汽车设计手绘

『壹』 如何用sketchbook pro电脑手绘汽车设计效果图2

SKB的最复大特点就是使用制简单，基本所有功能都是图形化的，所需的快捷极少，完全体现绘画软件的特点。SKB采用的是快拉菜单设计，它是Alias公司特有的一种专利操作设计，在Maya用户当中有着极棒的口碑，Alias把它应用在了这款手绘软件中，让SketchBook拥有了极端简化的界面和像在纸上绘画一样的感觉。
在默认状态下，SketchBook可以隐藏所有界面只保留一个半圆形快拉菜单，如果需要，可通过这些快拉菜单调出所有的分面版，包括颜色设置、笔工具和图层等。
笔工具是模拟草图绘画中常用的那些来设计的，和Painter繁杂的笔类型比较起来，SketchBook Pro的笔设计非常干练，包括2B、2H铅笔、圆珠笔（BallPen）、高光笔（HightlightBrush）、绘画笔（PaintBrush）、喷笔（AirBrush）和橡皮。种类非常简单但是每个都非常实用化，模拟效果也相当令人满意。
此外，一定要提到的就是软件免费提供下载的一些纸张底纹。

『贰』 我有一张自己设计的汽车外观图手绘的可以申请专利吗就只是前图和右图像结合这样可以申请外观专利吗

最好是六面图
要图纸
说明等等
详细进

『叁』 汽车外形设计都要学什么

依据汽车设计师的分类，方法如下：
一、预备做内外饰设计师（最窄含义的汽车造型设计师），你应当从手绘起步，以草图、效果图的手段来表达自己的造型思
想。其次应当学习alias。使用alias来从三维的角度推敲你造型的三维体态。还有，在做到一定程度之后，应当接触1：4油泥模型的制作。这点很重
要，但是需要资金、场地的支持。可能不是“起步”时就要学习的。总体来讲，漂亮潇洒的效果图与手绘草图，清晰明确的造型概念表达是汽车内外饰造型师招聘时
必备的基本能力。
二、预备做汽车数字设计师（前期及CAS），即专门为汽车造型提供专业的三维数字模型的建立-----包括概念设计时期
的正向数模和造型冻结之后的逆向A面等能力（后者在很多公司已经不属于设计师范畴了）。你应当深度学习alias或者icem
srf软件。钻研如何用此类高端NURBS软件来准确表达某个造型实体的三维特征。其次可以适当学习草图、效果图甚至一点点油泥模型制作。因为你可能不需
要超强的手绘表达能力，但你需要很好的读图、看图、从二维效果图转换为三维形态的能力。
三、油泥模型师。顾名思义便可理解，不过国内极少有培养这种专用人才的学校。相关人才也比较少，高手更少。
四、跨界的汽车设计师
其中有包括
1、战略及市场分析，注重你的平面设计能力和总结表达的能力，英语也很重要
2、Color & Trim设计师、注重平面图案、矢量设计、材质与面料设计及其相关知识等。以及其他的正常的工业设计相关课程
3、汽车CG设计师：进来汽车设计中新兴的行业，当从alias 、ICEM SRF等建模软件、以及maya或3ds max等渲染、动画软件起步。之后第二步，硬件条件够的话还要学下alias showcase、甚至RTT 等比较“罕见”的虚拟现实软件。
以上，整个设计流程内，内外饰设计师是“主动型”，不断的表达自己的想法、创新。其他人士都是“从动型”，服务于整个设计流程。没有哪个是绝对的好和坏，都要依据你自己的特点和兴趣来定夺。

『肆』 汽车工程师应该学哪一种手绘

成为汽车工程师需要学：
机械设计基础、机械制图、电子技术、传感器技术、机械设计与制造、自动化，CAD、Solidworks等绘图软件，还有其他相关汽车或机械类知识。

工作内容
制订汽车研发项目中涉及汽车产品开发、设计、改进的有关工作计划；

组织开展整车开发、配套、零部件设计工作，并提供创新建议；
组织开展变速器、离合器及相关汽车零部件和系统的选型、布置、性能匹配优化和汽车开发项目的技术管理；
组织开展汽车设计开发项目的委托试制和验收工作；
通过汽车样品生产，协助改进产品设计，优化生产过程，为现场失效分析、纠正措施提供专业技术支持，并撰写分析报告；汽车设计工程师
开发汽车新产品及工艺，完善现有汽车产品及其生产流程；
为汽车工程设计，生产及采购汽车零部件提供建议，以免造成偏差。

职业要求
教育培训： 专科以上学历, 车辆，电子，机械相关专业。

工作经验： 熟悉整车性能和国际标准,熟悉汽车零配件测试标准和过程；熟悉汽车项目开发流程；具备较强的分析能力,包括组件及系统的有限元分析、运动学、动力学分析等等；熟练应用三维 UG ，CATIA， pro|e 至少熟练一种，二维CAD软件有较强的设计才能。

『伍』 汽车设计大师的汽车设计都是手绘的，如何手绘汽车啊

第一步：绘制草图

在最初的创意表达阶段，设计师要画出多幅草图，从多个角度展示新车，并从中筛选出比较贴近定位描述的形态。现代汽车工业中，广泛应用的计算机辅助设计（CAD）软件已逐步将设计师从繁重的手工劳动中解放出来，让他们挥洒创意免受工具的束缚。今天，设计师可以直接在电脑屏幕上创作草图，并快速生成电子文件。

第二步：创建三维数字模型

完成概念草图后，设计师需要建立汽车的三维数字模型，也就是让草图立体化，以便从各个角度推敲并优化设计方案。传统汽车设计中采用制作油泥模型的方法，但这种方法不但成本较高，而且耗费时间。三维数字模型以其灵活高效和精确的参数化表达，成为现今流行的做法。

第三步：可视化渲染和动画处理

为了更好的展示设计成果，汽车设计师们还需要对设计进行可视化渲染和动画处理。从车漆的颜色，车灯的亮度，到保险杠的纹理，座椅的皮革，从车身对环境光线的反射，到不同天气条件下的阴影，设计师通过采用欧特克Autodesk Alias 以及Showcase软件的渲染功能，把这些细节的处理得天衣无缝。而作为电影工作室里明星产品的欧特克三维建模和动画软件——Autodesk Maya，目前在汽车设计师中也广受欢迎。它被广泛用来制作动画短片，展示汽车设计的成果。

『陆』 想做设计，学习汽车手绘，有没有好的学习班或者书籍教程之类的

最后一句是重点。

任何设计，绘画，在会用道具的情况下 （电脑，会操作PS，PT,等、 会拿笔，会用颜料”
其余比的就是个基础了。。
找些书籍吧。自己翻阅一下感到有用得，能看的进去得。
顺便报个班。学学素描色彩、把基础打老实。不然以后会出现很多让你有种想放弃得感觉。

『柒』 汽车手绘，各地有车展，我却宅家画奔驰CLA，最后有彩蛋分享

近期各地都在举办车展。最引人注目的莫属北京车展，不能去参加挺可惜的，那就用画画来充实生活吧。

谢谢欣赏~，下张汽车手绘会更加精彩~

『捌』 工业设计（车辆），除了基本的手绘和渲染、三维软件，还需要什么方面的知识比如机械构造、空气动力、材

不用的，稍微皮毛懂一点就行

『玖』 汽车设计注重3D建模还是手绘

这个问题我觉来得应该看你以自后打算就业的方向，
如果要是准备做设计师而不是我们所谓的电子木匠
那应该从手绘入手，
因为手绘快速表现是设计思想非常迅速的表达。
这个过程很重要，
有可能你的想法一闪即逝，
你能一瞬间就把他实现在电脑犀牛软件里面吗？

软件的东西是很好学的，如果软件是设计的主导，那就不需要设计师了。你说呢

希望能帮助到你。

『拾』 做汽车造型设计用什么手绘绘图软件比较好求解！

用pro/e和ug都可以，目前两大主流软件