布加迪logo

Ⅰ 关于布加迪标志，你可能不知道的几件事！

布加迪是很多汽车人心中顶级跑车的代表，它以精湛的做工，卓越的性能闻名世界，它的故事可以追溯到1909年，自那以后的110年里，布加迪汽车发生了很多根本性的变化，但它标志性的红白相间的布加迪车标一直都没有很大的变化。

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Ⅱ 标志是一个大些字母B的车是什么车。不是宾利，也不是布加迪。

不是宾利和布加迪，B开头的还有宝马，比亚迪，宾利，愽速，宝龙，别克，北京汽车。。不是宾利和布加迪，B开头的还有宝马，比亚迪，宾利，愽速，宝龙，别克，北京汽车。。不是宾利和布加迪，B开头的还有宝马，比亚迪，宾利，愽速，宝龙，别克，北京汽车。。不是宾利和布加迪，B开头的还有宝马，比亚迪，宾利，愽速，宝龙，别克，北京汽车。。不是宾利和布加迪，B开头的还有宝马，比亚迪，宾利，愽速，宝龙，别克，北京汽车。。不是宾利和布加迪，B开头的还有宝马，比亚迪，宾利，愽速，宝龙，别克，北京汽车。。不是宾利和布加迪，B开头的还有宝马，比亚迪，宾利，愽速，宝龙，别克，北京汽车。。不是宾利和布加迪，B开头的还有宝马，比亚迪，宾利，愽速，宝龙，别克，北京汽车。。不是宾利和布加迪，B开头的还有宝马，比亚迪，宾利，愽速，宝龙，别克，北京汽车。。

Ⅲ 名车布加迪威龙标志

你好，这就是布加迪威龙的车标

Ⅳ 布加迪威龙标志设计理念

标志是个反E，这个标志是极具个性的，正适合威龙整个车的叛逆性格，就像概念车一样，他的速度，他的血统，霸气

Ⅳ 求 布加迪 的车的标志图

布加迪标志布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。 展历史布加迪[1]是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。\r\n布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。\r\n因其厂址地理位置国籍的变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内。\r\n布加迪以1001匹马力曾一度被视为世界最快速量产车，可后来\\“世界最快速量产车\\”头衔由美国Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo，以411.76km\\/h的平均时速拿下（吉尼斯记录承认）。Ultimate Aero不仅打破瑞典Koenigsegg CCR所保持的389.4km\\/h纪录，同时也超越了Bugatti Veyron 407.1km\\/h的非官方纪录。品牌基本信息英文名：Bugatti\r\n创始人：埃多尔·布加迪\r\n创建时间：1909年\r\n所属国家：意大利\r\n所属集团：大众汽车集团

Ⅵ 布加迪的标志是什么

布加迪的汽车抄以及标志如下：

布加迪是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车 。布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军；布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron（日后的Veyron车款就是为了纪念他）也各为布加迪拿下一冠。

Ⅶ 布加迪威龙的标志有什么含义

布加迪商标中的英文字母即布加迪，上部EB即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写，周围一圈小圆点象征滚珠轴承，底色为红色。

Ⅷ 宾利和布加迪威龙的标志有什么不同

宾利和布加迪威龙的标志的区别：

1.两者的英文单词不同，宾利的英文单词是Bentley，布加迪威龙的是Bugatti 。

2.两者的标志图案不同，宾利的B外有翅膀，布加迪的B外无翅膀。

3.两者标志的抽象度不同，布加迪威龙的标志更加抽象。

宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母。

(8)布加迪logo扩展阅读：

在2002年宾利赠送予女皇伊丽莎白二世的Bentley State Limousine是为了纪念她登基50周年，车头水箱护罩上方加上英国王室专用的圣乔治屠龙立体雕塑徽章，而此车也取代原本的劳斯莱斯幽灵六世成为她的座车，女王也未再购买新型劳斯莱斯Phantom当座车。

在2003年宾利的双门 GT车Azure停产。而宾利Continental GT发表，这是一台双门 GT跑车，它是大众集团入主宾利之后的代表作，发动机是与奥迪A8和大众集团辉腾6.0版共用的6.0升W12发动机，不过加上了双涡轮，马力高达552匹，极速直逼320KM/H，此车搭载的6速Tiptronics变速器和4Motion四轮传动系统都是大众集团自豪的科技。

此车也成为宾利的主力销售车款，也是有史以来最便宜的宾利。在1998年大众集团入主宾利到Continental GT发表前；Azure和Arnage车系都是使用早期的双涡轮6.75升V8发动机。