燃烧室设计
1. 化油器式和pfi式汽油机的燃烧室设计为什么比柴油机简单
你好来，
特点
共轨腔内源的高压直接用于喷射，可以省去喷油器内的增压机构；而且共轨腔内是持续高压，高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。
通过高压油泵上的压力调节电磁阀，可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨腔内的油压进行灵活调节，尤其优化了发动机的低速性能。
通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时、喷射油量以及喷射速率，还可以灵活调节不同工况下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。
高压共轨系统由五个部分组成，即高压油泵、共轨腔及高压油管、喷油器、电控单元、各类传感器和执行器。供油泵从油
2. 密封燃烧室设计的天然气热水器，氧气供给是通过什么方式是燃烧室内空气，还是由通往室外的气管抽室外空
你讲的是对流平衡式强排燃气热水器吧。它是全封闭式结构的。因为使用的是对流式不锈钢排烟管（分内管排气和外管供氧两层）机器燃烧所需的氧气来自室外不会消耗室内空气。所以这种机器可以安装在浴室内使用。
3. 燃烧室容积不小于原设计最大极限的95%对么
气缸工作容积：是指活塞由下止点到上止点在气缸内所走过的行程。版
燃烧室容积：是指活权塞运动到上止点，活塞顶部与缸盖之间的容积。
气缸工作容积：单个气缸工作容积与其它气缸之和。
按照上面的定义可以看出，发动机缸体的大小，长短不同。气缸的容积也就不同。所以发动机不一样，这三个数值也就不一样。
4. 汽油机燃烧室设计原则是什么常用的燃烧室形状有哪些
3. 汽油机燃烧室的设计原则：
1结构紧凑
2 具有良好的充气性能
3 火花塞安排适当
4 燃烧室形状合理分布
5 组织适当紊流
6 防止爆燃和早燃
常用燃烧室地的形状有：浴盆形燃烧室、楔形燃烧室、多球形燃烧室。
5. 万和的燃气热水器采用的全封闭式燃烧室设计有什么作用
全封闭式燃烧室可以避免燃烧室直接对外造成热量损失，有效预热机器内部空气，提高热效率的同时还能方式燃烧损坏热水器内的其它部件。
6. 农村自建房的灶台怎么用才能省钱又节能
众所周知，每个家庭都离不开厨房，在城市里厨房的设计一般就比较偏向电子化，但是在农村，柴火灶台式的厨房还是少不了的。好在现在的设计越来越多元化了，灶台怎么用不管对城市还是农村的住户来说，都有了更加多样的选择。那么农村的灶台怎么用才能省钱又节能呢？这就要从灶台燃烧室的形状、灶台使用的材料、灶台柴火灶的尺寸等三个方面着重设计了。
1.燃烧室的形状
农村的柴火灶台一般都是使用木材、麦秸秆等燃烧材料进行加热烧制的，那么木材的利用率就显得尤为重要了。燃烧室的设计，关系到柴火的燃烧效率以及产生烟的多少，燃烧室设计成什么形状看似和灶台怎么用之间毫无关系，但其实最关键的地方就是在这里。很多专家都推荐弧形的燃烧室燃烧性能是最好的，当然，也可以根据使用喜欢来确定其他诸如锅底形、月牙形等。
2.灶台材料的选择
这里我们需要明确一点，农村的灶台毕竟跟城市的天然气、煤气等灶台怎么用是有所区别的，所以很多时候用在城市厨房装修里的材料并不适用于农村。既然我们考虑的是灶台怎么用才能省钱又环保，那么在灶台材料的选择上就需要有所取舍了，要因地制宜。花岗岩是比较常见的一种材料，它不仅耐磨而且硬度也很高。同时它可以做成狭长的整体台面，所以不存在拼接的裂缝，那么细菌污点也不容易滋生。
3.灶台柴火灶尺寸的设计
相信这个不用说很多人都是懂的，在城市我们有小户型的装修设计，那么在农村每家每户给灶台柴火灶预留的空间都是不同的，柴火灶的尺寸也并不是越大越好，若是柴火灶尺寸过大，不仅会浪费过多的柴火，同时也不便于燃烧产生的烟雾的流通，容易造成空气污染。虽说自家的灶台怎么用是自己的选择，但保护环境是每个人的义务，这一点还是需要我们特别注意的。
当然了，不管灶台怎么用，以上给出的方法只是给大家一个大致的方向，具体的灶台怎么用怎么设计还是要根据自己家的情况来看的，一律的生搬硬套别人的方法不一定是适合你的。不论在城市还是农村，怎么烧出好菜，灶台怎么用才能环保等这些问题需要的或许只是一颗热爱生活的心和乐于探索的精神。
7. 涡轮发动机的工作原理及图解
<p>发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，提高燃烧作功能力。在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。
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涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
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但是涡轮增压器虽然有协助发动机增力的作用，但也有它的缺点，其中最明显的是，“滞后响应”，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即使经过改良后的反应时间也要1．7秒，使发动机延迟增加或减少输出功率。这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。但是随着技术的改进，这一缺点正在被逐步克服。
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在最近30年时间里，涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上，它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，使发动机在不改变汽缸工作容积的情况下可以提高输出功率10％以上，因此许多汽车制造公司都采用这种增压技术来改进发动机的输出功率，藉以实现轿车的高性能化。</p>
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8. 奔驰发动机都有什么型号
奔驰有多个系列，系列不同用的发动机也不同。
C级为经济实用型，三缸或四缸发动机；E级轿车是奔驰车最全面的一种系列（既可以商务又可以运动），共有13种样式，包括4缸汽油机和4缸柴油机；
1、M270发动机，它之前搭载于奔驰B级车型上。如今摇身一变为纵向布置版本，调校方面延续当初的高功率版156马力（115千瓦）/5300rpm，最大扭矩可以达到250牛·米/1250-4000rpm。
2、w16发动机
发动机中置DOHC 64气阀W型16缸直喷发动机，四个涡轮增压器
3、v6发动机
V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺
4、w12发动机
W12发动机是一款发动机的型号。在汽车则历史上曾经已有过采用W型设计发动机的例子。早在20年代，就有人曾设计出了传奇性的“泪滴”形汽车。该车的设计者采用了3×2排列6缸发动机。后来出现了以飞机用W12发动机为动力、排量达24L、功率为370kW的汽车。
5、v8发动机
V8发动机，是内燃机的汽缸排列型式之一。一般使用在中高端车辆上。8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。是高层次汽车运动中最常见的发动机结构，尤其在美国，IRL，ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机.
(8)燃烧室设计扩展阅读
奔驰乘用车系
A级 - 使用特殊夹层式底盘设计的迷你车系，有三门与五门两种车体。
B级 - 小型的轿式底盘休旅车系
C级 - 小型房车车系，除了标准的四门房车外，该车系尚有五门旅行车与三门掀背车两种衍生款式。梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型是首个由中国豪华车生产商推出，可以享受政府汽车消费税减免政策的车型。
其搭载的1.6L机械增压发动机，动力性能不可小觑，最大功率和扭矩高达115千瓦和230牛顿?米，最高时速可达223公里/小时。同时，梅赛德斯-奔驰C 180 K经典型具有无可比拟的燃油经济性，百公里综合油耗只有7.7 L。
CL级 - 以S-Class为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。CLC-Class - 运动双门跑车
CLK级 - 车身尺码介于C-Class与E-Class之间的双门四座豪华轿跑车，有硬顶与敞篷两种不同的车体。
CLS级 - 2004年新登场的运动房车系列，有着双门跑车般的造型但却有四个车门以及独立的4个座椅。
E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。
S级 热卖全球的大型豪华四门房车系列，搭载大量先进的电子设备以及同级别出类拔萃的舒适性。
SL级 大型纯双座敞篷跑车系列。
SLC级- 双门跑车
SLK级 小型纯双座敞篷跑车系列。
SLR - 与一级方程式赛车车队McLaren（迈凯轮）合作开发的高性能限量生产跑车。
G级 - 越野车，号称“越野之王”，有民用版和军用版。
GL级 - 大型七人座豪华休闲越野用车系，2006年时首次豋场。
GLK级 - 梅赛德斯-奔驰旗下首款紧凑型SUV，2008年初，以概念车身份亮相北美国际车展。目前已在中国上市，并有国产以打击其竞争对手奥迪Q5和BMW X3的计划
M级 - 休闲越野用车系。
R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本
参考资料网络-奔驰发动机
9. 简述汽油机燃烧室的设计原则
①、结构紧凑；②、具有良好的充气性能；③、火花塞位置安排得当；④、要产生适当的气体流动；⑤、适当冷却末端气体。