盲道的设计

1. 150米盲道被修18道弯，如何评价这样的盲道设计

我十分不赞同这样的设计，极其不人性化。首先盲道是盲人出行的道路设施，设计盲道的初心本是为了盲人出行安全，方便。盲道设计的本质是实用，而不是美观。如此斗折蛇行的盲道，是真心为盲人提供方便吗？我看不是真心想帮忙，而是帮倒忙。

花一些功夫，还他们一条笔直盲道，给盲人一些安心，让他们感觉到世界的暖意。

2. 设计盲道的目的是什么盲道的铺设标准又是什么

在我们的日常生活当中，经常会遇到一些残疾人，因为他们身体的原因，所以说他们在日常的一些生活当中也是非常不便的，会受到一定的约束，然而，国家在这一方面也是考虑到了他们这一方面的一些原因以及困难，所以说，在各方各面想方设法的帮助他们在关于盲人的这一方面，国家还在路旁边建设了非常长的一些盲人通道。那么网友们就在网络上展开了一系列的讨论，针对这一个问题，讨论得最多的还是设计盲道的目的到底是什么呢？盲道铺设的标准又是什么呢？

综上所述的这一些便是设计盲道的目的以及盲道铺设的一些标准。我们在日常生活当中也应该做到关爱这一些残疾人士，让他们感受到世界当中的爱意。

3. 盲道的设计是根据什么（急需）

1961年美国制定了世界上第一个《无障碍标
准》。尔后，英国、加拿大、日本等几十个国家和地区相继制定了有关法规。
如今国际上无障碍建设的理念已从“方便残疾人”发展到“建筑以人为本”。
目前，在国际上通用的建筑无障碍设计标准大致有六个方面：1.在一切公
共建筑的入口处设置取代台阶的坡道，其坡度应不大于1／12；2.在盲人经常
出入处设置盲道，在十字路口设置盲人辨向的音响设施；3.门的净空廊宽度要
在0.8米以上，采用旋转门的场所需另设残疾人入口；4.所有建筑走廊的净空
宽度应在1.3米以上；5.公厕应设有带扶手的座式便器，门隔断应做成外开式
或侧向推拉式，以保证内部空间便于轮椅进入；6.电梯的入口净宽均应在0.8
米以上。
我国的无障碍建设起步较晚。1985年，北京开始对部分街道进行无障碍改
造；1989年《方便残疾人使用的城市道路和建筑设计规范》由国家计委、建设
部、民政部、中国残联作为国家规范联合颁布实施。1991年，北京率先在国内
建成第一条盲道。2000年9月，北京市政府颁布国内第一个无障碍设施的地方
法规《北京市无障碍设施管理规定》。2001年8月1日，《城市道路和建筑无障
碍设计规范》开始在全国实施，此规范将城市中新改建的主路必须铺设盲道等
24条作为强制性条款要求在建设中执行。
盲道
由两种带突起纹路的砖块铺成。有条形图案的称为行进盲道，表示这里可
以直行；带点状图案的为提示盲道，它表示前面将有路口、障碍或有地形变化。
在盲道的提示下盲人可以通过脚底的感觉找到前进的方向。
参考资料：http://www.google.cn

4. 赤峰的盲道为何设计成十八弯

8月26日的时候，内蒙古赤峰市民发现一处新修的道路上，有大约150米的盲道为了避开新移植的树木，被铺设成了“山路十八弯”的道路。

而盲道的设计是遵循无障碍的原则，现在被改成了这种一会拐弯一会儿拐弯的样子，对于盲人群众来说，走路反而更麻烦，赤峰市残联维权科工作人员也说“无障碍设施的建设和改造应当符合残疾人的实际需求。在施工盲道的时候应该考虑到残疾人的实际需求，建成合乎残疾人行走方便的盲道”。

在广大民众和残联的呼吁下，8月28日，赤峰住建局开始对这条150米的道路进行整改，而在8月31日，这条道路也是恢复成了一条笔直的道路，整改的速度也是很快的。

如今随着人们越来越注重对民生的关注，一些道路建设和绿化设施也更加引起了民众的关注，是否合乎常理和有利于特殊人群都是成为民众的关注点，这也说明了我们国家的居民素质在迅速的提升。

5. 市政盲道砖设计的规范是多少

市政盲道来砖规格大致为自：300*300*20、300*300*25、300*300*30、250*250*25、250*250*30、200*200*20、200*200*25等规格。

6. 为什么现在所有的人行道都有盲道设计，难道要布满中国的每一个角落吗关键是已经很难见到独行的盲人了！

你好；
不能因为很难见到盲人，就不去设计带有盲道的路。这样理解是有失内偏颇的。
第一：据统计，截容止到2019年，我国仍有1700万盲人。可是我国现在人口已经进入14亿，对比一下，是否感觉盲人看不到哪？

第二：盲人是一直存在的，过去有，未来还会有，有些分布在农村，有些分布在城市，你看吧，盲道一般在城市才有，所以如果盲道真能铺满祖国每个角落，有多少盲人受益？
第三：盲人也有出门的需求，也想拥有正常人的生活，也有独立的渴望，可是我们能为他们做的很少，盲道才是其中那么一小块，公共服务中的一小块。
所以楼上请理解。
也希望我们能尽自己所能，不占用，不破坏盲道，为盲人贡献自己的一点力量。

7. 请问盲道怎么设计与周围环境的距离

对于盲道位置没有详细规定。

视觉残疾者在人行通路上行走时，往往没有准确的和规律内性的直线空间定位条件，容只能时左时右敲打地面，困难地慢慢行走。在遇到各种人为的障碍物无法行走时，为了避免碰撞的危险，只好选择在车行道上用盲杖敲打人行道边的路缘石（高出车行道地面0.15～0.20m）行走。但这种行进方式对残疾人是一种危险状态，容易发生交通事故造成伤亡。因此在主要建筑物及商业街、居住区等的人行通路需设置盲道，协助视觉残疾者通过盲杖和脚底的触觉，方便安全地直线向前行走。

靠近挡墙一侧。
停车场外市市政道路应与市政设计盲道连接。

8. 市政盲道砖设计的规范是多少

市政盲道砖规格大致为：300*300*20、300*300*25、300*300*30、250*250*25、250*250*30、200*200*20、200*200*25等规格。

9. 国际标准盲道应为多宽

国际抄标准盲道宽度为0.40～0.80m。

直条状袭突起砖，用于铺直道，直条突起指向盲道方向，也就是走的时候沿着直条突起走。每条高出地面5mm，宽度宜为0.3-0.6m，可使盲杖和脚底产生感觉，便于指引视力残疾者安全地向前直线行走。

(9)盲道的设计扩展阅读：

盲道设计要求：

1、盲道铺设的位置和走向，应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。

2、盲道铺设应连续，应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物，其他设施不得占用盲道。

3、行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250～600mm处。

4、行进盲道可设在距人行道内侧树穴250～600mm处；道上如无树穴，行进盲道距立缘石不应小于500mm。

5、行进盲道在转弯处应设提示盲道，其长度应大于行进盲道的宽度；