红宝石设计

① 红宝石设计局的设计成果

红宝石设计局被称为“苏俄潜艇之母”，其设计的潜艇就有数十个级别。自1901年正式开始版设计战斗权潜艇开始到20世纪50年代，红宝石设计局的前身是当时沙俄/苏联唯一的潜艇设计机构。而自50年代之后，苏联出现了例如孔雀石设计局、天青石设计局、莫斯科热力设计局等机构，但这丝毫未撼动红宝石“老大”的身份。根据统计，从1950年到2007年4月，由红宝石设计局（包括它的前身机构）所设计的潜艇级别，占这一时期所有苏俄潜艇的55~62%（不同级别归类造成不同数据），而建造数量更占到了70%以上。其中世界上建造数量最多的潜艇W级，215艘；世界上建造数量最多的飞航导弹潜艇E-2级，29艘；苏联建造数量最多的弹道导弹潜艇Y级，34艘（如果德尔塔4个级别放在一起计算则是德尔塔级35艘），都出自于红宝石设计局。
不仅如此，红宝石设计局的设计质量也是相当高的。以台风级核潜艇为例，作为俄亥俄级体积将近2倍的潜艇，噪声级却仅为120分贝。奥斯卡级更被称为“航母杀手”。俄罗斯将要在21世纪建造的4种最新潜艇，被外界称为未来俄罗斯潜艇潜艇的“四大金刚”。而这其中已经公开的3个级别都是由红宝石设计局设计的。

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④ 红宝石设计局在哪里

红宝石设计局全名为：红宝石海洋机械中央设计局。

20世纪初，沙俄准备自行建造战斗潜回艇以增强其海军实力。答1901年1月4日，沙俄海军部将战斗潜艇的设计任务分配给了3名海军军官，分别是：MA海军上尉、I稴海军上尉和战舰制造高级助理Bubnov。由这三人组织人力在波罗的海海军船厂开始研制工作。

第一个设计方案于1901年5月3日出炉，并在同年7月通过，在波罗的海海军船厂开始制造。首舰被命名为113号鱼雷艇，之后被改名为海豚号。Bubnov被任命为“潜艇制造部”长官。而这个“潜艇制造部”就是红宝石设计局的始祖。

现在的红宝石设计局总部在圣彼得堡。是苏联三大潜艇设计局中，设计潜艇级别最多、建造数量最多和历史最久的设计局，2/3的苏俄核动力由该设计局设计。

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⑥ 红宝石海洋机械中央设计局的介绍

红宝石海洋机械中央设计局（英语：Ruby Central Design Bureau of marine machinery,俄语：конструкт版орское бюро Руби权н）总部位于圣彼得堡。在苏联（现俄罗斯）三大潜艇设计局1 中，红宝石设计局是设计潜艇级别最多、建造数量最多和历史最久的设计局。三分之二的苏俄核潜艇由该设计局设计。现任总设计师是伊戈尔·斯派斯基。

⑦ 红宝石设计局

红宝石海洋机械中央设计局（俄语：конструкторское бюро "Руб内ин"）总部容位于圣彼得堡。在前苏联（现俄罗斯）三大潜艇设计局中，红宝石设计局是设计潜艇级别最多、建造数量最多和历史最久的设计局。三分之二的苏俄核潜艇由该设计局设计。
苏联/俄罗斯的大部分弹道导弹潜艇、巡航导弹潜艇和攻击潜艇都是由红宝石中央船舶工程设计局设计的，世界上下潜最深的支克级攻击型核潜艇、世界最大的台风级弹道导弹核潜艇、世界作战能力最强的奥斯卡级巡航导弹核潜艇和世界上最安静的基洛级常规潜艇。
研制的北风级弹道导弹核潜艇、台风级弹道导弹核潜艇和攻击型核潜艇反映了当今世界的先进技术水平。该局设计的常规动力潜艇出口到世界14个国家的海军。除军品设计任务外，该设计局从事一些非军品设计任务，如高速火车、非军用潜艇和旅游潜艇等。

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⑨ 红宝石设计局的历史

20世纪初，沙俄准备自行建造用于战斗的潜艇以增强其海军实力。1901年1月4日，沙俄海军部将战斗潜艇的设计任务分配给了三名海军军官，分别是：M.N.贝克利密雪夫海军上尉、I.S.Goryunov海军上尉和战舰制造高级助理I.G.Bubnov。由这三人组织人力在波罗的海海军船厂开始研制工作。第一个设计方案于1901年5月3日出炉，并在同年7月通过审批，在波罗的海海军船厂开始制造。首舰被命名为113号鱼雷艇 （Torpedo Boat No. 113，之后被改名为海豚号，Dolphin）。
Bubnov被任命为“潜艇制造部”长官。这个“潜艇制造部”就是红宝石设计局的始祖。
这一时期“潜艇制造部”所设计的潜艇有着共同的特点是使用水平甲板。外形看起来和鱼雷快艇很相似。当时的潜艇甚至被一些军方低级官员直接称为“水下鱼雷艇”。这也就是第一艘潜艇海豚号下水之后，舷号被排在鱼雷艇序列的原因。但很幸运的是，1906年3月19日，沙俄才将潜艇单独作为战斗力量和舰艇类别。1995年12月19日，俄罗斯海军总司令颁布了每年3月19日为潜艇节的法令。而选定3月19日这一天虽然没有官方原因，但很多人认为这是与当年潜艇作为独立战舰类别的日子而定的。 1926年，潜艇制造部改为第四技术局，由B.M.Malinin为总设计师，1932年被改名为中央第二军舰设计局。他设计了D系列（苏联建国后第一级潜艇）、L系列、Sch系列等潜艇。1935年，由设计师S.A.Bazilevskiy提出的空气独立推进系统。这种系统是让有限的空气在轮机系统中循环使用，从而让柴油机在水下不借助通气管而使用。空气独立推进系统在M-92号潜艇上实验，并取得了大量的实验数据。
1937年，第二军舰设计局被改名为中央第18设计局，此外在经济上改由人民国防工业第二长官部直接管理。
在二战初期，苏联建造了206艘由中央第18设计局设计的9个潜艇型号。战争之中仍有至少54艘这几个型号的潜艇的制造出来。在列宁格勒保卫战中，中央第18设计局由列宁格勒迁往高尔基市（现下新城）。 1947年，中央第18设计局完成了613级潜艇（北约代号W级，英文：Whiskey class）的设计。613级可以说是当时苏联和纳粹德国的很多设计结合的产物。首舰于1951年服役，同级建造了215艘，是历史上建造数量最多的潜艇纪录保持者。在这之中有25至30艘潜艇于中国建造，而建造技术也在50年代转移给了中国。
P.P.Pustyntsev在1951年至1974年担任设计局的总设计师。领导设计了641级飞航导弹潜艇（F级，1955年）。641级曾用于试验在潜艇上发射巡航导弹。这个级别建造了75艘。在1963年H级潜艇（由658级潜艇改进而来）设计完毕。这个潜艇是苏联第一个能够潜射弹道导弹的潜艇级别。而Pustyntsev也因为H级的设计而赢得列宁奖。
1963年677A型（Y级）潜艇设计完毕，被称为第二代弹道导弹潜艇。首舰于1967年交付苏联海军。677A级是苏联建造数量最多的弹道导弹潜艇，该级一共建造了34艘。在那之后，Y级改装型装备上了多弹头更远射程的导弹。677A和677B（德尔塔级）分别获得了1970年和1974年的列宁奖。
1966年，中央第18设计局改名为红宝石海洋机械中央设计局。在那之后，奥斯卡级核潜艇在1971年开始设计，1974年I·D·斯派斯基继Pustyntsev接任设计局总设计师，斯派斯基所领导设计中最著名的潜艇为1974年开始设计了世界上最大的潜艇台风级和有“黑洞”之称的基洛级，同时还参与了奥斯卡级。台风级别具一格的设计，让西方国家惊叹，而基洛级在当时被公认是目前世界上最安静的柴电潜艇。 在苏联解体之后，由于研究经费的急剧降低，红宝石设计局开始了转型工作。从原来的政府机构转为“红宝石”集团，集团包括红宝石机械设计局、红宝石股份公司，还下属多个子公司，红宝石集团还经营着位于设计所本部附近的海王星国际商务中心，并开始涉足于民用海洋机械的设计。在军用上红宝石设计局在1996年开始设计俄第四代弹道导弹潜艇北风之神级核潜艇。并且开始涉足民用海洋机械，比如红宝石设计局设计的石油钻井平台，这种平台在库页岛和北冰洋海区被广泛使用。
红宝石还参与设计是海上发射系统（Sea Launch），这是一种极为独特的宇宙飞船发射技术，由石油钻井平台改进而来，安置在太平洋的赤道海区。这种平台是一种极为经济的卫星或宇宙飞船发射平台，费用只相当于NASA使用陆地基地发射方法所用费用的十分之一。
红宝石设计局的技术人员约为2000人，平均年龄约为41岁。