新设计

❶ 全新奔驰S级将于明年一季度国内上市 采用最新设计语言

日前，行车视线从相关渠道获悉，全新奔驰S级将于明年一季度在国内正式上市。此前，新车已在欧洲市场开始接受订购，其售价为93438欧元，约合人民币75万元。

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❷ 全新设计风格，简约大气，比亚迪秦PLUS内饰渲染图曝光

比亚迪秦PLUS内饰渲染图曝光，据图片显示，新车将采用全新的内饰设计，主打简洁时尚风潮。另外根据之前的消息来看，新车还将搭载最新研发的插混专用1.5L发动机，据称热效率高达43%，一旦量产，则可以跻身世界前列，成为热效率最高的发动机之一。

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❸ 全新设计吸睛 新款现代ix35即将正式上市

动力方面，新车将继续推出两种动力版本，分别搭载1.4T、2.0L两款发动机，传动系统将匹配6速手动、6速手自一体、7速双离合变速箱。

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❹ 新设计的，觉得怎样

这个要看怎么要求的或者要用在什么地方。适合的都是好的

❺ 奔驰全新C级路试谍照曝光 换装全新设计语言

近日，我们从相关渠道获取了一组奔驰全新C级的路试谍照，新车将采用奔驰内最新的家族式设计语容言，预计新车将推出三种动力系统。

外观部分，新车将采用最新的家族式设计语言，前脸部分新车采用单横幅的前进气格栅，但横幅下方采用了纵置的前进气格栅，新车的大灯造型十分的犀利，全新样式的LED日间行车灯非常的具有科技感。车身侧面新车采用短前悬、长后悬的设计，具有更大的容纳空间。

新车在内饰部分采用了和奔驰E级相同的内饰设计，方向盘造型也十分类似，并且配备了全液晶仪表，与老款车型相比，看起来更加的具有科技感。动力方面，配备1.5T汽油、1.5T轻混以及2.0T插混动力系统，传动系统均匹配9速手自一体变速箱，部分车型还将配备四驱系统。而关于具体的参数信息，还有待厂家进一步发布。

总结：奔驰全新的设计语言会给人带来一种略显小气的效果，而应用在奔驰C系上会明显放大这种效果，但新车或许会迎来更多年轻人的喜爱。（作者：高高）

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❻ 外观/内饰采用全新设计，全新一代名图正式发布

日前来，北京现代全新一代名图源在2020广州车展正式发布，新车采用了全新的设计风格，整体造型更加年轻动感。

全新一代名图的动力方面，燃油版将搭载1.8L和1.5T发动机，最大功率分别为143马力和170马力。纯电版车型将搭载最大功率为183马力的电动机。

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❼ 换新设计供双外观，奇瑞艾瑞泽5 PLUS，12月18日上市！

在上月广州车展中，奇瑞艾瑞泽5?PLUS正式开启了预售，售价区间为7.49-9.99万元。近日网内上车市从奇瑞官方获容悉，艾瑞泽5?PLUS将于12月18日正式上市。新车将提供目前比较流行的双外观设计，一种偏运动，一种偏豪华，以此来满足不同消费者的选购标准。前者外观在六边形中网的衬托下，与雷克萨斯车型贴合度更高，后者则更像奥迪车型一些。

❽ 新技术、新设计、新模式 上汽荣威新能源全新品牌战略发布

易车广州报道 11月20日，“芯动2020+”上汽荣威绿芯战略沟通会顺利举行，沟通会上，上汽新能源发布了NETGREEN 绿芯技术战略、上汽绿芯新能源2020+ 设计理念及上汽绿芯新能源2020+ 产品战略，并基于2020年及近未来市场发展趋势、用户需求，提出了新技术、新设计、新模式的发展路线。

上汽荣威近些年来走“技术派”路线，在“纯电动、插电强混、燃料电池”三大技术领域均拥有自主知识产权，2015年推出“NetGreen绿芯”技术品牌，并逐步建立了完善的新能源体系与完整的技术储备。在此基础之上，荣威将技术优势转化为产品优势，相继推出了荣威ERX5、荣威Ei5、荣威ei6、荣威MARVEL X等一系列新能源汽车，进一步完善了品牌新能源车型矩阵。

在本次绿芯战略沟通会中，荣威提出“新技术、新设计、新模式”，拟在产品实力、设计形象和服务创新方面齐头并进，在新能源车型从价格为王、续航导向发展到技术、设计、服务并重的时代之下，荣威此次提出的“新技术、新设计、新模式”，正符合市场需求的升级方向。

在技术研发层面，上汽荣威在自主研发之外，也通过与行业顶尖企业合作，实现对“三电”技术的掌控。在电芯、功率半导体、电机三项关键子零件的研发制造上，与宁德时代、英飞凌等国内外顶尖企业联手，即将推出平台化电驱动、电池方案等技术，并掌握了电控开发与验证的流程。

在创新技术上，上汽发布第二代智能插电混动技术，将搭载第二代智能EDU，采用双输入轴DHT构型，在平行轴布局的节奏结构下，实现发动机6挡变速、电机4挡变速，电齿比更加绵密，传动效率达到94%，换挡和响应速度较之前有了明显提升，结合集成了驾驶模式、能量回收模式、电量管理模式等18种组合的 iEM智能能量管理系统，可以带给驾乘者更平顺、更节能的操控体验。而此次公布的第二代智能插电混动技术，将配备于即将在广州车展上市的荣威RX5 eMAX之上。

在设计方面，上汽荣威在发布“律动设计”理念之后，又组建了设计战略研究实验室、计算设计实验室及可视化设计实验室三大设计实验室，以“集成、本质、生命力”为三大设计观，推出了全新智能电动设计理念—集智设计，该设计理念将在荣威全新Ei6使用。

在出行服务领域，上汽荣威也有着自己的独到之处。沟通会上，荣威提出了NetGreen新模式，用户端将推出码上看车、深度试驾、新消费订阅模式等全新服务，增强用户服务体验和价值感知；而在销售端，新金融服务、新共享运营、新互动社交、新智能客厅将构建上汽荣威新能源“四次方”，提升经销商服务能力与质量。NetGreen新模式的双端革新，将形成覆盖“看试买用养卖”的全出行周期闭环，为行业服务提供一种新思路。

“后补贴时代”新能源汽车遭遇寒冬，这并不是短期内就能改善的，在未来失去补贴扶持之后，新能源汽车由政策扶持转向市场化会是一个漫长的过程，这其中需要多方面的因素共同推动。上汽新能源以技术升级、设计更新、推出全新的服务模式为导向，不仅是对新形势下自身发展线路的规划，也为未来行业发展方向提供了一个新思路，技术为核心、设计为先导、服务为后盾，在这样的思路下，中国新能源汽车市场加速走出阵痛期或将尤为可期。

❾ 全新设计带来极致观感 新款捷途X70官图发布

日前，奇瑞官方发布了旗下新款捷途X70的车型官图，新车借鉴了大量的捷途X概念车的设计理念，有消息称，新车将会亮相于9月26日北京车展，并在年内上市。

内饰方面，新车采用了全新的黑红配色，新的配色风格带给人十分高档的气质，但设计上十分简约，新车采用了双10.25英寸一体式双联屏，整个车内科技感十足，细节部分运用了银色镀铬条装饰。配置方面，新车配备了全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等智能驾驶辅助系统，具备完整的L2级高级辅助驾驶系统。

动力方面，新车搭载了1.5T和1.6T两种发动机，其中1.5T四缸发动机最大功率为156马力，1.6T发动机最大功率为197马力。

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