城市桥梁设计规范

『壹』 城市桥梁设计规范的介绍

《城市桥梁设计规范》是根据原建设部《关于印发<200四年度工程建设城建、建工行业标准制订、修订计划>的通知》(建标[B004]66号)的要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，修订本规范。

『贰』 城市桥梁设计桥下净空应符合哪些规定

桥梁下穿的铁路、一级公路的净空不得小于5.5米，下穿的二级公路、城市道路的净空不得小于5米，其余下穿公路的净空不得小于4.5米。人行通道净空不得小于2.5米

『叁』 《城市桥梁设计规范》的适用范围有哪些

1、以工程结构可靠性设计为基础理论、以数理统计为支撑的极限状态设计方法，回明确两个极答限状态，三个状况设计。
2、把桥梁设计使用年限正式写入设计规范。
3、修订了城市桥梁汽车作用。
4、对弯、坡、斜、异型桥梁的设计和构造提出一些新要求。
5、增加了结构耐久性设计的内容。
6、增加了桥面泄水孔的设计内容。
7、明确了城市桥梁上和地下通道内敷设管线的注意事项。
8、增加了节能、环保、防洪、抢险、抗洪救灾的规定。

『肆』 城市桥梁主干道,设计时速60公里/小时。是什么样的要求啊

城市道路来分为主干道、源次干道及支线等多个等级，主干道又分设几种设计时速（如60公里/小时）。在城市道路设计时，针对不同的设计时速，采用不同的平面、纵面及节点等设计指标，如：设计时速越高，平曲线半径就要越大（在日常生活中我们知道车速越快转弯的弧度也就会越大）。城市桥梁除特殊情况其等级划分与道路一致。在此只能这样简单解释下了。

『伍』 如何理解城市桥梁设计规范3.0.3条

就是所有的抗震构造措施都要提高一度的要求进行设计，如7度区按照8度构造、抗震等级、轴压比限值、构造柱设置、钢筋锚固长度、最小配钢筋率等等只要不是根据地震力计算而得出的计算要求，都属于此。3.0.3各抗震设防类别建筑的抗震设防标准，应符合下列要求：1、甲类建筑，当抗震设防烈度为6～8度时，应按本地区抗震设防烈度提高一度采取抗震措施；当为9度时，应按比9度抗震设防更高的要求采取抗震措施。同时，应按批准的地震安全性评价的结果且高于本地区抗震设防烈度的要求确定其地震作用。2、乙类建筑，当抗震设防烈度为6～8度时，应按本地区抗震设防烈度提高一度采取抗震措施；当为9度时，应按比9度抗震设防更高的要求采取抗震措施；地基基础的抗震措施，应符合有关规定。同时，应按不低于本地区抗震设防烈度确定其地震作用。3、丙类建筑，应按本地区抗震设防烈度确定其抗震措施和地震作用。4、丁类建筑，允许比本地区抗震设防烈度的要求适当降低其抗震措施，但抗震设防烈度为6度时不应降低。一般情况下，仍应按本地区抗震设防烈度确定其地震作用。注：对使用功能属于乙类而规模很小的工业建筑，当采用结构体系合理且材料抗震性能较好的结构类型时，允许按丙类设防

『陆』 《城市桥梁设计荷载标准》什么时间废止的

《城市桥梁设计荷载标准》废止于2008年10月1日。

该标准准编号为：CJJ 77-1998，详细信息如图：

『柒』 城市桥梁设计采用什么规范

编制城市桥梁工可时依据什么规范呀? 一般城市桥梁工程可行性研究报告内容③相关中华人民共和国行业标准；比如：《城市桥梁抗震设计规范》;《城市道路与

『捌』 城市桥梁设计应符合哪些规定

1、特大桥、大桥桥位应选择河道顺直稳定、河床地质良好、河槽能通过大部分设计流量版的河段，不宜选择在权断层、岩溶、滑坡、泥石流等不良地质地带。中小桥桥位宜按道路的走向进行布置。
2、桥梁设计应遵循安全、适用、经济、美观和有利环保的原则，并应因地制宜、就地取材、便于施工和养护。
3、桥梁建筑应符合城市规划的要求，并应与周围环境协调。
4、桥梁应根据工程规模和不同的桥型结构设置照明、交通信号标志、航运信号标志、航空障碍标志，防雷接地装置以及桥面防水、排水、检修、安全等附属设施。

『玖』 请问《城市桥梁设计荷载标准》 CJJ-98 作废了吗

有这个消息 但是没有正式下文通知

『拾』 公路桥梁设计荷载和城市桥梁设计荷载以及铁路桥梁设计荷载的的区别

这是有标准规定的，详见：《CJJ 11-2011 城市桥梁设计规范》
一级公路桥梁荷载计算公式如：
1、均布荷专载标准值属为：Qk=10.5 kN/m。
2、集中荷载标准值Pk按以下规定选取：
桥梁计算跨径L1 ≤5m时，Pk= 180kN；
桥梁计算跨径L1 ≥50m时，Pk= 360kN；
桥梁计算跨径5＜L1＜50时，Pk 值采用直线内插求得。
计算剪力效应时，上述均布荷载和集中荷载的标准值应乘以1.2的系数。