公路桥涵通用设计规范

① 求助《公路桥涵设计通用规范》PDF

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② 求助《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60

1、《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB 50068-2001）7.0.3条规定：对安全等级分别为一、二、三级或设计使用年限分别为100年及以上、50、5年时，重要性系数分别不应小于1.1、1.0、0.9。大部分结构规范遵循这个原则；从这个规定理解，结构构件的材料特性随着时间推移会发生变化，作相应设计时可以参考，如旧建筑物改造； 2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)3.0.5-5规定：结构重要系数不应小于1.0； 3、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)规定：一级边坡取1.1，二、三级边坡取1.0； 4、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)规定：一般工业与民用建筑钢结构的安全等级应取为二级，其它特殊建筑钢结构的安全等级应根据具体情况另行确定；对设计使用年限为25年的结构构件，γ0不应小于0.95； 5、《砌体结构设计规范》(GB50003-2011)规定：对安全等级分别为一、二、三级或设计使用年限分别为50年以上、50、1~5年时，重要性系数分别不应小于1.1、1.0、0.9； 6、《木结构设计规范》(GB50005-2003)规定：对安全等级为一级且设计使用年限又超过100的，不应小于1.2； 7、《烟囱设计规范》(GB50051-2002)规定：对安全等级为一级或设计寿命为100年以上的烟囱，烟囱的重要性系数γ0不应小于1.1，其它情况不应小于1.0；烟囱的设计工作寿命应同其配套使用的建（构）筑物的设计工作寿命相同； 8、《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2002)中没有安全等级为三级或设计使用年限为5年的规定，可以认为该系数不应小于1.0； 9、抗震设计中，结构抗震承载力验算不考虑结构构件的重要性系数； 10、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）规定：对应于设计安全等级一级、二级和三级分别取1.1、1.0和0.9。

③ 公路桥涵通用设计规范英语怎么说

公路桥涵通用设计规范
General specifications for design of highway bridges and culverts

④ 公路桥涵设计通用规范04和15版规范中公路桥梁的设计作用的区别

JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范网络文库免费

⑤ 桥梁设计用的规范有哪些是2015

桥梁规范很多，首先桥梁分公路桥、铁路桥、城市桥梁、其他桥梁（林业、管道等）。基本每个类型都由各自的专业规范。不过总体上分成（按公路桥考虑）：
1、通用规范（一般规定和荷载等相关定义）（如JTG D60-2004）
2、材料规范（对于建桥材料相关的规定）（如JTG D62-2004混凝土、JTJ024-85钢结构）
3、基础规范（对于地基及基础等相关规定）（如JTG D63-2007）
4、其他规范（对于其他规定）（如加固规范、养护规范）等。
5、相关施工及验收规范。

⑥ 为什么公路桥涵设计通用规范是16开的大本

你说的是以前的老规范是小本的，现在交通部的规范全部是16开的大本。
《公路工程技术标准》《公路路线设计规范》《公路桥涵设计通用规范》《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》《公路桥涵地基与基础设计规范》《公路隧道设计规范》《公路隧道设计细则》《公路工程抗震规范》《公路圬工桥涵设计规范》《公路路基设计规范》《公路桥涵施工技术规范》《公路路基施工技术规范》……等等。以前老的规范是32开的，自2000年后修订更新的交通部的规范都是大16开的，且封面颜色基本跟9号色差不多，这是一种行业标志哈。
据了解目前铁道系统、建筑的规范还是32开的，封面为白色。至于电力、水电等其他系统的规范是什么样子倒是没有接触过，不清楚。

⑦ 谁有《公路桥梁设计通用规范》(JTG D60-2004)的PDF完整版

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⑧ 公路桥梁通用设计规范有几个版本

现在正在使用的只有《JTG D60-2015公路桥涵设计通用规范》，没有其他的。

⑨ 需要电子档 1) 公路工程水文勘察设计规范（JTG C30-2015) 2) 公路桥涵地基与

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⑩ 公路桥涵标准图、公路桥涵设计图、公路桥梁通用图的区别是什么

首先，这三个概念同时出现的场合为一般为施工图设计阶段。
公路桥涵设计图指的是桥涵的全部图纸，包括桥梁上部结构、下部结构和附属构造。按照行业标准，公路桥涵可以归纳为若干种固定规格。
举个例子，相同的26米宽的四车道高速公路，上部结构若采用20米预制箱梁结构，不管这座桥出现在云南还是河北，完全可以采用同一套20米预制箱梁图纸，换句话说，全国范围内公路桥涵遵照的同一套行业标准，那么相同跨径、相同结构型式的20米预制箱梁就应该一样，这样，就引出了公路桥涵标准图的概念。
一般的，交通运输部作为国家行业主管部门会委托权威设计单位按照现行行业标准设计出版公路桥涵标准图，并颁布全国，供各个设计单位在具体设计时有偿使用，这样可以使设计更规范、安全、便捷、高效，具有标准化，节省了大量人力物力财力，保证了全国公路桥涵的设计质量，提高了生产效率，获得了非常显著经济、社会效益。
不敢想象，全国几百家设计单位在进行具体设计时，都来各顾各的搞一套自己的上部或下部图纸，会是怎样的混乱场景。
从另一个概念上来讲，举个例子，在一个50公里里程的设计标段内，反复的出现采用20米预制箱梁结构的多座桥梁，而这些桥梁采用的是同一套上部标准图，那么我们一定不需要也不能够让这种标准图反复在多座桥梁中出现，一般的，我们会就本标段，出版一套桥梁通用图，供这多座桥梁使用，而具体桥梁设计图中只需要出现体现个性信息的图纸就可以了。
公路桥梁通用图属于公路桥涵设计图的一部分，而公路桥梁通用图一般采用的是公路桥涵标准图。