道路勘测与设计

1. 道路勘测设计与施工的就业前景怎么样啊

当然不错了，虽然今年的铁道部长换人了（其原因你应该知道）对于就业有影响，很多高铁项目都停了。嘿嘿 不过还是不错的哦，偶也是道路桥梁工程的

2. 道路与铁道工程专业课请问学习“道路工程”，“道路勘测设计”和“路基路面工程”这三门专业课需要怎么样

前两个一定可以。第二个可能需要点测量计算
第三个稍微需要一些力学计算，但是不至于学不会。道路在土木行里还是对力学要求最低的。

3. 道路勘测设计怎么做

道路勘测设计通常分为两个阶段，即：初步设计阶段和施工图设计阶段，每——个阶段都有不同的目的和要求，因此，在道路勘测设计的方法上也有所不同，对应于初步设计的称为道路初测；对应于施工图设计的称为道路定测。
一、道路初测
(一)日的、任务及准备工作
1．目的任务
初测是两阶段设计的第一阶段(初步设计阶段)的外业勘测工作。
初测的目的是根据批复的《工程项目可行性研究报告》所拟定的修建原则和设计方案，进行现场勘测，确定采用的方案，并搜集编制初步设计文件的资料。
初测中路线方案的选定应采用“纸卜定线法”，当受地形、地物及设备条件限制时，可采用“现场定线法”。
初测的任务则是要对路线方案作进一步的核查落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、调查工作。
2．准备工作
1)搜集资料
为满足初测和初步设计的需要，航摄像片初测前应收集、掌握以下资料：
(1)可供利用的各种比例地形图、航测图、三角点、导线点、水准点资料。
(2)了解沿线自然地理概况，收集沿线的工程地质、水文、气象、地震基本烈度等资料。
(3)搜集沿线农林、水利、铁路、公路、航道、城建、电力、环保等有关部门的规定及规划、设计、科研成果等资料。
(4)对于改建公路还应收集原路的测设、施工及路况等资料。
另外注意以下资料的收集与调查：
(1)了解沿线地形情况，拟定路线途径的地形分界位置。
(2)了解沿线涉及测量工地的地形、地貌、地物、通视、通行等情况。拟定勘测工作的困难类别。
(3)调查沿线生活供应、交通条件等情况。
2)室内研究路线方案
根据工程项目可行性研究报告所拟定的路线基本走向方案，在既有地形图(1：10000-1：5嗍)与航测照片上进行室内研究，并进行初步的方案比选，拟定需要勘测的方案及比较路线，确定现场需要调查和落实的问题。
3．路线方案的现场核查和落实的问题
开测前，应组织路线、地质、桥涵等专业的主要人员，必要时邀请当地政府和有关部门派员参加进行现场路线方案的核实工作。核实的主要内容和要求如下：
(1)核查所搜集的地形图与沿线地形、地物有无变化，对拟定的路线方案有无干扰，并研究相应的路线调整方案。
(2)核查沿线居民的分布、农田水利设施、主要建筑设施等，并研究相应的路线调整方案。
(3)核查路线各种地上、地下管线，重要历史文物，名胜古迹；旅游风景区，自然保护区，景观区点等，应研究路线布设后对环境和景观的影响。
(4)对沿线重点工程和复杂的大、中型桥，隧道，互通立交等，应逐一核查落实其位置及设置条件。
(5)了解沿线主要建筑材料的产地、质量、储量和开采条件，对缺乏的筑路材料应提出解决的途径。
(6)核查工作应与当地政府或主管部门取得联系，对重要的路线方案、同地方规划或设施有干扰的方案，应征求相关部门的意见。
(7)核实中应充分考虑对环保的影响。
4．资料整理
通过收集资料和现场的查实调查，应提出如下资料：
(1)根据已掌握的资料，概略说明沿线的地形、河流、工程地质、水文地质、气象等情况；指出采用路线方案的理由，提供沿线主要工程和主要建筑材料情况，提出勘测中应注意的事项、需要进一步解决的问题等。
(2)估计野外工作的困难程度和工作量，确定初测队伍的组织及必备的仪具和其他装备，编制野外工作计划和日程安排。
(3)提出主要工程(如桥涵、隧道、立交等)的工程地质勘察工作量和要求。
(二)初测的内容与步骤
根据实际情况对拟定的路线方案和比较方案进行调整与修正，确定路线走廊带后进行初测

4. 道路工程地质勘察和设计招标分开还是一块好

邀请招标复也称有限竞争性招标制或选择性招标，即由招标单位选邀请招标流程择一定数目的企业，向其发出投标邀请书，邀请他们参加招标竞争。一般都选择3-10个之间参加者较为适宜，当然要视具体的招标项目的规模大小而定。

邀请招标只适用于以下两种情形
1.只有采购项目比较特殊，如保密项目和急需或者因高度专业性等因素使提供产品的潜在供应商数量较少，公开招标与不公开招标都不影响提供产品的供应商数量的；
2.若采用公开招标方式，所需时间和费用与拟采购的项目总金额不成比例，即采购一些价值较低的采购项目，用公开招标方式的费用占政府采购项目总价值比例过大的情况，采购人只能通过邀请招标方式来达到经济和效益的目的。

5. 道路勘测课程设计中，各桩所在的地面高程不知道怎么读取

直接看所给的地形图上的等高线，如果正处在100和90间或者类似的等高线间，可以随便估一个高程内，这就是你选的线容的地面高程了。但是如果你要看本桩的设计高程就要从你所画的纵断面图来看了！
我靠，还有专业订做的……无语了……

6. 求道路勘测设计的简答题！

1高速公路应采用什么视距并说明理由. 停车视距因为告诉公路是单向封闭行驶的车道,停车视距最起码的要求,因为告诉公路是快慢车分道行驶的多车道公路,就可不要超车视距,具有中央分隔带,所以不存在错车和会车问题

2为什么要求公路最纵坡的坡长的坡长加以限制? 道路纵坡的大小和坡长对汽车的正常行驶影响巨大,特别是长距离的陡坡对汽车的行驶非常不利.如:爬坡行驶的速度明显下降,以致采用较低的档位克服坡度阻力而容易导致汽车爬坡无力,甚至熄火，下坡行驶制动次数频繁,易导致制动器发热而失效.因此对最大坡长进行限制.
4.最大纵坡的制定应由哪些因素来决定? 汽车的动力特征 ①道路等级 ②自然因素 ③营运经济成本
5.简述旧路技术改造的基本原则. 充分利用与积极提高相结合/ 从行车要求出发,采取分阶段改建逐步提高/因地制宜进行分段改建/贯彻支农方针
6怎样验证航测相片的质量? ①像片清晰,色调一致,影像黑白反差 适中②相片重叠度满足航像重叠30%-60%,旁像15%-30%③像片倾斜角不应大于2-3度④航偏角不应大于6-10度⑤航向弯曲最大偏离值与航向长度之比不大于3%
7平曲线最小长度为什么要加以限制? 如果平曲线太短汽车在曲线上行驶时间过短,会使驾驶操纵来不及调整,所以一般都应控制平曲线(包括圆曲线及其两端的缓和曲线)的最小长度
8.道路横断面组成中中间带的作用 ①分隔往返车流避免因快速驶入对向车道造成严重的交通事故又能减少公路中线附近的交通阻塞而增强通行能力②可以防止在不分隔的多车道公路上因误驶入对向车道而引起事故③可以避免车辆中途调头,消灭紊乱车流,减少交通事故④可在不妨碍公路建设限界的前提下,作为设置公路标志牌及其他交通管理设施的场地⑤设置一定宽度的中间带夜间行车可不灭远光灯,即使宽度小一些,如果用植物或设防眩设施可不灭远光灯,从而保证行车安全⑥具有一定宽度的中间带可以埋设管线设施等
9在平原区布线一般应考虑哪些因素 应在符合基本路线走向的前提下,着重考虑政治,经济因素.正确处理对地物,地质的避让与趋就 ①以平面为主安排路线②正确处理路线与农业的关系③合理考虑路线与
城镇的联系④处理好路线与桥位的关系⑤注意土壤水文条件⑥正确处理新旧路的关系⑦尽量靠近建筑材料产地

10公路与景观协调一般应注意哪些问题
①汽车行驶力学的要求②司机视觉和心理的要求③与地形,地物环境相协调④与沿线的土地利用,自然资源开发和社会经济条件相适应.
11.道路横断面组成中路肩的作用 ①保护行车道等路面结构的稳定②供发生故障的车辆临时停车③提供侧向余宽,有利于安全,增加舒适度④可供行人,自行车通行⑤为设置路上设施提供位置⑥作为养护操作的工作场地⑦在不损坏公路构造的前提下,也可以作为增设地下设施的位置⑧挖方路段,可增加弯道视距⑨精心养护的路肩可增加公路的美观⑩较宽的路肩,有的国家作为警察的临时专用道
12沿溪线布设时,在何情况下进行跨河选择?
①桥中央控制点的需要(桥面高程,桥位高低)②有障碍物时③服务对象的需要④避开建筑物⑤线位情况,缩短里程,提高线形标准
13.道路线型设计中要综合考虑的因素有哪些?
①平面线形应直捷,连续,顺适,并与地形,地物相适应,与周围环境相协调②除满足汽车行
驶力学上的要求外,还应满足驾驶员和乘客在视觉和心理的要求③保持平面线形的均衡连贯④应避让连续急弯的线形⑤平曲线应有足够的长度⑥各级公路不论转角大小均应敷设曲线,并尽量选用较大的圆曲线半径⑦两同向圆曲线间应设有足够长度的直线

7. 道路勘测设计放线的概念是什么

道路勘测设计放线的概念是指实地放线，将纸上定线和纸上移线定好的路线敷设到地面上，供详细测量和施工之用的作业过程。
1．根据测量控制点和纸上定线计算成果，可采用极坐标法、拨角法、支距法、直接定交点法放线。
高速公路、一级公路应采用极坐标法放线；二、三、四级公路可采用拨角法、支距法或直接定交点法放线。
2．极坐标法放线
1）采用极坐标法放线，可不设置交点桩，其偏角、间距和桩号均以计算资料为准。放线时，应一次放出整桩与加桩，亦可只放直、曲线上的控制桩，其余用链距法测定。
2）供链距法测定中桩的控制桩（公里桩，曲线起、中、终点桩等）应读数两次，其点位差不多大于2cm，并于桩顶钉小钉以示点位。
3）测站转移前，应观测核对相邻控制点的方位角；测站转移后，应对前一测站所放桩位重放1～2个桩点，以资校核。采用支导线敷设个别中桩，只限于两次传递，并应与控制点闭合。
3．拨角法放线
1）根据纸上定线，采用经纬距计算各线段的方向、距离、交角等资料，在现场拨角量距，定出路线转点和交点。
2）拨角法放线，应重新实测偏角和距离，并据以敷设中线，其数据以实测值为准。
3）一般每隔3～5个交点与导线点闭合一次。

8. 道路勘测设计中纵断面图中的设计线如何确定具体什么步骤

经济调查和勘抄测 根据道路使用的任务和袭性质，公路选线经过实地勘察,核查其实施的可能和必要条件,先作一般的技术经济调查并搜集有关资料。应在总的公路规划指导下勘察公路起迄点和控制点（如必须通过的城镇、工矿企业等），沿线地形、地貌、河流水文、工程地质和水文地质、筑路材料，选择大中桥桥位，以及与铁路和其他道路的交叉等。按照技术标准考虑行车便捷、安全、畅通的要求，经过技术经济多方面的方案分析论证和比较，选定合理的路线，同时应适当考虑与周围景物的协调（见道路选线）。 城市道路定线 根据城市综合交通规划和城市道路系统规划，具体确定一条城市道路的空间位置。

9. 交通工程学和道路勘测设计哪个容易学

交通工程学理论多些，记忆多
道路勘测设计实践运用多，好理解，好掌握
你测绘学专业 建议考道路勘测