隧道施工组织设计

㈠ 隧道实施性施工组织设计应包括哪些内容

隧道实施性施工组织设计包括内容：
1.建设项目的合同文件。
2.设计文件、有关标准、施工技术指南和施工工法。
3.调查资料，如气象、交通运输情况、当地建筑材料分布、临时辅助设施的修建条件，以及水、电、通信等情况。
4.施工力量及机具现状和更新情况。
5.现行施工定额和本单位实际施工水平。

㈡ 某高速公路隧道施工组织设计

9.1施工量测
开工前，按图纸提供的平曲线要素表及控制点成果表，计算路线点位坐标；根据给定的进出口控制点进行施工放线加密控制桩布设，对加密控制桩进行控制测量，以确保施工放线方便，准确。
复测范围：洞门外50米至仰坡顶（或进洞面）外50米，纵断面测量：沿隧道测设线作纵断面测量并绘制纵断面图；横断面测量：每3米测一横断面，并绘制断面图。纵横断面上要准确标明隧道位置。
施工放线在洞内根据施工进度进行支导线控制桩加密，每次加密一个支导线控制桩都要请监理测量检查，确认点位误差在规范允许范围内后，再进行洞内施工放线，在施工放线过程中要经常对放线部位进行核查，对洞内施工部位采用坐标法放线，做好测量记录，及时完善测量资料，按要求做好洞内沉降变形观测。
9.2洞口段开挖支护
9.3洞门建筑
9.4洞身开挖、支护
9.4.1钻爆设计
9.4.2洞身开挖
隧道按照新奥法原理组织施工设计：主要工序采用机械化作业，隧道出碴采用无轨运输方式，二次衬砌浇注采用模板台车。坚持“弱爆破、短进尺、少扰动、强支护、勤量测、紧封闭”的原则。
9.4.3断面过渡处的开挖
9.4.4超前辅助设施
超前长管棚
左右幅进口各设置30m长管棚，管棚采用φ108×6mm热轧无缝钢管，节长3m、6m，环向间距40cm。
⑴施工前，刷好洞门仰坡，并挂网喷砼加固，保证其稳定。
⑵开挖至起拱线标高后，先根据地形修筑洞口套拱，利用洞门土方做套拱拱胎，只设外侧横向立模。按设计设置工字钢拱架，在钢拱架上，按管棚设计位置，准确焊上导管，焊好后灌注套拱砼。
⑶用碗扣式钢支架搭设钻孔平台，宽度为整个洞门。
⑷钻机采用钻神ZSY-80管鹏钻机钻孔，由两侧往中间方向即由两侧到拱部的顺序钻进开钻，先低速低压送风钻孔，等成孔10m后，再加速加压。
钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻进的速度、岩芯石屑、冲洗液浊度、开钻压力等判断钻孔段地质情况。
成孔后用长度不小于2.5m的φ89mm岩芯管进行扫孔，目的是清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。如遇下管困难，借助高压空气吹洗并连续扫孔几次直到清扫干净。用全站仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。
管棚采用φ108×6mm热轧无缝钢管在加工厂分节制作，节长3m、6m，管头焊成圆锥形，便于入孔。
棚管顶进采用挖掘机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔，然后用挖掘机在人工配合下顶进钢管。
钻机立轴方向必须准确控制，以保证孔口孔向正确，每钻完一孔便顶进一根钢管，钻进中经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度。
钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm。为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用3m钢管，编号为偶数的第一节钢管采用6m钢管，以后每节均采用6m长钢管。
⑸采用2台KBY-50/70双液注浆机注浆，浆液由水泥砂浆拌合机和TBW50/15混浆泵拌制。注浆先灌注“单”号孔，待1至2天固结后，再灌注“双”号孔
长管棚采用分段注浆，浆液扩散半径不小于0.5m。灌注浆液：水泥—水玻璃浆液。
注浆参数：水泥浆与水玻璃体积比1：0.5；水泥浆水灰比1：1；水玻璃浓度35波美度；水玻璃模数2.4；注浆压力：初压0.5～1.0Mpa，终压2.0Mpa。
注浆前先进行现场试验，注浆参数通过现场试验按实际情况确定。注浆结束后及时清除管内浆液，并用M30水泥砂浆紧密充填，增强管棚刚度和强度。

超前小导管
隧道Ⅴ级围岩及洞口段Ⅳ级围岩设置超前小导管，采用φ42×3.5mm的热轧无缝钢管。钢管环向间距约40cm，外插角控制在10°～15°左右，尾端支撑于钢架上或焊接于系统锚杆的尾端。
现场加工小钢管，喷射砼封闭岩面，手持风钻钻孔，使用高压风吹净钻孔，人工安装小导管，KBY-50/70双液注浆机压注水泥浆液（添加水泥重量5%的水玻璃）。注浆参数同超前长管棚。当每孔注浆量达到了设计注浆量时可以结束注浆。
每打完一排钢管注浆后，开挖拱部及第一次喷射砼、架设钢架，初期支护完成后，隔2.4m再打另一排钢管，每排小导管纵向至少搭接1.0m。
超前锚杆
⑴采用直径22mm，长度400cm的20MnSiΦ22钢筋制作，锚杆环向间距约40cm，外倾角约10°～15°，尾端焊接于系统锚杆的尾端。
⑵手持风钻钻孔，使用高压风吹净钻孔。
⑶将锚固剂送入到塑料外管内；将塑料外管连同锚固剂一起送入到锚杆孔内；将塑料内管插入外管内顶住锚固剂，然后从锚杆孔内抽出塑料外管即安装完毕。
⑷药卷装入长度为锚杆的三分之二，此时把锚杆装入。

9.4.5初期支护
初期支护由系统锚杆、钢筋网、喷射砼、钢拱架组成。导坑支护与洞身初期支护一起施工。施工顺序为：初喷射砼→系统锚杆施工→钢筋网铺设→安装钢拱架→复喷射砼。
分离式隧道：八里匾隧道进口XXS5a段初期支护、八里匾隧道洞身及桃花山隧道出口XS5a段、八里匾隧道出口及桃花山隧道进口S5a段初期支护采用C20喷射砼、D25中空注浆锚杆、φ8双层钢筋网、钢拱架采用20工字钢；八里匾隧道及桃花山隧道洞身XS4a、S4a段初期支护采用C20喷射砼、Φ22药卷锚杆、φ8钢筋网、钢拱架采用16工字钢；
连拱隧道：隧道进出口及浅埋偏压段S5a初期支护系统锚杆采用D25中空注浆锚杆、φ8双层钢筋网、钢拱架采用20工字钢，洞身Ⅳ级围岩段S4a初期支护系统锚杆采用D25中空注浆锚杆、φ8双层钢筋网、钢拱架采用18工字钢。
9.4.6出碴、运输及弃渣
隧道出渣采用无轨运输方式。采用挖掘机或装载机装渣，自卸汽车运输。
9.5.1复合式防水层
9.5.2排水盲沟
9.5.3止水条
止水条施工时，在先灌注的模筑砼端面上预留凹槽，将止水条在凹槽内安装牢固后再灌注新砼。
9.5.4止水带
止水带施工沿衬砌轴线每隔不大于0.5m设定位钢筋，将钢筋卡与定位钢筋用铁丝绑扎固定，内侧钢筋卡卡紧止水带之半，另一半止水带紧贴在浸沥青木丝板上，灌注下一环砼时将原贴在浸沥青木丝板上的止水带拉直后，弯曲钢筋卡套卡紧另一半上水带即可。

9.5.5富水地带防水处理
9.6模筑混凝土衬砌
9.6.1隧道复合式衬砌
砼由砼搅拌运输车运至工
作面，泵送入模。衬砌通过监控量测，确认围岩及初期支护已趋于稳定后进行。
9.6.2仰拱或平整层浇筑
仰拱超前施工，仰拱施工采用仰拱大样板，由中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处捣固密实。仰拱砼达到设计强度的70%后施工填充砼。
9.6.3混凝土施工控制
9.6.4附属洞室衬砌
9.6.5衬砌断面变化的衔接处理
9.7洞内外施工调度通信
9.8洞内施工风、水、电
施工排水、通风、防尘
施工采用顺坡排水，不必设大型排水设施，在仰拱或铺底衬砌时一次到位，利用设计侧沟排水，作业面根据实际情况用3kw潜水泵抽局部基坑水；左右线单独通风，采用压入式管道通风；采用通风除尘。
9.8.7洞内管线的布置
9.9控制测量与施工测量
9.9.1控制测量
根据隧道实际情况，按设计图纸要求进行洞口浅埋地段地表下沉观测、洞室周边位移变形监控量测以及日常观察与施工调查。

9.9.2施工测量
9.9.3施工控制测量成果的检查和检测
9.9.4施工测量的组织和管理
9.9.5测量仪器的管理
9.910试验控制
9.11监控量测和动态施工
9.11.1监测项目、仪器、频率
9.11.2监控量测信息反馈及动态施工
9.12不良地质处理
以上均要考虑暑、冬、雨季施工措施

㈢ 求隧道测量施工组织设计

一、 洞口段施工：1、边仰坡开挖：全站仪测量放样，利用挖掘机自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖，清除洞口与上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等，石质地层仰坡开挖需要爆破时，应以浅眼松动爆破为主。局部也可人工配合修整，开挖时应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度。2、成洞面支护：仰坡刷坡完成后，及时用坡度板检查坡度，待坡度检查合格后，及时打设系统锚杆，并将锚杆头外露，挂设金属扩张网与锚杆头焊接成整体。挂网完成后立即喷射混凝土，并反复喷射，直到达到设计厚度为止。3、截水沟施工： 在距仰坡坡口5米处开挖截水沟，截水沟开挖以机械为主，人工配合修整，修整完后，立即砌筑7.5#浆砌片石，并用砂浆抹面。二、辅助施工：1、长管棚：套拱施工：施工放样，模板安装、钢筋绑扎、导向管放样，127导向管安装，砼浇注。管棚施工：钢管规格：热扎无缝钢管￠108㎜，壁厚6㎜，节长3米，6米；n 管距：环向间距50㎝；n 倾角：仰角1°（实际施工按2°施工），方向与线路中线平行；n 钢管施工误差：径向不大于20㎝；n 隧道纵向同一截面内接头数不大于50%，相邻钢管的接头至少错开1米。A 管棚施工方法： 测量人员准确放样，标出洞中心线及拱顶标高，开挖预留核心土作为管棚施工的工作平台，开挖进尺为2.5米，开挖结束后，人工两边对称开挖（品字型）工作平台，台阶宽度1.5米，高度2.0米，作为施工套拱和管棚施钻的平台。管棚应按设计位置施工，应先打有孔钢花管，注浆后在打无孔钢花管，无孔管可作为检查管，检查注浆质量，钻机立轴方向必须准确控制，以保证孔口的孔向正确，每钻完一孔便顶进一根钢管，钻进中应经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，及时纠正。钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15㎝，为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管采用3米钢管，编号为偶数的第一节管采用6米钢管，以后每节均采用6米长钢管.B 管棚施工机械：n 钻孔机械：配备XY-28-300电动钻机，钻进并顶进长管棚；n 注浆机械：BW-250/50型注浆泵2台；C 注浆参数：n 采用水泥-水玻璃浆液。水泥浆与水玻璃体积比1：0.5；水泥浆水灰比1：1；水玻璃浓度35波美度；水玻璃模数2.4；注浆压力初压0.5~1.0MPA；终压2.0MPA。2、小导管 A 超前小导管采用外径42㎜、壁厚3.5㎜的热扎无缝钢管，钢管前端呈尖锥状，尾部焊上￠6加劲箍，管壁四周钻8㎜压浆孔，但尾部有1米不设压浆孔，超前小导管施工时，钢管与衬砌中心线平行以10°~30°外插角打入拱部围岩，钢管环向间距20~50㎝。每打完一排钢管后，应立即喷浆封闭开挖面,然后注浆.注浆后，架设钢拱架，初期支护完成后，每隔（2~3米，试图纸而定）再另打一排钢管，超前小导管搭接长度一般为1.0米。B 注浆参数：n 水泥浆与水玻璃体积比：1：0.5；n 水泥浆水灰比1：1；n 水玻璃浓度35波美度；水玻璃模数2.4；n 注浆压力0.5~1.0MPA；必要时在孔口设置止浆塞。 3、超前锚杆：外插角必须大于14度，注浆饱满，搭接长度不小于1米。三、 预埋件施工：预埋件按设计尺寸采用木版作成设计形状，安装于二衬魔板台车中，且位置准确（误差±50CM），固定牢固不得晃动，有管的必须中间穿铁丝通过。四、调平层施工模板安装的要求，在调平层两侧预先标定的位置上安装模板。侧模采用[10#槽钢模板，顶面标高应与相应里程的路面标高一致，允许偏差±2mm，用水准测量调整、确定标高。模板每隔一定距离内外固定，保证不位移，模板的接头应紧密平顺，不得有离缝、歪斜和不平整等现象，模板接头及底部均不得漏浆。砼灌注前，底层砼面上必须清洗干净。当砼运达施工地点时，直接倒向安装好模的路槽内，并用人工找补均匀。摊铺时应考虑砼震捣后的沉降量。虚高可高出10%，使震实后的面层标高与设计相符。

㈣ 隧道施工组织设计

你可以去 鲁文建筑服务网 下载，像
武广客运专线某标某隧道(实施)施工组织设计
兰渝铁路某标回段某隧道实施性施答工方案组织设计
湖北白奉公路某隧道工程(投标)施工方案组织设计
贵广铁路某隧道实施性施工组织设计
北京某电力隧道工程（投标）施工组织设计
沪蓉西高速公路某隧道施工技术方案
泉州市某市政隧道工程施工组织设计
这样关于隧道的施工组织设计有很多

㈤ 隧道施工组织设计毕业论文有哪几部分组成

可以参考

㈥ 隧道施工组织设计的内容主要有哪些

l)工程概况、工程特点、重点和难点的项目。
2)重点、难点工程的施工技术专方案设计:施工方法及工艺、属关键工序的作业实施细则、监控量测、地质预报、施T通风,以及供水、供电设计等。
3)施I总平面布置:生产生活区及设施、施工便道、弃渣场地,临时供电、供水、供风、通信等工程。
4)工期安排:总进度、施工形象进度、施工网络图等。
5)施工单位组织机构及资源配置:组织机构、机械设各配置、工区划分及管理、劳动力配置、材料供应、资金使用计划等。
6)施工保证措施:质量日标、创优规划及保证措施、施工生产安全目标及保证措施、职业健康及医疗保证措施、工期目标及保证措施、成本目标和保证措施、环境保护措施等。
7)发生自然灾害、紧急情况时的应急预案。
8)附图及各种表格。
9)安全管理和安全保证体系的组织机构,包括项目经理、专职安全管理人员、特种作业人员配各的数量及安全资格培训持证上岗情况。
l0)施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程。