公路桥梁设计通用规范

① 求助《公路桥涵设计通用规范》PDF

JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范，网络文库有免费的
http://wenku..com/link?url=wReENeKy6dxlW-Lr7M_RrFiYxV9ARXDO-V5eJty43sCZ-PJrRGtP6kx4uDmS_

② 求助《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60

1、《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB 50068-2001）7.0.3条规定：对安全等级分别为一、二、三级或设计使用年限分别为100年及以上、50、5年时，重要性系数分别不应小于1.1、1.0、0.9。大部分结构规范遵循这个原则；从这个规定理解，结构构件的材料特性随着时间推移会发生变化，作相应设计时可以参考，如旧建筑物改造； 2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)3.0.5-5规定：结构重要系数不应小于1.0； 3、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)规定：一级边坡取1.1，二、三级边坡取1.0； 4、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)规定：一般工业与民用建筑钢结构的安全等级应取为二级，其它特殊建筑钢结构的安全等级应根据具体情况另行确定；对设计使用年限为25年的结构构件，γ0不应小于0.95； 5、《砌体结构设计规范》(GB50003-2011)规定：对安全等级分别为一、二、三级或设计使用年限分别为50年以上、50、1~5年时，重要性系数分别不应小于1.1、1.0、0.9； 6、《木结构设计规范》(GB50005-2003)规定：对安全等级为一级且设计使用年限又超过100的，不应小于1.2； 7、《烟囱设计规范》(GB50051-2002)规定：对安全等级为一级或设计寿命为100年以上的烟囱，烟囱的重要性系数γ0不应小于1.1，其它情况不应小于1.0；烟囱的设计工作寿命应同其配套使用的建（构）筑物的设计工作寿命相同； 8、《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2002)中没有安全等级为三级或设计使用年限为5年的规定，可以认为该系数不应小于1.0； 9、抗震设计中，结构抗震承载力验算不考虑结构构件的重要性系数； 10、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）规定：对应于设计安全等级一级、二级和三级分别取1.1、1.0和0.9。

③ 谁有《公路桥梁设计通用规范》(JTG D60-2004)的PDF完整版

亲 请稍等 你需要的资源正在发送中
请稍后查收邮件

④ 公路桥梁设计通用规范中,采用的作用分成哪几类,作用的代表值有哪些

公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)p16-p37，内容实在太多，如果有需要，可将pdf电子档发给您

⑤ 公路桥梁设计通用规范 大桥小桥怎么划分

从《公路工程技术标准》里截图

⑥ 《公路桥涵设计通用规范》最新版本是2004年出的吗

最新的还是JTG D60-2004的版本
桥涵施工技术规范是2011的

⑦ 公路桥梁通用设计规范有几个版本

现在正在使用的只有《JTG D60-2015公路桥涵设计通用规范》，没有其他的。

⑧ 为什么公路桥涵设计通用规范是16开的大本

你说的是以前的老规范是小本的，现在交通部的规范全部是16开的大本。
《公路工程技术标准》《公路路线设计规范》《公路桥涵设计通用规范》《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》《公路桥涵地基与基础设计规范》《公路隧道设计规范》《公路隧道设计细则》《公路工程抗震规范》《公路圬工桥涵设计规范》《公路路基设计规范》《公路桥涵施工技术规范》《公路路基施工技术规范》……等等。以前老的规范是32开的，自2000年后修订更新的交通部的规范都是大16开的，且封面颜色基本跟9号色差不多，这是一种行业标志哈。
据了解目前铁道系统、建筑的规范还是32开的，封面为白色。至于电力、水电等其他系统的规范是什么样子倒是没有接触过，不清楚。

⑨ 中华人民共和国交通部什么标准《公路桥滴设计通用规范

看桥梁通的绘图说明
⑻每根柱(桩)计算截面内力组合表(前述5个截面分别计算) ⑼每根柱(桩)计算截面配筋及裂缝计算表(前述5个截面分别计算) ⑽一根桩土中最大弯矩计算表 ⑾一根桩最大反力和桩长计算表 ⑿墩顶水平位移计算表(含冲刷截面处位移计算)
⒀横桥向墩帽底内力表 ⒁横桥向墩帽底内力合计表 ⒂横桥向墩帽底内力组合表 ⒃横桥向各计算截面内力合计表
⒄横桥向各计算截面内力组合表 ⒅横桥向各计算截面内力、配筋及裂缝计算表 ⒆横桥向单桩桩长计算表 ⒇横桥向单桩土中最大弯距计算表 注：合计表指内力相加用于裂缝计算、位移计算和桩长计算，组合表指内力乘效应系数后相加用于配筋计算。
5.3算法说明
5.3.1设计规范及标准
⑴中华人民共和国交通部部标准 《公路工程技术标准JTJ-001-97》 ⑵中华人民共和国交通部部标准 《公路桥涵设计通用规范JTJ021-89》 ⑶中华人民共和国交通部部标准 《公路桥涵地基与基础设计规范JTJ024-85》 ⑷中华人民共和国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范 JTJ023-85》
⑸中华人民共和国交通部部标准《公路砖石及混凝土桥涵设计规范JTJ022-85》 5.3.2内力计算
⑴桩或柱在顺桥向按单悬臂梁分析，即墩顶自由计算；横桥向视为多排桩计算。 ⑵上部活载传递给柱或桩的反力视荷载直接作用于连续梁模式的盖梁结构上。 ⑶桩基础的内力分析采用M法。
⑷对左、右跨径不相等的简支结构，单孔布载仅以左跨布载进行内力运算，双孔布载以支反力之和最大为原则。
⑸每个桩或柱受到的制动力采用平均制动力提高20％计算，即1.2*制动力／柱数，以便改善由于偏载所造成的制动力对桩或柱的不均匀分配。
⑹顺桥向墩顶位移和桩柱配筋计算把桩柱当作悬臂杆件，即墩顶自由模式计算。 5.3.3结构设计
进行截面强度(含配筋)计算时,其计算内力采用85《桥规》第4.1.2条的组合值。截面的抗裂计算和单桩桩长计算，其内力采用合计值，即没有计入荷载效应提高系数的影响。裂缝的计算公式圆形截面参照《墩台与基础》手册第299页介绍的方法，对不出现拉应力的小偏心结构，不进行抗裂验算。

⑩ 公路桥涵设计通用规范04和15版规范中公路桥梁的设计作用的区别

JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范网络文库免费