的指示不能执行的，承运人应当立即通知托运人，并说明不能执行的理由。承运人按照托运人的指示处理货物，没有要求托运人出示其所收执的航空货运单，
给该航空货运单的合法持有人造成损失的，承运人应当承担责任，但不妨碍承运人向托运人追偿。

货物发运前，经合同当事人双方协商同意，或任何一方因不可抗力不能履行合同时，可以解除航空运输合同，但应及时通知对方。承运人提出解除合同的，应退还已收的运输费用；托运人提出解除合同的，应付给承运人已发生的费用。

『伍』 请问谁有与航空公司签过协议

你自己去签呗
谁会告诉你呀，那是商业。
要是你签的会告诉别人吗？
你应该这样问。。
请问与大客户签协议都需要注意什么，一般什么结款、等等问题。

『陆』 什么是航空公司三方协议

航空公司三方协议是;明确毕业生、用人单位、学校三方在毕业生专就业工作中的权属利和义务的书面表现形式，能解决应届毕业生户籍、档案、保险、公积金等一系列相关问题。协议在毕业生到单位报到、用人单位正式接收后自行终止。

『柒』 什么是航空公司SPA协议

南方航空股份有限公司与马来西亚航空公司已在广州签署协议，实现代码共享。

南航与马航去年两次开始按照特殊比例分摊协议（SPA）、自由销售代号共享合作的原则，未来南航旅客可以通过吉隆坡中转到马来西亚38个城市，而马航旅客亦可通过北京、广州中转到中国国内90个城市。同时南航和马航还在各自的基地机场──广州白云国际机场和吉隆坡国际机场代理对方航班的地面服务。

双方签署的代码共享合作协议，将在吉隆坡、广州、上海、北京以外的多条国际和地区航线上实现代码共享，双方均可将自己的航班代码标志于更多的对方航班上。南航总经理刘绍勇称，该协议将南航的航线网络从吉隆坡拓展到马来西亚其它多个城市，同时也为马来西亚的旅客提供通过南航前往广州、北京、上海的直航服务，以及前往其它上百个中国内地及国际目的地的航空服务。

1、SPA自有品牌专业零售商经营模式（Speciality retailer of Private label Apparel），是1986年由美国服装巨头GAP公司在1986年公司年度报告中，为定义公司的新业务体制而提出的，是一种从商品策划、制造到零售都整合起来的垂直整合型销售形式。
2、之后由日本Uniqlo成功运用并推广。SPA模式能有效地将顾客和供应商联系起来，以满足消费者需求为首要目标，通过革新供货方法和供应链流程，实现对市场的快速反应。
3、SPA一词源于拉丁文“Solus Par Agula”（Health by water）的字首，Solus （健康），Par（在）， Agula=（水中），意指用水来达到健康，健康之水。
4、在SPA过程中使用晶体 石膏灯，可以有效增加负离子并创造出自然平衡的离子环境，让空气保持清新流通，并使人更有宁静的感觉。

『捌』 什么是航空公司三方协议

三方协议是《全国普通高等学校毕业生就业协议书》的简称，它是明确毕业生、用人单位、学校三方在毕业生就业工作中的权利和义务的书面表现形式，能解决应届毕业生户籍、档案、保险、公积金等一系列相关问题。协议在毕业生到单位报到、用人单位正式接收后自行终止。
三方协议一旦签署，就意味着大学生第一份工作就基本确定，因此，应届毕业生要特别注意签约事项。高校就业办一位老师说，大学生签三方协议前，要认真查看用人单位的隶属，国家机关、事业单位、国有企业一般都有人事接收权。民营企业、外资企业则需要经过人事局或人才交流中心的审批才能招收职工，协议书上要签署他们的意见才能有效。应届毕业生还要对不同地方人事主管部门的特殊规定有所了解。
三方就业协议书不同于劳动合同。首先，三方就业协议书是国家教育部统一印制的，主要是明确三方的基本情况及要求。三方就业协议书制定的依据是国家关于高校毕业生就业的法规和规定，有效期为：自签约日起至毕业生到用人单位报到止的这一段时间。而劳动合同是受《劳动法》和《合同法》的限定和保护，有些用人单位如许多外企在确定录用时（注：在到用人单位报到前），就同时要求和毕业生签订一份类似劳动合同的协议；而更多的用人单位则要求先签“就业意向书”，毕业生报到后再签订劳动合同。其次，就业协议是三方合同，它涉及学校、用人单位、学生等三方面，三方相互关联但彼此独立；而劳动合同是双方合同，它由劳动者和用人单位两方的权利、义务构成。第三，毕业生签订就业协议时仍然是学生身份，但是签订劳动合同时应当是劳动者身份。劳动合同一经签订，就业协议的效力应当丧失。如果劳动合同与三方协议附件内容矛盾，以劳动合同为准。
签劳动合同要注意四个方面，签三方协议要留心五个细节。
大学生签劳动合同一要明确职务和岗位，否则，用人单位会利用调职的方式，变相压迫你主动辞职，不支付任何经济补偿金打发你。二要防止用人单位不断用换岗位的方式，反复延长试用期，因为同一个岗位同一个人不能适用两次试用期，而换岗位就没有限制了。三要在劳动合同中明确最低的工资标准，最好能将年终奖用条款固定下来，作为工资的一部分。由于我国暂时没有对年终奖定性，这个法律空白有可能被用人单位利用，将来成为克扣薪水的一种方式。四要了解用人单位是否给员工办理社会保险。如果没有社保，等于工资减去很多，还不能享受国家和单位的社保福利。
大学生签三方协议首先要看填写的用人单位名称是否与单位的有效印鉴名称一致，如不一致，协议无效；填写自己的专业名称时，要与学校教务处的专业名称一致，不能简写。第二，外企、合资企业、私企一般采用试用期，根据合同期的长度，可以从1―3个月不等，通常试用期为3个月，不得超过6个月。国家机关、高校、研究所一般采用见习期，通常为一年。第三，不少单位为了留住学生，以高额违约金约束学生。学生在协商中要力争将违约金降到最低，通常违约金不得超过5000元。第四，现行的毕业生就业协议属“格式合同”，但“备注”部分允许三方另行约定各自的权利义务。为了防止用人单位承诺一套、做一套，毕业生可将签约前达成的休假、住房、保险等福利待遇在备注栏中说明，如发生纠纷，可以此维护自己合法权利。第五、学生在签订协议时，要严格按照规定的步骤进行。等用人单位填写完毕、盖章后再到学校就业指导中心签证盖章。切忌自己填写完毕后就直接到学校毕业生就业指导中心要求盖章。这样带来的后果是，单位在填写时，工资待遇等与过去承诺的大相径庭。学生却因为自己和学校都已经签字盖章，无回天无力。或者逆来顺受，或者就被迫违约赔偿用人单位 。
三方协议作为国家统计大学生就业率的一个根据，同时也是国家派遣证发放的一个证明。只有你签署了三方协议，拿回学校，学校才会在你毕业后将派遣证发给你，而你拿着派遣证到你工作的单位报道，就此开始计算工龄，而你也就拥有了干部身份。
任何一方不执行已经签署的三方协议，要按约定支付违约金 。

『玖』 机票代理的协议和航空公司协议有什么不同

机票代理的协议和航空公司协议主要区别是：他们签署的双方不一样。
1,机票代理协议指的是和航空代理公司签订的协议，这协议与航空公司无关，相当于就是挂靠与航空代理公司那里，如果你是想卖机票的话这样也是可以的。
2,航空公司协议指的是直接和航司签订协议，航司一般不和个人签订协议而且要走的流程和经费都比较高和麻烦。
3,协议：共同计议，协商。
4,协议：在法律上是合同的同义词。只要协议对买卖合同双方的权利和义务作出明确、具体和肯定的约定，即使书面文件上被冠以“协议”或“协议书”的名称，一经双方签署确定，即与合同一样对买卖双方具有约束力。

『拾』 西藏航空和山东航空有协议吗

西藏航空与山东航空没有可比性！西藏航空起步较晚，国家大力支持！战略意义大于经济意义