直升机停机坪设计规范

1. 直升机停机坪安装设计施工

直升机停机坪安装设计施工，英华光电为您解惑：
直升机在高楼或甲板起降是一种高科技、高难度的动作，除非高架或甲板直升机坪是由专业直升机坪工程人员所设计，且其机坪配备全部符合中国民航总局及ICAO国际民航组织第14附属书第二卷规范，否则建造完成的机坪不但领不到民航主管机关所颁发的直升机飞行场许可证，而且所有直升机驾驶员几乎都不敢用这种无照机坪来起降直升机，尤其是在无照机坪上发生飞安事故，机长将遭受严重处分。 导航灯具分成一般机场用和直升机场专用两种，很多人都将一般机场用灯具误装在直升机坪上，这是不符合直升机坪规范的。夜间发光风向标（风向袋）也分成地面型和屋顶型两种，规格尺寸有一定标准，直升机场必备的标灯，它是双管白色闪烁速度0.8秒、1.2秒、0.8秒依照国际信号标准，同时它也可配合驾驶员需要将光度由100％减为10%或3％。另外机坪边灯与边灯的间距灯光颜色及色度也有一定规范，边灯仰角0°＝3cd、5°＝15cd、10°=25cd、20°=25cd、25°=15cd、30°=3cd等角度光源需达标准。机坪的经年风向及航路规划都是直升机坪不可少的一部分。为了让直升机驾驶员更安全，以标准角度降落在机坪上，在机坪装设着陆路径指示仪是不可少的一部分。尤其是紧急医疗救护直升机坪为争取更快的时效，利用直升机上的通讯无线电来自动开启机坪上的导航灯具是紧急医疗救护直升机坪上不可缺少的重要装备之一。

2. 直升机停机坪主要根据哪些方面来分类的

1、按位置分类：
表面直升机场、直升机水上平台、高架直升机场、船上直升机场；
2、按结构分类：
混凝土结构、普通碳钢结构、航空铝合金甲板结构；
3、按用途分类：
私人商务飞行、航空医疗救援/消防。

3. 为什么直升机停机坪有一个“H”

H是Helicopter（直升机）的第一个字母 ,用一个矩形的区域表示是直升机停机坪，用H标示就可以非常清晰明了，便于识别。因为直升机可以直升直降，H的标志便于飞行员在空中更好的观察直升机在降落时校正落点，向下降落时降落方向就能与H字母的开口方向一致保持一致。

直升机停机坪的几何形式可分为圆形、方形、矩形几种。一般在在舰艇上、高楼上都是用这个来标示直升机停机坪的，为了便于观察，多用用白色来标示，在H标识的外圈，圆圈是通用标识，三角形用。

(3)直升机停机坪设计规范扩展阅读

直升机停机坪是供直升机、垂直起降战斗机起降的场地，其一般要求配备相应的助航设备、航管通信设备、气象设施、消防救援设备、机场标志表示等，使之能符合直升机安全起降要求。

随着社会的不断发展，直升机由于其独有的飞行特点，在客货运输、旅游观光、空中航拍、新闻搜集、紧急救援等方面应用广泛，也使得直升机停机坪市场在未来将得到进一步的发展。

直升机停机坪的几何形式可分为圆形、方形、矩形，主要分类：

1、形式划分划分：表面直升机坪、高架直升机场、船上直升机场、直升机水上平台；

2、使用功能划分：商务停机坪、消防停机坪；

3、结构划分：钢结构直升机坪、混凝土结构直升机坪。

直升机停机坪的设计通常涉及飞行程序设计和场道施工图纸设计两大块，飞行程序设计参照各地区管理局办法细则执行；场道施工图纸主要包含总图工程、飞行区工程、助航灯光工程、给排水、消防工程、铺助设施工程这五大部分。

直升机坪设计资质不同于普通工业与民用设计资质，须具备民航专业工程设计企业资质单位出具的图纸方具有合法性。

4. 高层建筑上直升机停机坪尺寸是多少

直升机停机坪的尺寸大小通常是直径为22-25米的圆，平台结构活荷载满足10吨就可以满足目前所有的主流直升机机型。

5. 高层建筑屋顶建设直升机停机坪需要具备什么条件吗

规划设立城市内部停机坪，在消防、警务、医疗、贸易等方面都版具有非常重要的潜伏权意义。在大型病院和高层建筑屋顶设立停机坪，受到建设资金、审批立项、检查验收、治理使用等多个环节的影响，涉及到规划、建设、空军、公安、民航等多个部分的治理，所以需要政府组织协调、出台鼓励支持政策，促进和引导这项重要的基础举措措施建设。
“直升机是未来城市空中交通的主要工具，直升机停机坪是未来城市交通的重要基础举措措施。制定直升机停机坪建设远期规划方案，组织城市规划、空中管制、建筑设计等方面的专家，针对详细情况，制定远期规划方案，按照适当的密度设立直升机停机坪建设点。因此，应当及早出台划定，在新兴开发区域、大型病院、高层建筑的初期规划阶段，就考虑设立屋顶停机坪或预留建设框架。

6. 请教消防规范中有没有关于屋顶停机坪的规范

楼上回答的是子规定，我再补充一下6.1.14的母规定：
6.1.14 建筑高度超过100m，且标准层建筑面积超内过1000m2的公共建筑，宜设置容屋顶直升机停机坪或供直升机救助的设施，并应符合下列规定：
（见1楼）。
把我们俩的回答加在一起就完整了。

7. 直升机停机坪的布置形式有几种

直升机停机坪复的布置形式,英华光制电为您解答：
直升机停机坪的几何形式可分为圆形、方形、矩形几种，按布置形式可分两种:

(1)停机升降区和避难场所集中布置。通常要求场地面积较大。以确保直升机升降、悬停、消防器材的搬运、人员疏散、伤者救护、收容等诸多要求，其平面形状尺寸不宜小于直升机旋翼直径的1.5倍考虑到使用机M的种类较多以及现用机型的尺寸.场地面积实 际满足20mX20m即可充分发挥作用
(2)停机升降区和避难场所分开布置此种布置方式较灵活，只满足停机升降区15 rnX15 m即可，但避难区域应符合安全、方便的布置原则，其形式、面积、数量不作限制，应根据实际情况而定。
另外，屋顶紧急救助空间的面积，根据实际使用经
验来看，不宜小于10 m X 10 m，且应考虑避难、救护作业区3. 2标识和空间障碍物直升机升降和悬停时，对进人方向和着陆地带需要有醒目的标识。升降地带的标志用黄色的着陆范围 38线和H符号给予表示，紧急救助空间用K符号给予表示楼梯间、水箱间、共用天线、避雷针、冷却塔等障碍物应避让起降场地5m以匕同时尽量避免场地有较大起伏，防止乱气流产生。

8. 直升机停机坪建设的必要性是什么

直升机停机抄坪建设的必袭要性：
中国城市对直升机的需求由来已久，而随着经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，直升机渐渐地开始在人们的日常生活中得到越来越广泛地应用，尤其是在客货运输、旅游观光、空中航拍、新闻搜集、紧急救援、医疗急救等方面。

直升机因独有的飞行特点，使其在民用飞行领域得到了极大的普及。特别是随着国家低空空域管理改革的逐步推进，全面实现低空开放成为当今社会发展的趋势所在。而随着直升机的日益普及和国家《高层建筑设计防火规范》对于高层建筑提出建设直升机停机坪的要求，有专家预言，直升机停机坪市场未来将得到井喷式的发展。##英华光电##希望能帮到你

9. 建设直升机停机坪需要什么行业资质

大部分人建来造一个建筑或者设源施都是很看重它的质量和使用，所以业主们往往对建造厂家的资质这一块都非常地在意。其实，直升机停机坪本身是比较特殊的项目，并非单纯的工程项目，其综合了工程和民航工程咨询的项目特点。

根据民航局的信息通告《通用航空管理意见箱的答复》（编号:IB-TR-2019-02）第58条明确表示，详见《通用机场分类管理办法》(民航发〔2017〕46号)和《关于实施〈通用机场分类管理办法〉有关事项的通知》(民航发〔2018〕18号)。所以民航局机场是明确发文对直升机停机坪并无强制要求和规定呢。

并且在“放管服”背景下，民航局也积极鼓励民营企业修建直升机停机坪，只是其必须为专业机场公司，有相关案例业绩，熟悉机场相关技术标准，和熟悉军民航手续报批流程。有一些设计、施工单位有资质但并非专业的，对一些直升机坪的细节和机场相关技术标准并不了解，让直升机坪因这些细节和后面的手续报批问题而成为摆设。

修建直升机停机坪的专业性主要体现在最后的军民航手续报批环节，若不够专业有可能就会出现耗时长、花销多等一系列问题，到最后还不一定能将证书拿到手。