车体设计

⑴ 我想成为一个汽车车身设计工程师要做些什么

理论书籍可多了
汽车构造，汽车理论，汽车设计，汽车车身设计，空气动力学，车辆系统专动力学，等等属
如果只是建模的话CATIA就行了
如果要做分析的话，还要很多有限元分析的软件
目前国内的汽车车身设计的公司不多，要去只能去主机厂了
进入设计公司至少要本科学历~~~
硕士，博士有一定的优势

⑵ 汽车车身结构设计工程师的工作内容是什么

主要车身结构设计，包括最车身外形（空气动力学，人机工程学，造型，尺寸，力学），车身各内个部位容所能容纳的空间作出合理布局
汽车车身作为汽车的四大组成部分之一，在车辆设计与制造中占重要地位，因此《汽车车身结构与设计》这门课程是汽车设计与制造专业的主要专业课之一。通过本门课的学习使学生了解车身的一般结构，掌握车身的设计方法和布置特点，能够绘制车身主图板与车身零件图，了解计算机辅助设计的原理，明确车身结构与设计对工艺性的影响，能够独立的完成车身设计任务。学习本课程应达到以下基本要求：
1、对车身结构有明确的认识；
2、掌握传统车身设计方法和一般过程，掌握车身布置特点；
3、能独立的绘制车身主图板及零件图；
4、了解车身结构对制造工艺的影响，人机工程在车身设计中的应用，了解汽车采暖制冷

⑶ 汽车车身设计有什么讲究你知道吗

汽车的使用性能是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力。主要有下面几项。 （一）汽车的动力性 这是汽车首要的使用性能。汽车必须有足够的平均速度才能正常行驶。汽车必须有足够的牵引力才能克服各种行驶阻力，正常行驶。这些都取决于动力性的好坏。汽车动力性可从下面三方面指标进行评价。 1、汽车的最高车速 指汽车满载在良好水平路面上能达到的最高行驶速度。 2、汽车的加速能力 指汽车在各种使用条件下迅速增加汽车行驶速度的能力。加速过程中加速用的时间越短、加速度越大和加速距离越短的汽车，加速性能就越好。 3、汽车的上坡能力 上坡能力用汽车满载时以最低挡位在坚硬路面上等速行驶所能克服的最大坡度来表示，称为最大爬坡度。它表示汽车最大牵引力的大小。不同类型的汽车对上述三项指标要求各有不同。轿车与客车偏重于最高车速和加速能力，载重汽车和越野汽车对最大爬坡度要求较严。但不论何种汽车，为在公路上能正常行驶，必须具备一定的平均速度和加速能力。汽车车身的作用在于安全、可靠地容纳客、货以及保护客、货免受风、沙、雨、雪等侵袭和恶劣气候影响。车身应对驾驶员提供舒适的驾驶环境，对乘员提供安全、舒适和享受的乘坐条件，保护他们尽量少受汽车行驶的振动、噪声、废气的影响，安全、正点到达目的地。车身应保证汽车具有合理的外部形状，造型美观、色彩协调，在汽车行驶时能有效地减少空气阻力和燃料消耗。此外，还应有助于提高汽车的行驶稳定性和改善发动机的冷却条件。保证车内通风也是对车身的主要要求之一。汽车车身结构主要包括车身壳体、车前饭金件、货车的车厢以及驾驶室、车门、车窗、车身内外装饰件、车身附件、座位以及取暖、通风装置等。车身附件有风窗刮水器、遮阳板、后视镜、收音机、插式天线、点烟器、烟灰盒、车门扶手和电视机等。

⑷ 什么是车身设计

汽车车身设计就是其主要构成部件设计，包括：
发动机盖
对发动机盖的主内要要求是隔热隔音、自身质量容轻、刚性强。
车顶盖
从设计角度来讲，重要的是它如何与前、后窗框及与支柱交界点平顺过渡，以求得最好的视觉感和最小的空气阻力。
行李箱盖
行李箱盖要求有良好的刚性，结构上基本与发动机盖相同，也有外板和内板，内板有加强筋。
翼子板
前围板
前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之下。

⑸ 车身设计发展怎么样

汽车设计工程师分整车设计师、底盘设计师、电器设计师、车身版设计师、动力系统工程师等权。 汽车车身设计是车辆工程专业的一个重要学科方向，它涵盖了从市场研究、造型设计、人机工程、结构设计与分析、质量控制、绿色设计到可制造/装配设计等方面的技术和方法，是诸多学科知识的交叉和融合。 对于车身设计需要一定的绘画能力，侧重创新。底盘设计范围广些，复杂些，侧重技术性，看你自己喜欢哪种喽! 其实我也在纠结这个选择，选车身吧，没有绘画基础;选底盘吧，又怕自己做不好，呵呵，不过我以后不是当车身设计师就是当底盘设计师。从研发周期上看那，车身比较快周期短，而且投产机会大。从技术层面上看那，底盘是车辆的灵魂，好多车系都是一个底盘开发出来的车款，汽车发展中非常重要的部门。

⑹ 汽车车身设计为什么有难度

汽车车身设计有难度，主要是因为既要体现出个性 还需要考虑风阻系数，车子家族或者品牌特征，还有兼顾车子空间等各个方面因素。

⑺ 汽车车身设计需要学习什么

车身设计工程师工作内容：
·负责汽车车身结构及零部件的方案设计和发布，并绘制和改进车身及零部件的工程图；
·编制技术文件，提交车身及零部件的试制任务单，并配合车身及零部件的试制工作，解决试制过程中出现的问题；
·对试制的车身及零部件进行验收，同时根据开发的要求提出测试任务单；
·进行汽车使用情况调查，收集用户使用信息；
·制定车身及零部件的质量改进、技术升级、降低成本工作计划并实施。

可以详细了解

⑻ 汽车车身结构设计工程师干什么的

主要车身结构设计，包括最车身外形（空气动力学，人机工程学，造型，尺寸，力学），车身各个部位所能容纳的空间作出合理布局
汽车车身作为汽车的四大组成部分之一，在车辆设计与制造中占重要地位，因此《汽车车身结构与设计》这门课程是汽车设计与制造专业的主要专业课之一。通过本门课的学习使学生了解车身的一般结构，掌握车身的设计方法和布置特点，能够绘制车身主图板与车身零件图，了解计算机辅助设计的原理，明确车身结构与设计对工艺性的影响，能够独立的完成车身设计任务。学习本课程应达到以下基本要求：
1、对车身结构有明确的认识；
2、掌握传统车身设计方法和一般过程，掌握车身布置特点；
3、能独立的绘制车身主图板及零件图；
4、了解车身结构对制造工艺的影响，人机工程在车身设计中的应用，了解汽车采暖制冷

⑼ 汽车车身设计需要掌握什么

首先能问这个问题，说明您开始细化了解到汽车设计的工程设计领域。

汽车车身设计是汽车工程化数据的一个环节，一般的主机厂都是用CATIA完成的设计过程。了解这个知识体系需要了解一般情况车身设计的主要内容有哪些：

1.白车身本体

2.侧围 翼子板 顶盖

3.开闭件 （前罩、后背门、四门、）
4.结构件（A柱 B柱 C柱 D柱 防撞梁 等）

5.下车体 （前地板 前壁板 后地板 前围板）

6.车身附件 （铰链 密封条 等）

了解车身的范畴后，了解岗位要求：

1、负责侧围总成的设计工作；

2、负责侧围结构设计、整车性能分析与对策、整车焊接、涂装工艺设计、成型性分析，造型检讨；

3、侧围主断面及法规校核；

4、2D安装图纸等设计工作；

5.参与编制车身及其附件设计部分的设计任务书、产品技术条件；

6.负责上车体3D结构设计、2D图的绘制以及相关技术文件的编制；

7.负责分管零部件和系统的维护、设计、优化和改进设计，并对设计图纸进行校对和校核；

8.协助零部件技术协议的签订、开发过程跟踪、试制跟踪、质量问题分析与确认；

9.负责新产品设计、试制、试验和试生产过程中车身问题的整改工作。

看着要求很多其实很多都是通法，举个例子在做断面的时候就会做成造型可行性分析了，做结构的时候就要考虑成型可行性分析了。都是彼此关联的

学习方法：

这些工程领域看书，作用不大，书上理论性太强。找一个好的培训学习下，提高效率。快速了解设计的核心。把课程里面的案例都一个个完成，基本上能够了解一个产品开发的输入条件，输出内容及标准，设计规范标准，流程。面试的时候把简历润色下，基本上可以实现平稳职业转型。

⑽ 一． 地铁车辆车体设计上有哪些新要求

汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。