设计巷
1. 支护设计
试验巷道选在±0水平北一采区东13227工作面运输巷，巷道埋深170m左右。
9.1.3.1地质概况
试验巷道沿2号煤顶板掘进，煤厚3.5m，倾角0°～10°，平均为6°。13227工作面位于±0水平北副巷的西部，东侧与西132 27采空区相邻，北侧为下洛阳村保护煤柱，南侧为采空区，工作面走向长度280m左右，倾斜长度90～130m，回采面积34 360m2。
本区地质构造比较简单，只是在切眼处小断层比较发育，向回采工作面内延伸将会逐渐尖灭，水文地质条件比较复杂，有较丰富的给水源。
伪顶为碳质页岩，厚度为0.3m，层理极为发育，随掘随冒。直接顶为粉砂岩，厚度为1.9m，老顶为细砂岩，厚度为9.8m，直接底为粉砂岩，厚度9.8m。
在试验巷道开口处向顶板内打钻，以了解直接顶岩层的细致构成，绘制岩心构成如图2.13所示。
9.1.3.2顶板锚杆设计
由图2.13可见，试验巷道顶板属于上置厚分层结构。在顶板深度0～1.05m范围内，岩层平均厚度为8.5cm左右，在1.05m以上岩层厚度较大，特别是在1.35～1.8m范围内分布一个厚度为0.45m的岩层，该层属于厚层，它的稳定性要优于下部岩层。通过对试验巷道所在地区的地质调查表明，2号煤直接顶表面至1.0～1.2m范围内顶板稳定性差，易冒落，其上部岩层稳定性较好，这与顶板岩心探查结果一致。根据顶板稳定性特征，如果在1.35～1.8m范围内的厚层处于稳定状态，则可按悬吊作用设计锚杆支护参数。
（1）厚层稳定性分析
将该层作为锚杆锚固层，并对下部岩层起到悬吊作用对其稳定性进行分析，单层岩石拱梁极限跨距公式（见节8.1）为：
基于岩体结构分析的煤巷锚杆支护技术
式中：ξ—岩层蠕变系数，ξ＝0.5～0.7，由于直接顶为砂岩，岩层强度接近中硬，巷道属于回采巷道，服务时间较短，故取为0.7;
t——岩层厚度，根据图2.13，取为0.45m；
σc——岩层单轴抗压强度，取为40.25MPa;
md——地层载荷系数，md=0.05H=0.05·170=8.5,H为巷道埋深；
mz——支护载荷系数，
该岩层的实际跨距为：
基于岩体结构分析的煤巷锚杆支护技术
式中：s——巷道掘进跨度，为3.2m;
h——不稳定岩层厚度，为1.35m。
代入（9.2）式得L=1.85m。
因此，岩层的极限跨距大于实际跨距，由此判断该岩层保持稳定，可以按悬吊作用设计顶板锚杆参数。
（2）锚杆参数
按悬吊作用设计锚杆参数，锚杆长度为1.8m，间排距为0.7m，锚杆直径为16mm。每根锚杆配1只Z2330型树脂锚固剂。
9.1.3.3煤帮锚杆设计
试验巷道埋深较浅，地应力较小，两帮煤质较硬，为降低支护成本，选用直径35mm的木锚杆，长度为1.5m，间距为0.8m，排距为0.7m。
9.1.3.4护表材料
护表材料包括托板、金属网、塑料网和钢筋梁等，它加强了锚杆在巷道走向和横向间的联系，锚杆和护表材料形成一个整体性较强的支护结构，有利于增强对围岩变形与破坏的控制，提高围岩稳定性。
顶板锚杆配备直径120mm、厚10mm的铸钢托板，煤帮锚杆配备一个竹制托板，规格为400mm×300mm×30mm。
顶板钢筋梁用直径16mm的钢筋制成。
试验巷道锚杆布置见图9.6所示。
图9.613227工作面运输巷锚杆支护参数图
2. 在做居住区规划设计时, 街巷式布局和院落式布局的有什么区别
1)四合院派——模仿北方传统的四合院风格 规划布局以南北纵轴对称布置和封闭独立的院落为基本特征；产品的设计中较多地采用街巷式布局、庭院式空间等。 举例：
3. 巷道三维设计的必要性
巷道是矿山生产的动脉，担负着物资运输、通风、人员流动通道等功能，对煤矿的生产安全和经济效益具有直接的影响(薛永安等，2005)。巷道所服务的矿山开采活动是建立在三维地下空间中，开采对象多为类型众多、形态各异、条件多变且采前未能完全确知的天然资源(汪云甲等，2006)。巷道是处于地下空间中的工程对象，与复杂的地质对象比较，其形态相对较为简单，但是井下巷道纵横交错、错综复杂，工作地点及资源条件不断变化，如何立体、直观、准确地表现井下巷道并反映其空间关系，是巷道设计的难点，同时又是矿山生产过程中巷道调整时的急需。传统的矿山巷道设计是在纸质图上进行或用CAD软件辅助设计，通常用二维图形表示三维地质现象和复杂的井筒、巷道分布，很不直观，只有经验丰富的人员才能完成，而且需要花费一定的时间和精力构想矿产资源赋存情况和地质构造的空间分布，给施工人员准确理解其空间关系造成一定的困难。
在三维巷道建模与设计方面，汪云甲等(2006)研究了由二维巷道模型到三维的自动转换，魏连江等(2006)致力于可视化技术的巷道计算机辅助设计，存在的问题是既没有考虑矿山的地质特征，也没有顾及巷道之间复杂的空间关系，仅考虑了巷道三维建模技术本身。张建桃等(2005)、毛善君等(2005)、王志杰等(2006)提出采用虚拟现实技术建成矿山巷道三维模型，上海同岩土木科技开发公司(2006)实现了对煤矿巷道的三维虚拟现实浏览与空间距离计算。然而，在虚拟现实环境下通常只能表现已有巷道，不能对新建巷道进行优化设计分析。
本章在构建采区三维地质模型的基础上，通过引入空间分析思想，借助三维可视化平台，对三维巷道优化设计方法进行深入研究，以期服务于矿山巷道的设计，并为施工阶段的巷道位置调整提供分析依据。
4. 煤矿设计巷道坡度问题
不知道所知道的边长是水平距还是斜长，如果是水平距公式为：tan（高差/水平距）；如果是斜长公式为：sin（高差/斜长）。
5. 矿井设计中是否可以不设回风大巷（采区）
煤矿设计当中，必须设计有回风大巷，因为在采煤过程当中会产生煤尘以及瓦斯等有害版气体，权矿井内没有回风大巷，空气就不流通，对工作人员是致命的危险，另外，煤尘及瓦斯的浓度过高，会引起爆炸，有了回风大巷。可以把这些有害气体及时排出，
6. 请问成都宽窄巷子的设计单位是哪里
成都宽窄巷子是成都的旅游景点，那个是政府打造的，它的设计单位是铁路局设计院，设计的
7. 成都宽窄巷子是哪家公司设计的
北京清华安地，主要设计由这个完成.现在说他们做的只不过是xie局部的东西！
8. 巷道的设计包括哪些内容
主要有：巷道形状（矩形、梯形、半圆拱、椭圆拱、圆形等）、巷道宽度、巷道高度、断面、支护形式、支护材料、巷道走向（中线、腰线）、掘进工艺、设备配备等